钢筋工程施工方案.专项方案，开工前必备

序号 项 目 内 容 1 工程名称 内蒙古科技馆新馆工程 2 建设地点 呼和浩特市新华东街北侧、北临北垣街 3 设计单位 中国航空规划建设发展有限公司 4 建设单位 内蒙古自治区本级政府非经营性项目基建办公室 5 监理单位 内蒙古万和工程项目管理公司 6 总包单位 北京城建集团有限责任公司 7 建筑规模 建筑面积48300m2 8 质量标准 合格 9 质量奖项 确保获得 “草原杯”，争创国家优质工程“鲁班奖”。

乾和城工程位于大庆市开发区世纪大道与创业新街交汇口，地势平坦。建筑面积256643.06㎡。地下一层，地上30～33层。建筑外部装饰简洁大方，小区环境优雅。 结构使用年限50年，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防烈度为6度。A-1#～A-9#剪力墙抗震等级为三级, B-1#～B-21#核心筒剪力墙抗震等级为二级、其他剪力墙和框架柱抗震等级为三级,B-3#框架柱抗震等级为四级,地下车库剪力墙抗震等级为四级.

陵川县宏轩雅居3#商住楼工程位于山西省陵川县望洛北路157号（原五交化公司旧址），本工程地下一层，地上二十一层，建筑高度为64.65m，总建筑面积为 27083.37m2。建筑结构形式为框架—剪力墙结构，设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，工程等级为一级，耐火等级一级。

总建筑面积40516.9m2，其中地上39068.1m2，地下1448.8m2；±0.000绝对标高384.600m；基础采用梁筏基础，剪力墙结构，总建筑高度86.9m。混凝土采用预拌混凝土，基础垫层为C15，基础为C35，地下室及基础抗渗等级为P6。

本工程6#售楼部和10#样板楼组成。其中，6#楼地上3层，地下1层，建筑总高度15.1m；10#楼地上5层地下1层，建筑总高度16.25m。

本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。

基础梁及地下室钢筋混凝土墙及与其相连的框架柱均为C30，与桩相连的基础梁按抗震等级为三级框架梁施工，不与梁连接的基础梁按非框架梁施工。

框架梁（柱）和框支梁（柱）宜采用直螺纹连接接头。水平向钢筋：≥20的钢筋用单面焊。竖向钢筋≥16的采用直螺纹连接接头。除上述钢筋外，其余钢筋均采用绑扎搭接。

1.2 钢筋工程承包方式 总包：北京××工程公司××项目经理部 钢筋分包：××省建筑工程总公司××分公司 ××省×××建筑工程公司 1.3 施工条件 加工场地布置在现场南侧，见总平面布置图（图略），相关二级电箱布置到加工场，见临电布置图（图略）。 总包方负责提供分包方工人居住、生活场地，交通由分包方自行负责。 2．施工总体安排 2.1 施工准备 2.1.1 测量准备： 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成了后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位I线（每跨至少两点用红油漆标注）。 顶板混凝土浇注完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。

海南省三亚市三亚湾新城路，鲁能地产，三亚湾美丽Mall，施工单位：联合建工

本工程钢筋主要部位是框架柱、地下室外墙、地下室内墙、楼板

本工程对南2、南3、南4、南5、南7、南8和多功能楼，进行加装电梯改造。改造做法为拆除原有建筑物南立面阳台等部分结构，扩建1.5米走廊和电梯井道，结构形式为框架结构。建筑层数：地上4层。

