城市道路与高速公路相交工程交通组织施工文案

本规程适用于及以下城市道路照明设施安装架空线路及低压电缆配线工程的施工及验收城市道路照明所采用的器材运输及保管应符合现行国家标准电气装置安装工程及以下架空电力线路施工及验收规范的有关规定当产品有特殊要求时尚应符合产品技术文件的规定器材和设备应按下列要求进行检查技术文件应齐全型号规格及外观质量应符合设计要求和本规程的规定城市道路照明工程的施工和验收除应符合本规程外尚应符合国家现行有关强制性标准的规定.

本资料为某城市道路及桥涵工程图分解，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：某城市道路照明工程CAD图纸，资料内容包括：接地极示意图、双（单）臂灯基础配筋俯视图、中杆灯基础截面图等资料，可供参考。

本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过布灯间距、光源选择、供电路线、控制系统等四方面的节能设计，从而提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的；当今社会，节能能够成为减少工程造价的重要因素，不论是工程进行期间、后期维护还是必要维修

【工程特点】 　　1 该条路是新建道路，该项目位于XX城区，其它新建的道路与之交叉，材料和弃方运输等，这些现场条件都给施工带来一定困难。 　　2 工期短，三条路同时施工，远远比定额工期提前，承包人要采用两班制赶工，给工期控制带来困难。

马鞍山市位于安徽省东部，长江下游东岸，长江三角洲的西缘。北、东两面分别与江苏省江宁县高淳县接壤，南面与芜湖市接壤，西临长江与和县相望。长江水路东到上海440公里，西达武汉685公里，陆路北距南京市区45公里，南距芜湖市区50公里，东至南京禄口机场35公里。

图纸为城市道路交通工程信号机基础大样图。 共1张。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

安全岛设置大样图；主线标线布置图；交通标志平面图；交通安全平面图……共14张CAD图纸

为进一步改善长沙市城市道路交通和人居出行条件，构建长沙市中心城区道路交通网络骨架，促进中心城区道路系统升级改造，从而带动沿线地区乃至整个城市区域的经济和社会发展，现将青竹湖路（芙蓉北路~中青路）道路提质改造工程改造建设打造成中心城区道路系统升级改造的标准化示范项目。 青竹湖路改造范围：西南起于芙蓉北路，东北至中青路，全长约4852.503米。根据道路规划与现状红线宽度，青竹湖路标准段宽46米，交叉口拓宽段宽53米，京广铁路跨线桥段路幅宽30米。标准段断面组成为：3米（人行道）+4米（侧绿化带）+12米（机动车道）+8米（中央绿化带）+12米（机动车道）+4米（侧绿化带）+3米（人行道）=46米。

现状道路两侧积聚很多商铺、小区等，交通繁忙。平交路口较多，较大的干道平交有xx、xx等。 从xx路口设置施工提示牌，尽量让车子避开施工路段。由东向西进入xx的引导其从xx拐出。从xx到xx之间围城圈状，使车辆及时分流进xx和xx，以缓解xx（xx-xx）段较窄路段的交通压力。中间路段小区内车辆引导其停在路段范围外，尽量较少车辆进入。张贴安民告示，争取取得周边居民的理解。争取通过交警部门的协调，在路段外设置几处临时停放点，以便路段内车辆停放。对发生小碰撞的交通事故，及时引导其撤出。 针对本工程工期紧，干扰多的特点。我公司特组织了相关人员，对该路段的交通流量和时段进行了观测。并考虑了早晚高峰期对该施工路段的交通压力。综合考虑后，制定出初步交通疏导方案。待于交管部门、建设单位、监理单位等相关单位进行会议后，再进一步细化和改进。确保将施工围挡影响降到最低。 计划将该工程，大体划为A段（xx-xx）该路段主要为雨水支管和路面出新。本段元旦前全线恢复全断面道路。B段（xx-xx）、C段（xx-xx）三个段落。其中围挡第一阶段：对污水管线工作井和接收井进行封闭式围挡，根据顶管施工需用，制定工作井围挡顺序。第二阶段围挡龙蟠路-xx中间（用于增加中分带）。第三阶段：xx-xx段侧分带施工围挡。其它路段均采用分点突击的施工方案施工。

本合同段路线起点桩号K0+454，终点桩号K1+340，路线全长0.886公里，包括路基及路面、桥梁、跨线立交、排水及防护、交通设施等项目。

仙海大道一期（0+000～9+000）南起绵阳博物馆，穿过绵阳城区，向东、向北经规划二环路、规划绵渝高速公路，剑南蜀道收费站，北至宋家大堰，道路全长9km。城区段（K0+0－K4+750）与绵阳城区内11条规划道路相交，风景区段（K4+750－K9+00）主要与乡镇道路相交，均为平交型式。沿线芙蓉溪三次蜿蜒曲折穿延而过，加宽三座跨河桥；同时对现况一座石拱桥进行加宽处理。

