武汉某水库大型闸口扩建工程施工组织设计方案

重庆市大足县某水库扩建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

深圳市宝安区某水库扩建工程施工组织设计

重庆市大足县某水库扩建工程施工组织设计

讷河市xx水库下游直供灌区位于xx水利枢纽涵洞下游嫩江干流左岸，讷河市xx镇境内，行政区划包括xx6个行政村和xx畜牧场，直供灌区工程范围北xx庄村，幅员面积14.26万亩，其中耕地11.17万亩，总人口1.43万人，农林牧总产值3030.66万元，人均收入1564元。 灌区渠首灌溉输水洞位于xx水利枢纽左副涵洞下，为涵洞下埋管，断面为圆形，内径D＝2m。设计流量10m3/s，由水库直接供水，水资源丰富，水源保证率高。 灌区位于嫩江及讷谟尔河滩地，地形平坦，地面坡降一般为1/3000，地面高程185m～196m，区内土壤以黑土、粘土为主，土质肥沃，适宜发展水田灌溉。本区地势由西北逐渐向东南、由东向西倾斜。 干旱是本区主要自然灾害，造成农业减产，灌溉水源严重不足，旱作物农业产出不高，农民生活水平很低，制约了当地经济发展。

2.1地理位置 xx位于xx城西北面，xxxx委会xx村境内，xxxxxx中游，坝址位于东经xx，北纬xx。坝址以上径流面积12.4 km2，干流长4.8km，主河道平均坡降0.0478。流域最高点2380m，坝址最低点1780m。流域平均年降水量800.0mm。多年平均相对湿度70%；多年平均蒸发量2113.1mm。多年平均风速2.0m/s，最大平均风速16.9m/s，最大风速23.0m/s（1982年）水库距xx约6km，距县城约16km,距xx政府所在地下关约52km。其中水库至xx岔口为乡村公路，岔口至县城10km为xx，交通相对便利。

发酵间和糖化间厂房工程主体为钢筋混凝土框架结构，发酵间结构层数为1 层，建筑高度6.0m， 建筑面积1248 m， 糖化间结构层数为2 层， 建筑高度13.4m ，建筑面积537.5 m 。发酵间及糖化间总建筑面积1785.5。 本工程结构抗震按7 度设防，抗震等级为三级。糖化间和发酵间为三类防雷设计。 新增糖化间共有3 榀钢屋架，材质选用HPB235， 屋架上弦采用□140×5 方钢，下弦及支管采用钢管，屋面檁条采用镀锌“Z”型钢，屋面板为镀锌钢板，防腐采用ICI 材料，出锈等级为Sa2 标准。 本工程承重墙及非承重墙采用页岩砖砌筑。建筑装修：外墙面装饰主要为水刷石，内墙为贴白色瓷片，室内地面满铺地砖。 2.1.2给排水 本工程水源为厂区内生产用水管网，拟从厂内自来水管网引入给水干管，供生活、生产、消防给水用。 屋面雨水及建筑物周围场地的雨水通过厂区内排水系统排入市政雨水系统，建筑物内部水池、水箱的泄水等均排入雨水系统。

蚌埠闸大型闸扩建工程施工组织设计 蚌埠闸大型闸扩建工程施工组织设计

本图纸为某县大型给水水源扩建工程施工图。内容有加氯间二层平面图，加药间、加氯间一层平面图，加氯间、加药间剖面图。内容详尽，可供参考。

根据招标文件及图纸要求，该工程的重点、难点主要表现在木化石施工过程及技术措施。木化石是非常珍贵稀有的宝石，在整个工程施工过程中，其难点、重点是木化石的吊装、运输方法；木化石堆砌及粘接木化石的方法和采用的贴接材料，在施工过程中，施工工艺应有非常完整的施工计划，完整的施工技术及操作措施，并结合甲方与设计院，监理部门对该项目的实施要求，相互配合应用于现场中，对整个工程的建成才能达到一个非常完美的建筑艺术作品。对于本工程的重点、难点，详细的施工组织方案及技术措施，详见〔第二章主要分项工程施工方案的第二节木化石的施工技术方案〕。

1.2.1 以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提； 1.2.2 以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保砼及砌石外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工； 1.2.3 以承压水控制、堤基清淤与土方挖填平衡为重点，采取合理可靠的降排水措施和高效先进充足的土石方机械设备，保证重点难点突破； 1.2.4 以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 1.2.5 以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。

