某大桥工程桩基施工工序质量要求与控制要点

拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。由温州市旧城改建指挥部开发建设，由杭州市建筑设计院设计。

本工程为钻孔浇筑桩基础，共设计桩181 根，包括φ900 桩112 根；φ1000 桩17 根；φ600 桩52 根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900 桩15 根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。设计采用端承摩擦桩，主楼高层部分，以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。

（三） 钻机就位 钻机就位必须稳固、周正、水平，确保“天车、转盘中心、桩位中心” 三点成一线，钻机的转盘中心与桩位中心误差不大于10mm 。 （四） 钻进成孔 针对本工程的地质特点：在5-2 层及7-3 层中夹有孤石；主楼高层部分，桩基以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。结合以往施工经验，我方采用回转和冲击相结合的钻进方法进行成孔：在护筒埋设并定位后，首先使用GPS-20 型回转钻机钻进，该钻机扭矩大，转速高，成孔效率也比一般钻机高，适合在强风化层或卵石层中钻进。在钻至孤石层或强～中风化基岩时，若进尺很慢或无法进尺时，用吊车移走GPS-20 型钻机，换用Z22-300 型冲击钻机冲击钻进。该钻机冲程为0.8m，冲击频率为38~42 次/min，比普通冲击钻机频率高，适合于强~中风化岩层钻进。钻机在就位时应重新测量定位，确保对中无误。利用冲击钻机在硬质基岩层中成孔效率较高的特点

本工程为钻孔浇筑桩基础，共设计桩181 根，包括φ900 桩112 根；φ1000 桩17 根；φ600 桩52 根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900 桩15 根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。设计采用端承摩擦桩，主楼高层部分，以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。桩底标高低于黄海高程-81.000m；同时要满足桩端全截面进入持力层不小于3.0m； 裙房部分的桩以5-2 层含碎石粉质粘土作为桩端持力层，桩底标高统一为黄海高程-60.00m。

施工现场条件：拟建场地位于玉环经济开发区，凤屿东路北侧，北屿路南侧，南浦路西侧。施工现场已平整；施工用水、电已接通至施工现场；场内道路已通至施工现场。已经满足施工要求。

拟建XX大桥起点桩号K153+527.2，终点桩号K153+632.8，全桥长105.6m。 本桥位于整体式路基段，全桥左、右幅桥分别按半幅路基宽16.75m设计，左、右幅净距1.0m。上部结构采用(5×20)m预应力砼（后张）分体箱梁，先简支后桥面连续，桥面设置3.0％单向横坡；下部结构桥墩采用桩柱式墩、桥台采用桩柱式台，墩、台均采用钻孔灌注桩基础。 XX河东岸地形平坦地带，上覆土层为卵石土，厚度4.12～13.68m；岩溶较发育，溶洞高度6~22m;下伏基岩为石炭系下统石磴子组灰岩，含炭质条带较密，岩质较硬，岩体较完整。该段为河流侵蚀地貌，上覆土层主要为第四系卵石土，卵石土不均匀，松散~稍密。卵石多为亚圆形，粒径2-20cm，最大达50cm，母岩成分主要有砂岩、灰岩及少量砾岩。卵石含量约占总量的50-75%；下伏基岩为石炭系灰岩，含炭质条带条纹较密，溶洞较发育。

本项目路基工程施工范围主线K0+000～k0+685，标准路幅总宽度为66m，全长685m。其中，K0+350～K0+560段为路幅宽度由66m至68m的过渡段，长210m

2．本工程为钻孔浇筑桩基础，共设计桩181 根，包括φ900 桩112 根；φ1000 桩17 根；φ600 桩52 根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900 桩15 根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。

经济技术开发区通用半导体二期扩建工程由**经济技术开发区通用半导体（中国）有限公司投资兴建。由（美国）工业设计公司设计，位于**市经济技术开发区第六大道88号。工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35。

本工程基础采用钻孔灌注桩，桩径600，主筋采用HRB335级Ф14钢筋，螺旋筋采用HPB235级Ф8钢筋，混凝土标号为C25。

施工现场必须建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员

本文档为某著名城市住宅前安置房工程桩基施工方案。内容包括安置房工程桩基施工进程、质量等。内容详尽，仅供参考。

维修中心车间办公楼为四层框架结构，基础为泥浆护壁钻孔灌注桩，桩数312根（其中：ZH-1桩91根，桩长≥20m；ZH-2桩14根，桩长≥30m；ZH-3桩80根，桩长≥9m），桩径600mm，桩身混凝土强度等级为C25，钢筋混凝土桩承台。

本文档为某市住宅前安置房工程桩基施工组织设计方案。内容包括概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

（一） 建筑概况 拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。由温州市旧城改建指挥部开发建设，由杭州市建筑设计院设计。 （二） 设计概况 1．本工程±0.000 相当于黄海高程5.500m。 2．本工程为钻孔浇筑桩基础，共设计桩181 根，包括φ900 桩112 根；φ1000 桩17 根；φ600 桩52 根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900 桩15 根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。设计采用端承摩擦桩，主楼高层部分，以7-3 层中风化基岩作为桩端持力层。桩底标高低于黄海高程-81.000m；同时要满足桩端全截面进入持力层不小于3.0m； 裙房部分的桩以5-2 层含碎石粉质粘土作为桩端持力层，桩底标高统一为黄海高程-60.00m。 3．大直径钻孔浇筑桩施工的各工序必须连续进行，中间不得有停工现象。二次清孔结束测得孔底沉渣厚度满足上述要求后，半小时内必须浇筑混凝土，否则需再次清孔。 4．桩孔成型后必须清除孔底沉渣，孔清后沉渣厚度不得大于5cm(端承摩擦桩)并应立即浇筑水下混凝土。

