突出170 米常年水位以上部分,170 米以下部分虚化,使上部分在江中的倒影更为突出,体现山城江城特征
重庆江津区某观景道路夜景照明设计方案-图一
道路照明采用双侧对称布灯,照明灯具灯杆高10米,灯臂长度1.5m,灯杆间距为30米左右,灯具采用半截光型灯具。 ...... 共8张图
设计依据:《低压配电设计规范》GB50054-2011;《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012;《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 城市次干路全长1094.445m,标准路幅宽度为26m,路幅划分为:5m(人行道)+16m(车行道)+5m(人行道),设计行车速度40km/h。 电照设计范围内主要用电负荷为路灯照明,负荷等级为三级;各照明回路采用AC380/220V供电,单灯电压AC220V。设置一台路灯专用箱变,容量为100kVA。本设计采用二级电容补偿方式,除要求所有灯具均加装电容补偿外,为防止由于灯具内补偿电容损坏而造成欠补偿,再采用在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充,功率因数补偿按1/3道路灯具末端补偿电容损坏考虑,要求补偿后功率因素COSΦ≥0.92。 照明布置: 本道路仅设计功能照明,包括车行道照明和人行道照明。采用双臂双灯沿两侧人行道布置,路灯距路缘石1米,直线标准段灯杆间距最大为30m,曲线路段(R<1000m)及加宽段加密布置。灯具选择半截光型常规路灯,防护等级不低于IP65,灯具效率不低于75%。所有灯具均采用单灯补偿,补偿后功率因数达到0.90。照明供电干线采用YJV-0.6/1kV多芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆,引至灯具的分支线采用RVV-0.5kV-3x2.5绝缘铜芯软电缆。 …… 照明控制模式及技术要求: 通过经纬仪实现定时开关控制;通过光控开关实现特殊天气和气候亮灯控制;通过上下半夜控制实现下半夜关闭部分灯具节能控制。 …… 共计14张,编制于2014年
内容简介 某路新建设工程,设计等级为支路,计长度为800米,道路红线20米,机动车道8米,水泥路面。本次路灯设计依据控制性详细规划及甲方提供的有关设计条件。 2 3