本文档为大型闸扩建工程施工组织设计方案，扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀）作为新老闸的分流堤。

大酒店扩建工程为一幢总建筑面积近5.1万平方米的五星级豪华酒店，位于浦东陆家嘴金融贸易区X1-4地块。

本资料为电厂扩建工程施工组织设计，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

主厂房框架柱基础、锅炉基础、集中控制楼基础等采用柱下独立基础，以中风化基岩（地基承载力标准值fx=700kPa）为持力层，基础埋深-6.5m及-6.8m。 汽轮发电机基础：采用钢筋砼大板式基础，置于中风化基岩，基础埋深-6.8m。

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

文体设施楼建设占地面积【恒智天成】m2，建筑面积【恒智天成】m2，为钢砼框架结构。建筑物室内地坪【恒智天成】相当于绝对标高【恒智天成】（【恒智天成】高程）。外墙均为240厚多孔砖，内墙有240厚和120厚多孔砖以及200厚三孔砖。楼层一般在结构面上加做20厚1：3水泥砂浆面层。

某电厂扩建工程施工组织设计

根据工程的需要和施工组织设计的要求，由机管员提出详细的机械设备使用计划，用于本工程的施工机械，其机械性能、状况应能满足工程质量和进度的要求。

本工程为扩建项目，施工现场紧邻现有发酵间和糖化间生产厂房，部分原有建筑（构）物拆除施工及新建设备基础施工在原有生产车间内，因此施工时必然对现有的生产有一定影响。因此在组织施工时，应尽量将不良影响减至最小。

为加强到货设备的管理工作，由甲方负责，乙方、质监等部门参加共同组成设备检验领导小组

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。

招标范围：某房屋新建工程，土建、安装、配套设施工程（具体以施工图为准）。

本工程结构抗震按7 度设防，抗震等级为三级。糖化间和发酵间为三类防雷设计。 新增糖化间共有3 榀钢屋架，材质选用HPB235，屋架上弦采用□140×5 方钢，下弦及支管采用钢管，屋面檁条采用镀锌“Z”型钢，屋面板为镀锌钢板，防腐采用ICI 材料，出锈等级为Sa2 标准。

污水处理厂的扩建内容包括：厂区场平工程和所有改建、新建的处理构筑物、建筑物、辅助设施，主要有生物池2座、二沉池2座、配水井及污泥泵房1座、鼓风机房1座、配电中心1座、污泥浓缩池3座、消毒池1座以及脱水车间，厂区的道路、照明和绿化。本工程建成后，对改善地区环境卫生、增强人民身体健康、减少污水排放起着重要的作用。

2#副坝位于XX水库西北侧，在主坝和1#副坝之间的两个垭口处。本副坝顶长152.0米，宽7米，最大坝高11米。坝体上游面坡比为1﹕2.65，下游坡比1﹕2.2，最大底宽约为62m。坝体结构为风化土心墙堆石坝。 2#副坝坝基处理采用混凝土防渗墙与帷幕灌浆相结合的形式。混凝土防渗墙厚0.8m，崁入强风化基岩1m；帷幕灌浆孔距1.5m，单排沿坝中心线布置，孔深入相对不透水层3Lu线以下5.0m。

