市政道路雨污水工程质量评估报告

砼管道沟槽开挖后，沟槽底应无积水、无杂物，槽底平整，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后在进行地基承载能力确定。波纹管道开挖后，沟槽底应无积水、无杂物，槽底平整，在槽底铺设一层沙，方可铺管。

市政道路雨污水管道施工图，含全套的雨污水管道平面图，雨污水纵断面设计图、沟槽开挖断面图及雨水检查井加固图，

本方案为工地针对性施工性方案，请各同行指正，相互交流学习，仅供参考。

本文档为某市政基础工程质量评估报告。内容有质量评估报告。内容详尽，可供参考。

本 工 程 位 赤 峰 市 林 西 县 。 新 建 部 分 为 经 一 路 （K1+866.66-K2+708.06）段、经十五路（K0+085.99-K0+429.36）段。 米，属城市次干道，包括雨、污管道、城市道路及路灯。

管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上。当管道在车行道下时，管顶覆土厚度应小于0.7m。

设计标准： 　　（1）道路等级：城市次干路 　　（2）设计速度：50km/h 　　（3）设计年限：沥青砼路面15年 　　（4）交通等级：重 　　（5）标准轴载：BZZ—100 　　（6）抗震标准：按地震烈度6度设防 　　…… 共24张

近几年来，各地都在大力开展市政工程建设，市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些特殊的质量通病，主要表现在路基与路面、排水系统和辅助性设施，笔者结合近几年的施工经验，现就一些较常出现的质量通病与预防措施作如下分析: 1 路基与路面 1.1路基、沟槽回填土沉陷 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。 回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。 治理方法：（1）施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。（2）在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。（3）路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。（5）回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥1m，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

施工中，路基的压实度不足，甚至出现局部“弹簧”的现象的主要原因有：⑴最直接的原因就是施工中压实的遍数不足，以及采用的压路机质量过小。⑵填筑时的松铺厚度过大。⑶碾压时有漏压的部分，碾压不均匀。⑷土层的含水量过大，不是最佳含水量。⑸填筑所采用的填料不合格。

市政道路主要是指城市内部的支干道，城市道路施工牵扯到雨水收集和污水的排放问题，本方案主要写市政道路雨污水施工时应注意的一些问题.

本图纸为某市政道路全套雨污水设计施工图纸，包括雨南、雨北、污南、设计说明等，内容详实，可供参考。

本图纸为：某城市市政道路雨污水全套设计图纸，内容包括：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图。内容详实，可供参考。

本图纸为：泉州某市政道路全套雨污水图纸，内容包括：雨南、雨北、污南详图等，内容详实，可供参考。

本工程雨、污排水采用雨污分流制进行排水，雨水管道设计为钢筋砼管和波纹管，污水管道设计为波纹管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡胶圈接口。雨水管道：钢筋砼Ⅱ级Φ1000管道64米，钢筋砼Ⅱ级Φ600管道323米，Φ500双壁波纹管69米，Φ200双壁波纹管666米，砖砌圆形雨水检查井18座，雨水口32座。污水管道：Φ315双壁波纹管110米，Φ400双壁波纹管146米，Φ500双壁波纹管94米，Φ600双壁波纹管51米，砖砌圆形污水检查井16座。雨、污水排水管道均敷设于道路外。

工程概况及设计范围：道路全长811.86米，雨水管线全长米，共设置雨水检查井53个，雨水口100个，敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水，雨水分段排放，柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道，柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放，柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道，柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。

市政道路工程开工报告范本，word格式，7页，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为市政道路 雨污水及电力工程量计算书，包含雨水，雨水八脚管，污水，电力，桥梁，断面1等，可供下载参考。

内容简介 浅析市政道路及排水工程质量问题的原因及防范措施 近年来,随着市政建设投资的大幅度增加,建设步伐不断加快,如何能够确保市政工程质量,是一个非常突出且非常急迫的问题。另外市政工程质量与广大市民工作、生活切实相关，因此也成为了广大民众普遍关心的问题。研究如何从根本上抑制这一问题已成为必然。以下是本人对市政工程质量病害普遍存在的一些问题, 发表一些个人的浅薄看法，来与同仁进行交流。

本图为某城市市政道路雨水、污水工程设计图，图纸包括：市政道路设计说明，雨水、污水平面、纵断、回填、渠道结构图。

盐城市经济开发区世纪大道等九条道路工程位于盐城市经济开发区，监理一标段共计五条路，分别为世纪大道工程（东环路－九华山路）；五台山路（世纪大道－新都路）；庐山路（松江路－新都路）；黄山路（世纪大道－新都路）；华山路（世纪大道－嫩江路）。包括道路、供电、给排水、绿化、燃气、桥梁、盖板涵、综合管线、路灯设施等建设项目，其建成后将进一步完善城市交通网络,为经济开发区建设提供必要的基础设施，带动沿线土地的开发利用;同时也为市政管线的施工创造有利条件,改善该区域城市交通和生活环境.

