轨道交通装饰装修工程监理工作管理手册

本资料为[北京]轨道交通工程监理旁站方案，包含旁站监理范围、编制依据 旁站监理程序 旁站监理人员的主要职责等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

内容简介 1、在研究了上述项目的招标文件（含补充通知）和考察了工程现场后，遵照招标文件的要求，我方愿意以最终报价人民币 元（大写：元）承担土建施工监理标段工作 2、如果你单位接受我们的投标，我们将保证按合同规定完成全部监理工作，并按委托人要求的时间递交银行履约保函。 3、在合同正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 4、我们理解，你单位不负责我们的任何投标费用。 5、如果我们在投标有效期内撤回投标文件，或在接到中标通知书后，因双方就监理费用无法达成一致意见而不能签订合同时，你单位有权没收投标保证金并另选中标单位。 本区地层岩性较为简单，表层为人工填土层，下部为少量的粘性土及大部的中密～密实的砂类土及圆砾土。工程地质条件较好。

坚持装修施工质量标准，严格检查，以预防为主，加强工序质量控制。按照装修质量控制监理程序，采取各种监理措施，确保了工程质量监理目标的实现。

北京市轨道交通建设工程旁站监理动态监管记分标准

本资料为：轨道交通6号线工程土建5标段，内容完整，详细，可供参考。

简介： 长沙市轨道交通5号线一期工程交通疏解及管线改迁监理安全管理制度 湖南和天工程项目管理有限公司编制

本资料为建筑装饰装修工程监理讲义，PPT格式，共27页。 目录： 第一章 工程建设监理概念 第二章 建筑装饰装修施工监理的质量控制

我公司受委托，负责对工程实施装饰阶段的监理，依据《建设监理合同》，制定装饰工程监理细则，根据工程特殊性，针对现场实际进展情况，对于一些技术控制点进行总体阐述。

(1)要求施工中标单位在获得正式施工图后，及时依据投标时的承诺编制施工图预算。及时审核施工中标单位报审的施工图预算，分析比较与投标承诺的一致性及建筑市场实际价位的相互差别，并向业主报告。使业主对本工程投资有更深入的了解。 (2)及时协助业主进行招标工作及提供设备，材料的招标、采购、验货等工作，及时掌握建筑成本，并及时分析对比投资限额控制的情况，向业主通报。 (3)及时预测和分析有可能发生的设计变更或施工单位可能提出的索赔，尽量避免过多的设计变更，及时化解施工单位的索赔苗头。 (4)施工过程中及时计量合格工程量，并及时与预算工程量对比，分析实际工程量增、减原因，并及时报告业主。 (5)及时审核施工单位上报的有关工程造价文件，并签署监理意见，严格控制可能增加工程造价的经济签证、控制好工程进度款的支付。及时审核施工单位上报的结算文件，并签署监理工程师意见。竣工结算后，及时编制工程造价控制监理报告。

我公司受业主方委托，负责对XXXX医院迁建一期室内装饰工程实施监理工作，依据《建设监理合同》，制定装饰工程监理细则，根据工程特殊性，针对现场实际进展情况，对于一些技术控制点进行总体阐述。

1.建筑装饰装修工程必须进行设计，并出具完整的施工图设计文件。 2.住宅装饰装修应优先采用节能、阻燃、环保型材料及产品。严禁使用国家明令淘汰的材料。 3.装饰装修的材料应具有合格证、质保书及有关检测报告并验收合格。 4.装饰设计和施工必须确保建筑物原有安全性、整体性，不得改变承重结构。不得破坏外立面；在施工中严禁：损坏原有绝热设施，损坏受力钢筋、在楼板上超荷集中堆放物品。 5.施工现场应按要求设立临时用电系统，并设有漏电保险器；临时用电线路应避开易燃、易爆物品堆放地。 6.施工现场动用明火时，必须清除周围及焊渣滴落区的可燃物质，并设专人监督。 7.严禁：在施工现场抽烟，在运行中的管道及装有易燃易爆的容器或受力构件上进行焊接和切割。

督促施工单位在施工现场入口处及危险作业区挂安全警示标志，随时提醒职工注意安全生产；随时检查施工现场人员的安全防护措施，一旦发现个人安全防护用品缺损，要求立即退出现场。

本文档为城市轨道交通试验线工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

《沪宁城际轨道交通工程质量创优规划》中确定监理1标创工程获鲁班奖(国优)3项，均为特大桥；省(部)优13项，其中：隧道1座，特大桥12座；样板工程14项，其中桥梁2 座，路基工程12处。

