道路路面的养护

、xx绕城高速公路全长123.5公里，由东、南、西、北四线及部分互通区域组成。绕城高速公路东线于1999年动工建设，2002年底建成通车，起点为海宁市沈士互通，终点为K23+481（杭金衢公用段相接处），按110公里/时的高速公路标准建设，其中K0+000~K14+100双向四车道，K14+100~K23+481双向六车道；南线于2003年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。西线于1997年12月建成通车，为为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。北线于2002年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公里/时的高速公路标准设计建成。

城市道路沥青路面的结构组成.doc

混凝土路面应尽可能在高于5 ℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5 ℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。我省气温虽然昼夜温差较大，但12月份昼夜平均气温都在5℃至- 5℃之间，故应采取保温措施施工。

简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况，以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因，进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平，从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量，并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料

针对高速公路水源保护区路段, 设计了一种具备隔油、沉淀及蓄毒功能的集水池用以截流处置路面初期雨水或泄露 的危险化学品, 达到了使水源免道污染的目的。

本文通过介绍沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）在高速公路大面积施工的应用情况，从而阐述沥青玛蹄脂混合料施工时的质量控制。

拟建的XX是XX江流域上一座重要工程。为了确保XX建设的材料物资及设备运输需要，修建了XXXX右岸进场道路。该道路从XX省道K541+800起点（K0+000.00），至右岸坝肩(K28+900.98)，道路全长28.9km，其中K0+000~K21+317.6段为泥结石路面， K21+317.6200~K28+900.98为砼路面。现XX建设基本完成，为了改善XX对外交通条件，经投资方批准实施本道路路面改造工程。

本图纸为某地区道路路面设计施工图全套图纸，内容包括：道路结构缘石大样图，内容详实，可供参考。

市政道路路面断面结构施工cad大样图，图纸设计比较详细，包括填方路段路面边部结构，挖方路段路面边部结构等，供大家下载参考。

目 录 1.工程慨况及特点 …………………………………………………………2 2.施工管理组织 ……………………………………………………………3 3.施工总体布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、质量管理措施……………………………………………………23 5.安全生产、文明施工及冬雨季施工……………………………………30

本资料为：道路路线/断面/路基/路面/排水综合设计（55页），内容详实，可供参考。

道路抛物线型路拱示意图 　　路拱曲线计算图 　　人行道结构 　　车行道路面结构及路缘石设计图 　　…… 　　共计1张

路面结构端部大样图 　　水泥混凝土板缝布置图 　　板缝构造及钢筋布置图2张（横向缩缝、纵向施工缝、胀缝、角隅钢筋网平面图、边缘钢筋横断面图、角隅钢筋网断面图、边缘钢筋纵断面图） 　　…… 　　共4张

拟建的XX是XX江流域上一座重要工程。为了确保XX建设的材料物资及设备运输需要，修建了XXXX右岸进场道路。该道路从XX省道K541+800起点（K0+000.00），至右岸坝肩(K28+900.98)，道路全长28.9km，其中K0+000~K21+317.6段为泥结石路面， K21+317.6200~K28+900.98为砼路面。现XX建设基本完成，为了改善XX对外交通条件，经投资方批准实施本道路路面改造工程。

XX位于郑州市郑东新区XX区南部，为XX区的一条东西向城市快速路。其向西在XX大道处接现有XX，向东延伸至京港澳高速以东。 本标段为郑州市郑东新区XX隧道及地面道路工程第XX段，标段里程为K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+420段475m为封闭段；K5+420～K5+520段100米为引坡U槽段；K5+520～K5+620段100米为引坡挡墙段，K5+620～K5+670段50m为路基段。隧道布置为双向六车道，采用双孔箱涵形式，单孔宽13.5米，具体布置为：1米（检修道）+0.5米（路缘带）+11米（2*3.75米+3.5米）+0.5米（路缘带）+0.5米（安全带）。

2011年道路路灯养护工程招标文件，WORD格式,共31页。

xx绕城高速公路全长123.5公里，由东、南、西、北四线及部分互通区域组成。绕城高速公路东线于1999年动工建设，2002年底建成通车，起点为海宁市沈士互通，终点为K23+481（杭金衢公用段相接处），按110公里/时的高速公路标准建设，其中K0+000~K14+100双向四车道，K14+100~K23+481双向六车道；南线于2003年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。西线于1997年12月建成通车，为为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。北线于2002年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公里/时的高速公路标准设计建成。

