监理安全生产与文明施工技术交底

本资料为项目监理部桥梁施工安全施工技术交底表，word格式，共2页，可供参考。 目录： 一、用电安全措施 二、机械安全管理措施

本资料为：某公路施工安全生产（全套）技术交底，共124页，内容详实，可供参考。

本资料为悬空施工安全生产技术交底（16个），文档包括:构件吊装和管道安装悬空作业安全技术交底、模板支撑和拆卸悬空作业安全技术交底、混凝土浇筑悬空作业安全技术交底、预应力张拉悬空作业安全技术交底、门窗安装悬空作业安全技术交底、钢筋绑扎悬空作业安全技术交底、钢柱、钢屋架安装安全技术交底、攀登作业安全技术交底、搭设临边防护栏杆安全技术交底、临边作业安全技术交底、洞口作业安全技术交底、建筑施工洞口防护安全技术交底、操作平台作业安全技术交底、悬挑式钢平台作业安全技术交底、建筑施工交叉作业安全技术交底、建筑施工高处作业安全防护管理要则交底。

本资料为建设单位向监理安全技术交底，word格式，共5页。 目录： 一、施工准备阶段的安全监理工作 二、施工阶段的安全监理工作 三、安全监理的要求

坚持“安全第一，预防为主”的方针，按《建筑施工安全检查标准》考核单项合格率达到100％，职业病发率为零，全年死亡事故为零，重伤事故为零，月一般安全事故不超过1‰，无投诉现象发生。

土建施工技术交底，最全的技术交底大全、最全的安全技术交底

本资料为建筑工程安全施工技术交底，文档包括:本套安全交底包括：测量施工安全、模板施工安全、钢筋施工安全、防水施工安全、幕墙施工安全、混凝土施工安全、抹灰施工安全、高空作业安全、屋面施工安全、土方施工安全、施工用电安全、施工机械使用安全等48项安全交底文件。

7. 贴面使用的预制件、大理石、花岗岩、棉砖等材料，要堆放整齐平稳，边用边运。铺设各种较重装饰件（人工或天然大理石、花岗岩石片等），起重安装要小心，操作人员要互相协调一致，在饰件确认已经扎稳获粘结牢固时，才能互相通过放手或拆除临时支撑工具。在楼层施工的垂直下方要有遮隔防护措施；如无遮隔防护措施，要禁止行人进入。

11. 使用水磨石切割机要遵守下列要求： （1） 启动前检查电动机、电器要正常，接地（零）保护良好，机械防护罩齐全有效，据片选用要符合要求，安装正确，然后进行空载运转，确认正常后方可作业。 （2） 操作人员要双手按紧工件，匀速送料，不得用力过猛。操作时不得戴手套。 （3） 加工件送到与据片相距30cm处或切割小块水磨石时要使用专用工具，送料不得直接用手推料。 （4） 作业中，严禁工件冲击、跳动现象发生。发现异常声响，要立即停机检查。排除故障后，方可继续作业。 （5） 锯台上碎屑要用专用工具随时清除，不得用捡拾或抹试。

将预先装好的一面模板按位置线就位，然后安装Φ16PVC硬塑料套管和穿墙螺杆，穿墙螺杆纵横间距不大于600mm，竖向第一道距地不大于200mm，螺杆采用ф12高强对拉螺杆（地下部分采用专用止水螺杆，螺杆中焊接50×50×3钢板止水片，焊接为双面满焊），

跨接地线 对箱盒两端的钢管必须焊接跨接地线，跨接地线的焊接长度不小于钢筋直径的6倍，使用扁铁时应三面围焊，焊接长度不小于扁铁宽度的2倍。

1．水泥：32.5级矿渣水泥或普通水泥，要杜绝使用过期水泥。 2．砂：中粗砂。含泥量≤3%，使用前过筛。 3．水泥花砖：抗压抗折强度符合设计要求，其规格品种按设计要求选配，板块的长、宽、厚，允许偏差不得超过±lmm，平整度偏差不得超过0.5mm，两条对角线长度差不超过1.5mm。

本文档为建设工程安全施工技术交底。内容详尽 ，可供参考。

石材幕墙采用30mm厚光面花岗岩，立挺采用热镀锌方钢，材质选用Q235B，横杆采用L50×5热轧等边角钢；铝板幕墙才用3mm厚铝单板；玻璃幕墙采用6+12A+6中空钢化玻璃，门窗采用5+12A+5中空玻璃，玻璃栏板及雨棚采用6+0.76pvb+6钢化夹胶玻璃。

1、在开始挖土之前，必须由安全员进行技术交底，操作人员正确使用安全防护用品，方 准操作。 2、作业人员应了解土质的分类，根据不同的类别采用不同的施工方法。 3、挖掘土方应根据土质、地下水位高低，挖土深度及挖土的所处地基等情况，按规定 要求放坡或设支撑，以保证挖土时不发生塌方事故。

