北京居住建筑市政综合管廊施组（200余页）

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。

青云路（龙腾北路解放北路）道路工程位于龙岩市新罗区西陂镇，全长1607.847m，断面分配型式为：4.5米（非机动车道及人行道）+11米（机动车道）+3米（绿化带）+11米（机动车道）+4.5米（非机动车道及人行道）。道路沿线与龙腾北路、龙岩大道、解放北路平面交叉，道路所经大多为山地和厂房，地势起伏较大。 本工程为城市主干路，东西走向，设计速度为40km/h，道路路基宽度34米，西起龙腾北路，东至解放北路。

青云路（龙腾北路解放北路）道路工程位于龙岩市新罗区西陂镇，全长1607.847m，断面分配型式为：4.5米（非机动车道及人行道）+11米（机动车道）+3米（绿化带）+11米（机动车道）+4.5米（非机动车道及人行道）。道路沿线与龙腾北路、龙岩大道、解放北路平面交叉，道路所经大多为山地和厂房，地势起伏较大。 本工程为城市主干路，东西走向，设计速度为40km/h，道路路基宽度34米，西起龙腾北路，东至解放北路。

本图为某著名综合甲级市政院综合管廊设计图，本人有多套编制规范图集的甲级院的全套综合管廊设计图，因受上传数量限制，此次只上传通风部分，其余部分会陆续上传，请关注我的空间下载。非常详细的工艺图，值得下载

市政管廊工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

内容简介 本工程建设规模为26万平方米，包括A、B、C、D四个塔楼，裙楼和地下三层连为一个整体。A塔楼从地下二层起与B、C、D区域分开，地上18层，标高59.55米，又称为T4塔楼，主要为办公楼；B、C、D区域塔楼从地下三层至地上六层裙楼连为一个整体，座落在B、C、D区域裙房上的三幢塔楼地上23层（包括裙房层数），标高99.15米，又称为T3、T2、T1塔楼。工程地下二、三层为设备用房、车库，地下一层为超市，地上六层裙楼为31.25米高的商业用房，7-22层主要为办公用房 施工范围：电力照明系统、防雷接地及安全保护、综合布线系统、有线电视系统、安全防范系统、电气消防系统、制冷系统、供热系统、空调系统、通风系统、排烟风系统、给水系统、中水系统、排水系统、 冷却循环系统、开水系统等。

综合管廊的附属系统包括供电系统、监控与报警系统、设备监控系统、安保系统、通风系统、照明系统、消防系统、排水系统和标识系统等。 1、电缆舱内采用感温电缆和智能型烟感作为火灾探测器，当任一一路感温电缆或任一智能烟感发生报警，开启相应防火分区内的警铃、应急疏散指示和该防火分区防火门外的声光报警器。 2、天然气舱内顶部和人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口等舱室内最高点气体易于聚集处设置天然气探测器。在区间投料口处设置1 套可燃气体报警控制器，通过总线接入区间内的天然气探测器。可燃气体报警控制器通过现场总线或光纤将数据上传至监控中心报警主机。 3、在管廊内投料口设备安装处设置1 套网络摄像机。同时管廊内每个舱内设置黑白一体化低照度网络摄像机2 套。摄像机由ACU 箱负责供电，信号通过ACU箱内以太网交换机送至控制中心安防工作站。 4、在管廊中设置光纤紧急电话系统。该系统实现管廊内工作人员与外界通话和控制中心对管廊内人员进行呼叫的功能。在控制中心（包括分控中心、设置光纤电话中心主站，在每个区间的投料口区设置光纤电话主机1 台，主站与主机之间用光纤环路连接。在每个区间的每个舱内设置两台光纤电话副机。光纤电话可兼做消防电话使用。 5、综合管廊通风采用机械进风、机械排风的方式。电力、水舱的通风系统采用自然进风、机械排风的通风方式。天然气舱采用机械进风、机械排风的通风方式。进风口和排风口均设防水百叶及防虫网。 综合管廊内设有温度传感器，当管廊内温度>40℃（可调）时，排风机可自动启动排热。当管廊内温度<38℃（可调）时，排风机自动关闭。当有工作人员进入管廊时，手动开启部分排风机，提供必要的新风量，确保人员的安全需要。 6、综合管廊的主要出入口处设置综合管廊介绍牌，对综合管廊建设的时间、规模、容纳的管线等情况进行简介。纳入综合管廊的管线，采用符合管线管理单位要求的标志、标识进行区分，标志铭牌设置于醒目位置，间隔距离不大于100m。标志铭牌应标明管线的产权单位名称、紧急联系电话。

