内容简介 随着桥梁向大跨、轻型、高强、整体方向发展,公路桥梁其防撞护拦形式也正出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构,其表观质量的好坏直接影响桥梁整体美观,也必将带来众多的技术难题。目前,在公路桥梁防撞护栏形式多为传统的支撑式,即防撞护栏座在梁翼缘板上(图1),为满足经济建设需要和人们的审美要求,南京长江二桥沿线桥梁的防撞护栏形式则采用外包式,即防撞护栏底部外包在梁翼缘板外(图2)。这种新式作法,避免了传统施工缺陷,美化了感观质量。经过施工实践,总结归纳形成本工法。 二、工法特点 1、从桥外侧看,形式美观,线条顺畅,可以遮掩因桥面顶板横向钢束张拉、封端而造成的翼缘板的施工缺陷。 2、可以防止雨水倒流至梁翼缘板及腹板内,影响梁的外观质量; 3、外包式防撞护栏包裹翼缘板部分做成一尖角状滴水檐,改变了以往在梁体翼缘板底部预留一R=2.5cm的半圆弧作为滴水檐的传统作法,创新而又美观实用。 4、施工简便,工艺简单,所需大型机械设备少。 三、适用范围 本工法适用于所有公路桥梁的防撞护栏施工。
外包式防撞护栏施工工法-图一
外包式防撞护栏施工工法-图二
外包式防撞护栏施工工法-图三
外包式防撞护栏施工工法-图四
外包式防撞护栏施工工法-图五
N2、N3、N4钢筋预埋在主梁桥面板内,其它钢筋在现浇护栏时架立。外露钢件涂两道红丹,一道面漆。挡缝钢板螺栓预埋在混凝土护栏中,安装钢板后用螺母固紧。钢板A和锚筋采用电焊连接。钢板A嵌入防撞护栏内4mm,使其与混凝土护栏表面光滑平整。 ……图纸含:防撞护栏一般构造、防撞护栏伸缩缝挡板构造 ……共计3张
一、工程概况 东莞市某医院医技楼房屋为框架结构。经XX建设工程质量安全检测中心现场抽芯检测,二层柱部分存在混凝土强度等级不足的情况,原设计混凝土强度等级为C30,而检测发现混凝土强度最低的仅为21.9MPa。广东XX工程设计有限公司对该建筑物进行结构复核计算,复核计算结果表明该建筑物二层的3×E柱不满足承载力要求,须对其进行加固补强处理,以满足柱的承载力要求,保证结构的安全使用。受相关单位委托,我公司针对承载力不足的二层构件3×E柱特制定以下加固补强方案。