本工程位赤峰市林西县。新建部分为经一路（K1+866.66-K2+708.06）段、经十五路（K0+085.99-K0+429.36）段。 米，属城市次干道，包括雨、污管道、城市道路及路灯。【经一路段】最大设计纵坡1.66%，最小设计纵坡为0.63%，凹型竖曲线半径为10000米，无凸型竖曲线，【经十五路段】最大设计纵坡0.65%，最小设计纵坡为0.65%，两条道路全线变坡点均不设竖曲线。【经一路段】路线红线宽20米，为一块板道路，

市政道路工程质量检验评定标准,很好用哦

浅议市政道路工程质量通病及预防措施,通俗易懂

为适应市政工程发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准

随着城市建设步伐的加快, 需要建设一整套的排水工程 设施来收集、输送、处理和处置污水, 这些排水工程包括一个庞大的、遍布城乡的排水排污管道系统, 其工程质量的优劣将直接影响到排水系统的可靠性及安全性分迅速。本文将结合某市政道路排水工程的施工实践, 谈谈市政排水工程的施工技术。

市政道路排水工程监理细则

xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1172.129米，道路宽度30米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*3.5m非机动车道+2*2.5m人行道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理；人行道结构为：4cm花岗石板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+5cm碎石垫层+15cm6%灰土处理+15cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边3米，管径为∮1000、∮800、∮600，雨水汇集后分别排入xx路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.5米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+628.590处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+3m人行道+3.5m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。 xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1255.458米，道路宽度26米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*4m非机动车道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边2.7米，管径为∮1000、∮600，雨水汇集后分别排入xx路、乌农路、农联路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.2米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+927处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+2m人行道+4m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+4m非机动车道+2m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。

1.工程名称：xxxxxxxx路市政工程 2.建设单位：xxxxxx有限公司 3.设计单位：xxxx市政设计院有限公司 4. 施工单位：xxxxx公司 5.工程投资: 约1千万元 6.工程工期：本工程计划工期为2010年9月开工至2010年12月竣工。 7..工程范围： K0+001.75～K0+669.40 8.建设内容：道路工程、排水工程、交通设施工程。 9.建设规模： （1）道路工程：本工程规划为城市主干路，是新建道路工程。设计道路红线45米，其标准横断面布置型式为：机动车道21米+绿化分隔带2.5米*2+非机动车道5米*2+人行道4.5米*2。 （2）路面结构如下： 机动车道及交叉口的路面结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C型）+粘层+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C型）+0.5CM下封层+透层+36CM二灰碎石+20CM二灰土,总厚度68.5CM 非机动车道道路路面结构层： 3cm细粒式密沥青砼（AC-13C型）+粘层+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+0.5CM下封层+透层+18CM二灰碎石+18CM二灰土,总厚度44.5CM 人行道结构层： 25*12*6CM水泥砼砖+2CMM10水泥砂浆+5CMC20水泥砼+15CM石灰土(含灰12%)总厚度28CM. （3）排水工程：雨水管敷设于道路中心线两侧距路牙2米，污水管敷设于北侧道路内，关键工序是沟槽开挖及安管。

本资料为：市政道路排水工程监理大纲，共83页，内容详实，可供参考。

【简介】 及给水 书? ?xls格式 【目录】 1、工程取费表 2、道路及三水工程 热力土建、道路工程 3、路道路及三水工程 热力管道 4、工程预算表 5、工程材料议价表 市政道路及给水工程预算书 1、工程取费表 2、道路及三水工程 热力土建、道路工程 3、路道路及三水工程 热力管道 4、工程预算表 5、工程材料议价表

图纸目录：雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图。

市政管网施工大样图，管道沟槽开挖断面示意图，管道沟槽回填断面示意图。

本工程为某景区市政道路雨污水管道设计施工图，包含：污水管道纵断面图1，污水管道纵断面图2，设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本项目工程为内容包括场地平整、污水处理的建筑物、构筑物及附属设施的土建工程，厂区给排水管网、照明、道路和通讯及污水截流管道等工程。

***市政建设投资有限公司拟建***南环城路（一期、二期）市政道路工程，拟建道路位于******西南侧，该工程由****设计院负责设计工作，我院承担该项目的岩土工程勘察工作。 拟建***南环城路（一期、二期）,为城市Ⅰ级主干道，起点与324国道相接（详见勘探点平面位置图 号（1）），坐标为（X=23905.723，Y=14035.398），道路大致呈西向东延伸，路面设计标高为6.7米，于桩号k3+068.791与玉峰南路呈十字型交叉为终点，坐标为（X=22891.952，Y=16806.284），路面设计标高为4.1米，全线长30000米，设计路基宽为60米，为水泥砼路面，设计坡度为0.300~0.574%（各路段设计标高见工程地质剖面图）。该路段有桥涵2座

【简介】 审核报告? ?doc格式? 12页 【目录】 一、工程概况 二、审核的内容 三、审核的依据 道路工程结算审核报告 封面 工程概况 审核依据 核减原因 雨水工程