地下车库AD1大体积混凝土施工专项方案

随着城市建筑的发展，地下空间被广泛利用，但地下建筑的施工却遇到一些问题。地下室大体积混凝土裂缝预防与控制就是其中之一。

地下室墙板产生裂缝。主要包括五个方面：一是设计问题，根据《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)规定，现浇钢筋混凝土墙伸缩缝的最大间距为20米，但实际工程中墙长往往超过此规定

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本工程地下室底板由1号楼、2号楼、3号楼、4号楼、5号楼、6号楼、7号楼（A区、B区、C区）、8号楼底板和地下车库底板组成，总面积约10万m2。其中5号楼核心筒外扩13.6m，地下室底板厚度为2.8-4.0m，板面标高-15.10m（相对标高），面积约2576 m2，浇筑混凝土量约为8500.8 m3,混凝土强度等级为C45。

地下室面积较大，根据后浇带与各楼座的关系，将地下室划分为七个施工段。混凝土浇筑采用HBT80固定式混凝土泵和汽车泵。固定式混凝土泵设在栈桥码头上，汽车泵设在栈桥上，可以根据混凝土浇筑部位和进度调整所在栈桥上的位置。

由于本工程底板混凝土浇筑量大，对混凝土的强度等级和抗渗要求较高，既要减少混凝土的收缩，保证混凝土的强度，又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量是个重点。

本工程地下室底板由主塔楼底板和裙楼及套间式办公楼底板组成，总面积约3.2万m2。其中主塔楼地下室底板厚度为4500mm，面积约3000m2，浇筑混凝土量为13500m3,混凝土强度等级为C45。

2.1、工程建筑概况： 本工程为*****发展大厦，主要功能为办公，地上层数为25层，建筑面积为23402.59㎡，地下层数为一层，地下室建筑面积为5072.9m2，建筑物总高度为96.2米。本工程的防火设计建筑分类为一类，地上建筑和地下建筑耐火等级均为一级，建筑设计使用年限为50年。 2.2、工程结构概况： 本工程±0.000相当于黄海高程36.30m，结构型式为：现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级，核心筒抗震等级为二级，工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，场地类别为II类，场地土类型为中硬场地土。 2.3、地下室结构概况： 本工程地下室层高5.52m，地基基础设计等级为甲级，基础持力层为（3）层和（4）层，（3）层fak=400Kpa,(4) 层fak=300Kpa，主楼区基础为钢筋混凝土梁筏基础，其余区域为独立基础，地下室基础、底板、梁和地下室顶板、梁砼强度等级为C35,墙柱砼强度等级为C40，地下室底板、外墙、水池侧壁及覆土处顶板采用防水混凝土（S6），设计要求混凝土内掺入微膨胀剂和适量的防裂纤维，其掺量应经试验确定。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，基础为人工挖孔桩，桩承台及满堂梁板基础，地下室底板长90.4m，宽78.85m，塔楼下底板厚1m，承台最深处8.3m，其余地方板厚600，地下室底板砼强度等级为C35，抗渗等级S12，底板砼属大体积砼。

总建筑面积约4718.69平方米, 建筑耐火等级一级，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构

一般地下室工程底板面积大且厚，混凝土量多，而设计无后浇带、沉降缝等分隔措施，要求整体一次浇捣

1.1机具准备：地泵、布料机、吊斗、插入式振捣棒、白线、刮杠、木抹子、尺杆、尖锹、平锹等。 1.2作业条件： 1.2.1浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求及规范，并办完隐、隐检手续。 1.2.2浇筑前模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净。 1.2.3浇筑混凝土用的架子已支搭完毕，并经检查合格。泵管加固牢固，并经检查合格。 1.2.4为了加强砼的振捣，采用有经验的振捣手。 1.2.5根据浇筑混凝土方量，确定试块组数。 1.2.6混凝土浇灌申请等手续已经办理完毕。