本文档为某有名城市住宅前安置房工程桩基施工方案。内容包括安置房工程桩基施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为著名城市住宅前安置房工程桩基施工方案。内容包括安置房工程桩基施工概况、完成质量等。内容详尽，仅供参考。

温州市某住宅前安置房工程桩基施工方案，拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构

本项目全长248米，其中K0+000~K0+024.960 为桥头平交口，K0+024.960~K0+153.54为桥梁工程，K0+153.54~K0+248 为路基段。其中桥梁上部结构为4-30m预应力混凝土简支T梁，桥面连续，桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，0#桥台采用U型重力式桥台，承台群桩基础；4#桥台为肋板式桥台，承台桩基础。

拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。

工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35

根据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008，计算某工程桩基软弱下卧层计算

本资料为水中大桥深水桩基施工施工总结，施工区域地层：为剥蚀丘陵夹溪谷地貌，上部为淤泥、砂质粘土、卵石层，下部为砂土状强风化砂岩、碎块状强风化砂岩、弱风化砂岩，其中淤泥、砂质粘土层较薄。 内容详实，值得参考下载。

钻孔灌注桩可以穿越各种土质复杂或软硬变化较大的土层（如各类黏性土、砂土、碎砾石土、风化岩及多夹层的岩层），桥梁基础、车站、房建基础及对地基进行加固处理,其对承载力的适应范围广 ,施工机具简单,且施工过程具有噪音低、对相邻建（构）筑物影响小、施工安全性好等诸多优点,因而在桥梁、车站、房建基础及地基加固工程中得到广泛地应用。

第一次支模时要把模板用木楔垫高2-3cm，用砂浆塞缝以便拆模，浇筑完砼，强度达到要求后侧模由下向上拆除，留下最上面两块模不拆除。在第一次加竖向肋时要考虑顶部2m与底部6m不连接为一体，也就是说拆底部的6m模板时，不松动顶部的2m 模板。接第二次模板，拼装同第一次。

本工程共设计静载试桩三组，试桩、锚桩均为试验桩，作无破坏试验，同时试桩、锚桩还要求做小应变测试。先进行试桩施工待完成试桩检测后，确认合格，方可进行工程桩施工。

本资料为：公路桥梁隧道工程桩基施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

**经济技术开发区通用半导体二期扩建工程由**经济技术开发区通用半导 体（中国）有限公司投资兴建。由（美国）工业设计公司设计，位于**市经济技 术开发区第六大道 88 号。工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢 结构。工程桩设计采用 400×400 预制桩约 700 根，其中地面桩约 400 根，桩长 26 米，柱基桩约 300 根，桩长 29 米。桩身通长配筋为主筋 4Φ18，箍筋Φ6，砼 C35。

导管下放深度以出浆管底距沉淤面30~40cm 为宜，风管（水管）下放深度一般以气浆混合器至泥浆面距离与孔深之比的0.55~0.65 来确定。

本工程技术复核内容主要包括：钻孔孔位、钻孔孔深、孔底沉渣和混凝土浇筑等，技术复核应有相应的记录，由施工员及复核者签字后做为本工程的施工技术资料存档。

工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点

拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。

拟建场地位于温州市人民西路任宅前，东邻温富大厦，南邻九山外河，为旧房拆迁再建工程，拟建物包括主楼和裙房，主楼地上为21~25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，柱下最大荷载15000kN/柱；裙房2 层，框架结构；主楼和裙房设一层地下室，埋深5m，基础形式采用大直径钻孔浇筑桩。由温州市旧城改建指挥部开发建设，由杭州市建筑设计院设计。

本工程主体结构二层，其中一层为砼结构，二层为轻钢结构。工程桩设计采用400×400预制桩约700根，其中地面桩约400根，桩长26米，柱基桩约300根，桩长29米。桩身通长配筋为主筋4Φ18，箍筋Φ6，砼C35。

桩孔成型后必须清除孔底沉渣，孔清后沉渣厚度不得大于5cm(端承摩擦桩)并应立即浇筑水下混凝土。

1、桩的砼强度达到设计强度的70%后方可起吊。 2、桩的砼强度达到设计强度的100%后方可运输，运输时可以采用平板拖车。运输时要掌握好行驶速度，以防碰撞和冲击。 3、桩堆放时场地要平整坚实，排水良好。桩应按规格、桩号分层叠置，支承点必须保持在同一断面上，各层垫木应上下对齐，并支承平稳，堆放层数不宜超过4层。运到打桩位置堆放，应布置在打桩架附设的起重钩工作半径范围内，并考虑起吊方向，避免转向。

本资料为某工程桩基础节点施工详图，图纸包括：墩身详图、承台平面、墩身护壁详图、桩构造详图、桩护壁详图、桩平面布置图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，起点桩号K7+715，终点桩号K33+145.25，全长25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264～K20+574.9，线路全长1.3109km（见图1），主要工程为南主墩（21＃主墩）、过渡墩、辅助墩及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4×30m+5×30m）＋2×（4×50m）基础及上构等截面预应力砼连续箱梁，主要工程数量见表1。