某道路工程施工组织方案设计

湖北武汉市某道路工程施工组织设计方案湖北武汉市某道路工程施工组织设计方案

广东某道路工程施工招标文件，于2009年6月编制，WORD格式，共107页。本项目建设内容为设计等级为城市I级次干道，规划标准段路宽40米，设计速度采用50km/h，路段全长约200米；本项目资金来源为财政拨款；本次招标范围包含道路、桥涵、排水、照明、绿化、交通及其附属工程以及房屋及其构筑拆除工程等施工图纸以及招标过程中发布的招标文件所包含的全部内容；采用定额计价方式进行报价；评标办法采用平均值评标法；本文件内容全面、具体，可供同类项目招标参考借鉴。

某道路工程做法设计--道路 道路平面图 道路断面图 设计说明等，内容详实，可供参考。

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

苏州市XX区XX路西延工程二标段（K0+810～K1+680）东起XX路西至XX东西两路中间稍偏东位置，全长870米。道路沿线自西向东依次与XX东路、御窑路、XX路相交。

本资料为某道路工程全套施工组织设计范文，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

2.1 开元路工程概况 本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436 米，红线宽20 米。 2.1.1 主要技术标准 2.1.1.1 主要技术标准 道路等级：城市次干道 设计车速：20km/h 设计使用年限：15 年（沥青路面） 设计车道：3.5m

XX区东过境道路建设工程XX段，全长540米。工程包括：行车道路面宽24米，两侧各4米人行道+7.5米绿化带，基层为含灰量12%厚18cm灰土，18cm厚+18cm厚水稳碎石。道路两侧分别有雨水排水管线，西侧有污水管线。

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本工程先采用点焊固定钢管：点焊长度在80～100mm 左右，间距不大于400mm，进行接口焊接，采用双面焊，低温焊接要采取预热措施。

本工程有结构工程，对材料质量要求高，进场后，项目经理根据本工程所需材料的种类和质量要求，要求在正式施工前落实各种材料的供应商，并由材料员向各供应商抽取样品，由质量员与现场监理送至试验室检定，合格后，方能进场使用。

本资料为某道路工程B标段施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

工程位于平湖市当湖镇，场地地貌类型属于滨海平原。地面标高为2.37m～4.93m，沿线为原道路及其两旁农田、旱地、老宅基，道路沿线共穿过二条河流。

本工程为市政道路绿化喷淋工程，管道布置在道路绿化带覆土层内，采用UPVC塑料管。 本工程的主要施工安装内容有：道路喷淋给水工程安装。本工程是大型的道路管道工程，施工均要求达到高质量，保证道路设施使用的可靠性、安全性。

内容简介 本工程为某道路照明工程施工，工程范围：包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等。

该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置与道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米，局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整，确保每段绿化带内路灯布置对称；路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。

xx市xx大街北起xx大道，南至新108国道，全长3300米。设计宽60米，其中间花带为6米，东西快车道各12米，快慢车道隔离花带各2米，两侧慢车道各5米，两侧人行道各8米。

1、严格执行基本建设程序遵守合同条款或上级下达的施工期限，保质、保量按期完成施工任务。

1.1、本工程按城市主道设计，计算行车速度30km/h，车行道采用水泥砼路面，设计年限20年。主要道路结构为：22cm厚水泥砼面层+30cm厚水泥稳定基层+50cm塘渣垫层，人行道结构为：5cm厚预制彩色人行道+3cm厚水泥砂浆座浆+15cm5％水泥稳定碎石基层。排水工程采用雨、污分流排放。 1.2、本工程按城市主干道设计，行车速度30km/h，水泥混凝土路面设计年限为20年。主要道路布置为：机非混行道14米；人行道4米+4米。 1.3、本工程雨、污管道材料：分UPVC管和混凝土管。 2、设计强度指标及管材要求 水泥砼路面设计抗折强度为4.5Mpa，水泥采用水泥等级为32.5R以上水泥，水泥稳定层7天抗压强度为2.5Mpa，顶面当量回弹模量必须大于等于80MPA，压实度为95%（重型击实，余同）。

