既有桩基对盾构施工参数的影响研究

跨双涟车站特大桥位于湖南省娄底市双峰县境内，桥梁主要上跨既有娄邵铁路。桥梁中心里程为DK026+058.773，桥梁全长880.409m；全桥孔跨布置为：(10-32m+2-24m)简支T梁+(47+47)m连续梁+(2-24m+1-32m +11-32m)简支T梁。全桥共设27个墩台，采用钻孔灌注桩基础、圆端型桥墩、矩形桥台，除连续梁采用支架现浇外，其余均采用架设简支T梁。 本桥于DK25+997.8-DK26+036.73处跨越既有娄邵铁路双涟站内三个股道，其中三股道改移，本桥采用2×47m连续梁并设门式墩（11#～13#墩）跨越既有线一、二股道，该连续梁采用满堂支架现浇施工，现浇施工时在既有线上方采用贝雷桁架和型钢搭设出门洞以通过既有线的车辆。 本桥11#～13#墩与既有娄邵铁路位置关系如表1-1。

盾构 同步注浆 压力 研究

盾构法施工的隧道在我国地铁、铁路、公路、水利等行业应用的越来越广泛，并取得了良好的经济和社会效益。但是关于盾构隧道管片的详细设计国内目前尚无规范可遵循，很多设计单位是根据设备厂商所提供的方法进行设计,更多的则是采用模仿。然而，此项工作却是盾构隧道结构设计中极为关键的一环,其设计是否合理，直接关系到工程的安全、造价及使用,因此，很有必要对盾构管片详细设计进行研究及归纳。

摘要：超前大管棚支护是隧道穿越软弱破碎围岩的一种有效处理措施，通过对超前大管棚施工工艺及参数等方面的优化研究，提 出无工作室大管棚施工技术及施工工艺，既保证了施工安全，加快了施工进度，又节约了施工成本。通过实践应用证实优化后的施 工方法具有明显的经济效益和社会效益，值得在类似工程中借鉴和推广。

本文采用有限元分析软件MIDAS/GTS进行模拟分析，模拟了近距离人工挖孔桩施工对盾构隧道的影响，得出了近距离人工挖孔桩施工导致盾构隧道周边地层应力发生一定程度的释放，从而诱发盾构隧道结构受力发生变化和变形，但人工挖孔桩施工对盾构隧道的结构受力和变形影响较小，其中盾构隧道最大变形量为1.1mm。

超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析

水下隧道盾构法施工总工期主要包括明挖段施工、盾构段施工、机电设备安装及调试、建筑装修、全线联调及试运营等。其中，盾构段的主要施工进度指标如下：盾构机进场及组装调试（5个月）、盾构掘进（300m/月）、盾构机拆解及回运（6个月）以及盾构机拆解吊出（2个月）。

摘要：随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，中央空调的高速发展使得暖通空调能耗在建筑能耗中占的比例越来越大，降低暖通空调系统的能耗势在必行。由于常规空调系统采用冷水大温差系统后,可以在经济上获得明显的效益，因此，大温差设计也成为近年来暖通设计人员的考虑之一。本文根据风机盘管冷量的综合表达式，推导出了冷冻水大温差下风机盘管全热冷量、潜热冷量、显热冷量、析湿系数比值的公式，分析了各性能参数随供水温差的变化趋势，并提出了改善的措施，为冷冻水大温差系统的能耗分析提供了一定的参考。

本资料为板厚选择对其造价影响的研究，详细分析了各种跨度下的现浇板的设计板厚与楼板造价之间的关系, 指出了各种跨度下在套用专用工程预算定额时的经济板厚, 同时通过各种跨度下不同设计板厚的“造价曲线”分析, 比较了板厚选择对其造价影响的程度和特点。内容详实，值得参考下载。

本文通过饮用水除铝的一系列生产实验，主要研究在处理流程中水温、pH值、过滤条件等因素对余铝的影响。提出残余铝随水温升高呈增加趋势。最佳pH值随水温的增加而降低。调整pH值可以调整溶解铝和颗粒铝的比例，从而改善残余铝的可去除率。过滤对除铝和除浊并不同步，应同时考虑除铝除浊确定过滤周期。在此基础上对水厂生产运行提出了一些建设。　

