市政道路施工项目管理策划书

本标段位于连云港市，大宗远距材料运输主要可利用东西走向的陇海线（陇海线于连云港站与本线相连）。公路运输较为发达，主要利用与线路走向相同的204国道、汾灌高速和沿海高速作为工程材料运输的主要通道，结合与本线交叉的道路构成运输网。

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

在施工现场监理随班日常检查， 如遇到下列情况， 安全坚理可以下达“ 暂时停工指令”； a、施工中出现安全异常， 经提出后， 施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时； b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时； c.安全设施未经检查验收而擅自使用时； d.擅自变更设计图纸而进行施工时； e.使用没有合格证书的材料或擅自替换， 变更工程材料时； f.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时；

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度1437.078米。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计市政道路、桥梁施工组织设计

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

本标段为重庆市北段Ⅱ标段，从石坝子立交(不含)至T3航站楼，桩号范围是K8+241.769(跑马坪立交至石坝子立交段项目K8+378.400)～K13+100.000，路线全长4858.231m。设计车速80km/h，双向8车道，标准段路幅宽度37m。全线主线设桥梁2022m/8座，1座互通式立交（桃子湾立交）。 主线桥梁采用现浇筑预应力箱结构，基础采用人工挖孔桩基。路面结构由62cm水泥稳定级配碎石基层和18cm沥青混凝土面层组成。

蓝塘南路市政道路项目监理安全管理架构.docx蓝塘南路市政道路项目监理安全管理架构.docx

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。

本项目主要工程内容包括：新建沥青混凝土道路工程、给排水（给、雨、污水）工程、电力工程、通信工程、燃气工程、热力工程、交通工程、1座跨河桥梁、附属工程（绿化、照明工程）。

本资料为科研楼项目安全管理策划书，word格式，共66页。

水利工程项目管理策划书，讲解详细，内容包括： 一、项目概况 二、项目管理目标 三、项目管理策划 四、项目施工方案策划 五、项目经济策 六、安质环保及职业健康管理策划 七、风险分析与对策 八、项目科研及创新 ...... 工程施工难点 1、工期紧张 项目在施工过程中主要难点是工期紧迫，本工程合同总工期为38个月，计划开工日期是7月1日，目前比计划已推迟1个月，同时，根据施组计划，主洞开挖月进度III围岩不少于230m，IV围岩不少于100m。 2、通风困难 隧洞单向最大进尺为4848米，隧道埋深大，且隧道断面较小，衬砌完成后隧洞断面最大净宽为6.76米，掌子面供风难度大。 3、洞内涌水 洞口至主洞埋深120米，主洞地下裂隙水丰富（最大达到10000m3/天），坡度小（主洞坡比为1/2527，采用自然坡度排水困难），洞内渗水全部通过支洞多级人工抽排，排水难度大。

内容简介 本工程共有27栋联体别墅和1栋管理用房，按施工现场情况及施工机械的布设为三个施工区，总建筑面积38695.67万m2。建筑层数：2-3层。 合同工期：700 天，计划工期：586 天。 …… 现场临时设施与办公设备配置策划 劳务分包策划、劳动力需要量计划、工程分包策划、甲方指定分包策划 主要工程材料采购策划、主要机械设备配置策划 信息沟通策划、资金流量策划、合同管理策划、项目法务风险策划

该资料为[重庆]轨道交通4号线项目管理策划书89页，供大家参考学习。 重庆市轨道交通四号线全长约18.105km，地下段长约12.87km，高架段长约5.235km。全线设9座车站，其中地下站5座，高架站2座，地面站2座。线路分别与轨道交通三号线、环线、十号线、九号线、十一号线形成换乘，换乘站6座。

本资料为；市政道路工程项目工程部管理制度。内容详实，可供参考

本项目为某地路市政工程市政道路施工，工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组成。

本方案为河南洛阳地区市政道路施工组织设计，包含雨污水管道、照明、电力等

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案市政道路施工组织设计方案

施工组织设计的编制范围为宝鸡市南客站高新二路（站前大道-塬北大道）市政工程的招标文件所规定的全部内容。

市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2市政道路施工组织设计方案2

合肥市市政道路施工组织设计，描述内容详实,可供参考与下载。

本工程为：某多条市政道路结构施工cad图纸，包含港湾式公交停靠站大样图、断面设计图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

.本工程为xxxxx工程，位于xx市中心区内，南起xx路，北止xx路，计算桩号K0+520～K1+640，长1120m，宽36m，其中含3×13m桥梁一座（1#桥），包括道路工程，排水工程和桥梁工程等三个单位工程。主要包含路基、路面、雨水、污水、桥梁及二侧接线软基处理等分项工程。道路路面采用沥青混凝土面层，管道工程采用UPVC管及HDPE管，排水工程检查井盖、雨水口井篦采用钢纤维水泥混凝土材料。

xx市xx路快速通道工程第xx段位于xx市市区南部，xx市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。起始桩号为（k13+936-K16+483）,西起xx路经xx路、xx街、xx街、xx山路止于xx路，全长2.547Km。 道路规划红线50m，四幅路型式，标准横断面布置形式为：50m（红线）-5m（人行道）-4.5m（非机动车道）-11.5m（机动车道）-8m（中央分隔带）-11.5m（机动车道）-4.5m（非机动车道）-5m（人行道）。

本图纸为一套2公里市政道路排水施工图，其包含的内容有：管线综合横断面图，管线综合平面图，排水平面设计图等，内容详实，可供参考。

横四路西为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度36米，设计行车速度50km/h，本次施工道路起于东城大道，平行绕城高速向西延伸与传化支路平交，全长412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水稳底基层12543m2 ，5%水稳底基层12193m2，人行道3%水稳垫层4167㎡。 传化支路道路等级为城市支路，双向两车道，标准路幅宽度14米，设计行车速度30km/h，本次施工道路起于横四路西段，以直线向西北方向延伸，止于绕城高速外侧约260米处。本段路全长562.18米，本段路路面基层4%水稳底基层4588 ㎡，5%水稳底基层4433.2㎡，人行道3%水稳垫层3205㎡ 环道路公路等级：城市主干道I级。设计车速：50km/h。路基宽度36m。起点接环道路东段一期K4+520，止点K5+780，全长1.26KM，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）38340m2，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）38340m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）36865 m2，包括人行道基层工程量。 纵三路南段公路等级：城市主干道。设计车速：40km/h。路基宽度32m。起点K0+000与横四路东段K0+500相交，止点K1+707.176，K0+520～K0+650下穿绕城高速及百合立交E匝道，K0+860横向平行交叉通过环道路东段一期工程，全长1707.176米，本段路面工程中4%水稳级配碎石下底基层（厚度18cm）42351m2 ，4%水稳级配碎石上底基层（厚度18cm）40995m2 ，5.5%水稳级配碎石基层（厚度20cm）39938 m2，包括人行道基层工程量。 横四路东：城市主干道I级，设计车速：50km/h，标准宽度36米，全长2370米，本路段4%水稳级配碎石70505㎡，5.5%水稳级配碎68386㎡。