盾构机刀盘修复及改进技术研究

水土保持生态修复的提出与实施是对水土保持工作理念的重大创新，应结合各地实际，根据具体的水土流失和生态退化类型有针对性的选择适合的生态修复技术。此外，地方环境监管部门也应加强监测和管理力度，在生态修复的同时避免发生新的水土流失和退化问题。

本文重点介绍了正菱形喷淋布水器及倒装式减速机应用于逆流式冷却塔的良好前景。

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

摘要：通过生态浮岛在水面上种植了油菜、牛皮菜、旱伞草、美人蕉、空心菜、芦苇、春羽等7 种植物，经过治理，实验水 体质量得到较大改善。对生物量较大的油菜、空心菜、旱伞草、芦苇及美人蕉，通过植株体氮磷含量及植株鲜 重，反推植物污水处理能力，经过测算，每平方米浮岛上种植的油菜、空心菜、旱伞草、芦苇及美人蕉在整个生长。

人工水草技术的试验研究及十五里河生态修复探讨

水土保持生态修复的提出与实施是对水土保持工作理念的重大创新，应结合各地实际，根据具体的水土流失和生态退化类型有针对性的选择适合的生态修复技术。此外，地方环境监管部门也应加强监测和管理力度，在生态修复的同时避免发生新的水土流失和退化问题。

生物激活剂促进污染水体的自净取得了良好的修复效果。投加量为1mg/L时，COD、NH3-N 的最终去除率比空白对照分别提高了21.3%、38.4%。密闭条件下投加3mg/L 生物激活剂后, 水样中的溶解氧有所提高> 水样初始ph在6.5-10时COD 去除效果明显> 槽河径、青春河、颐景园、文化园四个不同水质水体的修复效果

住宅接现浇混凝土楼板裂缝问题与渗漏问题是目前居民住宅质量投诉的重点， 大部分裂缝表现为表面龟裂，也有贯穿裂缝，既有纵向．横向，也有斜向以及无规则裂缝。一般对实际使用无多大危害，但仍应进行有效控制，特别是避免有害裂缝的发生。本文对住宅建筑楼板裂缝的产生与修复方法进行了研究。

结合广州地铁五号线盾构区间隧道穿越高架桥的工程案例, 介绍了穿越桩基的凿除施工中竖井施工、横通道施 工、被托换桩凿除施工、回填施工等具体方法。其经验可供今后类似工程借鉴参考。

盾构掘进施工宜使用盾构机，施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况，选择适宜的盾构机械类型。

随着城市轨道交通建设快速发展，城市地下空间开发利用规模不断扩大，地下工程的近接施工越来越多。合理控制了盾构近距离穿越已建隧道(构筑物)时所引

本资料为：盾构可切削混凝土配筋技术规程,内容详实，可供参考。

围挡施工，施工现场出入口设置，机械设备配置

盾构掘进流程，盾构始发掘进参数设置

针对遂渝铁路蔡家车站4号道岔岔枕及区间部分双块式轨枕与道床混凝土脱离、出现无砟轨道道床翻浆的问题,分析了其原因,提出了修复原则,简述了修复的材料和工艺,以及修复工作注意事项,对无砟轨道的养护维修具有重要的指导作用。

阐述了非开挖管道修复技术的主要优势，分析了管道腐蚀特点及影响因素，介绍了内衬、喷涂、局部修复、化学注浆和原位固化五种管道非开挖技术。

XXX（以下简称为“修复场地”）位于XXX，部分为原XXX，该厂于1985年改制成立XXX公司，自1965年建厂至2012年全面停产异地搬迁期间，先后主要从事农药产品以及杀虫气雾剂产品的生产。根据《XX市人民政府办公室关于XX市旧城区控制性详细规划的复函》（XXX号），该场地用地性质由工业用地调整为商住用地、娱乐用地等。总占地面积为82443.2m2，其中商住用地70282.1m2，娱乐用地12161.1m2。 根据国家相关政策文件要求，2016年，房地产开发商积极组织相关单位对该场地进行了调查和风险评估工作，2016年4月，场地责任单位XXX公司组织召开了风险评估评审会并通过专家评审会，会后编制单位根据专家意见对报告进行修改完善，作为后续环境管理工作的依据。出具了该报告的专家评审意见（详见附件1）。 该环境评价报告表明：场地土壤受到了单环芳烃、卤代脂肪烃、卤代芳烃以及石油烃类污染，其中，苯、1,2-二氯乙烷、氯苯、1,4-二氯苯、1,2-二氯苯、氯仿和石油烃（C9-C16、C17-C35）存在健康风险，需要进行修复，修复深度为0-14m，修复方量40382.8m3。 场地地下水主要受到氯代有机物污染，其中，苯、1,2-二氯乙烷、氯苯、1,2-二氯苯，1,4-二氯苯、氯仿存在健康风险，需要进行修复，修复量合1863.0m3-3105.1m3。 为顺利开展该场地污染土壤和地下水的修复工作，消除污染隐患，确保人体健康，进一步推动场地的再开发利用进程。XXX公司依据该场地前期调查和风险评估工作成果，结合该场地的未来土地利用规划和建设方案，通过土壤修复技术可行性论证和修复方案比选，依照国家相关规定编制完成了该场地修复技术方案。

