、xx绕城高速公路全长123.5公里,由东、南、西、北四线及部分互通区域组成。绕城高速公路东线于1999年动工建设,2002年底建成通车,起点为海宁市沈士互通,终点为K23+481(杭金衢公用段相接处),按110公里/时的高速公路标准建设,其中K0+000~K14+100双向四车道,K14+100~K23+481双向六车道;南线于2003年12月建成通车,为双向四车道,全线按100公/小时的高速公路标准建设。西线于1997年12月建成通车,为为双向四车道,全线按100公/小时的高速公路标准建设。北线于2002年12月建成通车,为双向四车道,全线按100公里/时的高速公路标准设计建成。
杭州绕城公路路面专项养护工程施工组织设计-图一
杭州绕城公路路面专项养护工程施工组织设计-图二
杭州绕城公路路面专项养护工程施工组织设计-图三
杭州绕城公路路面专项养护工程施工组织设计-图四
杭州绕城公路路面专项养护工程施工组织设计-图五
合同所规定的工程项目,包括面层、基层、底基层、通讯管道、边沟排水工程等项目。合同段起讫里程桩号:K15+000-K33+000,全长为18公里。
高速公路改建段和新建段共28.8公里,全幅段路基宽33.5米,单幅路基宽16.75米。路面基层采用38cm厚水泥稳定砂砾。本项目水稳砂砾基层试验段拟在38cm基层采用两层连铺,第一层摊铺宽度12.4m;第二层摊铺宽度12m。
设计车速为100km/h,路基宽度26.00m,路面行车道宽度为2×2×3.75m,硬路肩宽度为2×3.00m,土路肩宽度为2×0.75m,中间带宽3.50m(其中中央分隔带2.00m,路缘带2×0.75m),桥梁与路基同宽,设计荷载:汽车-超20级,挂车-120;路面为沥青混凝土路面和少量水泥混凝土路面(收费站)。