本工程为xx市地下综合管廊试点工程，该工程共包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及xx6条地下综合管廊，总长约11.08公里。管廊为钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。管廊标准断面顶板覆土2.5m，标准断面埋深约6～7m。

本次常州金融商务区综合管廊呈“1”型布局，布置于龙汇路西侧人行道下，范围为：北塘河路至新堂北路，全长为976.20米。其市政管廊结构内部尺寸2.5mx2.4m，钢筋混凝土结构。共分为5个防火分区，每个防火分区长度不大于200米。

城市综合管廊现状概况简介，内容包括：基础设施发展研究、综合管廊概述、综合管廊国内外现状等，可供参考。

吴忠综合管廊施工组织设计，主要内容为：编制说明、项目简介等，以供参考

本资料为地下综合管廊监理控制要点，word格式，共27页。 土方开挖： 1 、土方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水； 2、土方开挖必须严格按设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖；

管线布置综合平衡技术是依靠计算机辅助制图手段，在施工前模拟机电安装工程施工完后的管线布置情况。即在施工前先根据所施工的图纸进行“预装配”，必要时进行3D建模，直观的反映出施工图问题，尤其是各专业之间管线的位置冲突及标高冲突。

工艺图纸，电气、自来水、电力、热力等管线，安装图，固定架分区等

云南省保山市市政综合管廊BIM工程项目案例

市政综合管廊抗震和成品支吊架设计说明和节点详图 -管廊高压动力配电电缆支架系统、管廊通信电缆支架系统、燃气管道支架系统 、给水、热水、排水、消防等管道支架系统

本工程为北京市轨道交通指挥中心、清算管理中心。分为中心综合楼、综合楼辅楼、研发、培训中心、办公楼及职工公寓的建筑群体，属一类高层建筑，防火等级为一级建筑工地面积为5.595万平方米、地上十一层、地下二层、下二层为汽车库、ACC、TCC、OCC电源室；地下一层为变电所、制冷机房、水泵房及部分ACC机房，一至五层为ACC、TCC、OCC机房，六层以上为办公用房。 本资料为北京综合办公楼电气安装工程施工组织设计，共46页。

本工程位于北京市东城区和平里东街11号239场院内，建筑平面呈矩形：东西宽72.8米，南北长102.8米，总占地面积7920.64平方米，建筑面积27000平方米，地上三层结构类型为全现浇框架剪力墙结构。防水材料选用SBS改性沥青防水卷材，热熔法施工

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本资料为：市政道路综合管廊工程施工组织设计（单舱双舱三舱），可供参考。

国内地下市政管线常用现浇法施工，缺点较多。近年大型预制混凝土涵管发展很快，采用现场装配施工。在上海世博会地下综合管廊等工程中应用，具有质量好、工期短、成本低、环保绿色等优点，既可用于开槽法施工，也可用于顶管法施工，对城市地下综合管廊的建设有较大的意义。

本资料为：北环路综合管廊标准断面图，内容详实，可供参考。

本资料为：《城市综合管廊工程投资估算指标》示范文本，内容详实，可供参考。

横琴新区综合管廊全长33.4公里。 横琴新区综合管廊沿主干道的环岛北路、环岛东路、港澳大道、横琴大道、环岛西路等，形成“日”字型环状分布，并在十字门商务区、口岸服务区的琴海东路布置。 根据综合管廊的设置密度，在环岛北路、港澳大道及横琴大道各设一座监控中心，每座监控中心占地面积约2500 ㎡，目前以港澳大道的为总监控中心。 横琴新区综合管廊分为一仓室、二仓室和三仓室三种类型，规划并已进入综合管廊的管线: 给水管、通信管、220kV电力电缆、冷凝水管，预留中水管、垃圾真空管的敷设空间（其中220kV电力电缆单独在一个仓，并由珠海供电局管理维护）。

本人总结自身三年来综合管廊设计经验，书写本篇综合管廊常规施工工艺介绍及比选，主要包括现浇式综合管廊介绍、整体预制式综合管廊介绍及预制叠合式综合管廊介绍，同时包含三种管廊及施工工艺的定性分析对比等，供大家参考。（本篇仅供各位同行对综合管廊做简单了解，如需深入讨论可留言，针对综合管廊设计过程中的一些疑难杂症也可一起探讨，共同进步）

