综合管廊放坡开挖支护技术交底

引水隧洞布置于稻城河左岸，从上坝址左岸取水，沿S 75°7′E进口后，转为S 49°34′E方向，在麦洼沟附近转为S 54°12′E方向并进入调压井，调压井前引水线路总长5785.41m（跨麦洼沟段埋管长277.96m，引水隧洞长5507.45m）。隧洞进、出口高程分别为3227.00m和3145.60m。过麦洼沟前隧洞纵坡i=25.5‰过沟后隧洞纵坡i=1‰。

本资料为某基坑工程深层搅拌桩支护放坡开挖设计图，图纸包括：支护结构平面图 ，BC、DEFA段剖面大样图，AB段重力式挡墙剖面图，AB段深搅桩平面大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX?XX湖三期工程场地位于XX市北部，XX北路东侧，向南距XX区区政府约2公里，场地周围比较空旷，无建筑物，建建筑物地下室西侧距XX北路人行道33.0m，距离围墙约2.5m；场地南侧为一期工程，与一期工程之间存在规划的人工渠，目前存有积水，距基坑边线约10m,北侧暂时规划为施工道路，宽约8m。场地角点坐标为：西南角：X=63690.848,Y=64311.780；东南角：X=63687.119，Y=64584.382。场地原为耕地。目前场地地面标高90.50m,场地±0.00m标高92.40m,本次施工基坑部分为10#-15#楼，其中11-15#楼为统一地下室，基底标高85.80m(-6.60m,开挖深度4.70m),10#楼通过地下通道与上述部分连接，基底标高86.52m(-5.88m,开挖深度3.98m)。根据答疑资料及福建六建施工场地平面布置，本基坑工程拟整体开挖。

本工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。

建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形，本工程为地下综合管廊深基坑开挖支护，基坑开挖深度7.02米~10.43米，均采用明挖法施工。基坑支护结构采用SMW工法桩+一道混凝土支撑，FSP-IV型拉森钢板桩+二道内支撑，灌注桩+一道混凝土支撑+高压旋喷桩止水。

管廊开挖支护方案2013年8月7日修改，主要内容为：编制依据、工程概况及地质特征等，以供参考。

本资料为：某地区基坑支护及开挖施工安全技术交底详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程电线路均采用电缆套管埋地（0.6m）深敷设，从总箱至分各配电箱及综合开关箱采用五芯电缆照明，线路采用三芯电缆，其余各线路采用四芯电缆。

基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理

1. 坡录元隧道出口DK282+205～DK282+255洞身开挖、支护施工。 坡录元隧道出口DK282+205～DK282+255共计50m，位于直线上，线间距为4.60m，单面下坡为3‰（南宁至昆明）。

该工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。采用2台美国CAT320L（1m3）反铲挖掘机，10辆东风自卸车，进行土方开挖。该工程土方分两步开挖，每步开挖完毕随后进行钢筋混凝土锚喷支护。

基坑采用放坡支护形式，按1：0.5放坡。坡面设置2~5排土钉；坡顶TD1采用1φ20二级螺纹钢，长1.00m，间距2.00m，水平通长设置1φ14做加强筋，面层坡顶延伸1.0m；边坡挂网喷射混凝土护面，采用φ6.5钢筋网，网格间距300×300mm，面层厚度80mm；

本资料为综合管廊基坑支护纵断面图，其中内容包括：自然通风井-4、端线井(通风式)-2等，欢迎下载。

交底提要：土方开挖和回填的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

基坑开挖的尺寸大小要根据底板的尺寸大小确定，基坑尽可能向田野侧。

挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具或氧气面罩。

工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。

铁路IDK795+140～ID2K803+310段，石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20～40米,局部有高压线和民房，路堑最大挖深约为20米，边坡坡度分别为1:1、1：1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内，地质为红色泥岩夹砂岩、Ⅳ～Ⅴ类软石，中等坚硬、遇水膨胀，地表0.5～1.5米的风化覆盖层已清除。

本资料为人工土方开挖安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

一、施工现场 1、新进场人员必须经过三级安全教育培训，并履行签字手续，特种人员须进行培训合格持证上岗； 2、进入施工现场，必须遵守安全文明施工规章制度； 3、进入施工现场，必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳保用品； 4、施工区域内不准赤脚、赤膊，不允许穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破鞋和带钉易滑鞋。 5、不准酒后施工操作；

本资料为基坑开挖与围护技术交底记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，开挖深度超过1,5米应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2米的，必须在边沿设两道1,2；1,5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色警示灯。任何人严禁在坑底休息。

施工准备 1、对施工图纸进行会审交底； 2、制定出详细施工方案，确定运土方向及开挖边线； 3、项目部专职测量员逐一将基坑定点，并报监理单位逐一验收；

路基挖方工程，必须为修整边坡、施作防护排水等附属工程预留足够的施工时间，本工程路基挖方配备的主要机械设备为挖掘机、装载机、推土机、运输汽车等。 （1）土方开挖前，首先进行现场地面测量，绘出横断面图报送甲方工程师确认、批准。土方开挖采用挖掘机、推土机配合施工。按设计纵横高程整修路床，按路宽测量放线施工。

