房土建及安装标段详细施工组织设计方案

玻璃应在门窗五金安装后，经检查合格，在涂刷最后一道油漆前进行安装。 玻璃隔断的玻璃安装，也应参照上述规定进行安装。 门窗在正式安装玻璃前，要检查是否有扭曲及变形等情况，遇有不合格的，应整修后再安装玻璃。 玻璃安装前应按照设计要求的尺寸或实测尺寸，预先集中裁制，裁制好的玻璃应按不同规格和安装顺序码放在安全地方备用。

本工程设备均选用本类系统中具有一定先进性的器材，且是业主确认可信任的产品。所选择的设备、材料供应商一般具有5年以上的制造经验，且优先考虑具有ISO认证的厂家和单位。

本工程西纵北仓道分离式立交沿线状XX 公路自北段向南跨越北仓道，桥梁起点位于北仓道以北约214 米桩号K2+121.644，终点位于北仓道以南北约214 米桩号K2+551.644，南北长度约为426 米。桥梁分为上下行桥，净距3 米，单幅桥梁宽度16.25米，桥梁面积13845.0 米。

主要包括1区（酸洗-轧机跨，磨辊间，乳化液间）、2区（连续退火跨，成品库）、3区轧后库301线～311线和6区（原料跨，3跨成品库）。总长530m，宽170m。见『区域位置图』。 　　施工场地标高平均约为4.5米，开工前业主负责提供高程及平面测量控制点（测量控制网）。 　　 主要施工项目 　　按区域表述主要为：以天井为界，酸轧、连退、磨辊间、酸再生、重卷2＃和连退成品库、部分轧后库及轧机电室、酸洗电气室。冷1标与冷2标以轧机电气室北侧墙面外1米为界；轧后库地面及以下部分也共用此分界线，轧后库地面以上以311柱为界，311-317归冷2标，天井内柴油发电机房打桩属于本标段。而本施工区域内的废水管廊的耐酸瓷砖砌筑属于冷3标。 　　按施工内容描述主要为：桩基、厂房基础及设备基础；主厂房钢结构及屋面墙体，辅助建筑结构，机械设备及管道安装调试，三电设备安装调试，耐材施工。高强预应力钢管混凝土管桩（PHC桩），该标段厂房为单层单跨钢结构工业厂房。 　　 　　

主要依据：本工程施工总承包合同；本工程施工图纸；国家、行业相关现行规范、规程；国家相关法律法规；企业质量、安全、环境体系程序文件；设计交底文件、图纸答疑文件及北京市地方相关标准、规程等。

本工程位于原*****。整个主厂房西与 2030 冷轧主厂房局部相接，东靠**路，南靠**路、北邻冷 2 标， 主要包括 1 区（酸洗-轧机跨，磨辊间，乳化液间）、2 区（连续退火跨，成品库）、3 区轧后库 301 线～ 311 线和 6 区（原料跨，3 跨成品库）。总长 530m，宽 170m。见『区域位置图』。 施工场地标高平均约为 4.5 米，开工前业主负责提供高程及平面测量控制点（测量控制网）。 施工用地及堆场：土方堆场设置在原三期硅钢预留区域。设备堆场设置在 7 号门西侧堆场、大件码头堆 场。设备堆放仓库设置在 2 号门外设备仓库。由于现场施工用地不足，施工中需按工程进展情况进行动 态布置、制定材料、构配件等进场计划并分批进场。 施工场地毗邻生产区域，当施工与生产发生矛盾时，服从业主的协调，密切与生产配合，确保不影响生 产正常进行。

1 结构形式 基础结构形式 住宅楼筏板基础、车库独立基础 主体结构形式 剪刀墙结构 屋盖结构形式 混凝土结构 2 土质、水位 基底以上土质分层情况 杂填土、粉质粘土等 地下水位 地下承压水 滞水层 设防水位 自然地表 地下水质 在干湿交替作用时，地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性 3 地基 持力层以下土质类别 砂质粉土 地基处理方式 CFG桩复合地基 地基承载力 200KPa 土壤渗透系数 4 地下防水 混凝土自防水 C30 材料防水 SBS3+3 5 混凝土强度等级 基础垫层 C15 基础筏板 C30 地下至三层 C35 四层以上 C30 其它 C20 6 抗震等级 工程设防烈度 8度 剪力墙抗震等级 二级 7 钢筋类别 非预应力筋及等级 一级、三级 8 钢筋接头形式 直螺纹套筒连接 直径大于等于18 绑扎搭接 18以下 9 结构断面尺寸 基础底板厚度（mm） 250 外墙厚度（mm） 250、200 内墙厚度（mm） 200 柱断面尺寸（mm） 300*300 梁断面尺寸（mm） 楼板厚度（mm） 120、180、160 10 楼梯、坡道结构形式 楼梯结构形式 钢筋混凝土 坡道结构形式 混凝土 11 人防设置等级 地下二层 人防6级 2.2.3专业设计简介

