某桥工程冬期施工措施

xxxx桥景观工程起点CK0+998.104终点CK1+403.6，主要包括桥梁范围内的装饰装修工程，桥梁功能照明及景观照明工程，堤岸景观工程其中包括景观装饰照明、石材铺装。

滨绥铁路牡丹江至绥芬河段工程三标段，起讫里程为改DK381+747～改DK395+200,正线长度13.453公里范围内的改移道路、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡工程等招标文件中规定的全部工程。主要包括红池隧道、转心湖隧道、转心湖大桥等工程内容，其中红池隧道进口里程改DK381+754,出口里程改DK387+375全长5621m，转心湖隧道进口里程改DK388+385,出口里程改DK395+061全长6676m。 本区属中温带湿润气候区，四季分明，冬天干旱漫长，夏季湿热短暂，春季多风，属严寒地区。冬季从11月至次年4月长达5个月之久，最冷月平均气温为-17.2℃，为满足施工工期要求，项目部针对冬季施工针对性制定施工计划和施工方案如下：

内容简介 3、混凝土运输和浇筑 混凝土运输、输送机具及泵管应采取保温措施，混凝土运输车必须采取保温棉毡包裹。浇筑混凝土尽量安排在白天气温较高的时间段进行施工。当采用泵送工艺浇筑时，应采用水泥砂浆对泵和泵管进行润滑、预热。混凝土运输、输送与浇筑过程中应进行测温，温度应满足热工计算的要求。 混凝土浇筑前，应清除地基、模板和钢筋上的冰雪和污垢，并应进行覆盖保温。混凝土拌合物入模温度不得低于5℃，混凝土分层浇筑时，分层厚度不应小于400mm。在被上一层混凝土覆盖前，已浇筑层的温度应满足热工计算要求，且不得低于2℃。增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。 4、混凝土的养护 根据《水工混凝土施工规范》要求混凝土强度达到设计强度85%之前不得受冻。混凝土浇筑成型后，立即防寒保温。保温材料按施工方案设置，并保持干燥，对结构的边棱加强覆盖保温，迎风面用风绳采取防风保护。冠梁、腰梁、支撑及底板混凝土采用土工布覆盖养护，实时监测养护温度，当养护温度降至5℃时，需采用外部热源（热风炮）加热的方式进行养护。在混凝土养护和越冬期间，不得直接对负温混凝土表面浇水养护。

4.1.1基土在冬季施工时，为防止基土受冻基底预留20cm土待基槽验收完毕后由人工清理，其上满铺阻燃草纤被保温被。 4.1.2基土钎探时，每打几个孔后及时恢复覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。 4.1.3人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将基土长时间暴露，预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被保温被。

比较完善的建筑工程冬期施工规程，供大家参考学习，解压后可进行查看。

1. 安全监理阶段 2. 安全监理范围 3. 安全监理工作目标 4. 安全监理的主要依据

冬期施工工程现场应做好现场平面规划，消防道路要畅通，电气线路按规定架设，易燃物品应专门堆放并配备消防器材，施工现场应设置安全标志。

本资料为JGJ104-97建筑工程冬期施工规程，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

当室外日平均气温连续5 天稳定低于5℃时即砌体工程进行冬期施工。
① 气温根据当地气象资料确定；
② 冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也按标准的规定执行。

　根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。大连市的冬期施工起止日期，一般为11月14日至第二年4月1日。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

关于冬期施工的工艺及技术措施：为确保施工质量和施工安全，总体原则是极低气温条件下（-10℃以下），一般工程须停止施工。特殊单位工程如不能停止施工，则应针对性采取冬季施工措施。

本资料为：JGJT104-2011建筑工程冬期施工规程，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

海口市xx大桥是外环主干道上的重要桥梁，为xx连接新埠岛的重要通道，大桥西起xx五东路福安路口、xx国际大酒店北侧，跨越环岛路和xx至xx岛，东岸上跨一号路、内横沟河、平交二号路与四号路。xx大桥所处区域现正逐步发展，该桥的建成将有助于带动两岸经济的进一步繁荣。

