224省道某段设计技术交底材料

操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用。

满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。

制作模板和支架、拱架的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。

上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过10cm，平台宽度以进出料方便为原则，长度应≥吊栏外侧。

机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业

.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水

应用块状生石灰淋制,必须用孔径不大于3mm*3mm的筛过滤,并储存在沉淀池中。熟化时间不少于15天

1.工地负责人及专职安全员应树立“安全第一”的思想，加强安全宣传管理工作。 2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3.回灌用的临时水塔，应远离高压线路，并应设置足够的支撑体系，防止风暴袭击造成事故。 4.应采取措施防止塔顶大量溢水、支管冒水、空孔，影响边坡稳定，造成塌方事故。 5.井点降水期间，安全人员必须对基坑周围地面详细检查，防止塌方。 6.所有轻型井点的主管以及支管顶部的连接胶管，不得埋入土中。 7.深井井点抽水设备，应严防漏电，下井的电线及接头，必须安全可靠。 8.轻型井点降水机组必须设置在安全可靠的地方，防止塌方翻机。

拌合站生产混凝土 拌合设备投入混凝土生产前，按照批准确定好的混凝土施工配合比、最佳投料顺序和拌合时间进行拌合；外加剂中的水量应从拌合用水量中扣除；控制好骨料的粒径，其超径含量小于5%，逊径含量小于10%；设备在拌合站接料时需要对准下料口，并安排专人进行指挥运输车辆，防止混凝土洒出，灰浆流失。 （2）运输设备的要求 现场使用的运输机械有自卸汽车（10t）、东风载重汽车（EQ1126681）、砼运输罐车（华菱10m3）、砼运输罐车（6m3）。 运输，混凝土在运输中，应保持其均匀性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，应具有要求的坍落度。如有离析，应进行二次搅拌方可入模: ①采用自卸汽车、东风载重汽车时，在运输前对车箱内彻底清除粘着的残渣、灰浆、混凝土干料，并对将车箱内湿润；装料要适当，防止洒落，混凝土平均厚度不得小于40cm；车箱应平滑密闭不漏浆、不吸水，对于漏浆部位要及时修补； ②采用砼运输罐车时，作业前进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好；转弯半径符合使用说明书的要求，时速不得大于15km；倒车卸料时服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车；每次运输完混凝土要及时清理残留混凝土，加入水进行清洗，对于残留的杂物及时凿除。 （3）砼入仓手段 ①用C7050、TC7052塔机通过吊罐（1m3、3m3）运输混凝土时，应遵守下列规定：a起重设备的吊钩、钢丝绳、机电系统配套设施、吊罐的吊耳及吊罐放料口等应及时进行检查维修，保证设备完好；b吊罐不得漏浆，并应经常清洗、凿除残留灰浆；c 起重设备运转时，与周围施工设备保持一定距离和高度； ②采用皮带机系统配合布料机系统，并在仓内预埋有支架，混凝土通过皮带机系统输送到布料机上，然后通过布料机配合将混凝土输送到浇筑位置.

⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。     ⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。     ⒊拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。     ⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。     ⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。     ⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。     ⒎拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。     ⒏拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。     ⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。     ⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。     11辅助设施：上料通道四周应设1m高的防护栏杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架杆上下。

工作前应戴好安全帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落。 安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系安全带。 不得在脚手架上堆入大批模板等材料。 高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。 支撑、牵杠等不得搭在门窗框架和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆应放在1.8米以上处，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢；拆模间歇，应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。 拆除模板一般用长撬棍。应防止整块模板掉下，以免伤人。 模板上有预留洞口，应在安装后盖好洞口。混凝土板上的预留洞口中，应在模板拆除后随即将洞口盖好。

一、施工场地 人工挖孔桩施工前，对施工现场的场地进行整理，地表水的流向G323国道侧的排水沟，并按安全技术交底的内容做好场地内的各项围护工作，确保各工序施工互不干扰。 由于场地较小，场内不能堆放大量弃碴，每两天安排一次自卸车配合挖机进行清碴，运到弃碴场。

路基施工前，应首先对设计院提供的导线点、水准点进行复测，其精度满足规范要求时方可使用，然后根据工程需要进行导线点、水准点加密，并将复测加密成果上报监理工程师复核批准

