浅谈如何做好轨道交通安全运营管理工作

本资料为：轨道交通临时用电安全监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

隧道日常养护及运营管理工作（项目招标编号： ）内容包括(但不限于)：道路的路基、路面、隧道、边坡挡墙、桥涵、沿线设施的日常巡查、日常保养、日常保洁、小修（含工程总投资在100万元以下（不含100万元）的维修和抢险工程）及隧道运营管理等工作。不包括绿化养护，及路(桥)面保洁。

根据《省住房和城乡建设厅（关于印发 2014 年度江苏省工 程建设标准和标准设计编制、修订计划〉的通知》 （

本制度适用于内蒙古伊品生物科技有限公司通勤车、交通工具、员工上下班途中的个人行为管理。

本工程为规范公司通勤车及员工上下班的交通安全行为，减少人身伤害事故的发生，特制订本制度， 本制度适用于内蒙古伊品生物科技有限公司通勤车、交通工具、员工上下班途中的个人行为管理。

本资料为：轨道交通工程质量安全监督管理与风险控制，共计220页； 主要内容： 一、轨道交通工程安全质量监督存在的主要问题 二、轨道交通工程安全质量监督聚焦三大重点 三、轨道交通工程安全质量监督关注四个方面 确定了质量目标，建立创优领导小组，规划创优措施，建立健全了质量保证体系，实行关键点控制和工作三检制的工作流程。仅供参考；

本资料为工程质量安全管理之城市轨道交通工程，编制于2016年3月，共26页。 一段时间以来，城市轨道交通工程建设风险事件和安全质量事故频发，重大事故时有发生，经济损失、工期损失和社会负面影响严重，有关事故还引起了国务院的高度重视。

本市是特大型城市，人口稠密、经济要素高度积聚，政治、文化及国际交往活动频繁。城市轨道交通是市民出行的主要交通工具之一，一旦发生突发公共事件，往往处置难度大、损失大、影响大。为做好本市城市轨道交通运营突发事件的预防与处置工作，提高应对能力，确保应急组织指挥统一顺畅，处置及时妥善，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案

城市轨道交通存在初始投资规模大、经营成本高、投资回收期长等问题。 财务效益差是城市轨道交通自身的特点。 目前在建的大部分项目较多地依靠银行借贷资金。靠项目自身收益很难承担融资、还贷责任，城市政府必须给予补贴并承担还贷责任。 城市轨道交通系统运营工作的数量和质量要用运营指标来评价。 城市轨道交通系统运营指标体系大体上可以分为数量指标和质量指标。

本资料为浅谈如何做好建设工程竣工结算审核工作，本文根据笔者工作经验探讨了工程量清单计价方式下的建设工程竣工结算审核工作、供大家参考。内容详实，值得参考下载。

本资料为某城市轨道交通工程安全风险管理方案，内容包括：安全风险管理机构，安全风险管理机构职责，施工安全管理措施，安全教育制度等，内容详实，值得参考下载。

城市轨道交通工程安全生产标准化管理技术指南，主要围绕地铁安全管理行为标准化和现场安全生产标准化，涵盖地铁施工全过程管理，指导全员参与的安全生产标准化管理技术体系。

第一条　为了加强城市轨道交通工程安全质量管理，保障人民群众生命财产安全，制定本办法。 　　第二条　在中华人民共和国境内从事城市轨道交通新建、扩建、改建等有关活动及实施对城市轨道交通工程安全质量的监督管理，必须遵守本办法。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团； 02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102.259m），施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。

本资料为：轨道交通工程施工安全监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

针对城市轨道交通运营阶段事故案例进行了统计、汇编及分析，可供参考。

为了规范全局机动车、驾驶员的安全管理，预防交通事故，制定本制度。程局交通安全管理原则是：“依法管理、安全第一、方便生产”。

也有一些企业尽管对企业信用越来越重视，但具体管理仍不得要领，对合同诈骗和纠纷的预防束手无策，以报案和诉讼为唯一手段。有的企业为避免合同诈骗虽然也想利用现行法律武器中担保的措施，但具体实施中要得到完全满意的担保物或担保人十分困难。

