钢筋混凝土水池施工方案模板51页

本涵涵长30.89M，与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土，具弱到中等膨胀土的性质，下层为细砂层。

根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人力、材料等各种资源，重点确保各阶段需完成的工期目标。在实际施工中，严格以网络计划为指导，切实推进分项计划的进展，最终保证总工期目标的实现。

根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

钢筋混凝土防冲护栏施工方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。

本标段线路位于某县境内，起起点桩号为LK0+645.561，终点位于某县境与其县西三环相连，终点LK13+549.918，全长12.9km。

1）本工程位于xx教育园区（北洋园）中部偏北，东至经八路西侧道路红线，南至纬二路北侧道路红线，西至经十路东侧道路红线，北至纬一路南侧道路红线。由图文信息中心、行政会议中心、公共教学楼、经贸外语及国际贸易系教学楼、商务管理及国际物流系教学楼、会计系等七幢楼组成，总建筑面积77788㎡，其中图文信息中心地上6层，建筑高度29.7m，建筑面积10560.32㎡，地下一层建筑面积619㎡；行政会议中心3层，建筑高度13.55m，建筑面积4013㎡；公共教学楼4层，建筑高度19.55m，建筑面积7892.56㎡；经贸外语及国际贸易系教学楼4层，建筑高度17.75m，建筑面积16175.00㎡；商务管理及国际物流系教学楼4层，建筑高度17.75m，建筑面积16175.00㎡；外包系及生产实训中心4层，建筑高度17.75m，建筑面积14269.15㎡；会计系4层，建筑高度17.75m，建筑面积7966.00㎡。

钢筋混凝土消防水池施工图，计算书，手册，钢筋混凝土消防水池施工图

钢筋混凝土水池结构施工图。多内墙划分多区隔、钢结构平台做法。

本工程为2×1000MW机组扩建工程循泵房工程。常熟发电厂位于长江下游徐六泾河段南岸，属江苏省常熟市碧溪镇境内，距常熟市城区约24km。施工区地处长江口三角洲冲积平原的河漫滩地带，地势平坦、开阔，无明显坡降。桩基工程共设计工程桩144根，桩基直径Ф1000mm钻孔灌注桩，桩长为41米；高压旋喷桩共1081根，桩基直径Ф700mm，有效桩长8m，桩顶标高-16.10米，总延米8648米；循环水泵房本体结构沉井平面尺寸为45.0×46.0m，沉井刃脚底标高-16.1m，下沉深度约18.1m，沉井外壁厚1.5m，钢筋混凝土结构。

工程概述 一、编制目的及适用范围 1.1、方案编制目的 为保证xx路改造的施工质量及安全,统一施工质量控制内容及验收标准，特制定本方案。 1.2、方案适用范围 本方案适用于xx快速通道xx段（K2+720~K44+100）工程一标段xx路互通式立交工程xx路改造段施工。受纵断面设计下挖现状道路影响，新建涵洞桩号为JSK0+840，与xx路正交，为1-4×2.2m的钢筋混凝土盖板涵。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 沈阳道义xxxx12#楼 2 工程地点 3 工程规模 建筑面积11062.96平方米；地下1层，地上26层 4 结构形式 钢筋混凝土剪力墙结构，梁式筏板基础 5 建设单位 6 设计单位 7 监理单位 8 施工单位 9 质量要求 合 格 10 质量奖项 优质工程 地下室层高4.2m，一层层高7.1m，标准层层高2.9m。本工程一层涉及高支模。

1）本工程位于xx教育园区（北洋园）中部偏北，东至经八路西侧道路红线，南至纬二路北侧道路红线，西至经十路东侧道路红线，北至纬一路南侧道路红线。由图文信息中心、行政会议中心、公共教学楼、经贸外语及国际贸易系教学楼、商务管理及国际物流系教学楼、会计系等七幢楼组成，总建筑面积77788㎡，其中图文信息中心地上6层，建筑高度29.7m，建筑面积10560.32㎡，地下一层建筑面积619㎡；行政会议中心3层，建筑高度13.55m，建筑面积4013㎡；公共教学楼4层，建筑高度19.55m，建筑面积7892.56㎡；经贸外语及国际贸易系教学楼4层，建筑高度17.75m，建筑面积16175.00㎡；商务管理及国际物流系教学楼4层，建筑高度17.75m，建筑面积16175.00㎡；外包系及生产实训中心4层，建筑高度17.75m，建筑面积14269.15㎡；会计系4层，建筑高度17.75m，建筑面积7966.00㎡。 2）本工程耐火等级二级，地下室耐火等级为一级，抗震裂度为8度，屋面防水等级为Ⅱ级（图文信息中心为Ⅰ级），工程设计使用年限为50年。

