成都市园林绿化工程施工组织设计

二、地质和水文概况：年平均气温16.8℃，年均降水量1093.3mm，全年主导风向为东北风，夏季主导风向为东南风，最大风速15.7m/s，年均相对湿度78%，该地区为长江三级阶地，垅岗地形，台面高程为 30m，湖河岸边高程为18m左右，地层主要由第四纪上更新统冲、洪积、亚黏土、黏土组成，土层致密厚实，不透水，单位承荷30.50t/m2，工程地质条件较好。亚热带季风气候，气候湿润，四季分明，无霜期较长，雨水充沛，光照充足。适合多种植物生长。本工程景观绿化面积约3.7万平方米，占地面积大。绿化工程主要施工内容包括：大小乔木，灌木种植，以及草皮和水生植物的种植，且施工正处夏季，气候炎热，对植物的种植提出了相对较高的要求。本次投标资料中未提供专门的地勘报告。

工程内容：（一）：游泳池土建、给排水，周边硬化地面，景观小品。（二）：五#楼周边硬质铺装、景观小品、艺术喷泉。（三）：日晷广场图腾景观墙、地面雨花石拼图、景观小品、艺术喷泉。

建设单位：武汉三镇实业房地产开发有限公司 工程名称：都市假日园林绿化工程 工程地点：武汉东西湖区马池大队 施工面积；37000M2 工程总投资：868万元

各单项工程的施工方案将依据公司技术管理程序，在图纸会审之后，按照本大纲确定的基本原则，进一步完善细化，用以具体指导施工，确保本工程优质高速地建成。

园林绿化工程施工组织设计方案1园林绿化工程施工组织设计方案1

建设规模约28000㎡，计划工期：2007年10月15日至2007年11月14日。工程质量标准：合格。绿化内容包括中分带绿化及道路两侧绿化。

瓶窑镇初级中学绿化工程是一个比较综合型园林环境工程，整个景观布局围绕监区展开，施工内容包括：绿地平整、种植土更换、苗木栽植、园路、铺装、停车场等。目前该工程整个施工场地已基本空出，施工道路畅通，施工用水电已经接通，已经具备开工条件。

本文档为：园林绿化工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

素土夯实采用振动夯实机。每个夯窝之间的距离，可根据需要间隔2-3个夯位，接上夯之邻的二道夯位进行打夯，二道夯完毕后，再进行三夯位的打夯。夯实后，填土密实度在基础以下0-80cm达到95%以上，80cm以下密实度达到85-90%。

某家园园林绿化工程施工组织设计某家园园林绿化工程施工组织设计

本工程具体位于某家园内，总绿化面积为：13800 平方米

本工程我公司施工时将给予高度重视，严格按浙江省及湖州市有关规定做到文明施工、规范施工，严格把好各道施工工序的质量，确保工程质量，并按合同要求如期完成工程建设，本工程采用项目法管理进行组织施工，为确保工程按时优质完成施工任务，力争提前完成，在施工部署上将分区确立施工重点，按施工总进度计划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，确保工程顺利完成。

为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

成都市建发.鹭洲1、2、3#楼工程施工组织设计成都市建发.鹭洲1、2、3#楼工程施工组织设计

xx河堤局部改造工程位于xx市xx与xx交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。 河堤基础为C15砼，堤身为M7.5浆砌条石，现浇C20砼帽石，砌体强度达70％才能墙背填土，膨胀土、杂填土及淤泥不能用于回填土，挡墙每20m设沉降缝，缝宽2cm，缝内填料为沥青木板，挡墙排水孔间距为2.5m，排水孔后铺垫两层无纺透水土工布并堆砂卵石，挡墙罩面用M10水泥砂浆钩凸带缝，尺寸为3x1m。栏杆为不锈钢复合管，壁厚为2.5mm。

