某土建施工组织方案

本工程砌体所用材料进场前，必须提供出厂证明及合格证，进场后按规范要求抽验、送试验室复试合格后方准使用，砌块或粘土砖必须坚固、完整、煅烧良好、形状均匀一致，不含裂纹和其它问题， 相当于储存样本标准。

内容包括路基、路面、桥梁、立交、沿线设施等，达到交通部颁发的现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。

本资料为：《 房土建及安装标段施工组织设计方案》，内容详实，可供参考。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。 平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。

本工程由配水井、预沉池、沉淀池、V型滤池、鼓凤机房、反冲洗泵房等几部分组成，均为钢筋砼构筑物，强度等级C25、S6抗渗，全部采用地基及换填地基，换填材料选用调配良好的中、粗砂和卵石，拌合均匀后分层铺垫。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

本工程结构形式复杂，由多种体系组成：地下部分为车库，单层面积比较大，约8000平方米，地下二层，地上主楼为二十三层，主要功能为住宅、汽车库及配套附属设施。地下二层为车库。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。 平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。 结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。 中央大厅二层楼面采用后张有粘结预应力混凝土体系，最大跨24.0 m，属超长预应力体系。 根据工程特点，其土建主体结构施工技术重点为：超长地下室防裂、防水；超大面积梁板砼施工防裂施工；超长预应力施工技术。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

在开挖槽边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于槽边的土方（或材料）应距槽（沟）边缘0.8米以外，高度不宜超过1.5米。在柱基周围、墙基或围墙一侧，不得堆土过高。

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空港新城第一国际A座土建施工工程，位于许昌市许州路与天宝东路交叉口西南角，设计使用年限50年，抗震烈度设防等级为7级。建筑结构安全等级为二级，场地类别为二类。工程为地上24层地下二层，其中地上部分为钢结构框架。地下二层为钢结构框架与混凝土框架相结合形式。基础为桩筏基础。总建筑面积约54400平方米，本次施工招标范围为第一国际主楼、裙房及地下车库土建施工工程。 本工程桩基、基坑支护、降水、钢结构施工等工程由甲方专业分包，本方案为投标方案，所以阐述的对象有选择、有偏重、相比施工方案较简明，如有幸中标，实施的施工方案将编制得更全面、更科学、更有针对性、更具指导性。

目 录 1 1.编制依据 1 1.1主要规范、规程 1 1.2主要图集 2 1.3其它文件、法规 3 1.4有关国家法律 4 2.工程概况 4 2.1工程概况信息 4 2.2工程建筑设计概况 5 2.3工程结构设计概况 7 2.4专业设计概况 8 2.5工程特点、难点 11 2.6施工条件 11 3施工部署 11 3.1.施工部署原则 11 3.2施工组织（项目部组织机构） 12 3.3承包范围 17 3.4主要施工工序 18 3.5主要机械计划 18 3.6主要劳动力计划 20 3.7施工进度计划 20 3.8施工组织协调方式 20 3.9总包与监理、设计、分包商及供货商的配合 22 4.施工准备 22 4.1施工技术准备 22 4.2施工现场准备 25 4.3劳务队伍选择 35 5.主要施工方法 36 5.1流水段划分 36 5.2测量工程 36 5.3降水、护坡、土方工程： 38 5.4防水工程 40 5.5钢筋工程 43 5.6模板工程 45 5.7混凝土工程 46 5.8脚手架与安全防护工程 48 5.9二次结构工程 51 5.10屋面工程 51 5.11 抹灰工程 54 5.12.门窗工程 55 5.13 楼地面工程 58 5.14内墙、顶棚腻子、涂料工程 59 5.15外檐装修工程 60 5.16群塔施工方案 61 5.17建筑采暖、给水、排水、消防、通风、空调 65 5.18建筑电气 69 5.19季节性施工 82 6.主要施工管理措施 84 6.1工期保证措施 84 6.2技术管理措施 85 6.3分包工程管理措施 86 6.4临电安全管理措施 87 6.5现场文明施工措施 89 6.6现场成品保护管理 89 7.主要经济技术指标 90 7.1工期目标 90 7.2质量目标 90 7.3安全、文明施工目标 90 7.4环保目标 91 8施工总平面布置与管理 91 8.1施工总平面布置原则 91 9．质量保证措施 92 9.1 质量目标 92 9.2 质量保证体系 93 9.3质量控制措施 94 10.安全文明施工保证措施 96 10.1 安全目标 96 10.2 安全保证体系 96 10.3安全管理措施 97 11.环境保证体系 100 11.1 环境目标 100 11.2 环境保证体系 104 11.3 环境保护组织措施 104 12、 节能减排措施 108 12.1 建筑工程节能减排 108 12.2 绿色施工原则 109 12.3 绿色施工管理 109 12.4 施工现场扬尘控制措施 110 12.5 噪音与振动控制措施 111 12.6光污染控制 112 12.7 水污染控制 112 12.8 土壤保护 112 12.9 建筑及生活垃圾控制 113 12.10 材料控制措施 113 12.11 节水与水资源控制 115 12.12用电节能控制措施 116 13成本控制措施 117 14.危险性较大工程应急预案 119 14.1 危险性较大工程及潜在事故因素识别 119 14.2 应急预案 119