内容简介 1.1.工程概述 白马河是练江的支流，其上游由三坑水和益岭水组成，以三坑水为主，发源于普宁市的大南山脉望天顶峰，流经普宁市市区（流沙镇）和大南山镇。涉及总人口为61.29万人（其中非农业人口为23.53万人），耕地8.8万亩，工农业总产值91.45亿元，根据国家标准《防洪标准》（GB50201-94），其防洪标准为防御50年一遇洪水。 白马河的洪水分别来自益岭水（暂称）和三坑水，均为山区洪水，集水面积分别为30.3km2和46.18km2。目前益岭水上游建有风吹涵水库，集水面积6.26 km2，总库容173万m3，以发电为主；三坑水上建有上、下三坑水库，集水面积分别为25.31km2 和39.98km2，库容分别为1639万m3 和1765万m3 ，以灌溉、发电为主，结合给水、防洪。白马河除极个别地方有低矮堤防外，其余大部分地方都处于不设防状态，对普宁市构成极大威胁。普宁市又是一个非常缺水的山区城市，人均水的占有量仅为全省的37%，全国的43%，根据《广东省普宁市江河流域综合规划报告书》，普宁市2010年、2020年总需水量分别为55316万m3、61475万m3，总缺水量分别为5173万m3、11332万m3；此外，由于天然来水年际和年内分配不均匀，使得普宁市枯水年和枯水期供水需求矛盾相当突出。 根据山区洪水暴涨暴落的特点和普宁市人多地少的情况，为使白马河防洪能力达到50年一遇并解决普宁市供水不足问题，xxx水库扩建工程可行性研究设计报告推荐采用堤库结合方式进行防洪，简称堤库结合方案。具体措施： (1) 扩建xxx水库，新增防洪库容865万m3，将白马河干流洪水洪峰由50年一遇1449m3/s削减为5年一遇810m3/s； (2) 采用5年一遇洪水标准进行白马河干流堤防建设； (3) 对三坑水进行整治疏浚，使它的最大安全过流能力达到150m3/s； (4) 当发生50年一遇洪水时利用上、下三坑水库联合运用防洪对三坑水洪水进行控泄，最大泄流量不超过150m3/s，使白马河下游的最大泄流量控制在810m3/s（5年一遇洪水）以内。

【筑龙建业】扩建工程位于【筑龙建业】路以北，【筑龙建业】路以西，交通方便，Ⅰ标工程建筑面积【筑龙建业】平方米，由1#、2#学员宿舍楼及文体设施楼组成。

区间明挖段基坑基底长186.25m，基坑基底宽31～35.6m，开挖深度：9.61m～17.85m，拟在此明挖段布置两排深井井点，一排在基坑中线上，一排在基坑南侧边坡外侧，井点间距30m，共布设15个

扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀）作为新老闸的分流堤。

设计生产能力5.25Mt／a，2003年实际生产原煤718万吨。在四、六矿建有两座洗选厂，年入洗能力210万吨，有一装机容量24MW的坑口电厂，年发电能力约15000万kW.h。矿区经过几十年发展，已形成了以煤炭为依托，集电力、运输、建材、化工、冶炼、纺织为一体的大型现代化企业集团。 　　 　　

本工程特点为闸室地基土质好，但消力池及抛石槽部位承受深层承压水顶托，需要降压保护并保证老闸不发生有害的不均匀沉降；上游围堰利用老封闭堤，常年蓄水位较高，浅层渗水也需处理；闸北为黑牛咀历史决堤，砂层已裸露，须注意渗水浸入基坑干扰施工，影响质量；闸室、岸墙、翼墙高度较大，砼浇筑强度较大，模板多

本文档为：大型闸扩建工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

本资料为某大型体育馆改扩建工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

烟气脱硫装置布置在主厂房烟囱后，南北长约150m，东西宽约100m，场地的北侧及东侧为进厂区道路。场平工作已完成,该项目施工地点距离县城约25km,厂区由进厂公路通到省道,公路运输较为便利。

电站水库是以灌溉、发电为主，兼顾养殖旅游等综合利用的水利工程。水库规划2010年灌溉水面积1.03万亩，灌溉引用流量1.03×104m3/s，电站总装机2750 kW，年发电量约700×104kW·h。建库四十多年来，对发展农业生产、支援地方经济建设发挥了很大作用。 水库总库容（校核水位下）为3025×104m3，校核洪水位为234.22m，设计洪水位为232.35m，正常蓄水位为225.50m。

本工程结构抗震按7 度设防，抗震等级为三级。糖化间和发酵间为三类防雷设计。 新增糖化间共有3 榀钢屋架，材质选用HPB235， 屋架上弦采用□140×5 方钢，下弦及支管采用钢管，屋面檁条采用镀锌“Z”型钢，屋面板为镀锌钢板，防腐采用ICI 材料，出锈等级为Sa2 标准。

据《中华人民共和国安全生产法》、《云南省安全生产条例》、《云南省生产经营单位安全生产责任规定》等法律法规的要求，结合云南滇中水务有限公司（以下简称“公司”）实际情况，制定本制度。

本工程新建在公路一侧，施工初始阶段需占用一部分路面，对于初始土石方施工阶段，为保证交通的畅通，采取夜间机械开挖，当机械施工工作面满足条件后，不断增加机械和白天的施工时间，必要时搭设临时通道分流，供行人通行。