各施工队负责人应不定时对工人进行安全、质量、环保、教育,全员树立安全意识,落实安全责任。每座桥梁必须设置专职安全员,加大力度巡回督促检查,排除不安全因素,把各种安全隐患消灭在萌芽状态,确保钻(挖)孔桩施工质量和安全。
工程概况 4号墩北半幅承台宽6.25米,长14.5米,高2米。基坑开挖深度为3.5米。原施工设计采用东侧(靠近京杭大运河)采用6米深槽钢桩打入基坑支护方案,西侧采用放边坡开挖施工方案。实际施工开挖中。为确保施工安全,经项目经理部研究决定,对4号墩北半幅承台施工方案进行修改。 二、基坑坑壁支护形式 1、基坑东侧采用28a槽钢连续打入形成钢板桩,深度6米,其中下部嵌入土体深度为2.2米,顶部及采底部用[28号槽钢连为一体(顶部必须焊接)以增强整体性。顶部然后采用[20型号槽钢开对口撑,底部用枋木作对口撑,以增大钢板桩安全系数。