常用人防门吊装施工组织方案

本工程结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级。

青岛市供电公司厂房及经济适用房工程位于青岛市市南区延吉路155号。结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级。 本工程战时划分为一个防护单元，划分为Ａ、Ｂ两个抗暴单元，防护等级为六级。防火等级为一级防火，地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统，消防控制室设在地下层。地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成一个防火分区。地下车库单独设置人员安全出口，均为封闭楼梯间。防水等级为一级防水，外围为自防水砼，其外做两道SBS防水卷材。地面为细石砼地面，墙面刷涂料，战前3天完成平战转换

工程概况 2.1工程简介 ***市***集团***电气有限公司综合大楼位于***市*****路，建筑总面积为15614.4m2，框架剪力墙结构，地上十四层，地下室一层，建筑总高度55.4m。工程设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，室内地坪设计标高±0.000相当于黄海高程4.900m。 本工程地处闹市区，现场地形起伏不大，北侧为***路，东侧为拟建***局综合大楼，南侧为空地，西侧距在建*****大酒店综合楼9m，交通十分便利。

本工程组装桅杆时，应用芒刺对孔，严禁用手指或螺丝等代替，高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手，并且用力要适当。

建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

本工程大型设备及构件集中于地下室、F15、F30、F45、及顶部机房层，该楼层需要安装大型设备，使用塔吊进行吊装。

因为项目地处港区，濒临沿海区域，地质情况复杂，土石的含水量较大，这样的地质状况地耐力很有限，不利于大吨位吊车的站位及运行，为此需要经过严格复核地耐力完成大型设备的吊装。

根据施工要求，采用制造厂分段后进场，到施工现场后进行组装，形成单级整体后进行吊装。

. D列柱在3月15日以前必须按时吊装完，不能影响我方ED跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间，否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责

该车间为装配式单层二跨工业厂房，一高跨、一低跨。主要构件是：钢筋混凝土工字型截面柱；钢筋混凝土T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋面板。

本资料为：龙门吊基础施工方案，包括平面图和立面图，内容详实，可供参考。

大型雨洪利用人工湖施工组织设计方案2大型雨洪利用人工湖施工组织设计方案2

本资料为：大型雨洪利用人工湖施工组织设计方案，内容详实，可供下载参考。××湖位于××镇西南2公里的小张家口河中段,为××经济与生态发展项目之一

本图纸为某地公用人防建筑设计施工全套平面图，包含11张平面图在内，内容丰富，仅供参考。

本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。

本工程位于河南大学新校区图书馆地下室，分南北两个地下室，建筑面积均为1705m2。 本工程为单建式民防工程，平时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，平时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。 工程设计标高±0.000相当于绝对标高77.000，室外地平相对标高为-1.00。人防顶板建筑完成面相对标高为0.500，工程层高为4.0 m，室内设备管道下净高为2.2 m 南侧地下室两端自行车出入口为战时主要出入口，中部人员疏散口为次要出入口。北侧地下室西侧的自行车出入口为战时主要出入口，东侧的自行车出入口为战时次要出入口。 工程防水等级为一级，凡出地面坡道、楼梯均考虑不小于250mm高的防护高度。

本工程为地下三层，地上4 栋住宅楼，总建筑面积28144 平方米。地下三层为六级人防物质库，平时为车库；每层分三个防火分区，均以防火墙及防火卷帘分隔；消防控制中心位于4#楼地下一层。

青岛市供电公司厂房及经济适用房工程位于青岛市市南区延吉路155号。结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级。

青岛市供电公司厂房及经济适用房工程位于青岛市市南区延吉路155号。结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级

本工程基础的安全等级为一级，地基土自上而下分布为填土，粉质粘土，粘土，碎石夹粘土，粉质粘土，灰岩（溶洞堆积物粘土夹碎石）等六层，天然地基，基础持力层为第3-1层，地基承载力标准值均为445kpa，进行基础底板垫层施工前必须作地基土的载荷板试验。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接

垂直运输架、吊盘装置技术交底，扬机安全技术交底

摘要 本文介绍了高层塔吊装拆方案的编制以及安装、使用、拆除过程中应注意的问题。

塔吊是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。特别是在高层建筑施工中，塔吊起升高度和工作幅度的性能优势，使其被广泛应用。而高层塔吊安装、使用、拆除的安全技术管理要求极高，稍有不慎，极易造成恶性事故。因此高度重视高层塔吊装、拆方案的编制，是控制安全事故的一个重要环节。下面就本人从事机械施工和管理的经验，谈些体会

