明州小区6号楼钢筋工程施工方案

岳家楼住宅小区8号楼钢筋工程施工方案，内容详细，可供网友们参考下载。北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。

本工程为四会市锦绣棕榈园二期63-66座高层住宅及地下车库工程,总建筑面积约6万平方米。其中每座建筑面积约15000㎡；层数地上29层，地下1层；层高：地上首层为4.45m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高88.45米，屋面塔楼高度最高99.6米。结构类型：剪力墙结构。

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建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160 柱断面 500×700、500×500、340×700、450×500 梁断面 400×650、400×500、300×650、400×1180 车库楼板厚度 150 车库顶板厚度 350 地上楼板厚度 80、100、110 转换及置 转换位置 主体四周 结构形式 转换深梁 钢筋类别 一级钢 φ6，φ8，φ10，φ18 二级钢 φ12，φ14，φ16，φ18，φ20，φ22，φ25。 预应力筋 φj15 fptk=1840 直径15.24mm 碱骨料反应 结构混凝土为Ⅱ工程，使用C 种碱性骨料，碱含量不得超过3kg/m3 施工缝 地下按后浇带自然分开，地上设于单元交接处位置 钢筋连接形 式 气压焊 基础梁，框架梁主筋（≥Φ20） 电渣压力焊 ≥Φ18 竖向钢筋 抗震等级 工程设防烈度 8 度，近震 框架抗震等级 II级 其他剪力墙抗震等级 III级

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

钢筋进场时间必须依照工程实际进度，每次进场量为三层钢筋用量；进场钢筋必须有标识，标识上确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。 （二）现场储存 对经调直出来的钢筋如箍筋等，应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。其他钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。钢筋

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本工程初期压焊应用加压器对两根待焊钢筋施加5～10 N/mm2 的初压力，并用加热器的淡白色羽状内焰前端触及钢筋或伸到钢筋接缝里，待接缝处钢筋变为红黄色，加压器的压力表值小幅度下降，即对钢筋加压，直到焊口完全闭和为止。

楼板保护层为净保护层，下排钢筋中受力筋在下，分布筋在上；上排钢筋只有在有负弯矩筋的地方才有分布筋。上层弯钩朝下，下层弯钩朝上。

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电弧过程：引燃电弧后，控制电压，借助操纵杆使上下钢筋端面之间的钢筋保持一定的距离，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工

总建筑面积 21998地下建筑面积15977.44占地面积1156地上建筑面积6020.56。

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南 京 ****医院一期工程， 位于南京市建邺区河西大街，本工程由 主楼和群楼组成，主楼部分主要建筑为住院急诊楼、双层停车库工程。 群楼部分主要建筑为医技楼、门诊楼、动力后勤中心、健诊中心及地 铁广场。本工程建筑抗震设防类别为乙类建筑， 抗震设防烈度 7 度， 采取8 度抗震措施。健诊中心、动力后勤楼、地铁广场等辅助建筑抗 震设防类别为丙类。结构的设计使用年限为 50 年， 结构安全等级为 二级；基础设计等级为甲级；地下室安全等级同相应的上部主体结构。 人防地下室为 6 级。钢筋主要采用闪光对焊连接、直螺纹连接及电渣 压力焊连接， 其中墙柱钢筋大于等于16， 小于28 的采用电渣压力焊 连接， ≧ 28 的钢筋采用直螺纹连接， 梁钢筋≧ 22 的采用闪光对焊加 直螺纹连接，其余均为搭接绑扎加闪光对焊。本工程地下室底板厚度 多为1m、1.4m、1.8m 等， 底板钢筋多为2~4 层钢筋网片， 钢筋直径 多为16、25、28、32 等。钢筋直径大、层数多、间距小， 底板厚度 大，钢筋支撑问题成为底板钢筋施工的主要难点。另外,地下室层高为 5.5m~6.6m,柱与剪力墙部分错综复杂,钢筋的垂直度控制将成为施工

海南省三亚市三亚湾新城路，鲁能地产，三亚湾美丽Mall，施工单位：联合建工

1.2 钢筋工程承包方式 总包：北京××工程公司××项目经理部 钢筋分包：××省建筑工程总公司××分公司 ××省×××建筑工程公司 1.3 施工条件 加工场地布置在现场南侧，见总平面布置图（图略），相关二级电箱布置到加工场，见临电布置图（图略）。 总包方负责提供分包方工人居住、生活场地，交通由分包方自行负责。 2．施工总体安排 2.1 施工准备 2.1.1 测量准备： 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成了后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位I线（每跨至少两点用红油漆标注）。 顶板混凝土浇注完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。

本工程钢筋主要部位是框架柱、地下室外墙、地下室内墙、楼板

本工程对南2、南3、南4、南5、南7、南8和多功能楼，进行加装电梯改造。改造做法为拆除原有建筑物南立面阳台等部分结构，扩建1.5米走廊和电梯井道，结构形式为框架结构。建筑层数：地上4层。