224省道某段设计技术交底材料

本项目采用一级公路标准、设计速度80km/h,双向六车道的机非断面标准宽38m、35.5m,新建桥梁设计荷载标准为公路-I级,沥青混凝土路面。 路面结构设计参数: 根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)和方案设计中不同路段预测交通量、车型比例等进行分析计算,主线半刚性基层沥青路面设计年限15年内一个车道累计当量轴次1.3×107次,设计弯沉为Ld=22.0(1/100mm);匝道路面设计弯沉为Ld=28(1/100mm);非机动车道设计弯沉为Ld=35.0(1/100mm)。 本次路面结构计算采用双圆垂直均布荷载下的多层弹性连续体系理论为基础,以路表设计弯沉值作为路面整体刚度的设计指标,计算路面结构厚度,并对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层进行层底弯拉应力的验算,所采用设计参数详见表1。

上传人: 上传时间:2019-12-29 11:40:47 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 6 评论数: 0 分类标签: 电气工程 / 电气施工设计 / 施工交底
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224省道某段设计技术交底材料-图一

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224省道某段设计技术交底材料-图二

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224省道某段设计技术交底材料-图三

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224省道某段设计技术交底材料-图五

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