鲁班奖工程提篮式钢管混凝土拱桥钢横梁加工施工文案

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安徽省xxx大桥工程由安徽公路勘测设计院设计，主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。 xx大桥位于国家自然风景区，大气环境主要为湿热及日照，结合大桥的地理位置及大气环境，大桥主拱肋选用金属喷涂（铝）防护（涂层厚度150），外涂封闭漆两道（涂层厚度60），中间漆一道（涂层厚度100）和面漆两道（涂层厚度80）的防腐涂装体系，防腐年限25年。桥面系钢横梁、纵梁选用醇溜性无机富锌底漆防护（涂层厚度80）的防腐涂装体系。业主可根据需要选用其它体系的防腐材料，但应得到设计单位的认可。

主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。

讲述了钢管混凝土的构造基本原理，对钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要的论述

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xxxx工程由安徽公路勘测设计院设计，主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。

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鲁班奖是我国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。鲁班奖的评选对象为我国建筑业企业在境内承包并已建成投入使用的各类新建工程，工程质量应达到国内一流水平。获奖单位分为主要承建单位和主要参建单位

xxxx工程由安徽公路勘测设计院设计，主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。

钢管混凝土

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内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

钢管混凝土用在拱桥上有两种形式：一是直接用做主拱结构，即钢管混凝土拱桥；二是利用钢管混凝土作为劲性骨架，然后围绕骨架浇筑混凝土，把骨架作为混凝土的钢筋骨架，不再拆除。后者严格来讲应该称为钢筋混凝土劲性骨架拱桥，而本文研究的即是此类型拱桥。

结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。

资料目录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 2.1 技术标准 2.2桥孔布置 2.3桥式方案 2.4.气象、水文、地质情况 第三章 施工场地布置 3.1场地布置原则 3.2总体布置 第四章 全桥施工组织机构 4.1 施工组织机构 4.2 指挥部部门管理职责 第五章 主要施工方案 5.1下部结构施工方案 5.1.1 主桥 （1）0#～2#墩施工 （2）3#墩施工 （3）4#施工 -施工平台建立 -钢护筒插打 -承台、墩身帽施工 （4）5#墩施工 （5）9#墩施工 （6）10#墩施工 （7）6#墩施工 -总体施工方法 -施工流程 -钢围堰制造 -定位系统 -围堰浮运与定位 -钢护筒制造 -钢护筒插打 -钻孔桩施工 -承台施工 （8）8#墩施工 5.1.2 北岸引桥 5.1.3 南岸合建区段 5.2 上部结构施工 5.2.1 主桥钢梁施工 （1）钢梁转运站 （2）钢梁预拼场 （3）钢梁提升站 （4）边跨连续钢桁梁架设施工 （5）中跨钢梁架设施工 （6）跨中合龙 （7）高强度螺栓施拧 5.2.2引桥上部结构施工 （1）北岸32m预制箱梁施工 （2）南岸32m预制箱梁施工 （3）连续箱梁施工 第六章 工期安排 第七章 全桥主要施工机械及设备 第八章 质量保证措施 8.1 质量保证体系 8.2 工程质量目标 8.3 质量保证措施 第九章 环境保护措施 第十章 安全保证措施 第十一章 施工监控 第十二章 附表及附图

内容简介 水利枢纽工程以防洪为主，结合发展航运、开发水电，兼有灌溉、水产养殖、旅游和改善生态环境等综合效益。2011年鲁班奖工程，jpg格式，32页。

1．地理位置、规模、结构形式、施工工期 **酒店位于三亚市海坡开发区。该工程由**房地产开发有限公司建设，北京市**研究院设计，海南**有限公司监理，江苏***集团有限公司总承包。该工程总用地面积81742.64平方米，总建筑面积59176.19平方米，本酒店分为A—L#楼（其中E楼分为E1、E2、E3、E4四栋单体，G楼分为G1、G2两栋单体）及1#—3#SPA别墅、4#别墅、总统别墅共20栋单体建筑，并通过地下一层将大部分建筑连接一体。其中F#楼为大堂、H#楼为SPA，J#楼为会议中心。部分建筑有地下室，本工程所有单体建筑结构均为框架结构，基础为承台下桩基。

材料进入现场后，由材料员、质量员、施工员、试验员进行内部验收、检验、核对材料的规格、型号、性能、数量及标识，检查外观质量及运输过程中是否损坏，随货的技术文件与实物是否相符。一旦发现材料有明显的外观缺陷或与要求的规格、型号、数量及标识不符，应立即上报有关人员按不合格品处理。由项目材料员做好相关记录。内部验收合格后由专业工程师负责向监理、业主报验，进行现场实际取样，同一生产厂，同一等级规格，同一批号每60吨为一批，不足者亦为一批，进行力学性能测试，经复试合格后，将复试报告交与监理后，方可使用。

第一部分：编制过程 第二部分：节选节点实例 第三部分：应用情况