增塑剂砂浆对砌体性能的影响研究增塑剂砂浆对砌体性能的影响研究

本研究主要目的为应用集水区水平衡之概念，探讨降雨入渗补注对坡地崩塌之影响性。首先，利用两种水平衡来推估其降雨时可能产生之地下水的入渗补注量。另外，亦使用海生法之几率点绘法来推估研究区域降雨频率。其中，应用STEDWIN边坡稳定软体进行边坡稳定敏感度分析，分别以不同边坡坡度来探讨降雨量对边坡稳定之影响性，进而由降雨频率几率图探讨其发生临界崩塌之几率。

通过案例分析，阐述工程变更对工程造价的影响

论文通过磁处理的灭藻试验, 研究了磁场对藻类生长影响的规律。结果表明8 磁既能灭藻49: 种杀灭9; 种7 , 又能促进藻类4功能微生物7的生长。对此结果, 文章进行了机理分析。最后指出了本研究的用途……

地铁站后折返线暗挖大断面隧道下穿既有地铁高架桥影响分析及工程加固措施研究

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

结合南水北调中线穿黄Ⅱ—A、Ⅱ—B标工程预制盾构管片的施工，对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。该配合比通过正交试验，对内掺掺合料的高性能混凝土配合比的多项指标进行了考查，确定出经济合理的配合比。依据该配合比配制的混凝土试验结果表明：混凝土强度达到了C50、拌和物易于浇捣、抗渗等级满足W12、抗冻等级满足F200，碱含量仅2.18Kg/m3；通过蒸养工艺的优化，有效提高了混凝土的早期强度，使8h（含升、降温过程）蒸养强度达到20MPa以上，达到每天可以生产两批产品的效率。

本文阐述了浸水既有建筑物基础沉降处理采用双灰桩屏障层法是行之有效的经济方法。并对该法的工作机理及设计计算方法进行了探讨，供设计、施工参考。

在某工程地基处理施工中，针对土层含较厚松散砂层的地质特点，采用了长螺旋钻孔施工工艺。由于采用该工艺施工对边坡位移和周边建筑物沉降会产生一定的影响，因此，通过实际观测数据，对有关问题进行了分析和研究，并提出了建议。

摘要：内循环连续式过滤器是一种新型的一体化水处理设备利用微絮凝过滤技术，采用体内循环洗砂系统，连续过滤，连续反冲洗．对影响内循环连续式过滤器工作效率的滤池工作参数进行研究．提出设备运行的关键工作参数：滤料粒径0 70～1．00 mitt、滤层厚度0 6 m，滤逮<12 m／h，提砂管内气水比9～11，砂循环速率2～4 mm／min．

空调设计气象参数，包括设计干球温度、湿球温度和太阳辐射，是建筑空 调系统设计必要和基本的数据。它们同时作用于建筑物，是导致围护结构的传热

说明：地埋管地缘热泵系统，地埋管换热器，温度平衡等。

生物活性滤池的工艺参数直接影响其处理效果和成本。本文分析探讨了炭床高度和空床接触时间对生物活性炭滤池净水效果的影响, 认为空床接触时间是决定性因素, 合理确立了生物活性炭滤池的相关工艺参数。

XX地铁XX号线全线在下穿XX人行天桥、XX立交桥、XX西引桥等3处建（构）筑物时，共有26根桩基侵入隧道建筑界限，按照设计文件要求需对桩基进行托换处理。

文采用多种研究方法，对盾构隧道结构计算模型、各项计算参数的敏感性以及盾构隧道纵向结构计算进行了系统研究。

近年来,我国开始了大规模的公路过江隧道及城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度地减少对城市其他设施的影响,所以得到广泛应用。介绍盾构隧道管片结构设计方法,包括结构形式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计、手孔设计等内容。

在既有玻璃幕墙现场检测和试验研究基础上，提出采用面积法结合不确定层次分析法对玻璃幕墙结构的安全性进行综合性评估的新方法。分别对结构定性与定量指标进行分析，增大计算结果的准确性和适用性。同时应用该方法对北京世纪坛医院既有幕墙实际工程进行安全性评估，评估结果与现行的鉴定标准符合较好。说明该方法对既有玻璃幕墙结构安全性评估有一定的可行性。

