南京市危险废物安全填埋场一期工程环境影响报告书

本文对危险废物稳定化/固化处理技术的历史、现状及今后的发展方向进行了较为系统的论述，对该技术在处理危险废物时所存在的问题进行了探讨，认为今后药剂稳定化技术在废物处置预处理领域将会占据重要的地位。

主要内容： 第一章 安全控制的特点 众所周知，建筑生产的特点是产品固定、人员流动，而且多为露天、高处作业，施工环境和作业条件较差，不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化，且规律性差、隐患多。因此，安全控制有如下特点： 一、责任重大 安全生产、安全控制，直接关系到人命关天、国家财产安全，是任何工作重中之重，任何疏漏和麻痹都会产生严重后果，可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长， 各施工阶段都有其安全生产要求，从开工到竣工都涉及到安全问题，各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点，变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程，故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度，熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因，但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分，因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映，而出现事故后，负效益才可量化，因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场，安全控制的依据可归纳为：“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1．“一个条例”：“建设工程质量管理条例” 2．“两部法律”：“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3．“三大规程”：“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4．“五项规定”：①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。

本资料为南京市四期工程岩土勘察报告，资料内容包括：场地工程地质条件，场地水文地质条件，岩土工程分析与评价等。

旁站监理是指监理人员在房屋建筑工程施工阶段监理中，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。南京市北河口水厂30万吨/日扩建工程滤池基坑平面约3700m2；1.5万吨清水池工程清水池基坑平面约4000 m2；地质特点为长江漫滩地貌，地下水含量丰富，地质情况较复杂。为有效控制本工程关键部位和关键工序的施工质量，特制订本方案。

掌握和熟悉质量控制的技术依据:主要包括设计文件、工程质量评定标准及验收规范，组织设计技术交底及图纸会审等

1．工程名称：南京****改造工程 2．工程地址：南京市****区****北路24# 3．建设单位：金盛南京****有限责任公司 4．设计单位：南京****建筑设计院 5．施工单位：江苏**工程公司、江苏****建筑工程公司、南京****建设集团五分公司、江苏省**安装分公司、南京****智能科技有限公司、南京**监控安装有限公司、大丰**空调公司、南京**设备成套工程公司、南通**装饰工程有限公司等

南京**大学**教学楼属群体工程，分为一号楼、二号楼、三号楼、四号楼组成，东西向全长185.80米，南北全长144.5米，建筑最高点为23.9米。内设有给排水工程包括生活给水系统、污水及雨水系统、消防给水系统；电气工程包括照明系统、动力系统、防雷接地系统及弱电系统；暖通工程包括通风系统、防排风系统、空调系统。

在此监理大纲中明确了现场监理部的工作目标，确定了监理工作制度、具体的监理程序、方法和措施，依此作为我公司酒钢不锈钢冷轧工程监理工作的实施方案和工作计划供业主了解并作为评标依据，同时也作为监理部监理工作的指导性文件。

危险废物焚烧大气污染物排放标准，内容详细丰富，可供网友参考下载。

文章在分析广东省危险废物产生量、类别、分布的基础上，阐明了废物流向、利用、处置以及管理现状。针对当前危险废物管理存在的问题，根据可持续发展原则，提出了建立危险废物管理多目标评价指标体系和综合管理措施的对策建议。

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1、根据建设方提供资料，填埋场工业废渣处理规模为100吨/日。 2、填埋场占地面积为6.88万平方米，库容为50.8万立方米，其中有效库容为44.68万立方米

典型公路工程,包括路基挖方,填方,地基处理,排水管涵，防护。

（1） 对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。 （2） 对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。 （3） 具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理记录。 （4） 旁站监理过程中，旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时，应及时上报。 （5） 旁站结束后，旁站监理人员在旁站记录上签字。 …… 8.隐蔽工程旁站监理计划 9.建筑材料见证及功能性检验旁站监理计划 …… 10.旁站监理记录 旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后，监理企业将旁站监理记录存档备查。 旁站监理记录见YJ—CJ2—13—J01 …… 字数约3.2千字

该文包括： 一．现场监理组织机构 二．监理依据 三．监理单位的权利 四．监理范围和监理工作内容 五．监理工作的基本程序和方法 六．有关报表的报审要求 七．工程例会 八、监理与施工方的配合要求 监理依据 1 、设计文件：×× 2 、法规文件： 2.1、中华人民共和国“建筑法”、“建筑工程质量管理条例”等。 2.2、“建设工程监理规范”。 2.3、 其它地方规定。 3 、技术标准、规范：本工程需要使用的标准及规范（见监理规划） 4 、合同 4.1 、“本工程承包合同”及构成合同的文件（补充协议、招投标文件、批准的施工组织设计等） 4.2、“本工程监理合同” 4.3、 建设单位指定分包合同或供货合同。

内容简介 共79页 2.2.1 桥梁工程 A 主线桥: 里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。 下部结构:6 个T 型墩柱。 上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。

为了切实做好****高架衔接工程一标工程安全监理工作，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强对本工程重大危险源的有效监管，有效预防和杜绝各类安全生产事故发生。项目总监办根据国家和省市有关安全生产法律法规、标准、规范和通知要求等文件，对本工程重大危险源安全监理工作制定了以下控制措施。

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GB 18597-2023 危险废物贮存污染控制标准GB 18597-2023 危险废物贮存污染控制标准GB 18597-2023 危险废物贮存污染控制标准

本工程包括：2612米防洪墙改造（含老墙加固、老墙改造），主要工程量有：土方10万方、混凝土6000方，基础混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墙地面主体装饰（不含石材贴面、绿化以及亮化）等，详见招标图纸。

根据招标文件要求，本工程的计划工期为20 个月，即计划2003 年8 月15 日开工，至2005 年4 月15 日竣工。我单位经过认真组织学习设计文件、施工图纸和施工现场踏勘，并结合本单位以前施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置，我单位决定在19.5 个月之内，完成本标段合同内的全部工作内容。

(1)基底超挖：开挖基坑（槽）或管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意；

有关现场施工的管理规定，很实用，供大家参考

目前，随着我国经济的逐步增长，人们对居住条件生活环境的舒适性的要求越来越高，对中央空调的需求越来越大，对中央空调节能、舒适、健康更加关注。根据南京市的能源使用现状及目前的经济发展水平，从节能的角度出发进行设计，为人们提供一个舒适、安全、卫生的工作环境。

本高架桥工程是南京市重点工程赛虹桥立交交通枢纽工程的一个子项工程，是南京主城路网规划的重要组成部分，位于南京主城西南部雨花台区，北连凤台路，南接绕城公路，为城市快速干道，本阶段实施范围为赛虹桥立交接口至纬八路高架以南，桥梁及道路长约1.5公里，宽约59米，单孔跨度为30米。本工程要求工期约184日历天，工程造价约1.2亿元，由南京建设工程项目投资管理有限公司开发建设，由中铁大桥勘察设计院有限公司设计。

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