根据模板的设计图，放好模板的边线、水平控制标高，墙柱模板底边应作水泥砂浆找平层。

地貌为山岭，地形较陡峻。此地段上覆土为红色砂粘土，覆盖层较薄。岩性为浅黄色砂岩、泥岩。

根据工程结构形式和结构特点及现场施工条件进行模板设计，确定模板平面布置、纵横龙骨规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置

省道S219线xx—xx界路面改造工程XX段，路线起止桩号K44+140—K45+640，K48+150—K51+200。招标最高控制价935.98万元，总工期135日历天，质量符合交通颁布的现行《公路工程质量检验评定标准》的合格标准。 本工程为路面改建工程，按照二级公路建设标准修建。旧路为二级沥青混凝土路面，因老路面使用时间久，导致路面损坏严重，本次公路路面修复基本利用原有路基，进行路面改建施工。 沿线筑路材料丰富，施工条件好，交通便利。

浙江省嘉兴市07省道改建工程嘉兴至王江泾段位于嘉兴市北郊，起点位于原07省道元丰大道路口，起点桩号为K49＋400，沿07省道两侧拓宽改建，终点位于与江苏接壤的王江泾镇太平桥南桥头，终点桩号为K58+452.5，路线全长9.037km。

省道217线南华至永仁二级公路某段施工组织设计，内容详实，可供参考。

第二章 工程概况 一、工程概况 1．路线概述 省道老松岭至松江公路是延边州南北向交通运输干线，它北连黑龙江省牡丹江市，南至长白山风景区，跨延边州的汪清、延吉、龙井、和龙和安图五个县（市）。汪清至延吉段是老松公路的重要组成部分，该项目的建设对加强与黑龙江省的贸易往来，推动地方经济发展，适应长珲高速公路建成后的路网布局，形成旅游、边贸、民俗文化和资源开发为一体的产业圈具有重要的意义。

D1K103+560～D1K103+640路基挡墙工程位处剥蚀低中山盆地地貌，表层覆盖土为粉质黏土，属Ⅲ硬土。地表水为季节性水流，地下水水位埋深标高为1404附近，对砼无侵蚀性。地振动峰值加速度为0.2g。

凡砼工程应根据设计强度值，进行试配，经试压合格，进行施工配合比调整后才能用于现场施工。

为防止坍孔和保证操作安全，每节砼护壁高为900~1000mm，厚150~200mm，或加配足量Φ6~8mm圆钢，混凝土用C20或C30。

对焊前应清除钢筋端头约150mm以内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”；同时应检查焊机各部件和接地情况，调整好变压器级次，开放冷却水，合上电闸方可工作

此材料为电焊工操作安全技术交底，内容详细，材料丰富

.施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工；深水河湖中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，

b、有缝管对接时，应有10mm的间隙，焊缝坡口型式采用V型坡口，坡口表面应整齐，光洁，不得有裂纹，熔渣他其他影响焊接质量的杂物，不合格的管口应进行修整，管道接口前应将管道焊缝错开不小于100mm。

设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

1.施工材料准备 SBS3+3mm厚聚酯胎（-18℃）改性沥青防水卷材；屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/3幅宽卷材，短边错开1.5m。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300-500mm宽SBS卷材做附加增强层。 2．施工条件及技术准备工作 2.1.1施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：综合楼屋面防水层工程的有关图纸和资料；屋面防水层工程涉及区域周围设施分布情况。全面了解综合楼屋面防水工程的图纸和资料，进行实地勘察，检查各项安全防护到位以及洞口封堵好后再进行施工。 2.1.2学习有关规范和安全技术文件，向进场施工人员进行安全技术教育。 2.1.3明确屋面环境、场地、水电设备管道情况等。 2.2.1基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷；防水层施工前，基层经验收合格后具备防水层施工条件时方可安排施工。

施工顺序，有高低层的要求先抹高层后抹低层，同一平面内要先抹远的后抹近的，砂浆要一次铺完，不准留施工缝。 水泥砂浆施工时应根据水泥饼做软冲筋，随即满铺砂浆后用刮尺刮平拍实，用木抹子搓压提浆，检查平整度，当水泥砂浆开始凝结时，即人踏上去有脚印但不下陷时，用铁抹子压第二遍，不得漏压，并把凹坑、死角、砂眼找平，在水泥砂浆终凝前进行第三次抹平、压实，要求找平层平整、光洁。