本管段采用2米深内放坡1:1+长、短土钉墙的支护方法，长土钉间距为1m长度为2m，短土钉长0.8m，一端做0.2m长的横担。长土钉采用HRB 400 22热轧钢筋，梅花形布置，短土钉采用HRB 400 16热轧钢筋。2米处设置宽度为1米的平台，大于2米则采用放坡1:0.2+长短土钉墙的支护方法。距离廊底大于1米处的长土钉采用长度为5mHRB40022热轧钢筋间距1米，距离廊底1米处长土钉长度为3mHRB22热轧钢筋间距为1米。网片不论深度均采用Φ6.5钢筋，间距（双向）250mm×250mm。泄水管间距为3m长度为1m，水平间设置。

《城市综合管廊工程投资估算指标》（试行）《城市综合管廊工程投资估算指标》（试行）《城市综合管廊工程投资估算指标》（试行）

地下综合管廊建设BIM实施导引地下综合管廊建设BIM实施导引地下综合管廊建设BIM实施导引

针对综合管廊在建设前期的设计阶段进行综合指导，对各建设主体和监管主体均有指导作用，有利于综合管廊建设“事前控制”。主要包括：规划、勘察、总体设计、管线设计、附属设计、结构设计、智慧管廊平台设计以及检验与监测。 图书目录第1章 概述 第2章 规划 第3章 勘察 第4章 总体设计 第5章 管线设计 第6章 附属设施设计 第7章 结构设计 第8章 智慧管廊平台设计 参考文献

本工程位于砂质土地带，不便于施工车辆行驶，为保证现场各项施工作业的正常进行，拟在工程用地范围内沿道路左侧部位修建一条4m宽施工通道，这样布置既可以保证现场交通，又不妨碍现场施工作业的正常进行。

关于综合管廊运营模式的考察报告，主要内容为：综合管廊等的规划建设概况等，以供参考。

综合管廊是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。作为近年来国家所提倡建设的基础设施形式，综合管廊具有集约化、智能化和综合化等特点，可以有效地保障城市市政管线的安全运营，增强城市抗灾能力、改善城市环境建设。供配电系统是综合管廊工程中主要的附属工程。其设计内容包含综合管廊内电力、电信电缆支架；变配电系统及电力监控系统、动力、照明、检修插座箱、接地系统、线路敷设等。在综合管廊发展的数十年中，新技术、新方法层出不穷，一些问题已经解决，然而，仍有一些具体问题亟待解决，尚需在工程中不断总结并积累经验，在探索中不断改进并创新，以解决工程中不断涌现的新问题。笔者结合工程实际，论述综合管廊供配电系统设计中电源及供电方式、负荷计算及变压器选择、管廊内配电系统设置等相关问题。以在综合管廊电气工程的设计、施工及运营方面提供一定的借鉴及指导。

本工程XX路综合管廊设计起点为望湖路闸河以东，设计终点为XX东路，与XX路综合管廊相交叉，本次设计主线全长3.01km，施工段落为K2+180-K5+190，管廊标准断面为（2.5+1.6）×2.8，分为综合舱和燃气舱。本工程综合管廊布置在道路中央分隔带下，以燃气舱中心线定位综合管廊的具体平面位置，燃气舱中心线距道路中线1.4m，部分渠化段燃气舱中心线与道路中心重合。

本工程为海口市地下综合管廊试点工程，包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及天翔路6条地下综合管廊，总长11.1Km。管廊为钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。管廊标准断面顶板覆土2.5m，标准断面埋深约6～7m。

本资料为综合管廊工程事故思考及目标方向，共6页。 当下，随着城镇化建设的加快，新建、改扩建道路工程反复开挖、长期施工的“拉链马路”现象在不少城市存在。甚至个别城市一条大街每年被挖六七次都很常见。一些施工单位由于时间紧，干活比较潦草，路基夯不实、开挖施工后回填不实，都会给路面带来开裂隐患。

地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。

综合管廊是指设置于地面下用于容纳两种以上市政管线，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理的构造物及其附属设施，是目前城市地下空间开发的重要形式之一。由于综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、提高城市防灾能力的突出优点，因此，在我国的城市市政建设中得到了越来越广泛的应用。

为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的 指导意见》（国办发[2014]27 号），我部组织制定了《城市综合管廊 工程投资估算指标》（ZYA1-12(10)-2015）（试行），（以下简称《指 标》），自2015 年7 月1 号执行。《指标》的制定发布将对合理确定 和控制城市综合管廊工程投资，满足城市综合管廊工程编制项目建 议书和可行性研究报告投资估算的需要起到积极作用。

本资料为某地小型综合管廊图纸（共3张），其包含设计图，平面图等仅供参考