松原市城区XX大桥工程起讫里程为KXX～KXX，起点位于XX大街与XX东路交接处，大桥向北跨越松花江，终点与XX街相接。该工程全长4176.447m，其中桥梁长2546.50m。

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅： k45+780.5-k47+997.75，单幅全长2217.25 米。 设计荷载：公路-I 级

4.1 钎探施工 4.1.1 基土在冬季施工时，为防止基土受冻基底预留20cm土待基槽验收完毕后由人工清理，其上满铺一层阻燃草纤被保温。 4.1.2 基土钎探时，每打几个孔后及时恢复覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。 4.1.3 人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将几土长时间暴露，预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被保温。

室外建筑装饰装修工程施工不得在五级及以上大风或雨，雪天气下进行。施工前，应采取挡风措施。

工程名称 ，结构部位，养护方法 内容详细，供设计师参考。

冬期施工混凝土工程养护测温内容详尽，供参考

本文档为混凝土工程-养护检查冬期施工（65页），包括：内容简介： 混凝土浇筑后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中混凝土养护水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护等。

本文档为基础工程冬期施工管理要求（全32页），包括：内容简介： 当室外日平均气温连续5日稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5日高于即解除冬期施工。冬期施工工程施工项目部需编制《冬期施工专项方案》，方案应根据本工程所在地区施工条件进行编写，作业内容清晰，各项安全、质量保证措施明确，具有针对性和可操作性。冬期施工工程施工项目部需进行砼配合比设计。其原材料选择及用量应符合《建筑工程冬期施工规程》（JGJ T 104）及《110kV~750kV架空输电施工及验收规范》（GB50233）（或相关电压等级的验收规范）要求。自拌混凝土配合比设计及试验应委托具有相应试验能力的试验室进行设计；商混应向厂家索取配合比设计试验报告及相关试验室资质报监理部批准后方可使用等。

本文档为建筑工程冬期施工规程及主要事项，包括：内容简介： 本规程属于专业性施工规程，其适用范围仅限于一般工业及民用建筑的冬期施工。对于一些有特殊要求的结构，如高抗冻、耐久性、耐酸、耐腐蚀、防放射性、耐高温等特殊要求的工程，由于我国没有这方面的冬期施工实践，也没有进行这方面的研究工作，所以本规程不包括这方面的内容等。

本文档为建筑工程冬期施工要求及注意事项，包括：冬期施工的划分：根据当地多年气象资料，当室外日平均气温连续5日稳定低于5℃时即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5日稳定高于5℃时解除冬季施工。但为避免冬季冻害，从实际出发，施工现场当日气温降为零度及以下时即应采取防冻害措施。 冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，施工安全高风险阶段。 质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的等。

根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场

本工程为某XXX工程1＃楼、2＃楼及地下车库，建筑面积 ｍ２，位于： 。 檐口高度为50.9m，建筑总高度为北段51.60m，住宅主体结构采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构。车库主体为框架剪力墙结构。

本资料为：JGJ104—9建筑工程冬期施工规程，内容详实，可供参考。

路线总长度0.31公里。按四级公路标准设计，其中路基宽度4.5m，路面宽度3.5m；k0+180XX桥，5×20m预应力空心桥，全长110m，设计荷载：公路—Ⅱ级，桥面宽度7m，桥面净宽6m，设计洪水频率：1/50。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石. 计划工期120天, 桩基础45,天 , 柱梁板45天, 装饰及收尾30天.

