二级公路改建工程水泥稳定碎石路面基层施工控制要点

除合同E为滑坡治理外，其余均为路基土石方、水泥混凝土路面、排水与桥涵、防护等工程组成。

项目位置及工程简介 S226XX北段起点位XX区、XX市交界处，起点桩号K9+608.544,终点至S332，桩号K30+408.581,一级公路，双向四车道，全长约20.8km。路面工程结构层为4cm（SUP-13）+8cm中（SUP-20）+下封层+水泥稳定碎石32cm+玻纤格栅。本标：起点为XX区境内（桩号K9+608.544），终点至XX大桥南侧（桩号K21+300），全长11691.456公里km。 二、主要工程数量 水泥稳定碎石基层（32cm厚）280000m2。

3.1 监理总目标 监理工作的主要目标就是实现质量、进度、投资三大控制。并达到湖北楚天高速公路股份有限公司对本项目工程所提出的“确保安全、确保质量、确保工期，环保达标、节省投资，争创部优”目标的实现。 3.1.1质量监理目标 以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测。以形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，使工程优良率达到合同规定的质量要求。杜绝发生重大质量事故和一级一般事故，有效防止发生二、三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题；清除质量通病；确保争创部优工程目标的实现。 3.1.2进度监理目标 要求施工承包人根据合同要求提出切实可行的工程总进度计划、年度和月度施工进度计划及月报，审查并督促其实施，针对各阶段施工情况抓住关键线路，及时优化网络计划，进行计划进度与实际进度的比较，按月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人员等及时到位，力求工程在合同规定的工期内竣工。 3.1.3投资监理目标 认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录。当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力求工程费用不超过计划费用。 3.2 组织机构 按招标文件要求本项目设置三级监理机构，即总监理工程师办公室、高级驻地监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室。我单位负责组建高级驻地监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室。具体设置见监理组织机构框图。

试验检测工作是控制工程质量的重要技术保证，试验检测资料是评价工程施工质量水平的依据。

L、监理员的职责 1、在总监理工程师领导下和专业监理工程师的指导下，负责指定范围内的具体现场监理工作。 2、熟练合同条件、技术规范和设计图纸，熟悉并掌握本项目的试验技术规范和试验措施，有效地进行工地材料试验和质量检测，达到控制施工保证质量的要求。 3、初审承包人提出的进度计划和施工方案，落实承包人的人力、机具、材料情况，在施工中检查其计划执行情况。 4、审核承包人提出的施工图设计、变更设计图、竣工图表，提出初审意见及建议，报专监或总监理工程师审批。 5、严格执行现场旁站监理的规定，按规范检查和认可承包人的每道工序，对不符规定的部分要求及时提出，要求承包人纠正，发现重大质量问题应及时报告。 6、监督承包人的各项试验工作，包括取样、试件制备、检验试验。对任何有怀疑的试验结果，报告试验专监进行验证试验，整理各项试验记录、报告并分类归档。 7、按期现场核实和检查承包人提交的工程量计量表。 8、绘制责任范围内的质量控制和进度控制的各种图表，建立工程台帐，做好监理记录和监理日志，按时上报应报送的各种报表，定期和不定期向专业监理工程师报告工作。 9、办理总监理工程师和专监交办的其它工作。

（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的杂填土，并进行碾压后再填筑6%灰土，路基压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有弹簧现象。 （2）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式。 （3）填沟路基施工时应先筑围堰抽水，并彻底清除淤泥后再进行路基施工，严禁在水中填筑路基。 （4）为了保证路基边坡压实度，一般路段路基两侧各加宽50厘米的辗压宽度。 （5）路基填土宜用砂质粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、冻土、垃圾土等。承包人选用的路基填料，必须事先经监理工程师认可，不合格填料禁止使用。 （6）路基填土必须水平分层填筑，层层压实。分层最大厚度根据压实机具，由监理工程师核定（不超过300mm）。路基填土应执行“先路中、后路边”、“先低后高”的原则是，不同土料必须分层、分段施工，不应混杂。 （7）路基工程结束后，承包商应对路基的标高、轴线、宽度、纵坡、横坡、压实度、平整度、弯沉值、“弹簧”土、轮迹、干松度及结合部等，先进行全面自检合格后报监理验收。 （8）道路基层及面层施工之前应检查修整路床，补测遗失或松动的测桩，重新量测路床范围，以保证线型的正确性。上石灰土之间，应对路基路床进行复压和相关检测，重点检测回弹模量、密实度、中线高程以满足设计要求，从而为道路整体质量达标创造基础条件。石灰土应采取集中拌和，（不得在现场拌和，影响居民生活环境）二灰结石应采用机拌机铺，并要满足规范和施工要求。