本方案是为交通道路提供全市各IP网络监控系统的建议性方案，当整个网络建成后，能够实现在各地区中心交通监控中心对其下各监控点情况的实时监控。当某市各级交通之间的数据传输网络带宽足够宽且交换网络处理能力足够高时，能够实现在某市交通总局监控中心对其下监控点的实施监控。

图纸内容包括： 　　AQ01反光防护桩结构图 　　AQ02反光防护桩结构图 　　DZ01单柱三角形（单面△0.9m）标志结构图 　　DZ02单柱倒三角形（△0.9m）标志结构图 　　DZ03单柱圆形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ04单柱人行横道（单面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ05单柱人行横道（双面0.8X0.8m）标志结构图 　　DZ06单柱八角形（单面ф0.8m）标志结构图 　　DZ09单柱双圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ10单柱三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　DZ11单柱倒三角形（△0.9m）、圆形（ф0.8m）组合标志结构图 　　GL01甲种护栏构造图 　　GL02乙种护栏构造图 　　GL05防爬网构造图 　　MJ01限高门架（跨径L=13m）构造图 　　MJ02限高门架（跨径L=17m）构造图 　　MJ03限高门架（跨径L=18m）构造图 　　MJ04整梁式（跨径L=13m）限高门架构造图 　　MJ05整梁式（跨径L=18m）限高门架构造图 　　MJ06整梁式（跨径L=9m）门架构造图[实际制作图]. 　　MJ07整梁式（跨径L=14m）门架构造图 　　MJ08整梁式（跨径L=15m）门架构造图[实际制作图] 　　MJ09整梁式（跨径L=16m）门架构造图 　　MJ10整梁式（跨径L=18m）门架构造图 　　MJ11中间法兰式（跨径L=22m）门架构造图 　　MJ12中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图A 　　MJ13中间法兰式（跨径L=26m）门架构造图B 　　MJ14中间法兰式（跨径L=32m）门架构造图 　　MJ15大型龙门架（跨径L=9m）结构图 　　MJ16大型龙门架（跨径L=14m）结构图 　　MJ17大型龙门架（跨径L=18m）结构图 　　MJ18大型龙门架（跨径L=22m）结构图 　　MJ19两边悬臂式（跨径L=3+9+3m）门架结构图 　　MJ20两边悬臂式（跨径L=7+20+7m）门架结构图 　　MJ21两边柱头加大式（跨径L=14m）门架结构图 　　MJ22两边柱头加大式（跨径L=17m）门架结构图 　　SZ02双柱标志（挤压板）结构图2000-3000 　　SZ03双柱标志（挤压板）结构图3000-2000 　　SZ04双柱标志（挤压板）结构图4000-2400 　　SZ05双柱标志（挤压板）结构图4000-3000 　　SZ06双柱标志（挤压板）结构图4200-2400 　　SZ07双柱标志（箭头牌）结构图1600-600 　　SZ08双柱标志（箭头牌）结构图2000-600 　　XB01F型273立柱标志（挤压板）结构图 　　XB02T型273立柱标志（挤压板）结构图4000-2200 　　XB03L型标志结构图（悬臂L=10m）A. 　　XB04L型标志结构图（悬臂L=14m）A 　　XB05悬臂式Y型（单臂－ф1.0m）标志结构图 　　XB06悬臂式Y型（双臂－ф1.0m）标志结构图 　　 　　共有图纸50张 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　

本《指南》提出了江苏省城市道路交通设计的目的、原则、编制流程、主要 内容及技术要点，并明确了设计成果形式和要求。主要内容包括：总则、术语、 研究范围与内容、交通调查与分析、城市道路功能定位和影响区交通组织、横断 面设计、平面交叉口设计、道路沿线交通设计、步行和自行车交通设计、公共交 通设计、交通标志标线设计、交通控制系统设计、交通与景观协调设计、交通稳 静化设计、交通设计方案评价和成果要求。城市道路交通设计除应符合本指南外， 还应符合国家、省、市现行的相关法律、法规和其它强制性标准。

是很重要的资料哦！！！最全的道路交通规划设计规范，有机动车，自行车，以及道路设计原则等等！！！

本资料为：城市道路交通设施设计规范，内容详实，可供参考。

道路整体清扫保洁方案  第一部分 人工清扫保洁作业方案  1、作业标准  1.1作业要求  在规定的工作时间内对车行路、人行道、空地等进行清扫和保洁。每天实行“两扫全保”。

本资料为07MR403城市道路－护坡节点详图，其包含的内容为三维植被网坡面布置图，干砌片石坡面布置图，方格形骨架坡面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