一、工程总说明 本工程为xx路新建道路工程，位于xx科技园内，南起雨润大街,北至规三路，道路全长994.686米。规划红线宽度为24米。其中还有单跨12米桥梁一座，总面积约位270平方米。

本工程为在鱼塘、田地地段新建道路、排水工程。施工顺序：导流→清淤、清表→鱼塘地段路基填筑（按设计要求填筑至雨水管中部位置）→排水管道施工→管道土方回填→土路基填筑→基层施工→站卧石、人行道步砖安装→车行道铺油。

广东省某道路工程施工招标文件，于2008年1月编制，WORD格式，共71页。本项目为市政道路标准，主干道长约788米，路基宽40米；支路约1322米：路基宽20米；小路长约310米，路基宽9米；2.5mX3.5m污水管道约600米；承包方式采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工；招标范围包括路基、路面、市政排水、交通设施工程等图纸及招标文件、补充说明涉及的所有内容；资格审查采用资格预审；报价采用定额式计价，总价采取大包干方式；评标采用平均值评标法。

第一章 综合说明 第二章 施工总体布置 第三章 施工准备 第四章 主要工程项目施工技术方案 第五章 各分项工程的施工顺序

工程概况 拟建纬十三路道路工程位于兰州新区东南片区内，道路西起经十三路，东至中川至城关快速路。道路全长3529.067米，道路呈西东向展布，道路路幅宽46米，道路两侧加设10米绿化带（加设的绿化带不计入设计与投资）。道路等级为城市主干道，设计车速为50Km/h，规划红线宽度为146米（规划路幅宽度为46米），既40米（泄洪带）+10m(绿化带)+4m（人行道）+8m（辅道）+3m（侧分隔带）+16m(主车道) +3m（侧分隔带）+8m（辅道）+4m（人行道）+10m(绿化带)+ 40米（泄洪带）=146米。应甲方要求，我不工程内包括道路、雨水、污水、中水、照明、交通、绿化及相关配套设施。兰州新区纬十三路各路面结构层如下： 1、主车道路面结构：4㎝厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层沥青+5㎝厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+粘层沥青+7㎝厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+透层沥青+18㎝厚5%水泥稳定碎石+18㎝厚3.5%水泥稳定砂砾+20㎝厚8%水泥石灰砂砾（8:22:70），路面结构层总厚72㎝。 2、辅道路面结构：4㎝厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层沥青+5㎝厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+粘层沥青+7㎝厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+透层沥青+18㎝厚5%水泥稳定碎石+18㎝厚3.5%水泥稳定砂砾+20㎝厚8%水泥石灰砂砾（8:22:70），路面结构层总厚72㎝。 3、人行道结构：6㎝厚C30混凝土本色防滑步砖+2㎝厚1：2泥砂浆卧底+15㎝厚5%水泥稳定碎石，人行道结构层总厚23㎝。

主要内容及相关图纸有： 　　1．标志f架构造图 　　2．标志标线平面 　　3．标志架单柱，标线大样 　　4．工程数量表 　　5．规划线位坐标图 　　6．横断面30渠化40 　　7．路面结构图 　　8．平面图 　　9．土方及横断面 　　10.人行道铺面 　　11.上坡车道 　　12.树坑盖板 　　13.铁道口铺面板 　　14.无障碍设计 　　15.纵断面图 　　16.直曲表 　　17.施工图说明 　　18.逐桩坐标表

本工程为在鱼塘、田地地段新建道路、排水工程。施工顺序：导流→清淤、清表→鱼塘地段路基填筑（按设计要求填筑至雨水管中部位置）→排水管道施工→管道土方回填→土路基填筑→基层施工→站卧石、人行道步砖安装→车行道铺油。

江苏某道路工程施工招标文件，于2010年9月编制，本项目建设全长约9000米，路面结构为水泥混凝土结构，总投资约200万元；采用包工包料承包方式；资格审查采用资格后审方式；评标方法采用经评审的合理次低价法；本工程报价以每平方米综合报价。