江西某桥建设工程施工方案，xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；

首先作为施工单位感谢建设单位对我公司的信任，使我公司有幸参加贵方xx桥景观工程工程的投标活动。我们完全无条件地接受招标文件提出的有关本工程施工质量、施工进度和安全文明施工等各项管理要求，与建设单位及有关部门共同配合，认真完成本施工项目。 该工程施工项目的工艺要求高、工期短、施工难度大，最终效果能否符合建设单位的要求，取决于施工单位的建设素质及工艺能力的高低，故需精心组织、以大而有序、繁而不乱、合理有序、有效控制为原则编制整个施工组织计划。因此我公司精心组织了工程造价师与技术人员测算工程量、勘察现场实际情况和充分理解设计图纸的基础上编制的施工组织设计方案，全面实现招标文件和设计图纸提出的各项要求所做出的慎重承诺。我们将充分发挥公司自身优势和成熟先进的装饰施工技术，科学的组织交叉流水作业，精心施工，从严要求、明确制度、科学管理、落实责任，真正做到每项工程质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优。以一流的项目管理单位及设计的要求，一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的工作效率、一流的服务水平按期高质量的完成xx桥景观工程工程。 其次，如果我单位中标，我们将全力以赴、尽快做好施工前期准备工作，完成施工现场生产设施的总体布置，以施工组织设计指导施工，通过对劳动力、机械设备、材料、施工技术及施工方法的优化处置，实现工期、质量及社会信誉三丰收的预期目标。 4、工程概况 xxxx桥景观工程起点CK0+998.104终点CK1+403.6，主要包括桥梁范围内的装饰装修工程，桥梁功能照明及景观照明工程，堤岸景观工程其中包括景观装饰照明、石材铺装。 5、工期要求 xxxx桥景观工程2012年4月20日开工，2013年8月31日竣工。 （二）、施工现场平面布置 依据施工总平面布置图布置分包方临建设施，材料堆放加工场地，甲方如提供足够期限和面积的临时仓储用地用房、办公室用房，可按甲方指定场地、用房布置。临时水电接口按甲方指定接口位置布置。搭建办公和生活用房要报甲方批准并按规定办理消防报建等相关手续。具体用地面积见附表5，现场平面布置见附表4. 二、施工顺序及资金使用计划 （一）、施工顺序 本项目的主要工序安排：场地交接——线位交接、复核——现场放线——施工图深化——深化图纸确认（设计院，业主共同确认）——根据确认的深化图现场放定位线——加工单位的确定及加工产品的进场——各类预埋件预埋及钢架制作——道路景观工程、堤岸景观工程、堤岸照明工程、桥梁装修工程。 1、道路景观工程：2012.4.20~2012.10.31 2、堤岸景观工程：2012.5.30~2012.10.31

1、工程概况 　　1.1工程简介 　　1.1.1工程概述 　　某桥位于怀柔区，该桥跨越大明涧沟，结构型式为双曲拱桥，桥梁净跨25米，矢跨比1/5。该桥建成于1974年，由于年久失修，桥面破损，拱肋由于受力截面小出现裂缝。为保证该桥使用的安全性与可靠性，对该桥进行加固改造。 　

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。

工程概况 本工程建设规模为单元式高层住宅，建筑面积为27431.1m2，地下一层，地上二十层，总高60.8m，建筑耐火等级为一级，结构类型为短肢剪力墙结构，抗震烈度七度，建筑防水等级为Ⅱ级。为了安全、顺利完成施工任务，特制定如下安全措施。

本文档为某工程文明施工和环保的措施。内容包括文明施工和环保的措施执行时间、标准等。内容详尽，仅供参考。

本资料为：幕墙资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程工期较长，为保证首先施工的部位，在施工期间不被损伤，在墩柱施工完毕后，应在墩柱四角帮方木或围栏保护，严禁在墩柱上乱涂乱画，以保证桥梁的整体美观。

本工程桥址处河道弯曲多变，K43+130～K48+950 为丘陵地形，岩性为震旦纪坚硬砂岩、粉砂岩、砾岩，岩石抗风化能力强。桥梁基础设计为钻孔灌注桩基础（嵌岩桩）；因此我们计划采用冲击钻（冲击锤）施工。