新建XX铁路西起XX盟首府XX市，东至XX盟首府XX市，沿途经过XX旗，XX的XX旗，XX的XX旗、XX市，XX盟的XX右翼中旗、XX右翼前旗。线路起自锡东联络线锡东K4+400，并行锡东联络线设置的XX北站，穿过XX草原实验区，经XX旗，在XX线XX站南侧并行设置XX南站，之后在霍XX专用线TK0+200接入既有XX线，利用既有XX线至XX站，新建线从XX站引出，跨过XX增二线，引入XX线XX站，沿XX线增二线至设计终点XX站。XX铁路线路长度651.575km(含利用XX线地段51.833km)，建筑长度603.201km。路基工程总长542.821km，占建筑长度总长的90.0%；全线桥梁71座，桥梁总长40.588km；隧道8座，总长19.792km，全线新建车站27个。 新建XX铁路土建工程一标段为锡东K4+400至DK174+750计170.531km（正线公里）的土建工程（含站场）和锡东K4+400至DK244+200计239.043 km（正线公里）的铺架工程（含站场）。

本资料为：某电厂厂房土建施工组织设计详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为：某地区标段施工组织设计详细文档，资料内容包括：施工进度计划及措施 ,文档符合标准，可供参考。

新建铁路重庆至利川线土建、铺架工程土建施工xx标段位于重庆市xx县和xx县境内，起讫里程为：xx，全长77.188km。

某电厂主厂房土建及安装标段施工方案，主厂房区域土方开挖量约为35万立方米，换填自然级砂卵石量约为19万立方米。空冷的构架土方开挖量约为15万立方米，换填体积约5.4万立方米

独立柱基础排架结构厂房、轻钢结构屋盖系统。着重介绍φ3600*6000球磨机的安装施工工艺，图文结合、详细全面。

重庆某水厂位于长江的北侧，设计供水能力为24万m3/d，其中工业供水22.5万m3/d，生活用水1.5万m3/d，净水厂采用常规和强化常规处理工艺。该工程占地约8.3138万m2，东、西、北侧临化工园区的规划路，场地基本呈长方形，其东西最宽187m，南北最长428m。

本工程总占地面积17800m2，总建筑面积61670m2，其中地上部分约45670m2，地下部分约16000m2m，工程概算总投资约为6000万元。工程结构形式复杂，由多种体系组成：地下部分为车库，单层面积比较大，约8000平方米，地下二层，地上主楼为二十三层，主要功能为住宅、汽车库及配套附属设施。地下二层为车库。

本工程由配水井、预沉池、沉淀池、V型滤池、鼓凤机房、反冲洗泵房等几部分组成，均为钢筋砼构筑物，强度等级C25、S6抗渗，全部采用地基及换填地基，换填材料选用调配良好的中、粗砂和卵石，拌合均匀后分层铺垫。

内容简介 本方案仅适用于电气安装施工，主要包括电气设备、电缆敷设、防雷接地、电缆架桥、电线导管、电缆导管和线槽敷设、普通灯具的安装及电气工程的调试。?

机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。 本资料为机电安装施工组织设计方案，共39页。

本工程施工配合比必须经我公司中心实验室制定，在施工过程中，必须严格执行上述配和比中的有关要求。在拌制混凝土过程中，泵送施工单位应严格控制混凝土原材料的各项质量及技术指标，严格控制泵送砼水灰比及塌落度。为此，我方试验人员必须在砼罐车进入施工现场作砼塌落度实验。

某公司4×200MW煤矸石自备电厂主厂房土建及安装标段施工组织设计

本工程全长3547.331 米，包含西纵北仓道分离式立交桥一座。平、纵、横、路面结构设计及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道、路基处理等内容。

机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。 本资料为机电安装施工组织设计方案，共39页。

该斜拉桥总高度为66m，地上全现浇结构，地震设防烈度为8度。为满足现场施工人员上下，该项目决定在现场安装一台SCD200/200电梯，电梯总高69米，塔吊电梯基础为混凝土板式基础。

