某土建工程施工技术交底(砌砖墙)

本资料为砌砖墙泥工工程安全交底记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

1、 工程进度： 坚持以“工程进度服从质量”的原则，保证按照工期安排开工、竣工，施工过程中保证根据需要适时调整施工进度，积极采取相应措施，确保工程开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成。 2、 工程质量： 全部施工项目符合设计要求，并有所创新。工程质量目标： （1）工程质量符合国家、行业有关施工及验收规范（包括国家电网公司企业标准）的要求，符合设计的要求。实现零缺陷移交。 零缺陷的定义：完成了全部设计文件；设备材料符合现行的国家或行业及以上制造标准和技术规范（包括合同条款）的要求；按照设计文件施工完毕，满足现行的施工及验收规范要求，没有因施工造成不可修复的、降低使用功能或降低安全可靠性指标的缺陷，工程档案资料齐全、完整、准确，且通过了竣工验收。 （2）工程质量评定为优良，并满足： 土建工程：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%； 1、 施工过程必须建立的台帐、记录包括但不限于： 1) 水泥进场及使用管理台帐、跟踪记录； 2) 钢筋进场及使用管理台帐、跟踪记录； 3) 其它原材料进场及使用台帐； 4) 测量设备管理使用台帐、记录； 5) 施工机械检查维修管理台帐、记录； 6) 起重工器具台帐； …… 字数约3.7千字

土建工程技术技术交底大全，包括各种工程，各个方面的工程技术交底。

1000灌注桩为燃气管保护基础，端承桩，设计桩长14.0m，桩端进入基岩不小于1.0m，灌注桩底为灰岩（16g）。根据现场情况考虑桩基距高中压燃气管道距离太近禁止机械开挖，无法采用旋挖钻或冲击钻进行施工，故选用人工挖孔桩施工方法。

武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，2号线南延线线路长13.212km，均为地下线，沿线设站10座。武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程施工范围：大舒东路站、大舒东路站～秀湖站盾构区间，共1站1区间。

Ⅱ号出入口位于光谷大道西侧，采用明挖顺做法+暗挖法进行施工。Ⅱ号出入口暗挖段宽7.2m，开挖面高5.6m，通道长36m，通道顶覆土埋深6.9m。

南延线盾构机吊装施工即将正式开始，希望你队从开始就要高标准、严要求、规范自我，确保施工质量和安全文明施工。现就南延线盾构机吊装施工对你队进行如下技术交底

本资料为土建工程监理安全技术措施交底汇编，word格式，共10页。内容包括了模板工程、钢筋绑扎、砖砌体工程、土方开挖工程、土方回填工程等等监理安全技术交底，可供参考

声测管采用焊接在钢筋笼内侧，底端使用钢板焊接封闭，管节处采用套管焊接封闭。灌注砼前在管内注满清水，采用木塞等封闭，绝不能让杂物落入管内。声测管施工时，千万要注意，此项直接影响到桩基的检测成果。

地下室电缆沟及水沟均采用Mu7.5粘土红砖，M5.0水泥砂浆砌筑，均从底板开始砌起，砌至标高为-4.82m处。（柱子上的标记标高为-4.20m）。

我们的标段共有基桩104根，其中桩径为1.5m的32根、桩径为1.2m的74根。具体分布情况如下：K21+331双营中桥20根基桩，桩径为1.2m；K22+273许营分离式立交桥24根基桩，桥墩桩径为1.2m、16根、桥台桩径为1.5m、8根；K23+959中桥16根基桩，桩径为1.2m；K25+872兰旗屯分离式立交桥16根基桩，桩径为1.5m；K26+065兰旗屯通道桥20根基桩，桩径为1.2m； K27+789柳青河桥8根基桩、桩径为1.5m。

本资料为砌砖基础及主体技术交底记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

土建工程施工技术交底(厕浴间氯丁胶乳沥青涂料防水层)，设计详实，供设计师参考。

车站主体顶板防水施工即将正式开始，希望你队高标准、严要求、规范自我，确保施工质量和安全文明施工。现就站主体顶板防水施工对你队进行如下技术交底

武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，2号线南延线线路长13.212km，均为地下线，沿线设站10座。武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程施工范围：大舒东路站、大舒东路站～秀湖站盾构区间，共1站1区间。

大舒东路车站位于东湖高新技术开发区光谷大道与三环交汇以南路段上，车站沿光谷大道南北向布置，车站主体位于光谷大道偏东，车站西侧延光谷大道由北向南临街分布有银都宾馆、汉庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天连锁酒店和在建的当代国际花园总部基地。车站东侧为空地。车站为地下二层岛式站台车站，总长为350m，标准段宽度约为20.9m，有效站台中心里程为右DK36+149.000，车站总建筑面积为21650m2。小里程端为盾构接收，大里程为盾构始发。车站共设置4个出入口，3组风亭，出入口及风亭设于光谷大道的东西两侧。

基础标高不一致或有局部加深部位，应从最低处往上砌筑。同时应经常拉线检查，以保持砌体平直通顺，防止出现螺丝墙

现将大里程高架区间双线桥满堂支架墩柱满堂支架施工方法以交底形式下发，请相关人员认真学习，严格按照交底相关要求进行施工。在保证安全的前提下，以最快的速度完成支架搭设，达到下一代工序顺利进行的条件。

喷射混凝土按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。 喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。