四、监理工作目标 1、监理总目标 监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。 2、质量工作任务 工程质量控制目标：确保各分项、分部、单位工程一次性验收合格，（现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对公路工程质量评定等级分为合格和不合格两档，取消了优良等级）。 3、进度工作任务 路基工程于2014年11月30日前完成总量的90%，2012年6月30日前全部完成，缺陷责任期12个月。 路面工程于2012年8月完成工程量的80%， 2012年10月1日前全部工程完成，缺陷责任期24个月。 以控制工程、重点工程作为工期控制的关键，按施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。 4、投资工作任务 与建设、设计、施工单位协调配合，完善和补充设计、严格执行项目管理办公室工程变更程序和审批权限；严格以施工合同文件中标价的工程量清单及施工图设计数量，批准的变更设计数量为依据，控制工程费用。 5、合同管理任务 以《监理合同协议书》、《施工合同文件》、其它协议和项目管理办公室有关文件为依据，认真履行工程施工中各项会议决议，落实上级指示精神，协调处理各方关系，确保工程顺利实施。 6、信息管理任务 按项目管理办公室的要求和我公司颁发的《质量体系程序文件》中的“文件和资料控制程序”、“产品标识和可追溯性控制程序”、“质量记录控制程序”和《关于下发公司监理资料管理和归档办法的通知》要求对监理产品和工程实施工程中监理、业主、承包人、分包人之间有关工程质量、进度、费用的一切往来函件进行收集、分类、整理、归档，进行规范化管理。 7、安全和环保任务 通过实施强有力的安全生产和环境保护措施，杜绝重大安全责任事故，减少一般事故的发生。实现文明生产，保护生态环境，保护水资源，最大限度的减少和降低因施工对环境的影响。 五、监理工作程序 为做到监理工作的程序化、规范化，公司制定了各项监理工作程序，主要有：监理工作总程序、施工准备阶段监理工作程序、施工组织设计（施工方案）审核工作程序、分包单位资格审查监理工作程序、施工图会审监理工作程序、质量控制监理工作程序（包括各项子程序）、进度控制监理工作程序、投资控制监理工作程序、合同管理监理工作程序、监理资料管理工作流程、安全监理工作程序、竣工验收（备案）监理工作程序、保修期监理工作程序，同时制定了各项工程施工监理控制工作流程。 监理工作要紧紧抓住五个环节，即：一是开工审批，人员、机械设备不到位，原材料未检验合格，不得开工；二是基础承载力检验和隐蔽工程检验，地基承载力不够必须处理，隐蔽工程未验收不得覆盖；三是上道工序检验不合格，不得进行下道工序；四是分项工程检验、检测资料不齐全，不得给予验收；五是工程验收不合格，不得进行工程计量。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

某工程泥结碎石路面施工方案某工程泥结碎石路面施工方案某工程泥结碎石路面施工方案

石万公路某段二级公路改建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

大（足）铜（梁）线起于XX镇经XX县城XX镇至宝顶段（简称XX路，含大石、城宝公路），全长23Km；XX县龙水镇至玉龙镇（简称XX路）的跃进煤矿至XX与XX交界（里程桩号为K11+469.095）段全长12.8Km(本次改建5.402Km)。共二条三段二级山岭重丘改建公路。技术标准行车速度40Km/h、桥涵荷重汽—20、挂—100；其中大石路路基宽12m、路面宽9m；城宝和XX公路路基宽8.5m、路面宽7m。

项目位于某镇，全长1.6公里，路面4.5米宽，路基5.5米。全线按四级水泥路标准设计。

现场施工人员采集现场施工照片，工地一手资料，反映施工情况，学习施工工艺。

二、工程概况： 2.1工程简介 某隧道全长258m，隧道净空7.0m，人行道0.85+0.85m，洞内纵坡1.5%。隧道按新奥法设计施工，其中Ⅱ类喷锚5m，Ⅱ类整体式衬砌段共20m，Ⅱ类复合式衬砌段42m，初期支护辅以格栅拱架加强支护，拱部采用小导管注浆超前支护，Ⅲ类复合式衬砌段191m，局部设计置格栅拱架。初期支护及二衬间设防水层，二衬砼做成自防水砼，等级为S10。

1施工准备: 二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够的堆料场地，并进行了“硬化”处理。以防集料被泥土污染。对不同规格集料分开堆放，已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。获得二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，在铺筑试验段取得成功后，进一步修改完善施工工艺，确定二灰碎石的施工配比，为大面积施工提供了依据。 充分做好大面积施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。 1.1原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。 1.2机械设备选配:为保证二灰碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备，必须有良好的使用性能。

