化水车间反渗透安装工程安全专项施工方案

1． 锅炉本体水平拖运时，所设置的锚点应牢固，起重机具必须经检查合格，方能使用。 2． 锅炉安装前和安装过程中，安装单位发现受压部件存在影响安全使用的质量问题时，应停止安装并立即报告当地劳动部门。 3． 安装锅炉的技术文件和施工质量证明资料，在安装完工后，应移交使用单位存入锅炉技术档案。 4． 焊接锅炉受压无件的焊工，必须按必须取得焊工合格证，且只能担任考试合格范围的焊接工作。

A 巡视施工现场，操作时应注意风向，防止下风操作人员中毒受伤。 B 检查炉灶防雨棚不能用易燃物搭设，炉灶周围严禁堆放易燃、易爆物品，防雨棚附近必备有灭火器和防火用品。 C 检查施工现场加温溶化沥青锅内不得有水，装入锅内沥青不应超过锅容量的2/3。

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交底内容： 1、电梯安装工必须持有特种作业人员安全操作证方能上岗操作。 2、进入施工现场必须遵守安全生产规章制度，在井道脚手架上作业时，必须系安全带不得向上抛物，并防止工具材料等物件从缝隙中跌落。 3、电梯井道内施工要的足够的照明灯，保持一定的亮度、照明电源要用低压36伏。

高空作业人员必须经医院体检合格后，方能登高作业，进入高空作业必须系好安全带，安全带要高挂低用，不穿硬底鞋、拖鞋及带钉子等易滑鞋。

本工程总用地面积12684㎡，总建筑面积为28427.33㎡。工程分为一号车间、二号车间、传达室、水泵房、配电房，共4个单体工程。一号车间建筑层数5层，建筑高度20.65米，二号车间建筑层数6层，建筑高度23.35米，均为框架结构。

动力、照明、防雷和接地预留预埋→防雷和接地的阶段性验收→金属线槽安装→配电室及配电柜安装→硬母线及插接式封闭保护母线安装→动力和照明配电箱安装→低压出线柜安装→低压配电盘安装→用电设备电气安装→各层照明插座安装→工程系统调试及验收→动力系统单机试运行，验收开通→照明系统调试开通→竣工和验收→开通。

本方案编制时施工图纸尚未到齐，使该设计的编制内容和深度受到一定的影响，缺少的部分将在施工图纸到达现场后逐步补充完善。在编制中对机组分部试运、整套启动以及厂用受电方案和具体措施等不在本专业设计中，根据工程进展情况与调试单位共同研究确定。鉴于目前图纸资料不是很全，考虑今后可能出现设计变更等情况，一些具体问题待施工前或在单项的施工作业指导书中逐步加以明确和完善。

本工程位于北京市xxxxxxx，地处xxxxx，紧临CBD东端朝阳路和京通快速路，西临xxxx，东侧为xxxx，北侧紧临xxxx。该建筑群由xxxx楼及地下车库组成，总建筑面积xxxxx㎡，全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，耐火等级为一级，抗震烈度为8级。

管道嵌墙暗敷时，宜配合土建预留凹槽，其尺寸设计无规定时，墙槽尺寸的深度为D+20mm,宽度为D+(40～60)mm。凹槽表面必须平整，不得有尖角等突出物，管道试压合格后，墙槽用水泥砂浆填补密实，其表面砂浆（包括粉刷）的厚度不小于30mm，以避免由于管道的热胀冷缩的因素，会造成墙面开裂。