交底内容： 1、工作台和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。 2、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径2.5倍。 3、检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 4、作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧，检查机向固定销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。 5、作业中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清扫。 6、弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。 7、弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。 8、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。 转盘换向时，必须在停稳后进行。

1．脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核 管理规定》经考核合格、领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。 2．操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。 3．雨天和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨天后作业必须采取安全 防滑措施。 4．脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设， 矩形周边的脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件连接。 5．搭设作业，应按以下要求做好自我保护和保护好作业现场人员的安全： (1)架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带，保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0．8m， 垂直距离应不大于1．5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆连接者)不得用做把持杆。 (2)架上作业人员应做好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。每完成一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。 (3)作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。 (4)架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。 (5)每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。 (6)在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。 6．架上作业时的安全注意事项： (1)作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。 (2)作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。 (3)在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。 (4)当架面高度不够需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。 (5)在架面上运送材料经过正在作业的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙的卸料方式。 (6)严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。 7．在脚手架上进行电(气)焊作业时，要铺铁皮接着火星或消除周围易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施，一旦着火时，及时予以扑灭。

开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时向工长汇报，工长派电工解决处理。 开机前仔细检查电气设备的接零保护线端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。 严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，严禁非电工进行电工作业。 电工安全技术交底 操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用。 电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。 电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。

1、基层处理：基层表面应保持平整洁净，无浮浆、油污，表面凹凸部位要先剔平或用１：３水泥砂浆补齐，脚手架漏洞、螺栓眼要先堵严。 2、钉钢丝网：基层处理完毕后，在墙体与框架柱、暗柱、梁、砌体施工前浇筑的构造柱、剪力墙交接处钉钢丝网。钢丝网的规格符合如下的规定：直径φ１.６网眼为15×15钢丝网，用钢钉或射钉每３００加铁片固定（铁片大小为20×20×２），钢丝网的宽度为300，与不同基层的搭接宽度每边不少于100，挂网要做到平整、牢固，墙体的两侧均应钉牢。 3、喷水湿润：用水把墙体湿润，喷水要均匀，不得遗漏，保证墙体表面的吸水深度控制在２０左右。 4、甩浆：用界面剂、水泥、过筛细砂制作水泥浆液，配比为界面剂：水泥：砂＝１：１：１.５，用笤帚蘸满水泥浆液甩出成蘑菇状、跳棋式墙面，使墙面布点均匀，不应过厚或过薄．浇水养护２４小时，待墙面的水泥浆液达到一定的强度后再抹灰． 5、找平：先以跨度大的两面墙体所在的轴线各找出一条控制线，然后以这两条控制线确定其他两条短的控制线，相邻控制线间要互相垂直，内墙天棚抹灰用抄平管在四周墙上及框架梁侧面弹出水平标高线，作为控制线。外墙水平要交圈弹出水平标高线，作为控制线。 放线：根据控制线将线引到墙体、楼地面或其他易于识别的物体上，外墙可从楼顶的四角向下悬垂线进行放线，同时在窗口上下悬挂水平通线用于控制水平方向抹灰，同时窗口竖直方向也必须挂线控制竖直方向抹灰；飘窗板抹灰成活后，每边比窗洞口宽120mm（即飘窗板长＝洞口宽＋120*2）；入户门成活后的尺寸为970*2130。

1、主要机具： 1.1挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 1.2一般机具有：铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 2、熟悉图纸及施工方案。 3、作业条件： 3.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区城内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 3.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3.3夜间施工时，应有足够的照明没施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 3.4开挖有地下水位的基坑槽；管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 3.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 3.6选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 3.7施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 3.8在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。

铁峰山2号左线隧道G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，里程桩号为ZK25+110~~ZK28+140，全长3.03km，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米。

每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。

采用凿岩台架人工钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，全断面微振动控制光面爆破，循环进尺3.5M。采用挖掘机装碴，10台15T自卸汽车运输

此文件为砌砖工程技术交底记录值得参考