一级公路现浇混凝土大直径管桩复合地基施工工法

本文通过工程实例，介绍大直径钢管一混凝土劲性组合柱施工技术和工艺，以及承台面柱脚环板钢支撑架制作与固定，铜管、钢管芯一混凝土组合嘲柱施工工法在工程中的应用．

本工法主要适用于新建、改建、扩建等一般工业与民用建筑生活给水、消防、空调水等给水系统中大直径衬塑复合钢管卡箍连接的安装施工。

研究目的：根据雁盐黄河大桥钢管混凝土施工，对泵送顶升钢管混凝土进行研究，解决钢管混凝土的施工难题。研究方法：结合桥址、地形等进行经济技术比较，采用结构分析计算和结构变形等方法，对对称顶升钢管混凝土进行了研究。研究结论：通过雁盐黄河大桥钢管凝土泵送顶升施工实践，说明钢管混凝土配合比设计和设备选型是保证混凝土连续灌注的关键，对大跨度、大直径钢管混凝土拱桥可以采用两岸对称、上下游不对称的方式泵送顶升施工灌注钢管混凝土。

本合同段为A段起于宣威小耿屯K14+000处，止于K68+000全长54km，路基宽度为26m，双向四车道，外侧设非机动车道。K14+000～K20+000段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带

卷管机调试→卷管机模具安装→钢带安装就位→卷管机压边轮调试→波纹管试卷→波纹管咬合边检测调试→螺距检测→泌水率检测 对照技术要求进行检测 进行批量卷制→更换模具→套管卷制

本资料为大直径钻孔灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及其操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着大跨度桥梁技术的发展和勘探技术、施工技术的进步，大孔径桩基础近几年得到了广泛应用，大孔径人工挖孔桩（直径2.5m~6.5m）作为高层或巨大竖向荷载结构的基础形式，在结构受力和经济等方面均比较合理。

资料目录 一、概论 二、工艺原理 三、施工流程 四、配套设备 五、施工要点 浏览详细目录>> 内容简介 【工法适用范围】适用于淤泥或砂质地质条件下的防波堤、导堤、护岸、码头以及深水区的水工结构物。由于施工工艺简化，无需进行常规的基础处理，施工速度快、建设周期短，相对来讲，降低了施工成本，经济效益显著。 【工艺原理】大圆筒结构简单、受力明晰、基础基本无需处理、施工工序少，吸引了工程技术领域的广泛关注和研究，并在早期进行了大量的试验性工程的研究和探索。作为一种永久性的水工建筑的结构研究，早已取得了可喜的成果。但任何一个设计出的“实体结构”，必然要有与之相适应的施工技术、工艺装备相结合，才具有实现设计目的的条件。否则“设计”本身就可能超越了现实、或者实施暂时条件还不成熟。试验性项目的“设计”也是与同时期探讨和研究的“施工技术、工艺装备”紧密相连的。

近年来, 大直径人工挖孔灌注桩已被用作多、高层建筑及桥梁结构的基础 . 工程实践表明, 大直 径人工挖孔灌注桩具有承载力高、质量易保证、施工简便、无噪音、无震动、造价低等优点 . 但是, 设计 人员对大直径人工挖孔桩承载力的设计计算存在若干分歧 . 本文基于现行设计规范对桩身承载力进 行分析, 提出了桩身的设计方法, 并由工程实例进行了计算比较

本资料为高速公路特长隧道大直径通风竖井施工工法，共36页。该隧道位于山西省左权县城东北5km处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，隧道全长11408m，最大埋深743米。为解决隧道运营通风问题,共设4处地下风机房，三处为斜井通风，一处为竖井通风，其中竖井地下风机房主要用于后期右洞运营的进、排风。

随着我国改革开放工业建设不断发展，最为突出的是钢厂建设的突飞猛进，我公司在2010年承建天津天瑞水泥有限公司400万t/a水泥粉磨站工程，其中Ф60m熟料库工程工期紧，结构跨度大。为了节省成本，缩短施工工期，我们采用液压滑模的施工方法进行施工，为我们公司以后施工中积累了经验，创造了效益。

抗渗平均吸水高度保护层厚度止胶台括平高度偏差，风压水压砂浆配合比

在外海高桩独立墩台工程中，尤其是海上风电场风机基础选用高桩独立墩台时，桩基础必定选用长度长、直径大、受力性能好的钢管桩结构，以抵抗风机的大上

水泥混凝土一级公路养护施工组织设计水泥混凝土一级公路养护施工组织设计水泥混凝土一级公路养护施工组织设计

本资料为：J14J134FS外模板现浇混凝土复合保温体系，内容详实，可供参考。

石膏模盒采用的是大型机械化生产线生产，具有原材料资源多、自重轻（600～900kg/m3）、外型整齐、尺寸精确、表面光洁、体积稳定、隔热、保温、防火，强度高，隔声性能好，无放射性，并具有良好的“呼吸性”能调节室内空气湿度等特性