该机楼建筑面积6740M2，属钢筋混凝土框架结构，建筑层数六层，其中地下消防水池面积为408M2；仓库建筑面积1951M2，建筑层数二层，属钢筋混凝土框架结构。

本工程工程范围：航站楼的全部变配电、供电照明工程、空调工程、暖通工程（含锅炉房安装）上、下水、卫、水消防工程。航站楼内、外弱电管道和线槽及地坪信息插座（弱电系统安装仅指管道和桥架）。总体所示之供水、消防、供电管线。屋面雨水斗以下至地面第一个雨水井之间的屋面雨水管的预埋工作。

本资料为上海某住宅水电安装施工组织详细设计，内容包括：管道工程，电气工程 ，通风工程,污废水系统 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

华银焙烧标段施工组织设计

南水北调工程是解决我国北方地区水资源严重短缺问题的重大战略举措，从二十年代五十年代至今，经过半个多世纪的研究，规划确定分别从长江下、中、上游向北方调水的南水北调东、中、西三条调水线路，与长江、淮河、黄河和海河形成相互连通的“四横三纵”总体格局。 xx第一期工程从江苏省扬州附近的长江下游干流取水，基本沿京杭运河向北送水，给黄淮海平原东部和xx半岛补充水源。第一期工程首先调水到xx半岛和鲁北地区，供水目标是补充沿线城市的生活、工业和环境用水，并适当兼顾农业和其他用水。 xx第一期工程规划工程规模为抽江500m3/s,入东平湖100 m3/s，过黄河50 m3/s，送xx半岛50m3/s.调水线路从江苏省扬州附近的长江干流引水，利用京杭大运河以及与其平行的河道向北输水，连通洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖等湖泊输水和调蓄，经泵站逐级提水进入东平湖。江水出东平湖后分两路输水，一路向北穿过黄河后经小运河接七一、六五河自流到德州大屯水库；另一路向东经xx半岛输水干线西段河道，与现有xx渠道相接，再经xx省正在建设的胶东地区应急调水工程，向烟台、威海等城市供水。

深圳地铁某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

洛湛线某标段铁路施工组织设计，内容详实，可供参考。

广珠铁路某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本文档为某快速路某标段施工组织设计。内容详尽，可供参考。

本资料为：地铁某标段区间施工组织设计，内容完整，详细，可供参考。

深圳某桥一标段施工组织设计

1 总体施工组织布置及规划 1.1 项目概况 1.1.1 工程范围 xx铁路位于xx西翼，纵贯佛山、江门、珠海三市。线路自京广线上的xx编组站南端引出，折向西跨广清高速、白泥河，沿佛山北一环向西，经里水、官窑，沿珠二环折向南，经走马营、跨北江（东平水道），经丹灶、西樵向南，跨西江进入江门市境内，经古劳、龙口、桃源，与规划中的广肇高速公路并行跨过佛开高速公路向南，经篷江区、会城区，跨江门水道至三江，过虎坑水道至古井、沙堆，跨越虎跳门水道进入珠海市斗门区，沿珠港大道南行至本线设计终点高栏港站，线路全长189.376km。本线共分5个标段。 SG-1标段里程范围江村编组站~DK16+500,线路正线长16.849km，含标段范围内改迁铁路、通讯线路改迁、电力改迁、给排水管道改迁、路基、桥涵、房屋、其他运营生产设备及建筑物、配合辅助工程、铺架基地、制存梁厂等大临工程、DK0+000~DK84+500范围内轨道工程、标准简支梁的预制及架设工程、江村编组站改造工程除牵引供电外全部内容。

天冠集团厂房(土建水电安装)施工组织设计（本施工组织设计由某施工单位编写）

本工程位于大连市，建筑面积合计33418.86 m2 ，建筑等级、屋面防水等级、地下室防水等级均为二级，使用年限50年。抗震设防烈度为7度，设计耐火等级为地上二级、地下一级。

[辽宁]别墅、住宅楼施工组织设计（土建、机电安装） 包含包含    施工组织设计总说明    施工准备.施工目标可供下载参考

本工程规模社区总建筑面积约600000平方米，本次招标建筑面积为13867m2,是高档别墅住宅小区的综合性开发项目，设计标高室内±0.000(局部-0.300），室内外高差0.600m（0.300m)。

本工程中新建医技综合楼工程据南侧围墙留有6米消防通道，距中部西侧围墙10.9米，北侧距现有病房楼16.9米。拆除原食堂、污水泵房、公厕等，充分利用地下空间及原放疗楼周边闲置用房。