地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案

本资料为某办公楼钢筋工程施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

南 京 ****医院一期工程， 位于南京市建邺区河西大街，本工程由 主楼和群楼组成，主楼部分主要建筑为住院急诊楼、双层停车库工程。 群楼部分主要建筑为医技楼、门诊楼、动力后勤中心、健诊中心及地 铁广场。本工程建筑抗震设防类别为乙类建筑， 抗震设防烈度 7 度， 采取8 度抗震措施。健诊中心、动力后勤楼、地铁广场等辅助建筑抗 震设防类别为丙类。结构的设计使用年限为 50 年， 结构安全等级为 二级；基础设计等级为甲级；地下室安全等级同相应的上部主体结构。 人防地下室为 6 级。钢筋主要采用闪光对焊连接、直螺纹连接及电渣 压力焊连接， 其中墙柱钢筋大于等于16， 小于28 的采用电渣压力焊 连接， ≧ 28 的钢筋采用直螺纹连接， 梁钢筋≧ 22 的采用闪光对焊加 直螺纹连接，其余均为搭接绑扎加闪光对焊。本工程地下室底板厚度 多为1m、1.4m、1.8m 等， 底板钢筋多为2~4 层钢筋网片， 钢筋直径 多为16、25、28、32 等。钢筋直径大、层数多、间距小， 底板厚度 大，钢筋支撑问题成为底板钢筋施工的主要难点。另外,地下室层高为 5.5m~6.6m,柱与剪力墙部分错综复杂,钢筋的垂直度控制将成为施工

建筑面积798.15平方米,建筑层数2层,主体为框架结构,基础为独立柱基,建筑物总高7.5米.本工程包括建筑、装饰、安装及配套附属工程。

难点组织攻关小组，采取相应措施解决，确保钢筋绑扎质量，并按进度计划提出材料需用及加工计划。 2、材料准备 提前作好带绑扎丝的砂浆垫块，按计划提前制好支撑铁件或铁马凳。并准备好施工工具。 3、钢筋原材料的验收及堆放 对进场钢筋严把质量关，每批进场的钢材必须具有出厂质量证明书，按批号和直径大小分批现场抽样（试验及监理人员参加），

本工程总建筑面积为12376.45平方米，建筑高度17.6米，主体为框架结构。建筑结构安全等级为一级，地基基础设计等级为乙级，抗震设防类别为重点设防类（乙类），抗震设防烈度为7度，框架抗震等级为二级。工程建筑耐久年限为50年。混凝土主要种类有：C20、C30、C40三种标号。

本工程地下建筑面积约为1.18万m2，为框架结构，按六度抗震设防，属丙类建筑。建筑物安全等级为二级，地下框架抗震等级为三级，地上框架抗震等级为四级，场地类别为Ⅲ类。结构混凝土临土临水面的环境类别为二a类，其余为一类。

本工程为雅筑北苑，总建筑面积约68000平米，包含12#、13#、15#、19#楼（18层）和14#、20#楼（16层）共6幢高层建筑，建筑总高度56m；16#、17#、21#、22#楼共 4幢多层建筑（地下1层、地上6层），建筑总高度20.9米；1幢7-11层商业公寓楼 (24#B部楼)及售楼部（24#楼A部）。 结构型式为框架/剪力墙结构，剪力墙、框架梁柱抗震等级为三级，抗震构造措施为二级，填充墙构造柱抗震构造措施按8度设防。

xxxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区，海达南路以东、金沙大道以南，是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成，框架-剪力墙结构；东侧塔楼为酒店, 层数为21层，建筑高度为80.000m；西侧塔楼为办公楼，层数为42层，建筑高度为135.390m；商业裙房三层，建筑高度为18.100m；地下室三层，地下埋深为-15.250m，地下一层主要用途为商业和设备间，地下二、三层主要用途为停车场和设备间，地下三层为人防，人防抗力等级为核6常6。工程总建筑面积为139320.32m2，其中地上建筑面积为92650 m2，地下建筑面积为46670.32 m2，本工程±0.000为绝对标高+6.400(1985国家高程)。项目距正在运行杭州地铁1号线24.4米，属近地铁深基坑项目，基坑安全等级为一级。

改扩建工程位于。建筑物地上30层，地下2层，±0.000相对于绝对标高4.200m。拟建建筑物总建筑面积47598.66㎡；其中地下室建筑面积14368.63㎡。