一.编制依据 (1).《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ 80-91 (2).《施工现场临时用电安全技术规范》 (3).《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001 (4).《建筑施工安全检查标准》 (5).《建筑施工安全生产管理条例》 （6）《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2001； (7). 设计院施工图 （8）工程特征及现场环境条件 二.工程概况 1．建筑结构和施工条件 台山市XXXXXXX有限公司24～25号车间为一栋两跨钢结构排架单层厂房，跨度22m+24m，柱距有5.0m、7.0m、7.5 m、8.0 m几种,共26开间,全长183.5m,檐高11.0m。每跨一台5吨行车。本工程钢结构最长也是最重的构件为GWJ1—H型变截面屋面梁长23.28m,重量1.25吨，钢柱长12.44m，重1.08吨,其它所有构件都比较轻盈。屋面梁与钢柱、钢柱的柱脚均为刚性节点。工程施工场地较宽阔,进场道路畅通。但钢结构安装作业时车间内地坪没有硬化,吊车汽车等大型机械在原土上行驶,遇下雨对工程会有影响。 2.吊装机械 吊装机械主要根据所吊重物的重量、体积、安装高度、吊车的站位和工作半径几方面的要素来确定。本工程选用20吨以上汽车吊作为钢结构吊装机械，20吨汽车吊性能参数见第十一章。20吨汽车吊当主臂长度26.2米、工作半径10米时，最大起重能力7.0吨,起吊高度24.2米，远远超过构件的重量和安装高度，完全满足安装要求。

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普通脚手架立杆必须设底座保护。脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理

电气设备和线路应绝缘良好单独设置电箱、闸，并应接地或接零，电线不准挂在钢筋上，使用振动器应穿胶鞋，湿手不得接触电源开关。

杭州***机场位于浙江省杭州市东部,距市中心27公里,是浙江省的门户机场，目前已发展成为全国第8大机场和华东地区第3大机场，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、生产最繁忙的国际航空港。 杭州***机场二期（二阶段）国内航站楼机电安装工程包括国内航站楼主体、地下室、中指廊等项目。航站楼16.8万平方米，高架桥10973平方米。二期工程全部完工后，萧山机场年旅客吞吐量将达2560万人次、货邮吞吐量将达50万吨、航班架次将达26万架次，分别为一期目标容量的3.2倍、4.5倍和4.3倍，届时该机场将成为长三角南翼的大型枢纽机场。

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杭州***机场二期（二阶段）国内航站楼机电安装工程包括国内航站楼主体、地下室、中指廊等项目。航站楼16.8万平方米，高架桥10973平方米。二期工程全部完工后，萧山机场年旅客吞吐量将达2560万人次、货邮吞吐量将达50万吨、航班架次将达26万架次，分别为一期目标容量的3.2倍、4.5倍和4.3倍，届时该机场将成为长三角南翼的大型枢纽机场

1．在拉设临时电源时，电线均应架空，过道须用钢管保护，不和乱拖乱拉，电线被车辗物压。 2．电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须标准一机一闸一漏。 3．所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 4．各类电动机械应勤加保养，及时清洗、注油，在使用时遇中途停电或暂时离开，必须关闭电门或拔出插头。 5．使用切割机时，首先检查防护罩是否完整，后部严禁有易燃易爆物品，切割机不得代替砂轮磨物，严禁用切割机切割麻丝和木块。

吊运工件时，应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳（千斤绳）的允许荷载力，并向吊机指挥人员说明吊运的目的地，并事先清理目的地周围的障碍物

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1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2.经常检查所用工具是否牢固，防止脱柄伤人。

参加现场施工人员必须接受安全技术教育，并工前由工地安全员负责教育，并做好相关记录。

在接设临时电源时，电线均应架空，过道须用钢筋保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗物压。

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交底内容： 1、进入现场必须遵守安全生产有关规定。 2、吊车吊运空心楼板时，不得超重，楼板就位时，只准吊一块。 3、楼板捆扎必须四点吊。

本工程建筑参与施工的专业工种多，应对整个工程的施工进度做好统筹规划，与土建总包单位及其他专业队伍配合好，并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度，各方须互相配合协作，方可确保工程顺利实施。

1、电梯安装工必须持有特种作业人员安全操作证方能上岗操作。 2、进入施工现场，必须遵守安全生产六大纪律，在井道脚手架上作业时，必须系安全带，不得向下抛物，并防止工具材料等物件从缝隙中跌落。 3、电梯井道内施工要有足够的照明灯，保持一定的亮度，照明电源要用低压36V，灯泡与脚手架竹笆要有一定的距离。

管子预埋位置必须准确，绑扎牢固；