为规范江苏省干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工，促进施工管理的标准化、规范化、精细化，防治半刚性基层沥青路面反射缝,提升干线公路沥青路面建设水平，结合江苏省干线公路水泥稳定碎石路面基层施工的实际情况，特制定本指南

安徽省某二级公路改建工程平纵横施工图纸，安徽省某二级公路改建工程平、纵、横图纸57张

江沙线沙洋段二级公路改建工程项目起于钟祥石牌镇与沙洋马良镇交界处，经马良、小江湖监狱等地，止于沙洋，长25.6公里，起止桩号为K34+720～K60+207。公路等级为二级公路，双向二车道，设计路基宽12米，路面宽9米。为确保项目工程质量，根据行业技术标准和规范，结合工程实际情况，特制定本施工方案。

本项目为xx线xx至xx二级公路改建工程项目，连接垫江、丰都两县，垫江段起于xx县xx镇xx，经长龙乡、高安镇、杠家乡、大石乡、止于大石乡梁家沟；丰都段起于许明寺镇七郎土，途经石灰坝、鲁家冲、仁沙、社坛、永兴、虎威、止于丰都县新城。该项目的实施对繁荣垫江、丰都两县的经济，完善重庆市的公路交通网络，促进西南交通的发展具有十分重要的意义

XX二级公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回头曲线处高填深挖较大，地貌单元属黄土塬及黄土残塬，全线属较平缓，上下塬路段纵坡较大，土质以黄土为为主，土质疏松，针孔发育有垂直节理，具湿陷性。下面对全线高填深挖段总结。

本资料为：二级公路改建工程质量监理程序实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

本项目位于林芝市察隅县境内，路线起于上察隅镇本堆村河对岸，至于上察隅镇布宗村的边防驻地。该路段为四级施工标准，路基宽度为6.5m双向2车道。 路线起讫桩号K0+000～K25+699.835；全长25699.835m。该项的工期为18个月，暂定开工日期为2018年5月。

我监理组在执行监理工作时严格按照以下监理职责和廉政守则进行

公路改建工程项目监理日志

上构采用3×13米预制钢筋砼空心板，两边均设置防撞护拦；下构各墩均为明挖扩大基础双柱式墩，重力式U型桥台。 　　共有图纸35张

***公路改建工程是**省道公路其中的一段，位于黄岩区头陀镇境内。起点桩号为K0+000，位于头陀镇山头姜村，与原82省道延伸线相接，由此向西，终点桩号K3+750，位于头陀镇街道，改建路段全长3.75km。 　

某公路改建工程施工招标文件

负责施工机械的统一管理、调配、维修保养，组织组量的施工机械、专用设备、小型机械的准时到位，保证设备完好率，确保工程机械的足量应用。

本资料为高速公路改建工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：公路改建工程监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

监理组将通过对工程建设中的人、机、环境及施工全过程进行评价、监督和督查，制止建设行为中的冒险性、盲目性和随意性，有效地把该工程安全控制在允许的风险度范围以内，以确保无重大安全事故。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内，是贵溪市连接南部乡镇的重要道路，实际由两部分组成，第一部分为省道S206象山至金屯段；第二部分为县道X203金屯至塘湾段。

某地公路改建工程--涵洞设计图 本项目涉及涵洞8处，其中盖板涵2处，圆管涵6处，盖板涵为拼接，圆管涵均为新建。

本工程分为四大部分：路基工程、桥梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、石灰、粉煤灰、碎石、料石及沥青等。

XX至XX二级公路改建工程全线共设3座大桥，分别为XX大桥、XX河大桥、XX大桥，桥梁共长861米，墩柱共计44根，大于10米的高墩共计34根，其中最高墩柱为XX河大桥4#墩，高达37.7米，采用翻模施工，C35混凝土浇筑。

巫（溪）十（堰）路巫溪段二级公路改建工程第XX合同段施工组织设计方案，依据业主提供的招标文件中的招标范围、工程数量、工期要求、图纸、标前会议、补遗、现场踏勘交底情况以及我单位调查的有关资料等，并根据本段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验，认真研究编制而成。

建设规模 规模: 路基改建全长7094.28米 投资额约：410万元 招标范围和内容 沥青路面改建工程(具体以施工图纸及工程量清单为准)。

本图纸是某一级公路改建工程路基路面及排水工程图，其中包括路面结构设计、土路肩加固形式 、中央分隔带设计 、水泥混凝土路面板板块划分及接缝设计 （ 板块划分 、接缝设计 、）特殊部位混凝土路面板的处理等等，可供参考！