城市道路管道水力计算范围力计算范本，仅供参考，欢迎大家批评指正

道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。本文结合城市道路绿化的目的要求，针对目前道路绿化中存在的问题，提出道路绿化应适时适地，合理规划，科学配置。

【工程概况】 　　 本工程按二级公路改建，设计速度40km/h，路基宽度10米，车道宽度车道宽度2x3.5m，最大纵坡7％。其中890.186米部分穿越城镇，按城市道路标准设计，标准路幅宽度26米；1085.912米为水泥混凝土路面加铺沥青面层，路幅宽度14米…… 　　【设计内容】 　　 交通标志标线布置图；交通标志版面布置图；交通标线大样图；突起路标大样图；薄层环氧抗滑层大样图…… 　　 共20余张CAD图纸，2011年设计

GB55011-2021：城市道路交通工程项目规范，内容清晰，无水印，含起草说明，条文说明。

CJJ242-2016 城市道路与轨道交通合建桥梁设计规范

内容简介 路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业………… 2.2、填土（方）路基 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方称填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶阶高度不宜大于0.30m，宽度不应小于1.0m。根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。填方高度的管涵顶面还土300mm以上才能用压路机碾压。到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。若雨水支管的管顶标高低于路基顶面200mm以内，则应先进行路基施工。然后再进行过街雨水支管的施工，必须时用低强度混凝土包封…………

本投标须知前附表使用GZZB2010-007-1.3招标文件范本，对范本《投标须知通用条款》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本投标须知前附表选择的部分无效。

实用的解决方法，因此更应精心设计与施工，以消除或延缓病害的发生

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区XX街以东、XX路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、XX老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

1、本项目东起XX路，西至XX大道，路线全长3948.508m，路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞，以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系，满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。 2、全线共设中小桥梁129m/4座，涵洞57.8m/1道。本项目沿线水系较发达，除众多小沟渠外，还有一些宽度在15m以上的现状河流。 3、本项目含XX泾桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX江桥（跨径为3×13m）一座，梁底控制标高为2.9米；直XX桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX港桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；北草芦港桥无规划要求。

城市道路改造工程招标文件（29页）WORD格式，编制于2013年,本资料为全长约564m，规划为城市支路，规划红线12m，规划断面为一块板，现状道路为混凝土刚性路面，因两侧地块开发施工重型车辆通行，路面板块破坏严重，并且道路缺少雨污水排水设施。新建道路565米，道路红线宽12米，人行道、雨污水管线、路灯及两侧绿化等施工图纸范围内所有内容，总投资额为700万元，内容可供参考学习。

某城市道路工程监理招标文件，WORD格式，共60页。

本标段工程属××市东环快速路此段，位于市区东北部，设计里程桩号自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560两段组成，全长630m。东环快速路是××市北环快速干道与××渡口岸连接的唯一货运干道。该工程属现有××路改造拓宽性质的市政工程，原有路面为双向六车道、砼结构，其标准横断面如图示，拓宽后的泥岗路中心线基本与原路中心线相吻合，两侧拓宽，标准横断面如图示。

xx路是xx市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xxx路，与xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照xx市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、xx大道、xxx大道、xx高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

【工程概况】 　　 道路等级：城市次干路 设计车速：30km/h 　　 道路长度：2320米 　　 设计内容：道路整治工程包含水泥混凝土路面、沥青混凝土路面病害整治，无障碍设施整治，附属设施整治等 　　 横断面布置为：4m人行道+16m车行道+4m人行道；车行道路拱坡度1.5%，人行道-2% 　　【设计内容】 　　 施工总说明;平面设计图；路况图；道路标准横断面；路面结构设计图；水泥混凝土板块修复设计图；交叉口竖向设计图；侧平石设计图；无障碍缘石坡道设计图；无障碍缘石坡道设计；牛腿进口坡；导盲板设计通用图；缘石坡道和盲人触感块材料布置图；主要工程量统计，共12张CAD图 　　

本工程本标段为第二合同段，起点桩号为K5+550，终点桩号为K7+301.56，全长1.75156KM，宽30M。本合同段主要包括路基工程、桥涵工程与防护工程，共有桥梁3座，总长74.12m，其中中桥1座，小桥2座，全部采用预应力空心板；共有涵洞9道，共长301m，全部采用钢筋混凝土圆管涵，管径采用1.5m。

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方称填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。

纬二路西延段设计标准为城市主干道I级，设计车速为50Km/h，西起经三路，与经四路、经五路、经六路相交，向东止于规划中的三环东路，全长2827.25m，道路规划红线宽度为36m，本次工程主要实施段为经五路交叉向西延段，桩号为K1+270-K1+770。

我公司将本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法律、法规，制定详细的工作计划，明确岗位职责，对本工程实施监理

本规范为重庆市道路地方规范，是适用于山区道路的参考规范。对山区道路很有参考价值。