115米钢绞线穿索的方法

内容简介 1 工程概况 新建铁路某铁路客运专线某标段某特大桥DIK426+553.1～DIK428+973.27段其中44#~47#墩为32m+48m+32m跨某铁路专用线的无碴轨道预应力混凝土双线现浇连续梁。连续梁跨度为31.9m+48m+31.9m，梁全长为113.3m，截面形式为单箱单室等高度截面，桥面板宽13.4米，底板宽5.4米，梁高3.25米，顶板厚30cm，底版厚47.5cm及腹板厚65cm,分别在墩顶附近向内侧加厚至45 cm、 65cm、 110cm。采用箱体一次浇注成型。 预应力筋采用1ｘ7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,张拉采用与之配套的机具设备,管道形成采用塑料波纹管成孔。 3 解决穿索的方法 针对存在的问题，我们根据施工现场的实际情况，在底板钢筋和腹板钢筋绑扎过程中及时安装波纹管并准确定位。 为避免桥梁浇注混凝土时水泥浆进入波纹管内影响穿索。采用提前穿钢绞线的方法进行施工。 预应力筋下料：为保证钢绞线材料干净进入波纹管，下料需要专用的场地，我们利用架桥机已架梁到48#墩的实际情况，在已架完梁的桥面上存放钢绞线，并按设计长度适当加大下料长度，以满足穿索的需要。