某住宅小区某号楼钢筋工程施工设计方案

本文档为著名岳家楼住宅小区8号楼钢筋工程施工方案。内容包括楼钢筋工程施工建设进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某地岳家楼住宅小区8号楼钢筋工程施工方案。内容包括钢筋工程施工建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

本工程考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

本工程位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

总建筑面积 21998地下建筑面积15977.44占地面积1156地上建筑面积6020.56。

本套方案为住宅小区6号楼钢筋工程施工组织设计方案,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工

钢筋进场时间必须依照工程实际进度，每次进场量为三层钢筋用量；进场钢筋必须有标识，标识上确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。 （二）现场储存 对经调直出来的钢筋如箍筋等，应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。其他钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。钢筋

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北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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对进场钢筋必须认真检验，钢筋须有出厂合格证，钢筋进场时进行复检， 在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得带有颗粒状或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等，钢筋断头保证平直，无弯曲

总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 地下 3 层 地上 7 层 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m

本文档为某高档住宅小区6号楼钢筋工程施工方案。内容包括筋工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程安装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

本工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

（一）钢筋备料 1.钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污应在使用前清理干净 2.钢筋在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计强度。 3.钢筋代换应遵循规范要求并征得设计同意。 （二）钢筋加工 1.钢筋配料 施工前， 由技术人员根据施工图纸进行提料， 绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写钢筋配料单。计算钢筋下料长度时须特别注意钢筋的锚固长度和箍筋弯钩的平直长度。 2.钢筋加工 1)钢筋工根据钢筋配料单的要求进行制作，为保证钢筋加工形状、尺寸准确，需制作钢筋加工的定型卡具以控制钢筋尺寸。

在钢筋骨架中按北京市地方标准中的规定设置梯子筋控制双排筋间距，但梯子筋不做受力筋使用，如考虑将梯子筋做主筋使用，将梯子筋的竖筋加大一个直径的等级，同时梯子筋的水平钢筋端头接触模板处要刷防锈漆。

在电渣压力焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节，接头部位清理干净，钢筋安装应上下同心；夹具紧固，来防晃动；引弧过程，力求可靠，电弧过程，延时充分；电渣过程，短而稳定，挤压过程，压力适应；出现问题，适时清除

本工程钢筋绑扎及节点做法必须满足97G329（一）及规范要求。钢筋工程绑扎前应先熟悉施工图及规范，核对钢筋配料表和料牌。绑扎底板基础梁及底板钢筋时，应先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。

钢筋全部采用现场加工，配设：冷拉-切断、切断-成型、手工加工箍筋及布料四条生产线。加工设备必须经过安全部门验收合格后方可使用。 4.2 技术准备 4.2.1 审图 施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量规范，遇到图纸上的问题提前与设计联系解决，配筋在施工中重点突出。 4.2.2 配筋 由专业人员进行配筋。配筋单要经过项目技术部审核、技术负责人审批后才能允许加工。钢筋配料时，要计入钢筋弯曲及弯钩对其长度的影响，了解有关混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据表4-2 中尺寸计算其下料长度。 钢筋弯曲调整值表4-2

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。 3.2 钢筋连接 3.2.1 板及梁φ20 以上水平钢筋：采用气压焊。 3.2.2 竖向钢筋φ18 以上：采用电渣压力焊连接。现场设两台直流电焊机，12 套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 φ18 以下（包括φ18）钢筋：采用搭接。 3.3 钢筋保护层垫块 3.3.1 底板钢筋采用塑料垫块，间距600 mm 。 3.3.2 墙体钢筋 采用塑料垫块，间距800 mm 。 3.3.3 顶板钢筋 采用塑料垫块，间距800 mm。 3.4 施工组织

本资料为某住宅小区六号楼钢筋工程施工方案，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

本工程的总建筑面积为21998平方米，占地面积为1156平方米。基础形式为筏板基础。结构形式：地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构。结构自防水：底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后