积极向业主方提供项目管理增值服务是新形势下建筑企业的必由发展之路。本文以建筑服务企业的角度，介绍了建筑领域增值服务的内涵和意义，分析了建筑增值服务提高的措施，同时又以实际案例阐释了建筑企业提供增值服务所带来的巨大收益，对建筑服务企业如何提供增值服务也有一定的指导意义。

【简介】本资料为发包人如何做好工程合同管理，PDF格式，共42页。 【相关内容】 一、发包人如何做好工程合同管理 建筑物 节选1 节选2

?21年企业管理实战经验，11年管理咨询经验；主要从事房地产战略规划、组织管 控模式、流程管理、知识管理、人力资源管理项目的咨询和培训；提出的流程驱动 型人力资源、绩效管理理论及方法改变了目前房地产企业人力资源管理的局限性， 从根本上提高人力资源管理的绩效，在所咨询的企业中使用这些实用的思想和方法 都获得了非常理想的效果； ?对房地产标杆企业的运营管理模式有深入的研究，包括万科的客户细分体系、龙 湖的知识管理体系、中海的成本管理体系、以绿城与星河湾为代表的高端项目精细 化运营体系及大型国企的产业地产模式等； ?曾主导服务过的地产企业包括：中海地产、世茂集团、金地集团、富力地产、华 润置地、复地集团、首创置业、中铁置业、北辰实业、新世界地产、上实地产、北 京城建开发、中华企业、港中旅（中国）投资、西安天朗地产、西安紫薇地产、南 京银城地产、湖南鑫远集团、武汉宏宇集团、青建地产、浙江金基置业、浙江盾安 房产、郑州绿都置业、重庆首金地产、四川宏义集团、成都和信地产等300余家。

自1997年大陆第一条真正意义的综合管廊——上海浦东张杨路共同沟建成以来，特别是2013年国家加大对综合管廊建设政策引导以后，全国许多大中型城市都已经建成或正在兴建综合管廊这一新型的市政公用设施。 然而，已经建成的综合管廊当中，有相当比例的项目因为配套政策不齐全、运营经费不足、设施落后等诸多原因，出现了利用率低下、设施破损、管理不善等现象，不仅浪费了高昂的投资和宝贵的地下空间资源，也在一定程度上影响城市管理者投资建设综合管廊的积极性。

为贯彻落实国务院下发的《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》相关要求，结合国家发改委下发的《城市地下综合管廊建设专项债券发行指引》相关内容，天津市发改委已于2014年启动了中新天津生态城区域综合管廊研究工作，2015年中新生态城北部区域综合管廊一期工程获得国家第二批专项建设基金的扶持，同时按照天津市及中新天津生态城政府相关要求，力争把该项目打造成天津市一个高标准、可复制、可推广的城市地下综合管廊示范工程。

本资料为：东湖高新地产项目运营管理. ，内容详实，可供设计师参考使用！

在处处讲究节约、讲究经济效益的当今社会，建筑结构设计在保证建筑安全可靠的前提下，也应提倡尽量采用节约的设计思路和方法。

快速轨道交通与广州城市发展

安平站(原湖际站)为1号线二期工程起点站，本站施工设计有效中心里程为SK25+850.500，起点里程为SK25+710.515，终点里程为SK25+926.398，基坑长209.75m。车站位于福州市三江口片区，沿螺城路路中设置，为地下2层岛式车站的形式。车站西北侧和西南侧为两小山包，东北侧与东南侧为菜地。东西方向螺城路规划宽度为50米，南北向规划路宽度为24米。站位周边用地规划西北侧、西南侧用地为绿化用地为主，并配套有体育用地，东北侧为居住用地，东南侧以商住用地为主。

唐栋桥站为轨道交通四号线与轨道交通十一号线（规划中）换乘车站，车站为路侧双层叠岛式车站。车站起点里程K26+104.982，终点里程K26+268.280，总长163.298m，总宽23.8m，总高(地面以上)31.65m，局部有一层地下室，地下室设置消防水池、电缆夹层等。

本资料为：轨道交通6号线工程土建5标段，内容完整，详细，可供参考。