本项目位于 路与 大道交叉上，桥西侧，距 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m

为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

成都市某立交桥工程施工组织设计成都市某立交桥工程施工组织设计成都市某立交桥工程施工组织设计

本项目隧道框架长度70m，引道船槽长度388.84m，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V”字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度1.6m，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高7.27m，内部净高5.0m

1、每个绿化养护工程设立项目经理部，专人负责，专人管理。项目经理要做好材料申报工作，及时向监理和甲方上报。 2、建立每日巡视制度。项目经理须每日巡视，发现并处理养护区域内出现的问题，做好每日巡视记录。保证每周三次向现场监理汇报巡视情况。

该工程施工项目包括中心景观路、游园路及游泳池、戏水池、景观墙、花池及主入口门楼、门廊、喷泉池、景观池、特色花架、特色凉亭、特色景亭、木地板铺地、鹅卵石铺地、植草砖停车场、小区围墙、景观照明及绿化排水等。

海安某开发大道园林绿化工程施工组织设计，文中详实论述了前期的准备工作及计划，施工工期的保证举措及进度安排、主要的施工工序及技术方案保证，力保成活率的最新举措及技术，认真的养护管理、质量保证措施，质量薄弱环节的预防及养护管理方案，包括对除草松土排水灌溉整形修剪病虫害的防治，苗木的补种措施等，养护的工作日历编排，附有图表信息等，本文具体详细，可参考性强！

本工程属改造工程，主要内容包括拆除、园林绿化、园林建筑、安装工程。本工程施工进度计划是根据业主提供的总工期120天为依据进行编制。

本工程因线路长，导致施工用电、用水难度较大。为此我们根据施工实际情况，施工用水采用就地取水用汽油泵抽水和洒水车。

本工程的施工质量按照国家现行技术标准和技术规范进行质量评定。本工程的质量目标：工程一次交验合格率为100%，确保“省级优质工程”。

某家园园林绿化工程施工组织设计，包括工程概况，施工准备和施工方案，计划进度等

招标范围：本项目图纸范围内及招标清单中园林绿化专业分包工程的绿化种植等全部作业内容。图纸明示或暗示所有园林绿化的相关内容。

本工程施工工期较为紧张，因此，工程正式开工后应高度重视工期，排出具体的工程节点计划，狠抓工程进度。

重力式挡墙及U型挡墙高度为渐变式，施工中拟采用2套模板，由高向低推进。在施工底板时，注意有秩序地预埋一些铁件，作为U型挡墙砼和防撞墙加固支撑用。U型挡墙顶部的防撞墙与U型挡墙一起施工，U型挡墙及防撞墙的模板立设和砼浇筑与隧道主体结构相同。

为承建成都市xx 路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

本工程是河道改造工程，第五标段位于成都市高新区三环路内。 第五标段起点（68+00）在一三二厂专用铁路以西，然后穿越一三二厂专用铁路后，河道南下至三环路处（81+60）结束，其中69+97—70+90段已建成（穿越一三二厂专用铁路段），本次不施工，第五标段施工全长1267米，本工程是在既有河道上予以改造和扩宽。施工期间不断水，因此，施工时施工排水和施工组织尤显重要。 第五标段施工内容包括：河堤改造施工、河边通道施工、绿化带土回填、截污管道施工等。

本资料为（标题），包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

xx河堤局部改造工程位于xx市xx与xx交界处，规划河宽10m，总长约133.29m，河道坡度0.026％，按50年一遇防洪标准设防，相应设计流量为12.88m3／s，安全超高值为0.5m，河堤采用直立式断面型式，堤顶两侧种植垂吊植物，以增加河道的生态效果。

（二）、施工用电、用水 本工程因线路长，导致施工用电、用水难度较大。为此我们根据施工实际情况，施工用水采用就地取水用汽油泵抽水和洒水车。生活用水均采用自来水。 二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 所有设备、人员、材料均采用汽车运输。材料根据施工实际情况灵活调整，保证施工进度。