本工程所有原材料均需要分阶段分批进场，原则上当进场原材料的数量不超过相关规定的单个检验批的最大限量时，此批原材料可作为单独一个检验批进行检验；当进场原材料的数量超过相关规定的单个检验批的最大限量时，须按规定划分为不同的检验批进行检验。

本工程由配水井、预沉池、沉淀池、V型滤池、鼓凤机房、反冲洗泵房等几部分组成，均为钢筋砼构筑物，强度等级C25、S6抗渗，全部采用地基及换填地基，换填材料选用调配良好的中、粗砂和卵石，拌合均匀后分层铺垫。本工程按6度抗震设防。

本工程工程量庞大，工期短，投入量大，这就要求施工单位配置足够的施工机器，劳动力，加强管理力度，理顺材料供应渠道，以保证工程施工的需要。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

本工程土方开挖采用大开挖方式，主厂房区域土方开挖量约为35万立方米，换填自然级砂卵石量约为19万立方米。空冷的构架土方开挖量约为15万立方米，换填体积约5.4万立方米。

本合同段沿线有国道108线、韩（城）龙（门镇）等三级以上公路、乡村道路密布，交通非常方便。此外路线与侯西铁路并行，可以利用作为机械设备及材料的运输通道。

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恩平油库为新建油库，与分输站设施统一布置。本设计征地50.8亩，按油品下载量9万吨/年的需求，油库配置库容0.8万m3。预留地可扩建油罐0.4万m3。油库设计容量1.2万m3，油库等级为三级。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。主厂房建构筑物基础采用桩基。汽机房锅炉房除氧煤仓间区域基础施工先深后浅，基础模板均采用木胶合大模板。

本标工程是整个变电所土建工程的主体部分,与其它各标段如构支架安装、电气设备安装工程等有众多的接口,如果协调不好,会影响其它标段乃至整个工程的顺利进展,公司将按照本标和建设单位的要求承担起严格遵循施工现场统筹规划、做好协调配合工作的责任。

本工程质量要求高，招标文件要求质量必须优良，加之工期也较紧，所以，必须将质量意识观念贯穿始终，加强质量的全面管理。

根据现场布置情况和锅炉结构特点，前包墙要分上下两段组合，左右包墙、后包墙、顶部包墙尽可能整体组合，并且按吊装重量要求带上刚性梁。

本工程场地上部压密素填土，第四系冲淤积粉质粘土为上层滞水，志留系全风化砂岩，强风化砂岩，中风化砂岩，为基岩裂隙地下水受大气降水渗透及鄱阳湖水渗透补给，地下水位随鄱阳湖水位发生变化，据施工期间观测ZK10、5.10m，ZK11吼4.8m，zk30孔、5.0m，地下水位埋深标高在11.8-12.00m，场地上部人工压密填土渗透系数。

本工程客房楼主体结构采用受力合理抗震性能好的框架剪力墙结构，剪力墙等级Ⅰ级，框架抗震等级Ⅱ。钢筋Ⅱ级，柱混凝土1～6层c40，7层以上c30，梁板结构混凝土c30，门窗过梁为C20。

本工程采取项目法进行施工管理，按管理层和作业层分离、人员及设备动态管理的原则，实行“一级管理，二级核算”的管理体制，即项目部管理层一级管理，项目部、作业队（厂）二级成本核算。

项目总工期要求江西***19.5MW风电场土建施工工程拟定于2009年5月5日开工，2009年8 月5日竣工。根据我公司多年类似工程的施工经验，计划本标段工程于2009年5月5日开工，2009年8 月5日所有工程完工并进行验收移交。各单项工程的工期节点要求满足招标文件要求。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

施工成品保护的目的是将通过验收检查或交接（包括安装与安装、土建与安装之间的验收检查）的施工项目的质量状态，保持到下道工序完成或移交，并顺利发挥设计效能，防止在施工阶段遭到损毁、污染和其它任何性能的改变。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。 平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。 结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。