本资料为：安全技术交底资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

沟槽开挖前要求对管道的中线进行复核及对水准点进行闭合。采取开挖一段，施工一段，验收一段，连续滚动方式来施工。沟槽验收必须要自检和建设单位或监理单位认可、签证，方可进入下一步工序施工。

钢筋预埋：飘窗板、构造柱、卫生间反梁、孔洞预留筋等二次构件钢筋的预埋，位置、间距、标高应准确。严格按图纸及规范施工，不得错埋，漏埋。

混凝土垫层浇筑完满足养护时间后，可继续进行面层施工，如继续施工时，应对垫层加覆盖保护，并避免垫层上搅拌砂浆。存放油漆桶等物以免垫层，影响面层与垫层的粘结力，而造成面层空鼓。

开孔完成后进行一次全面测量校核工作，对孔径、桩位中心检测无误后进行支护，每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边，使孔壁圆弧保持上下顺直一致，挖出的土方应放置孔边1m外的地方。

脚手架作业层，必须设置不少于三步且高度不低于180mm的挡脚板。挡脚板必须用醒目的安全色加以警示。

施工标准 《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和刚度应满足要求。吊环应采用I级钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋，吊环计算拉应力不应大于50MPa。

一、安全生产、文明施工管理目标 确保施工合同规定的安全生产、文明施工目标的实现（按JGJ59—99标准达到优良等级，杜绝重大伤亡，确保文明施工安全管理达到施工合同规定的水平。 二、督促施工单位建立健全安全生产责任制 1、安全生产责任制

为提高本工程施工现场安全生产工作管理水平，督促施工单位组织文明施工和实现安全工作的标准化、规范化、制度化，切实贯彻"安全第一，预防为主"的方针，针对本工程的特点并结合施工现场实际，拟从以下七个方面协助、检查、督促施工单位搞好本工程的安全生产与文明施工。

本资料为：安全生产、文明施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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本资料为工程安全生产文明施工监理实施细则，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为重庆安全文明施工技术交底(PPT格式 137页)，文档包括:主要介绍了安全管理标准(三宝四口五临边、基坑安全防护、脚手架及卸料平台、模板支撑体系、安全用电等)，文明施工设施(现场围挡、安全警示、现场硬化等)，附图丰富，可供参考学习。

1、路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。 2、填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。 3、影响既有铁路、公路交通的工程施工时，首先与铁路运输、交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工方案或计划及保证安全的具体措施，报相关管理部门审批后施工。 4、路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 5、土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全

施工现场的安全生产及文明施工是保障工程施工能否顺利进行的前提，因此，监理人员在做好三控、两管、一协调的同时，还要做好现场安全及文明施工的管理工作。 ① 协调业主成立由各施工单位相关领导和其他有关单位代表组成的安全、文明管理小组，制定施工现场安全生产、文明施工奖罚措施，管理小组定期对施工现场的安全生产及文明施工进行检查，把检查结果形成简报，并把奖罚措施落到实处。确保工地安全、文明双达标，争创标化管理样板工地。

2．1本工程为恒亿·蓝波湾TP13地块，共设计23幢楼，其中B2地块6栋楼；B4地块8栋楼；B5地块4栋楼；B6地块5栋楼；建筑层数4-32层，底层配1至2层商业；23#楼为开闭所及变配电房，地下室（一层）设置停车库及设备用房。总建筑面积141002.60M2，工程建安投资约3亿元。桩基类型为静压沉管灌注桩，基坑为深基坑支护工程；主体结构体系：多层为框架，高层为剪力墙结构；设计使用年限50年。 2．2安全目标: 杜绝安全事故，确保安全达标，文明施工达到市级文明工地评定的标准。

建立健全的安全施工管理组织体系和各级安全生产责任制，各种安全技术操作规程齐全

1．进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2．挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 3．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。 4．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。 5．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 7．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 8．机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 9．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 10．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 11．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 12．向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 13．基坑四周必须设置1.5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。 16．在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 17．基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。 18．清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。 19．开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 20．挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 21．开挖土方必须有挖土令。

基坑支护及开挖施工安全技术交底

为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板）涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于操作、易清理、无害于人体。不腐蚀模板。

一个新建厂区的安全生产文明施工组织设计资料。

施工项目安全管理目标是项目根据企业的整体目标，在分析外部环境和内部条件的基础上，确定安全生产所要达到的目标，并采取一系列措施去努力实现的活动过程。施工项目安全管理目标为:控制目标、管理目标、工作目标。

万通城一期一标段工程是我公司在南通地区的又一重点工程，施工期间，我公司确保不发生重大人身伤害事故，我公司制定安全管理目标如下： 1.1大伤亡事故：零； 1.2轻伤频率：控制在千分之一之内； 2.保证施工安全组织措施 2.1成立以项目经理（胡新玲）为首的安全领导小组，项目经理为安全生产责任人，下设安全科，由安全科负责日常的施工安全工作。

根据施工现场特点和分区，对施工现场、生活设施区、加工场区、办公区、宿舍区分别落实文明、卫生、安全防火责任人，明确责任人的岗位职责。建立各级人员安全生产、文明施工岗位责任制度，明确各级人员的责任。