陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案

陈山坞特大桥6#、7#、9#墩承台结构尺寸分别为:20m×11.8m×4.5m、20.8m×15.6m×5m、19.6m×15.2m×5m,承台埋深0.3m~3m不等,基坑开挖深度均大于5米;9#墩柱采用放坡施工,6#、7#墩柱承台由于受施工现场场地限制,放坡开挖难度较大,故选择拉森钢板桩进行基坑支护后再进行开挖。 承台开挖深度范围内地质情况为粉质粘土,粗角砾土,全风化花岗闪长岩,全风化长石石英杂砂岩,强风化长石石英杂砂岩。 基坑深度超过5米的有6#、7#、9#四个承台,平均开挖深度约为7米。6#、7#、基坑开挖方量均超过3000m3,9#基坑开挖方量超过7000m3

上传人: 上传时间:2019-12-30 21:06:52 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 45 评论数: 0 分类标签: 暖通空调 / 暖通施工设计 / 施工组织设计
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陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案-图一

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陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案-图二

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陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案-图三

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陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案-图四

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陈山坞特大桥深基坑专项施工组织方案-图五

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