内容简介 一、 工程概况 某高速公路连接线上的xx大桥,地处花岗岩地区,大桥位置的上下游均是水电站,枯水期水的流速小,水的正常水位22.50m,最大水深8m,桥位处水面宽230m,大桥分左右幅,全长平均为363m。全桥基础为灌注桩,下部结构为柱式墩台,上部结构为预应力钢筋混凝土现浇箱梁。大桥桩径变化大,直径有3.0m、2.2m、1.8m、1.5m、1.3m和1.2m的6种;同时桩基数量少,全桥共46根,其中桩基直径有3.0m的仅4根, 3.0m桩的设计桩长均在20-26m之间。 二、 水文、地质概况。 水文方面:xx大桥河段处位于珠江支流xx中游,以雨洪径流为主,每年4-9月为汛期,洪峰为5-7月。 工程地质:桥址区内地层结构不太复杂,下卧基岩的岩性较为单一,其弱、微风化岩带埋藏不太深,岩体完整性好,稳定性好,分布连续。 三、 xx桥施工存在特殊性 1、工期紧:大桥的合同工期仅22个月,桩基础计划施工是6个月。 2、汛期影响施工时间长:汛期在4-9月,其中7-9月多受台风雨影响,4-6月是梅雨季节,考虑到修筑栈桥造价大,计划利用桥位上下100m处的河砂筑岛围堰,每年枯水期施工仅7个月。 3、风化岩坚硬冲桩进尺慢:桩基为嵌岩桩入岩(微风化岩)深度为1.5D(D为桩直径),即3m桩入岩为4.5m。根据以往的经验,入岩后冲孔的进尺是非常慢的,对于赶工来讲非常严峻,若在枯水期间不能完工,意味着工期延期数月,风险加大,投入明显加大。
某大桥大直径钻孔桩特殊施工工法-图一
某大桥大直径钻孔桩特殊施工工法-图二
某大桥大直径钻孔桩特殊施工工法-图三
1、总体概况 某特大桥 国道203线某段某特大桥,桥长2158米,中心桩号K43+475,桥型结构为主桥采用65米+5孔*100+65米七孔一联预应力混凝土半钢构一连续箱形梁,某松花江特大桥引桥38孔*40米装配式预应力砼简支转连续T梁,连孔形式为4孔一联和3孔一联。基础采用钻孔灌注桩基础,引桥下部采用直径1.8米柱式墩柱,主桥下部采用1.5米壁厚的双薄壁墩,边墩采用1.5*1.8米方柱墩。