本文在参考国内外地基基础加固研究与应用文献的基础上，首先论述了既有建筑物的 质量事故原因、质量事故表象和原建筑物的鉴定评估;其次总结了基础加固的四项原则即: 挖掘地基潜力;确实计算地基荷载;尽量采用改善结构整体刚度的措施;尽量采取简易的 结构构造措施，然后介绍了目前常用的地基基础加固方法

内容简介 本文针对已完成的既有非节能居住建筑----惠新西街12#楼的综合节能改造工程实例，对综合改造中涉及的围护结构、采暖系统等多项改造技术进行了系统研究，并对建筑改造前后的能耗测试数据进行了分析对比，为北京市既有建筑的节能改造设计提供借鉴。经能耗检测，惠新西街12#楼在节能改造后全面达到了北京市节能65%的设计标准。节能效果分析表明围护结构及采暖系统各项改造的节能效果和节能贡献率不同。因此既有建筑节能改造应综合考虑技术、经济、安全、适宜等因素优化改造方案和优选改造顺序，各项技术的集成、实施要达到经济投入与节能效果的最佳平衡点。

推导了简支梁某一点的挠度随移动荷裁位置变化的解析解，在理论上证明了挠度差值影响线对结构损伤识别的可行性．提出用损伤前后一点的挠度差值来识别损伤，为验证该方法的正确性，采用一个单跨简支粱进行有限元模拟．通过有限元计算表明该方法对单损伤简支粱的损伤位置和损伤程度具有准确的识别能力．

摘要:膜污染是制约膜生物反应器大规模应用的瓶颈问题,研究考察了运行方式对减缓膜污染的影响.试验结果 表明,反冲洗组件K相对于对照组件a膜通量平均增加22.30%,证实反冲洗操作能够使与膜结合力较小的污染 物脱落,依靠反冲洗可以帮助膜组件拥有较长的寿命.建议在工程运行中根据工况,采用自动反冲洗装置.同时详 细阐述了曝气冲刷对抗膜污染的作用机理M给出自行设计的膜组件结构单元的立体图与平面图.

根据土壤直埋电缆的温度场特性,利用有限元法对热场进行剖分和计算,经过迭代计算出有土壤直埋电缆的载流量。通过多张图表,分析了影响土壤直埋电缆载流量的各个因素以及各因素对载流量的影响规律。

本资料是DO值对CASS 工艺处理效果的影响研究课题，课题研究比较有深度，内容完整，可供学习。

空间钢结构施工过程监测关键参数及测点布置研究，可供参考。

研究院桩基础工程施工方案研究院桩基础工程施工方案研究院桩基础工程施工方案研究院桩基础工程施工方案研究院桩基础工程施工方案研究院桩基础工程施工方案

本工程±0.000相当于绝对标高的5.450米，采用预应力高强度混凝土管桩，选用国家建筑标准设计图集《预应力混凝土管桩》图集号（10G409）。本次工程由1#产业园总部，2#、3#智能电网中心，4#食堂组成。1#产业园总部管桩型号为: PHC 600 AB (130) 承压桩32米（10+10+12），抗拔桩26米（13+13）。承压试桩分为40米（AB型）、33米（B型)，试桩承压加载力分别是4800KN、2950KN。

桩基础和基坑工程的施工是城市高层建筑结构基础施工的两个主要方面，也是对周围环境产生影响的主要因素。通过对这两方面的深入分析，探讨了城市高层建筑结构基础施工对周围环境产生的影响，并总结了相应的防治措施。

建立三跨双塔部分斜拉桥基准有限元动力分析模型, 分别改变支承条件、主梁高跨比、边主跨比以及主 塔高度与刚度等主要体系参数, 研究其对部分斜拉桥结构动力特性的影响规律. 计算结果表明, 结构体系参数 的变化对部分斜拉桥动力特性的影响较复杂, 因此部分斜拉桥工程结构设计时应注意合理确定结构体系参数, 以满足抗震设计的要求.

内容简介 桩基工程量自动计算模板（图形参数输入），EXCEL格式，使用说明： 1.把桩基施工图纸上有关参数填入相应的本表“桩基设计图”工作表的绿色格子内。 2.“桩基工程量”表是自动生成的，为防编辑者不慎出错，故对此进行了加密 ，是不需要你编辑或修改的。但可复制、打印的。 3."封面"为你准备了一个参考封面，本表可修改。 4.本表特点：输入方便，有示意图辅助直观，工程量表接近手稿。也便于核对。