1、施工工具及机械 反铲挖掘机一台（最大开挖深度为3.5米）、自卸汽车8辆、锨、镐等。 2、(1)、场地初步平整，拆除拟建筑物需开挖范围内的旧建筑物，并初步清理平整。 (2)、将汽车运行路线范围平整垫好并压实。 (3)、放好开挖边线，向司机交底，技术人员跟踪控制土方开挖质量。 (4)、标识地下管道及电缆位置。 二．施工工艺 (1)、开挖路线从西到东，由于挖深大于挖掘机的最大开挖深度，对基坑采用两层接力挖土。第一层挖至基坑深度一半处，然后另一台挖掘机进入下一层挖至需挖深度，并把所挖土转至上一层。可避免汽车在坑下装运，提高生产效率且不必设置专用汽车道路。 (2)、挖至标高，若仍有软弱土，或基底有溶洞需挖除，继续挖至强度较高的石灰岩层。 (3)、基底边线，人工清理设计标高以上土层，若已至岩石，采取爆破方式清除直至到设计标高，用炮孔爆破法，使用耐水炸药。 (4)、先采取沟端开挖法，反铲停于沟端，后退挖土，往沟一侧把土装汽车运走；挖出两道沟后，采取沟侧开挖法，反铲停于沟侧沿沟边开挖，汽车停在机旁装土运走。 (5)、采取从北向南，从西向东的总走向开挖，同时放好边坡。边坡高宽比为1：1.25。

拟建的地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区。全长2.7公里，凤凰大道东段为两箱管廊，管廊顶板覆土2.0m，管廊宽和高为4.85*3.65m，沟槽开挖深度为5.8m,局部节点（通风口、逃生口、投料口）位置开挖深度达9.6m。按照建质[2009]87号文件“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知”要求，凤凰大道东段管廊沟槽深度超过5米，沟槽开挖、支护工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，需要编制深基坑开挖支护安全专项施工方案，提交专家组论证。

在地下水丰富的场地，宜优先选用钢板桩围堰、地下连续墙等防水较好的支护结构。

根据图纸设计要求，开挖过程中若遇软弱夹层或坡率陡于设计要求，应加设随机锚杆，锚杆采用φ28钢筋，L=4.5m，纵、竖向间距≤1.5m，梅花型布置。打设采用冲击锤或土钉机将锚杆按设计角度（如下图所示）及位置对正，将锚杆击打入土体至设计长度。

交底内容： 一、工程概况 本工程坐落于天津市西青区中北镇，北至欣杨路，西至柳轩路，南至西马村，北至该项目二期，工程施工及材料和土方运输等都会对周边环境造成一定影响。要注意土方开挖和存储时采取有效苫盖，避免产生扬尘；也需要注意夜间施工对其造成的影响，尽量不在夜间施工；白天施工也要控制噪声污染，以免对周围环境有较大影响。

基坑土方开挖方向：1#楼--5#楼由西往东方向开挖，15#、16#楼由东往西方向开挖，17#、18#、19#、20#楼由北向南开挖，21#、22#、23#由北往南开挖，6#、7#、8#楼由西向东开挖，9#、10#楼由西向东开挖，13#、12#、25#楼由由西向东开挖，11#、26#、27#楼由北向南开挖，地下室范围内的土方分层同步开挖，且分层开挖厚度不超过2.1m。土方部分外运，部分堆在临时弃土场。采用载重8t自卸汽车卸于6#、7#、8#楼北部空旷处，平均堆放高度2米。

采用两台320型挖掘配合支护工程开槽、修坡及灵活调配使用，两台320型破碎锤配合石方施工。基坑土方开挖每天每台开挖基坑边长不超过30m，基坑支护随开挖进度及时进行 采用加密钻孔、严格控制每个炮孔的装药量和最大一段起爆药量，保证炮孔填塞质量，采用毫秒微差延期雷管分区域、分段或瞬发起爆，让远离要保护对象的炮孔先响

本工程采用明沟排水，在基坑坡顶设置一道300×300mm截水沟，坡底设置一道300×300mm 排水沟，并沿坑底每隔50m设置一个集水井。

吊出井开挖支护安全技术措施，吊出井土方吊运安全技术措施

工程概况，施工总体方案，施工进度计划及各工序施工进度指标

现场保护首先将滑坡部位的槽上槽下用钢管围护，立杆间距2.0米，离开滑坡边界2.0米，钢管高度1.8米，砸入土深度不小于200mm,水平杆三道，扫地杆离地0.3米，第二道中间，第三道离地1.5米

本工程位于XXXX轮胎有限责任公司家属院内。主要功能地上为商场、住宅用房，地下为设备用房、车库兼人防。XX小区19#楼建筑面积为 77000㎡。 基坑边缘深度为 7.9m米，土方开挖量较大。基坑开挖采用机械大开挖，人工配合清底。基坑采用自然放坡，分两层放坡保证边坡安全。

结构类型为框架结构体系，结构抗震等级为二级，抗震设防裂度为7度；1#-3#研发楼±0.000等于绝对高程12.700米，建筑总面积地下室12187.8㎡，地上为29590.17㎡。 4#学术交流中心、5#研发楼、6#研发楼±0.000等于绝对高程13.000米建筑总面积地下室11472.9㎡，地上共50199.6㎡。本工程建筑工程等级、耐火等级均为地下室结构一级，地上结构耐火等级为二级。地下室防水采用聚氨酯涂膜。

XX市XX苑小区B-5/B-6#楼,根据XX地质勘察院提供的《XX市XX苑安置房（二期B区）岩土工程勘察报告》及由XX地质工程勘察院提供的基坑支护施工图，并结合场地现状，地下水埋深在4.0米左右，基坑挖深6.5米，开挖面在地下水位以下，且考虑本工程基础施工需经过雨季，业主决定依基坑支护施工图对基坑实施降水井降水、并分两单元进行支护。

场地原为耕地。目前场地地面标高90.50m,场地±0.00m标高92.40m,本次施工基坑部分为10#-15#楼，其中11-15#楼为统一地下室，基底标高85.80m(-6.60m,开挖深度4.70m),10#楼通过地下通道与上述部分连接，基底标高86.52m(-5.88m,开挖深度3.98m)。根据答疑资料及福建六建施工场地平面布置，本基坑工程拟整体开挖。