本标段为XX市轨道交通三号线北延段施工11标【高增站～机场南】区间土建施工项目，从矮岗站向北穿越大片农田后拐入机场大道，沿机场大道中间绿化带穿行与已施工完成的机场线试验段贯通，到达新白云机场，工程包括始发井明挖段、盾构施工区间、吊出井明段三部分，线路总长3832.981单线米。 隧道起讫里程为Y（Z）CK26+212.000～Y（Z）CK28+128.596，其中包括：始发井明挖段(Y（Z）CK26+212.000～Y（Z）CK26+339.650)长度127.65m；盾构区间(Y（Z）CK26+339.650～Y（Z）CK27+960.000)单线长度1620.350m；吊出井明挖段(Y（Z）CK27+960.000～Y（Z）CK28+128.596) 长度168.596m；盾构区间设2#、3#两个联络通道：其里程分别为ZCK26+774.000、ZCK27+370.000。其中2#联络通道和废水泵房合建，在YCK-27-960.000～YCK-28-001.459处设中间风井。工程总造价 元。 本区段位于广花褶断群内，主要经过凤朝庄背斜。凤朝庄背斜位于矮岗至新机场，为第四系冲积—洪积层覆盖，背斜轴向大致与线路走向基本一致，为箱式背斜。线路围岩所穿过的岩土层中的<4-1>、<4-1><5-1>、<5-2>、<6>、<9C-2>为弱～微透水层，土体中基本无水，可视为相对隔水层，<3-1>、<3-2>、<3-3>是透水层，渗透性强，为主要含水层，地下水主要第四系孔隙水，由于本段砂层分布广泛，且厚度大，连通好，和地表水水力联系密切，富水性强，<7>、<8>为主要含水层，地下水为基岩裂隙水，渗透性中等，隧道开挖时涌水量大，在开挖应注意防排水。

本资料为[重庆]轨道交通工程监理月报，word格式，共48页。 目录： 一、工程概况 二、监理单位（联合体）及组织机构 三、工程进度 四、质量控制 五、安全控制 六、投资控制 七、合同管理 八、合同管理

（1）北京地铁*号线一期工程是一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路全长24.68km，全部为地下线，共设22座车站，平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东，在东段沿机场路、东三环路由北向南。

苏州市轨道交通4号线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团，是苏州市南北方向的骨干线路，与轨道2号线共同支撑城市发展轴线。主线线路起于相城区“荷塘月色”主体公园南侧的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，至于吴江市中心大道。主线全长42.022km，设车站31座，均为地下车站。

本文档为轨道交通地质勘察初勘项目监理月报。内容有项目监理月报。内容详尽，可供参考。

增加钻机、相关设备和人员数量，抓紧时间勘察，效果明显

在建设单位授权范围之内，依据国家有关市政工程建设的法律、法规、技术规程、规范、标准以及工程建设文件，通过对本工程的工程质量、进度、造价、安全文明生产的有效控制，对施工承包合同、信息实施管理以及组织协调工程施工过程中各工程参与单位之间的关系，协调招标人实现工程项目的建设目标。同时，防尘整治也列入监理任务之内。

本资料为：轨道交通便道监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：轨道交通临时用电安全监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

2011年3月，受兰州市轨道交通建设管理办公室的委托，甘肃铁科建设咨询有限公司承担兰州轨道交通1号线的地勘监理工作，接受任务后，我单位立即组建了甘肃铁科建设工程咨询有线公司兰州轨道交通1号线地堪项目部，并积极依据总体勘察设计单位铁一院勘察大纲方案和相关规范规定初步研究制订了初勘阶段工程地质勘察监理工作方案，及时编写监理大纲。

为进一步加强和规范公司对工程建设管理工作的统筹与指挥，强化综合计划的执行，提高公司内部各部门、单位之间沟通、协调的工作效率，实现各线路计划目标的动态管理与控制，确保公司承担的各线路通车目标的顺利实现，特制定XX市轨道交通建设管理公司工程调度管理办法（以下简称“管理办法”）。 本办法适用于对公司部室和项目中心（处）之间所进行的调度。调度范围包括公司工程项目各类综合计划的执行、部门单位之间接口与互提资料提交、专项任务和消警消隐消缺等的进度等。公司对承包商的调度由承担合同履约管理的主责部门、单位负责对承包商进行调度。 工程调度管理的依据是正式批准的公司工程项目综合计划、内部接口工作计划表、专项任务安排和级别以上的预警、隐患报告。