浙江某道路工程施工招标文件，于2009年9月编制，WORD格式，共30页

建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面， 是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道 ***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于 ***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大 同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号 K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58 公里。其中， 九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～ YK64+830.361 及九江大道设计范围ZK71+130.1 ～ ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5 路段，不纳入本 工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级 公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2， 右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路 12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单 轴BZZ-100。

广东某道路工程施工招标文件，于2009年4月编制，本项目改造道路约1164米，招标范围包括修建改造路基、砼路面及道路排水等工程；本项目资金来源为镇财政资金，采取定额计价办法进行报价；评标办法采用平均值评标法，不要求编制技术标，可供同类项目招标参考借鉴。

本工程设计起点为城南路路边线，设计中点为发疯涌西河岸，设计路段总长323.414m。其中，道路段（K0+000～K0+293.414）长293.414m，桥梁长30.00m。路幅宽24m。施工主要内容包括道路、给排水、路灯、绿化、燃气和公用信息管线等相关内容。

丽水某道路工程施工招标文件，WORD格式，共54页。本项目道路长度总长1757.6米，工程造价约1000万，采用施工总承包方式进行招标，招标内容包括施工图范围内的道路、排水、电力管道工程。

永春县XX路道路工程位于城关，工程起点K0+000位于省道XX线的XX的交叉口，跨越XX河，终点K1+314.95与西环路相接，路线总长1.315KM。 本项目为拓建工程，在保持现有道路中线不变，往两侧加宽，道路宽按42m，大桥按29m控制，对现有的旧路面采用挖除或打洞处理的方式进行，并结合城市道路功能，增加排水及路灯等设施。

XX区东过境道路建设工程XX段，全长540米。工程包括：行车道路面宽24米，两侧各4米人行道+7.5米绿化带，基层为含灰量12%厚18cm灰土，18cm厚+18cm厚水稳碎石。道路两侧分别有雨水排水管线，西侧有污水管线。

工程概况 　　一、 地理位置概况： 　　**路北起南外环路，南达金龙路，沿线地形地地貌属湘江二级阶地，地形较平坦，起伏不大，大部分为水稻，菜地和果园，植被发达，局部为鱼塘，最高海拔64.8米，最底56。3米，相对高差一般为1～6米。**路起点为与南外环路车行道边线交叉的点，平面坐标为（68574.618，50741.928）转点为与工业大道中线交叉的点，平面坐标为（68148.134，50745.928），终点为与金龙路中心线交叉的点，平面坐标为（67823.139，50744.106）。 　

四川省某道路工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

资料目录 第一章 编制依据及原则、管理目标 第二章 工程概况 第三章 组织机构及施工总体部署方案 第四章 施工总平面布置 第五章 工期与施工进度计划 第六章 主要项目的施工方案及施工方法 第七章 确保工程质量的措施 第八章 确保工期的措施 第九章 施工环保措施及文明施工措施 第十章 雨季和冬季施工安排 第十一章 安全保证措施 第十二章 其它应说明的事项

1.设计标准 城市等级：次干道 设计行车速度：40km/h 路面形式：水泥混凝土路面 2.平、纵、横及结构 2.1平面设计 道路全长1313.01米，实际施工长度为1269.01米。全段道路有7个交叉口，无转折点。 2.2纵断面设计 全段道路最大设计纵坡为0.32%，最小设计纵坡为0.21%。 2.3标准横断面设计 全段道路横断面为一块板型式，即中间23.0米行车道+两侧各3.0米人行道+两侧各平整路肩2.0米。 2.4路面结构设计 2.4.1道路结构 22cm水泥混凝土面层 20cm6%水泥稳定砂砾 40cm二灰土（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53） 2.4.2新建人行道结构 6cm彩色荷兰砖道板 2cm M7.5水泥砂浆座底 30cm 二灰土（石灰：粉煤灰：土＝12：35：53） 第二节、管线工程说明 1. 管线采用水泥混凝土管。 2. 管线基础：采用混凝土基础。 3. 管线接口：采用钢丝网水泥砂浆抺带接口。 4.施工前应先核算标高，确认方可施工。