建设环保节能建筑已成为建设我国节约型社会的重要组成部分。密肋复合楼板的建筑结构正是迎合了这个趋势。而且以石膏作为密肋复合楼板的空腹材料更能减轻楼板自重，均匀分布和均匀承受结构力，降低了建筑成本，并克服了传统密肋楼板玻璃钢模壳材料昂贵、一次性模壳容易变形、常规模壳材料不环保的缺点，也克服了薄壁芯管等传统空心板施工中抗浮、抗裂困难、安装复杂等的缺点。满足多层和高层大跨度框架结构的楼板的功能要求，符合环保、经济、高强、轻质、低能耗的建筑结构发展方向，目前发展趋势看好，前景无限。并且在施工中取得了良好的效果，为了完善施工工艺，确保施工质量，特编制此施工工法。

工法特点，适用范围，工艺原理

在我国，钻孔桩基的发展始于本世纪60年代，因其固有的结构优势、较强的地层适用性及显著的社会经济效益，在基础工程中得到了迅速普及和推广。70年代中期，在河南省郑州黄河大桥首次利用国产BDM型气举反循环钻机，刷新了成孔直径达2.0 m的记录。

紫色大直径轮胎轿车汽车

本资料为大直径辊筒双头镗孔专机设计，包含 承载装置工程图， 自定心装置，球面套筒，螺纹球柄，欢迎下载！

通过西安地区旋挖灌注桩应用实例，简述桩的设计应用过程，总结有关经验

环形平台沿筒壁环向布置内外桁架结构平台，由提升架、模板系统、同外钢管桥架，平台面板、液压系统组成，其中液压系统采用GYD-6型液压千斤顶，采用Φ48×3.5钢管做支承杆；外钢管桁架为三角架结构，呈外环形；内钢管桁架为环形桁架结构模板系统、平台面板同常规。

针对我国现行钢结构设计规范未对径厚比为100 以上的大直径薄壁钢管压弯构件的稳定计算作相应规定,采用非线性有限元方法, 分析初始缺陷、长细比及两端作用不等弯矩等因素对该类构件稳定承载力的影响。研究结果表明, 随着径厚比的逐渐增大, 该类构件的稳定承载力显著降低。通过有限元分析结果及参照相关规范提出了该类压弯构件稳定承载力的建议计算公式。

人工挖孔桩的优点： ⑴、施工操作工艺简单，施工方便，不需要大型机械设备。 ⑵、成桩质量容易保证，单桩承载力高，可直接检查桩的外形尺寸和持力层情况，受力性能可靠，抗震能力强。 ⑶、造价低，可多桩全面展开施工，施工速度相对较快。 ⑷、成孔直径大，可成异型桩，特别是在有扩大头的桩基施工中，人工挖孔桩施工更有其优越性，可以弥补机械施工的一些不足 。 人工挖孔桩的缺点： ⑴、井下作业条件差,环境恶劣,工人劳动强度大。 ⑵、安全隐患非常大，工人随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、 高处坠落、物体打击等的安全威胁。 目录： 1 人工挖孔桩的特点及施工所具备的条件 2 工程概况及准备工作 3 人工挖孔桩质量管理 4 人工挖孔桩安全管理

本工法所需的机械设备简单，可节省较多的大型起重机械进退场费及机械台班费；施工操作简便、其所需搭设的脚手架体积仅占全面散装法的13%，可节省约30%的架子费用，且质量与安全更容易保证；工期短，可比其它安装方法缩短工期约20天。并可比完全散装法降低施工成本18%左右，比整体提升法降低施工成本30%左右，比滑移法降低施工成本35%左右，比局部整体提升法降低施工成本25%左右。按60m直径熟料库钢结构屋盖工程造价300万元计算，至少可节省48万元的施工费用，故其经济效益显著。

本工程位于辽宁省阜新市人民大街 西侧，建成后为阜新市规划展示馆及博 物展示馆，是阜新市地标性建筑。建筑 面积为22837.57㎡，地上5层，地下局 部1层，框架结构 主体结构中框架柱多为圆柱，圆柱 直径为900、1000、1100、1200，共 计395颗，标准层层高6.5米

内容简介 自1966年我国洛阳生产出第一台旋转钻机，大直径钻孔灌注桩就在我国许多特大桥梁桩基中得到了广泛的应用。而随着经济建设的不断发展，大跨径桥梁建设和城市大型重点工程逐渐增多，为大直径钻孔灌注桩桩基的采用提供了更广阔的市场。 .适用范围 本工法适用范围：孔径≥2000mm，孔深150m以内的孔径、垂直度要求较高，水上（陆地）竖向承重桩的施工。 适用地层：粘土层、砂层、砾石层、卵石层、岩层等地层。

内容简介 1 前言 随着我国国民经济的发展，许多水上大型桥梁工程得以兴建，而目前大部分桥梁工程均采用钻孔灌注桩形式，钻孔桩也向着大直径方向发展。 2 工法特点 2.1 在裸露岩石的河床以及水深较深的淤泥质河床上搭设钻孔桩施工平台。 2.2 解决在潮汐影响较大情况下，桩基础的施工。 2.3 在有特殊环保要求的水中做好环保、水保工作。 3 适用范围 桥梁桩基础工程以及沿海临近房建、港口工程桩基础施工 4、工艺原理 采用水中插打钢管桩的方法修筑平台，在平台上利用大扭矩钻机进行大直径成孔，下放钢筋笼、导管法水下灌注砼。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程