主桥承台高度3m,混凝土方量514.5m3。主桥19—23#承台顶面标高112m,底标高109m,16—18#承台顶面标高114.5m,底标高111.5m。引桥承台高度2m,混凝土方量221.56 m3。
[浙江]公路桥梁水中承台基坑钢板桩围堰支护施工方案-图一
[浙江]公路桥梁水中承台基坑钢板桩围堰支护施工方案-图二
[浙江]公路桥梁水中承台基坑钢板桩围堰支护施工方案-图三
[浙江]公路桥梁水中承台基坑钢板桩围堰支护施工方案-图四
[浙江]公路桥梁水中承台基坑钢板桩围堰支护施工方案-图五
工程概况 4号墩北半幅承台宽6.25米,长14.5米,高2米。基坑开挖深度为3.5米。原施工设计采用东侧(靠近京杭大运河)采用6米深槽钢桩打入基坑支护方案,西侧采用放边坡开挖施工方案。实际施工开挖中。为确保施工安全,经项目经理部研究决定,对4号墩北半幅承台施工方案进行修改。 二、基坑坑壁支护形式 1、基坑东侧采用28a槽钢连续打入形成钢板桩,深度6米,其中下部嵌入土体深度为2.2米,顶部及采底部用[28号槽钢连为一体(顶部必须焊接)以增强整体性。顶部然后采用[20型号槽钢开对口撑,底部用枋木作对口撑,以增大钢板桩安全系数。