大舒东路车站位于东湖高新技术开发区光谷大道与三环交汇以南路段上，车站沿光谷大道南北向布置，车站主体位于光谷大道偏东，车站西侧延光谷大道由北向南临街分布有银都宾馆、汉庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天连锁酒店和在建的当代国际花园总部基地。车站东侧为空地。车站为地下二层岛式站台车站，总长为350m，标准段宽度约为20.9m，有效站台中心里程为右DK36+149.000，车站总建筑面积为21650m2。小里程端为盾构接收，大里程为盾构始发。

土方分包施工队准备：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车；（对于以上机械，项目部要求土方施工队根据工程土方量、土方运输距离、开挖速度及土方施工工期，切实确定各种机械的数量，进行合理的调配，保证工程顺利进行）。

本资料为山东邮政技术中心土建工程施工组织，内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本工程为中国电信湘潭分公司基站土建工程，地处郊区。本工程包括铁塔基础、机房、接地、护坡、电力引入及基站装修工程、五证办理等。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。

为满足各厂房、主要构筑物的施工放线的需要以及提高邻近生产区轴线联结的精度， 其布置根据一级控制成果及各厂房施工图和总平面图进行，二级网直接沿四周方格网边 布置，方格网四周角点作为二级网的高一级控制，减少二级网轴线测量层次，并提高了 二级网的测设精度。二级网的控制边与方格网的边一并布设，便于定期作桩位复测和桩 位位移后的点位修正，保证了相邻轴线的连接。

井田属黄河流域三川河水系，井田范围内无常年性河流及其它水体，但沟谷纵横，大小沟谷中雨季有短暂流水通过，向北汇入三川河。井田东边界外有一条常年性河流，水量不大.

本资料为：附属土建工程施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

基础工程 ①在施工单位自检基础上，复核模板中线、标高及几何尺寸。 ②对地梁与承台连接处钢筋稠密处仔细震捣。 ③浇砼前对钢筋进行隐蔽验收。 ④扎地梁及承台钢筋前，检查桩顶浮渣是否清除干净。

基坑开挖时要有人观察钢板桩的变形情况，围堰四周土体是否有变化，发现导常时立即停止施工，并上报工程部，根据情况做下一步的施工安排。采用射水开挖时，泥浆要排到泥浆池内进行沉淀外运或直接外运，严禁泥浆乱排乱放。

一套程序完整的土建工程技术交底记录，可以根据不同的工程类别任选后修改。

石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。

1.1 保证项目： 1.1.1 防水混凝土的原材料、外加剂及预埋件必须符合设计要求和施工规范有关标准的规定，检查出厂合格证、试验报告。 1.1.2 防水混凝土的抗渗等级和强度必须符合设计要求，检查配合比及试块试验报告。抗渗试块500m3以下留两组，一组标养，一组同条件养护，养护期28d，每增250～500m3增留两组。 1.1.3 施工缝、变形缝、止水片、穿墙管、支摸铁件设置与构造须符合设计要求和施工规范的规定，严禁有渗漏。

本资料为水电站大坝土建工程施工测量技术方案，共17页。 简介： 本工程等级级别为二等，工程规模为大(2)型工程，挡水建筑物、泄水建筑物、发电厂房建筑物等主要建筑物为2级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级；次要建筑物为3级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级。本合同主体工程主要项目包括：①挡水及泄水建筑物工程(左、右岸非溢流坝段 、泄洪闸坝段)；②发电厂房工程；③门槽埋件、接地及其他电气埋件工程(泄洪闸工作闸门及事故闸门)；④库区拦污漂工程；⑤进厂公路工程。

本工程为某太阳能电力有限公司一期工程土建部分，位于洛阳市高新技术开发区工业用地M2地块，工程结构形式：①号建筑A、B区、②号建筑、④号建筑、⑥号建筑为框架结构，建筑面积为5579.1m2；①号建筑C区为钢结构,建筑面积为7680m2; ③号建筑为设备钢筋砼基础。

1、镀锌扁钢焊接：镀锌扁钢焊接长度不小于其宽度的2倍，不少于三面施焊；当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准；敷设前扁钢需调直，煨弯不得过死，直线段上不应有明显弯曲，并应立放。 2、镀锌圆钢焊接：镀锌圆钢焊接长度为不小于其直径的6倍并应双面施焊；当直径不同时，搭接长度以直径大的为准。 3、镀锌圆钢与镀锌扁钢焊接：焊接长度为不小于圆钢直径的6倍并应双面施焊；必要时采用辅助圆钢或扁钢弯成直角焊接。 4、镀锌扁钢与镀锌钢管、角钢焊接：为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，还应直接将扁钢本弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接，与钢管焊接时，在钢管上的包绕焊接长度不小于扁钢宽度的2倍。

首先对一次预埋的线管路径进行清理，保证所接线管的通畅。进行试穿线（对不通畅的管道进行整改）保证后期穿线顺利。严格按照控制线的标准进行开关插座底盒的安装，底盒安装前必须先将锁扣安装到位，底盒高度与抹灰面齐平（或略低于抹灰面2mm)。待底盒固定后再连接线路管道并修补墙面。待线盒固定牢靠后，敷设线管。线管与线盒连接处必须安装锁扣；线管接口处毛刺清理干净；线管与锁扣接头位置必须使用胶水粘接；线管与线管之间，线管与槽壁之间应留有≤10mm的间距，以保证填充密实度，避免空鼓、开裂质量隐患的存在。