15MR205 城市道路-环保型道路路面15MR205 城市道路-环保型道路路面

该图纸为某高级沥青路面道路路基路面结构图，图纸包括：路基路面结构，相关说明等。

沥青混凝土路面设计成果，经过专业验算软件验算，图纸包括路面结构图，沉砂池，绿化带，检查井边缘构造图等。

1.2.1 工程总体情况 　　南宁市某道路工程主线全长4465.145m，为城市次干路I级，计算有车速度为40公里/小时，双向六车道，标准路基宽度为38米，其中中央分隔量为3米，两侧的车道宽各为11.5米，两侧的人行道宽各为6米，路面采取沥青混凝土路面。 　

1.2 总体概述 　　1.2.1 工程总体情况 　　南宁市***江堤堤路园道路工程主线全长4465.145m，为城市次干路I级，计算有车速度为40公里/小时，双向六车道，标准路基宽度为38米，其中中央分隔量为3米，两侧的车道宽各为11.5米，两侧的人行道宽各为6米，路面采取沥青混凝土路面。 

XX位于郑州市郑东新区XX区南部，为XX区的一条东西向城市快速路。其向西在XX大道处接现有XX，向东延伸至京港澳高速以东。 本标段为郑州市郑东新区XX隧道及地面道路工程第XX段，标段里程为K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+420段475m为封闭段；K5+420～K5+520段100米为引坡U槽段；K5+520～K5+620段100米为引坡挡墙段，K5+620～K5+670段50m为路基段。隧道布置为双向六车道，采用双孔箱涵形式，单孔宽13.5米，具体布置为：1米（检修道）+0.5米（路缘带）+11米（2*3.75米+3.5米）+0.5米（路缘带）+0.5米（安全带）。

投标人应按以下规定的格式及要求编制投标文件，如电子投标文件没有按招标文件规定的格式及要求编制，因其所引起系统无法检索、读取电子投标文件中的数据时，其后果将由投标人承担。本格式及要求规定适用于电子评标项目的投标文件的编制。

本套图为市政道路路面标线设计图，共包含如下细部图： 标线平面布置图 导向箭头标线大样图 道路路面标识布置图 梯步人行横道设置图 车辆停靠站设置图 出入口标线大样图 突起路标设计图 附着式轮廓标设计图

SMA 路面的泛油及其空隙率

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。

本资料为：某两种路面的材料全套详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

路基宽度为33.0m，双向6车道高速公路路基路面的综合设计（计算书、工程量清单、CAD图纸），本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

全长139.5Km，采用高速公路技术标准，路基宽度24.5米，沥青砼路面，双向四车道，全封闭、全立交；全线共10个收费站和立交区，15座双线隧道，管理处1处，2个服务区

介绍了美国路面养护工程的分类,美国养护机构对养护方案的理解及其如何通过系统性的决策来确定养护方案。

横断面采用设计速度80km/h的四车道一级公路标准，整体式路基全幅宽24.5m。其中中间带宽3.0m(中央分隔带宽2m，行车道左侧路缘带各宽0.5m)，行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（包括0.50 m右侧路缘带），土路肩各宽0.75m。正常路段行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。

本资料为：机械振动 道路路面谱测量数据报告等内容，可供大家参考下载。

城市道路路面修复工程，图纸共有2张，包括修复的马路平面图、剖面图、管道剖面图，供网友下载参考。

横四路西为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36米，设计行车速度50km/h，本次施工道路起于东城大道，平行绕城高速向西延伸与传化支路平交，全长412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水稳底基层12543m2 ，5%水稳底基层12193m2，人行道3%水稳垫层4167㎡。 传化支路道路等级为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度14米，设计行车速度30km/h，本次施工道路起于横四路西段，以直线向西北方向延伸，止于绕城高速外侧约260米处。本段路全长562.18米，本段路路面基层4%水稳底基层4588 ㎡，5%水稳底基层4433.2㎡，人行道3%水稳垫层3205㎡ 环道路公路等级：城市主干道I级。设计车速：50km/h。路基宽度36m。起点接环道路东段一期K4+520，止点K5+780，全长1.26KM，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）38340m2，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）38340m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）36865 m2，包括人行道基层工程量。

一、施工前期准备阶段工作 监理项目部在施工前必须审核以下资料： 1、设计文件及施工图的审批情况；◆ 2、三通一平情况； 3、施工人员及施工机械进场情况；◆ 4、施工许可证办理情况；◆ 5、施工组织设计的编制与审批情况；◆ 6、资金落实文件证明材料完善情况； 7、施工单位的资质情况（包括分包单位）。◆ 以上资料齐全，施工单位填写表A1报监理单位，总监理工程师签具开工报告。◆为重点审核资料。

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… 　…… 　　共27张

本工程为道路路面排水系统规划施工CAD参考图，包含配筋图、断面图、平面图、剖面图、大样图、数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为某小区总平面规划图和道路路面做法图，图纸包括：总平面图、道路路面做法图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。