本工程为昆山瑞锦嘉电子科技有限公司1#~5#厂房、水池泵房工程，位于昆山开发区富春江路西，建筑面积为12658.5平方米，工程造价1800万元。

水池是污水处理工程中常见的用人工材料修建、具有防渗作用的水处理设施。结合某污水处理厂储泥池的设计工作，对矩形钢筋混凝土水池的设计计算进行总结。

全桥由两座分离式上、下行桥梁组成，两幅桥间距0.5米，单幅桥梁宽12米，桥面两侧均设置0.5米墙式防撞护栏。上部结构采用为3×20m装配式预应力砼组合箱梁，下部构造为双柱式墩、桩基础、桥台为肋板台、桩基础。

本次施工的烟囱位于烟囱施工前，地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155，总长为69.93米；直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，总长为267.55米。管基为C15混凝土，端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。

某公路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

此文档为烟囱钢筋混凝土外筒施工方案_secret

本工程位于主线路基K2+700处，结构形式为砼拱涵，进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙，该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度，涵洞中心板顶填土高度21.33m，孔径为4m的单孔拱涵。

本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

本建筑结构为钢筋混凝土剪力墙结构，根据设计要求本工程所采用的砼为：垫层（C15）；基础筏板（C35、抗渗等级P8）；地下室挡土墙（C40、抗渗等级P8）；标高-11.26m至37.7m墙柱梁、板（C40），37.7m到62.9m（C35）；62.9至100.4墙柱、梁、板（C30）；构造柱、过梁（C25）。砼全部采用商品砼。

本工程化粪池为 13#钢筋混凝土化粪池，有效容积 100 立方米，共 7 座。其做法详见图集， 地面可过汽车， 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 （商品砼的施工详主体工程商品砼施工方案）

一、工程概况 　　本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。 　　陇海上行正线和西南线在框架桥前后均为直线，两线轨面基本平齐，陇海上行线为60Kg/m钢轨无缝线路，西南线为50Kg/m钢轨无缝线路，线间距4.03米。 　

必须准备发电机组，保证电力连续、正常、稳定供应。泵车、罐车不得带病工作，泵车臂长必须满足覆盖基础全部

该工程为80m钢筋砼烟囱工程，工程主要由基础、筒体、内衬、隔热层及附属钢结构构成。 烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80m，下口外径6.82m，出烟口内径为2.50m，筒身壁厚300～160mm，筒身收分坡度10M以下为3.5%；10M至80M分坡度为2%，每10.00m设置一环形牛腿。筒首顶部设有环形口，筒身砼强度等级C30。 烟囱内衬采用粘土质耐火砖、耐火胶泥砌筑，筒身隔热层为100mm厚憎水性水泥珍珠岩制品，内涂耐酸防腐涂料，内衬耐火砖宽度根据施工阶段宽度分别为230mm和115mm. 烟囱爬梯、平台等，所用的钢构件均采用Q235号钢，钢平台共二层，分别设于23m和75. 5m标高处。爬梯一部，从2.5m至筒首，筒首设有避雷装置。

烟囱基础采用圆底板柔性整体现浇钢筋砼结构，基础埋置深度为6.2 m，底板直径14.00m，底板厚1.50m，杯口高5.10m，基础砼强度等级为C20。烟囱筒体采用钢筋砼结构，筒体高80.00m，下口外径为6.52m，上口外径为3.32m，烟囱出烟内径为2.60m，筒身壁厚300～160mm，按20mm递减，筒身收分坡度i=2%，每10.0m设置环形牛腿。筒身顶部5.00m反滑，并设有花饰及环形口，筒身砼强度等级为C25。

按施工部署，本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模；库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，在筒体滑升到设计标高后，安装钢梁就位，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋混凝土。

本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设，西南上行线中心里程XNDK1034+531.26，机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1－8.0m箱形桥，结构与既有西南上行线斜交，相交角度36°，预制交角为45°，箱桥斜长47.66米，采用顶进法施工。垂直宽度9.8米，高10.75米，底板厚0.8米，边墙厚0.9米，顶板厚0.55米，净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工，防水层采用聚氨酯防水涂料。

一个外观要求简洁的屋面飘板，采用了BDF空心管技术，内容包括布管方案、材料验收、安装及固定措施、浇筑空心楼板的工艺。

道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

桩位平面布置图、工程施工图及设计技术说明书。施工前详细研究工程地质，对照地质剖面构造，按照施工组织设计要求和确定分块区进行打桩流水作业。

组织技术人员对现场地形地貌进行踏勘，并进行相关工程的测量复核，以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合。

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。