机场土建装修装饰施工组织设计方案

本次招标的工程为某办公楼装饰装修工程，本工程建筑面积6988平方米，框架结构七层。

序号 项 目 内 容 1 建筑功能 将建成为国际一流的航站楼。主要功能区有离港大厅、值机区、候机厅、登机桥、迎客大厅、行李提取大厅、商务贵宾厅及头等舱、航空公司办公用房、公共走廊及大厅、机电用房、行车走道、商业及餐饮等 。 2 建筑特点 扩建完成的新航站楼将与原航站楼合为一体，形成一个完整的现代大型空港建筑。建筑主体两层，局部设有夹层，屋面为波浪形，其屋脊结构钢梁最高点标高为29.085米，最低点檐口距地高度为19.742米。规划设计按满足2020年旅客吞吐量970万人次要求设计。 3 建筑面积 71000平方米 4 建筑层数 建筑主体两层，局部设有夹层

按本工程体系、专业施工和工程实物量等多层次结构进行配备，并注意不同的要求，配备不同类型、不同标准的机械设备，以保证质量为原则，努力降低施工成本。

本工程所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达xxM，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。

接到中标通知书及施工图纸，我方即由总经理主持认真、仔细地研究图纸的技术要求，施工现场的实际情况，着手进行大量的准备工作。

过程特点：西安石化技改工程中的总变电所、除盐水站主厂房和循环水场综合厂房、消防水泵房、变配电所、中心控制室等建筑物的装饰装修工程均含有工序较多，施工繁杂、用工量大且工期占用时间长、工序之间交叉作业多、高空作业周期长且安全管理点大面广等特点。

某施工单位受建设单位委托承担了北方某饭店室内装修工程项目的施工任务，并签订了施工合同。工期为2003年10月1日至2004年4月30日。建设单位口头提出，要求施工单位3日内提交施工组织设计。

本工程工期紧，现场工作量大，作业面分散，包含的分项分部工程较多，而且本工程的一层室内装饰装修后属建设单位售楼处，是开盘后接待贵宾及日常办公的场所。

根据合同中工程进度计划要求，做好分段施工组织设计和施工方案，施工概预算，进度计划、资金计划、材料委托加工计划的编制工作。

接到中标通知书及施工图纸，我方即由总经理主持认真、仔细地研究图纸的技术要求，施工现场的实际情况，着手进行大量的准备工作。

新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构，周围和室内局部采用钢管组合柱，屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架，金属板轻型屋面系统。 平面分为A、B、C、D四部分，相临两区之间均设有变形缝；为减少缝的数量，对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工，有后浇带，将影响到预应力钢筋的张拉时间。 结构尺寸：柱网尺寸为9m×9.6m，中央大厅柱网为9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸规格繁多，地下室长234m，宽25.8m，钢筋混凝土外墙厚500m，基础底板厚1000mm，局部1600mm。

本标题为装修装饰工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

属于砖混结构，政府办公楼及宿舍楼装饰装修施工组织设计方案

本工程结构形式为框架结构，地上6层、地下1层。施工项目包括围护墙砌筑、抹灰、轻钢龙骨石膏板吊顶、地砖地面、门窗、涂饰、木作油漆和幕墙等。

本工程采用釉面木模板，为确保工程质量达到亚清水砼效果，加快工程进度，本工程采用18mm厚釉面板配模，其支撑采用Ф48钢管脚手架支体系,以便加快模板周转,提高模板利用率。

本工程要进行施工材料、机具、劳动力的组织就位工作。开工前制定材料进场计划，特殊材料和设计指定的材料尽早落实货源，及时组织进场，并提前进行原材料和检验工作和砼及砂浆的试配。

本工程施工前应进行全面的抄平测量，并在距地面500mm高地方的墙体上弹出水平基准通线，施工前一天应对地面喷水润湿，在作找平层时表面必须无明水，且要刷水灰比为1∶0.4水泥砂浆一道，涂刷均匀，随即铺找平层砂浆。

依据本工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。

接到中标通知书及施工图纸，我方即由总经理主持认真、仔细地研究图纸的技术要求，施工现场的实际情况，着手进行大量的准备工作。 4.1.1管理人员技术人员的配备 本装饰工程，我公司专门成立机场侯机大楼装饰工程 项目经理部，委派有丰富现场领导和管理经验的项目经理 王汉林 担任本工程项目经理（项目负责人），并配备项目技术负责人，质量管理员、安全管理员、

建筑地面工程施工及验收规范（GB50209-95）； (6)装饰工程施工及验收规范（GB50210-2001）； (7)建筑玻璃应用技术规程（JGPJ113-97）； (8)电气工程施工及验收规范（GB50303-2002） (9)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ

本文档为硕放机场侯机大楼装饰工程组织设计方案。可供参考。

主筋搭接采用闪光对焊。为了保证对焊接头质量，施焊前，必须对每个焊接工人每种钢筋的焊接产品按规范取样进行抗拉、冷弯试验，不合格者，取消其焊接资格。

接到中标通知书及施工图纸，我方即由总经理主持认真、仔细地研究图纸的技术要求，施工现场的实际情况，着手进行大量的准备工作。

本工程建筑主体四层，局部五层，总建筑面积1867.5m2。层高：一层为3.9m，二~四层为3.6m，局部五层为3.6m。建筑物总高为15.3，室内外高差0.60m。 结构体系为现浇钢筋砼框架结构，抗震等级为三级，地震设防裂度为7度，防火等级为二级，合理使用年限为50年。

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本资料为：嘉善土建施工组织设计方案1、项目名称: 浙江省嘉善县台昇木业园区Ⅰ期工程。 2、建设单位:嘉善县台昇木业园区 3、设计单位: 嘉兴中房建筑设计研究院 4、监理单位：待定 5、工程地点:台昇路与善江路交叉路。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

工程概况 本工程建筑主体四层，局部五层，总建筑面积1867.5m2。层高：一层为3.9m，二~四层为3.6m，局部五层为3.6m。建筑物总高为15.3，室内外高差0.60m。 结构体系为现浇钢筋砼框架结构，抗震等级为三级，地震设防裂度为7度，防火等级为二级，合理使用年限为50年。

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本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。