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成贵铁路大体积混凝土施工方案

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1 0 0 0 618K 2020-09-19

(1)本标段为成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段,合同标段起讫里程为D1K0+229.2~D2K28+053.115(短链684.837m),全长27.139km。主要施工内容为大渡河特大桥、王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、井儿坝1号特大桥、井儿坝2号特大桥、五通岷江特大桥、15座大中桥梁、5座隧道、19座框架桥(涵)、5段路基与1处站场;无砟轨道与电气化施工;大型临时设施;配合辅助工程。 (2)桥梁上部结构采用钢筋混凝土简支箱梁、钢筋混凝土连续箱梁与钢桁连续梁。简支梁跨度分为24m与32m两种,连续箱梁分为(32+48+32)m、(28+48+27)m、(32+56+32)m、(40+64+40)m、(37+64+37)m、(35+2-64+40)m、(40+2-64+40)m、(36+3-64+36)m、(44+80+44)m、(68+120+68)m、(74+136+74)m十一种,最大跨径为136m,箱梁均为单箱单室截面形式,混凝土简支箱梁采用满堂支架原位现浇、移动模架原位现浇与预制架梁三种,连续梁均采用挂篮悬臂现浇。钢桁连续梁采用钢桁架结构,桥跨布置形式为(140+224+140)m,主跨224m,分段拼接。

成贵铁路大体积混凝土施工方案-图一
成贵铁路大体积混凝土施工方案-图二
成贵铁路大体积混凝土施工方案-图三
成贵铁路大体积混凝土施工方案-图四
成贵铁路大体积混凝土施工方案-图五

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