管道非开挖修复是在不影响交通的情况下，采用科学的方法，进行管道修复工作，所占用场所比较少，对地面、交通、环境以及周围地下管线等等的影响较小。

对给水厂普通V型砂滤池进行改造形成兼有V型滤池优点的煤质活性炭砂双层复合滤池 利用双层滤料滤池进行中试试验结果表明V型双层滤料滤池对沉淀后待滤水浑浊度NH4+N和CODMn去除率分别达71.72 % 68.18 % 27.63 % 对比相同条件下普通砂滤池双层滤料滤池对浑浊度去除率下降8.31 %

摘要：本文结合施工实践，在介绍砂浆卧瓦屋面施工工艺的同时，着重就工艺中存在的影响施工质量的关键问题进行了研究，并提出可行性建议。

近年来,我国开始了大规模的公路过江隧道及城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度地减少对城市其他设施的影响,所以得到广泛应用。介绍盾构隧道管片结构设计方法,包括结构形式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计、手孔设计等内容。

盾构 同步注浆 压力 研究

文采用多种研究方法，对盾构隧道结构计算模型、各项计算参数的敏感性以及盾构隧道纵向结构计算进行了系统研究。

本文档为FY型液下泵的安装要求和技术改进，包括：内容简介 资料介绍了FY型液下泵的安装要求和技术改进知识，FY型液下腐蚀离心泵适用于输送腐蚀性介质，因此在化工等行业得到较为广泛的应用。我们在使用中发现该泵的石墨聚四氟乙烯轴瓦相当容易磨损，有时甚至连泵轴都会发生弯曲变形，对此我们采取的措施是制造大量的易损备件，但该措施不仅造成材料的大量浪费，同时频繁的更换也给生产造成了很大的不便。为此，我们技术人员经过认真的分析研究，发现泵轴的尺寸能够承受所需传递的扭矩，而该泵又是立式安装，并不承受弯矩等。

本篇文章讲述了热管技术的来源、工作原理、特性、常见种类和发展前景及其工程应用领域等等。

由酵母膏、氨基酸和维生素等组成的生物激活剂, 能刺激水体中土著微生物的生长和提高微生物 的活性。配制模拟废水研究生物激活剂对微生物生长的刺激作用, 在投加生物激活剂后, C ODC r 、 氨氮和磷等的 去除都有显著 的增加。还对实际景观水样的修复进行了实验研究。

内容摘要：壁画保护修复是萨迦寺保护维修工程的重要组成部分。依据《中国文物古迹保护准则》，在前期壁画保护现状调查评估、室内实验的基础上，有针对性地开展了萨迦寺壁画保护修复现场试验研究。现场试验选取块石墙和夯土墙体上的地仗空鼓、开裂错位、颜料层起甲、地仗酥碱等几种典型壁画病害，根据“最大兼容和最小干涉”的保护修复原则，进行了保护修复材料和现场修复技术的筛选研究，取得了满意的效果，为大面积开展修复工作奠定了基础。

土压平衡盾构法基本原理是用有形钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进，这个钢制组件就是盾构，土压平衡盾构是通过盾构土压舱中土压控制平衡刀盘前方土压力和地下水压力，使掘进工作面保持稳定。下图为推进过程中出土过程。

本资料为各类盾构施工技术及施工工法简介，共122页。 上海地铁8号线黄兴路～开鲁路2.6km区间隧道采用双圆盾构，上海隧道工程股份有限公司引进了2台ф6300×W10900双圆盾构掘进机，于2003年8月始发推进，于2003年12月底完成866m区间隧道掘进。Ф6300×W10900双圆盾构掘进机的刀盘为辐条式，开口率较大（80％以上）。

介绍了不良地质条件下盾构施工难题以及应采取的技术措施，施工前应做好充分准备，以确保盾构快 速、安全地通过不良地质地层。

近年来，随着盾构施工的掘进速度不断刷新，盾构应用水平大幅度提升。在前不久北京地铁望京站的施工中，盾构机完成了1400多米的掘进任务

施工控制测量可分为三部分：1地面控制测量：维护施工期间地面的平面、高程主控制网完整，维持其可靠、可用；为施工方便加密地面控制点（包括地面工程、明挖工程的地面中桩）并维持其可靠、可用。

施工测量质量管理目标是确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位，在线路上不产生因施工控制测量、放样测量超差而引起修改线路设计从而降低行车运营标准。

施工现场安全措施，交通安全保护措施，安全、文明施工

文中就果合侣的城化度和氧化铝含黄的联合浏定进行了探讨用聚合铝故溶待侧液及空白液加HF前后滴定的戚耗差计算AI深度及城化度并根据AI溶解平衡浓度进行误差的计算分析通过实验确立操作的适宜条件及侧定试脸方法的技术条件

盾构隧道南线长4140m，北线长3557m;其中下穿长江段长度约1763m，占盾构隧道段总长一半左右；江中段隧底最高水压达0.72MPa

岸线与河滩湿地的修复以生态型堤岸为主，减少防洪等水利工程设施对河流生态系统的干扰，保持水域与陆地生态系统过渡的连续性和可渗透性，促进生态系统的恢复与完善，加快生物多样性的恢复。

简介： 河道是包括土地、动植物、水体的复杂生态系统。具有调节径流、调蓄水量、去除水中有毒有害物质，提供水生、陆生动物栖息地的功能，植被特征明显不同于两侧土地，有较高水平的物种多样性，种群密度和物生产率。我国目前河道修复工程多考虑河道的水利条件，常见的河道整治工程如下：1、加高河堤；2、采用钢筋混凝土和块石结构；3、河道人工化、渠道化；4、清淤。采用以上方法将极大的影响河道生态功能，造成河道生境单一，水生植物缺乏，周边生态食物链断裂，生物多样性减少，河道净化能力较差等后果。