在大体积混凝土施工中，温度应力及温度控制具有相当重要的现实意义，然而，实际施工过程中，虽然谨慎小心，采取了各种防范处理措施，但仍无法避免裂缝的出现，其不仅影响美观，而且往往影响到结构的整体性和耐久性。本文结合工程的特定条件，从施工角度研讨了如何采取有效措施，来降低大体积混凝土内部温升，有效避免混凝土温度裂缝的产生，以保证砼的施工质量。

大体积混凝土浇筑。本规范适用于工业与民用建筑混凝土结构工程中大体积混凝土工程施工。本规范不适用于碾压混凝土和水工大体积混土工程施工。

随着我国国民经济的快速发展，大型基建工程项目越来越多，大体积混凝土施工技术得到了广泛的应用，但由于水泥水化热引起的内外温差造成的混凝土裂缝问题也日趋突出，由于裂缝的产生和日后的发展造成渗水，严重影响着建筑物的耐久性，研究裂缝产生的机理和如何控制裂缝的产生尤为重要。

大体积混凝土工程施工时,经常出现裂缝,这些裂缝不能根除,在施工时只能进行防治,本文就从大体积混凝土裂缝产生原因和施工进行探讨。

本文为大体积混凝土施工工艺标准，本工艺标准适用于工业与民用建筑中大型设备基础、高层建筑箱基底板等超厚大体积混凝土结构施工。

本文对西铜高速赵氏河特大桥大体积混凝土施工方案做了详细介绍，供同类型工程施工参考和借鉴。

本工程基础为筏板基础，板厚1.5m，属于大体积混凝土。筏板整体混凝土工程量约为1353m3，混凝土强度等级C35.S6。地下室外挡土墙为C40.S6，这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。

大体积混凝土施工裂纹控制浅谈

对混凝土结构裂缝，本文结合实际，提出了在原材料 选用与配合比设计、混凝土供应与浇筑、混凝土内部温度检测与表面 养护等方面的技术措施。

1.总则，2.基本规定，3.混凝土材料配比、制备及运输塔式起重机的安装，4.混凝土施工，5.温控施工现场的检测与实验，6.

大体积混凝土无缝施工方案

本工程是茂名润昌房地产开发有限公司金碧花园C栋,是一幢商品住宅楼的现代化建筑物,地下一层地上十五层,总建筑面积23206平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室。采用C40防渗混凝土,抗渗等级为S8,整个基础底板的混凝土量约为2000多立方米。

大体积泵送混凝土施工工艺

GB50496-2009最新规范，大体积砼施工工艺及技术措施

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随着建筑施工技术飞速发展，现代建筑中经常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等，其主要特点是体积大，表面小，水泥水化热释放较集中，内部温升较快

大体积混凝土专项施工方案、测温措施、降温措施、质量控制。

山西源远房地产开发有限公司住宅及综合楼工程位于万柏林区，南临长风西街，西至城市公园，本项目综合楼建筑面积28798.70㎜2，由主楼、康体中心、餐饮中心三部分组成，基础形式为承台筏板基础，基础砼强度等级C40，S6

施工内容目前包括极1、极2低端换流变整板基础、极1高端换流变整板基础、主控楼CT-6承台等28个基础，工程严格按照《建筑工程施工强制性条文》进行施工。

摘　要:根据地铁三号线岗顶站土建工程的施工实例,介绍了施工缝的设置原则及方法,阐述了施工缝的处理方法及施工中的注意事项,施工结果显示其效果良好,总结了后浇带、施工缝分段法浇筑的施工经验。关键词:大体积混凝土,施工缝,主体结构,后浇带

为确保大体积混凝土施工质量，除要满足强度等级、抗渗要求，关键要严格控制混凝土在硬化过程中水化热引起的内外温差，防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝

大体积混凝土施工主要特点是体积大，一般实体最小尺寸大于或等于1米。它的表面系数较小，水泥水化热释放较集中，内部温升较快

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摘要：近年来，随着国民经济的发展、城市化进程的加快和建筑技术的应用，建筑规模不断扩大，大型现代化技术设施及构筑物不断增多，大体积混凝土逐渐成为构成大型设施和构筑物主体的重要组成部分。

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