乾和城工程位于大庆市开发区世纪大道与创业新街交汇口，地势平坦。建筑面积256643.06㎡。地下一层，地上30～33层。建筑外部装饰简洁大方，小区环境优雅。

本工程地下室总建筑面积20796.34m2，地下一层（设有部分夹层），±0.00相对于绝对标高496.710m。

最大主跨。苏通大桥跨径为１０８８米，是当今世界跨径最大的斜拉桥。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨８９０米的日本多多罗大桥，国内已建成桥梁最大跨径为６４８米。 最深基础。苏通大桥主墩基础由１３１根长约１２０米、直径２.５米至２.８米的群桩组成，承台长１１４米、宽４８米，面积有一个足球场大，是在４０米水深以下厚达３００米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。 最高桥塔。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥２２４米的钢塔，苏通大桥采用高３００.４米的混凝土塔，为世界最高桥塔。 最长斜拉索。苏通大桥最长斜拉索长达５７７米，比日本多多罗大桥斜拉索长１００米，为世界上最长的斜拉索。

　　钢筋采用现场加工。配筋及制作时严格按照施工图纸要求，同时符合《00G101》、《97G329》和《结构工程施工及验收规范》的规定优化配料，力求配筋损耗率最小，根据项目经理部审核批准后的钢筋配料单进行钢筋的加工，加工过程中要严格控制加工尺寸；加工尺寸不合格的钢筋不准使用。半成品钢筋及原材料要分类码放并挂标识牌。

高层建筑钢筋工程专项施工方案，指导班组施工钢筋工程，制作、绑扎、安全等。

建业花园里2号院设7栋高层，1栋幼儿园与部分商业与地下车库及部分车库兼占时人防，其中1#、2#、3#、4#、5#楼地上29层，地下2层（另外设有管道层）；6#、7#楼地上28层楼，地下2层（另外设有管道层）；地下二层层高3.3m，地下一层层高2.8m，管道层层高2.5m，地上一层起均为标准层，结构层高2.9m。

本工程结构设计使用年限为50年。建筑抗震设防烈度为七度。建筑设计防火分类：为一类高层住宅，5#楼为地下2层，地上26层，标准层高2.9m，±0.000为绝对高程61.83m，建筑高度78.8m；5-7 #商业楼为地下1层，地上2层；6#楼为地下2层，地上27层，标准层高2.9m，±0.000为绝对高程60.83m，建筑高度79.7m；耐火等级一级。

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150。

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150

原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

铜锣湾住宅小区，1#，2＃，3＃楼位于***大道一侧，主体高度105m， 总建筑面积为81560.76m2。基础结构形式为人工挖孔墩，和机械桩基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为3400t。

交通协同创新基地项目总建筑面积为17.4万平方米，用地面积30948.67平方米，地上建筑计容面积约127100平方米、地下建筑面积约46900平方米。

地下室：承台、底板受力钢筋为三级钢，柱、梁、板受力钢筋为四级钢（梁侧构造钢筋和抗扭钢筋为四级钢，柱梁箍筋为三级钢），墙钢筋为三级钢。 地上结构：柱、梁受力钢筋为四级钢（梁侧构造钢筋和抗扭钢筋为四级钢，柱梁箍筋为三级钢），板受力钢筋为三级钢。

钢筋工程施工方案

中建二局钢筋工程施工方案（44P）中建二局钢筋工程施工方案（44P）

某广场A座工程，地上4层，局部地下1层，总建筑面积为28423m2，该工程平面呈椭圆形，具有独特的建筑造型。 该工程为现浇框架结构由基础、柱、剪力墙、主梁、次梁、楼板、屋盖等基本构件组成。其钢筋绑扎特点是：局部柱高度大，占地面积相对较小，钢筋绑扎数量大，类型多，安装复杂等。