商务必备工程材料手册（共7册） 建筑/安装/道路桥梁/轨道交通/园林装饰/消防

本文档为装饰装修工程监理质量评估报告。内容有监理质量评估报告。内容详尽，可供参考。

为高品质住宅小区工程，拥有8栋26-33层高层住宅楼，会所、幼儿园等配套设施齐全，外墙面装修采用瓷砖与涂料相结合，搭配大型门窗及玻璃幕墙，电梯前室地面及墙面采用玻化砖，轻钢龙骨吊顶等。本工程质量目标为合格。

建筑装饰装修设计、施工和材料使用必须严格遵守建筑装饰装修防火规范，施工设计图纸应报公安消防部门进行消防安全核准。

本项目工程位于固始县怡和大道与新三街交叉口，占地面积60亩，建筑面积32412.16㎡，层数为地上16层，地下1层，建筑总高度为59.5m，本工程主要用于市政医疗。

本项目工程位于固始县怡和大道与新三街交叉口，占地面积60亩，建筑面积32412.16㎡，层数为地上16层，地下1层，建筑总高度为59.5m，本工程主要用于市政医疗。

广州市万诺投资管理有限公司投资建设的广州番禺万达商业广场项目，位于广州番禺万博中央商务区汉溪大道与万博大道交界处，为大型群体商业建筑群，包括购物中心、写字楼、文化中心、室外步行街、底商组成。规划用地面积6.75万平方米。万达影院属于万达商业广场项目的一个分部工程，投资总资金约530万，开工日期：2018年6月1日，中期验收日期：2018年9月28日，竣工验收日期：2018年10月28日，总施工日期为149天。

为确保装饰装修分部工程满足《合同》和《监理规划》目标，严格把好工作过程中的质量、进度关，将各种影响工序质量、进度的因素在事前、事中进行有效控制，最终目的为满足合同质量、进度要求，特制定本分部工程实施细则。

细部（橱柜制作与安装、窗帘盒、窗台板和门窗套制作与安装、护栏和扶手制作安装、花饰制作安装）

建筑装饰装修工程监理网络试卷

根据我们对招标文件和现场勘察等情况分析，本工程具有以下特点： 2.2.1 施工协调量大 本工程施工协调工作主要表现在以下几方面： （1）内部协调：①专业协调：本工程专业分包多，交叉施工，专业间施工、技术方面需要协调；②场地协调：本工程施工材料和设备较多需要进行现场协调。 （2）外部协调：本工程在装修、强弱电布置与协调等方面可能存在专业设计、二次设计问题，因此本工程的设计协调工作也十分突出，对如期实现工期目标和保证质量将起非常重要作用。 2.2.2局部管线集中，布线比较难 本工程强弱电系统较多，均设有综合布线系统，估计有些部位各种管线密集，布线空间小，布线比较难。常规上空调水管、风管、消防管、电缆桥架等等，管线密布，且管线的断面较大，此外保温、吊架、灯具等要占据一定的标高，不同专业和不同性质的管线之间的距离设计规范又有要求，布线比较困难。 2.2.3 专业分包多，管理难度大 本工程涉及专业较多，除给排水、通风空调、强电外，还有防水、消防、电梯、弱电、采暖等工程等需要有专业资质的队伍来施工，所以专业分包较多。各分包队伍的素质参差不齐，管理难度较大。 2.2.4成品保护比较困难 装修施工期间，因分包队伍多，各专业交叉施工频繁，各作业区域尚未形成封闭，在同一区域内可能有不同的单位在同时施工，成品保护比较困难。 2.2.5安全管理任务重 本工程安全生产主要特点： （1）高空作业多，各种洞口多，临边作业多，防坠落和防打击要求高； （2）垂直运输多； （3）临电使用多，用电管理难； （4）施工机械多； （5）专业多，参加施工队伍多，各支队伍管理水平不一样。 （6）工人的来源复杂，受安全培训和教育的程度、工作经验、安全意识等都不同，管理任务重。

我们在研究监理招标文件及相关工程初步设计图纸后，结合我司类工程的监理经验分析，我司认为本工程要确保项目的工程建设质量、工期、投资、安全文明施工的各项预定目标的全面实现，有以下监理工作重点及难点必须加以解决。

对施工现场安全生产情况进行巡视检查，监督施工承包单位落实各项安全措施。发现有违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改；情况严重的，由总监理工程师下达工程暂停施工令，并报告建设单位；施工承包单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向有关部门进行书面报告。