本资料为某石油化工设备分离塔吊装方案,内容完整，值得参考，可供设计师下载。

二甲苯分离塔的规格为 　　Ф3700/Ф7600×102800×26/42/30/32/34/36,吊装高度达到103米，壳体吊装总重量为约650吨，属特大型设备，由于外形尺寸超大，须在现场分段组装，也是该装置中施工周期最长、施工难度最大、投入人力、机具最多的单项工程之一，为了确保二甲苯分离塔现场安装的顺利实施，特编制二甲苯分离塔吊装方案。 　　…… 　　4.0 吊装原则 　　(1)设备原则上在我公司的六合基地按每两个筒节组对成一件运输至现场,运输量共计30件。 　　(2)该设备分段多、大、超重、超高，在充分考虑现场作业条件,工程经济合理的情况下,现场吊装原则上主要采用一台机械性能好,作业灵活,生产效率高的DEMAG CC-1800型300t履带式吊车和一些小型吊车吊装。 　　(3)设备进场摆放应充分考虑吊装顺序，尽可能合理利用组焊平台，特别要精心组织塔基础上的分段吊装组焊这条关键线路。 　　(4)由于现场施工场地有限，为了铺设组装平台，将占用FA-8501、GA-6530A、B的基础场地，待塔体主体吊装焊接成型后，再进行基础施工。 　　…… 　　9.0 吊装工艺说明 　　9.1吊耳设置（包括组对和吊装吊耳） 　　 吊耳标高：大约距每个吊装段上口1米。 　　 吊耳方位：900和2700。 　　吊耳形式：对置双管轴式吊耳。 　　使用材质：补强圈同筒体母材,其它部件Q235。 　　使用焊条：按设备焊接所使用的焊条选取。 　　焊接顺序(管轴式)：主筋板与设备本体→吊耳管与设备本体→补强圈与吊耳管及设备本体→挡圈与吊耳管→加强筋与挡圈及吊耳管。 　　焊接注意事项： 　　a. 各筋板之间焊缝采用双面交错间断焊。 　　b. 吊耳管与筋板焊缝不小于管长1/3。 　　c. 补强圈拼接时，拼接板数量不得多于3块。 　　…… 　　字数约1.1万字 编制于2005年

本工程采用通线法对吊车梁平面位置校正，通线法又称拉钢丝法，它根据定位轴线，在厂房的两端地面上定出吊车梁的安装轴线位置，打入木桩，用钢尺检查两列吊车梁的轨距是否满足要求。

钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，吊机边退边吊装托架、屋架、天窗架再吊装吊车梁及安装轨道。

结构设计：主体结构为混凝土框架结构；厂房总长度为36米、跨度为5跨30米，柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条，墙面彩板等。

湖区水面长800米，平均宽度100米，水面面积80000平方米。湿地面积10000平方米，两侧绿化面积24000平方米。 湖区水面由前、后湖两部分组成，前、后湖之间设连接堤。连接堤的上下游均采用1：5的坡比放坡，为防止冲刷，采用干砌石护坡。 前后湖采用DN500的预制混凝土管连接

执行项目承包合同中的各项条款，履行公司对建设单位的承诺，向顾客提供一流的工程和服务，以生产经营为主要任务，以实现利润为目的。

工程做法： 外墙饰面：一层窗台以上为水泥砂浆粉刷，一层窗台以下为水刷豆石，挑沿及局部为水刷石。 内墙饰面：卫、厨采用200×300瓷片，其它为石灰砂粉刷。 楼地面：厕所、厨房为陶瓷铺地砖。其它楼地面为水泥压光。 顶面：抹水泥石膏砂浆，刷106涂料。 屋面：全部为不上人屋面

本工程呈椭圆形起拱，有跨度大、高度高、水平推力大、高空作业量大，交叉作业量多，交通不便利等特点，高空安装的安全保障是工程施工顺利的一大关键，如何优质，高速完成本工程钢结构是各施工人员必须认真对待的问题。

本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。

本工程地上二十四层，檐口高度81.50m,群房二层,高9m。其中地上一至二层为框支剪力墙结构，单层面积约为900m2，住宅部分有2个电梯井。本工程电梯井采用槽钢与角钢焊接的平台供施工用，下面通过在墙体上预留洞，用钩头螺栓作为支撑。

工程质量、进度及船舶机设备的安全均难以保证。从该河段已建及在建的桥梁的施工情况看，采用栈桥彻底摆脱涌潮影响的施工方案已十分成熟，有大量的成功经验可供借鉴。

广州常用人行道护栏，含结构图和详细工程量