[云南]隧道施工安全保证体系及措施

XX高速公路XX至XX（XX省界）段是国家高速公路网及XX省公路网主骨架的重要组成部分，北接XX高速公路XX至XX段，南接XX公路XX省XX段，向北直至首都北京，向南至广东沿海地区，是承载国家南北运输的公路大动脉，而且也是XX省南北向最为繁忙的运输通道，是XX省经济发展的“基轴”之一。 XX至XX（XX省界）段高速公路作为XX省公路交通的重要部分，起于XX南互通式立交北侧1.586Km处，北接XX至XX段高速公路，向南经XX东、XX东、XX东、XX市东、XX西，止于XX山互通式立交以南XX省界处，路线全长136.735Km。先后与省道XX、XX高速（XX）、XX、XX、XX高速（XX0）、国道XX、省道XX等国、省干线公路相连，形成了XX地区的公路网络，并且，通过互通式立交连接沿线各县市的城市道路网，对全省交通网络具有良好的交通辐射、集散能力。

根据项目工程特点和工程规模，成立工程项目安全生产领导小组，明确本项目专(兼)职安全专业监督管理人员，支持、指导安全专业监督管理人员工作，不干扰或阻挠安全专业监督管理人员行使职权

为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，确保在施工现场生产过程中的人身和财产安全，减少事故的发生，建筑施工现场应结合工程的特点，建立安全生产保证体系。

本合同段起讫桩号为K11+900-K23+800，位为XX市境，为XX高速公路加宽扩建，路线走向与老路相同，主要交叉公路有XX、X015、X020等，设互通式分离式立交1处，路线全长11.9km。

本工程为： 消防、安全、保卫、健康保证体系 目录齐全，可供设计师下载参考。

强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。

坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。

⑴、安全人员均持证上岗，认真负责。 ⑵、施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。 吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。 ⑶、技术交底单中必须有安全交底内容，保证施工人员安全操作。 2.2 临时用电措施 ⑴、工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存 档备查。保证用电安全。 ⑵、临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使 用塑胶软线，成束架空及沿地敷设。

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安全目标和安全保证体系及措施，描述内容详实，可供参考与下载。

本资料为:安全保证体系和安全施工保障措施龙潭水库，安全事故的发生绝大多数是人为的因素起作用，落实的重点是班组一级，具体应重视“工人入场须知”，“班前安全活动”落实，前者是对刚进场工人的“安全警示教育”，后者是作业前的“着重安全教育”和针对性“安全教育”。专职安全员、班组安全员，类别工种的班组长，各部主管，是落实此二项安全教育的直接责任人。具体做法是：各分项班组工种的班组长，召集现场班组级小会。由班组长喧读“工人入场须知”的内容和解释，喧讲安全技术交底和相应公司安全规定。专职安全员必须到会，并收集会议资料备案。班前安全活动的具体做法是：由班组长现场针对性的检视安全帽（安全带）的佩带现况，着重警示作业区内的安全存在问题，配合文明施工的要求， 提出要求和应注意事项。由班组长记录班前活动情况备案。对二个小会的召开，应主动通知安全员参加和监督。对不主动、拖拉、忽视、抵触上列二个内容的班组长，专职安全员应据实呈报项目经理部，并给予一定的惩处，并于二个例会中通报，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

安全标识通常指安全标志和安全标签。安全标志是由安全色、几何图形和形象的图形符号构成，用以表达特定的安全信息。是一种国际通用的信息。

安全监理细则以及危险性较大的工程和属重大危险源工程的专项安全监理细则，应在工程开工前编制审批完毕，内容应符合有关要求。若需分阶段编制时，应列出危险性较大工程或属重大危险源工程一览表和编制计划，在该专业工程实施前编制、审批完毕。

本工程墩身钢筋模板安装前，搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂设安全网，对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查，高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核，合格后方可持证上岗作业。

本文档为第十章安全目标、安全保证体系。 可供参考

目标：无亡人、无上等级工伤事故、无机械设备重大级以上事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故

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安全生产是本项目施工管理的重点，由项目经理全权负责，生产副经理在安全员的配合下，主抓落实，对项目经理负责。 无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.3‰，年负伤率控制在3‰以内，确保安全生产指标达国标。

在本工程中推选全面质量管理(TQC)，即全员、全工地、全过程的管理。在施工中组织QC小组活动

为了进一步提高安全施工监理技能和公司安全施工监理总体水平。

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本表为建筑施工安全适用法律、法规及规范性文件、主要技术规范文件一览表；

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本文档为常金大桥至卜弋段养护改善工程安全保证体系。内容有工程安全保证体系。内容详尽，可供参考。

建立安全生产保证体系，强化安全监督机制的落实，在施工班组设立兼职安全员对本班组生产安全工作进行监督检查；在各施工队设立专职安全员，对本队的安全工作进行监督检查；项目经理部设立安全管理机构和安全检查组，对施工现场进行全方位的安全监督控制。安全管理机构见下图《安全管理机构图》所示。

组织落实施工组织设计和安全生产保证计划中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。

340省道常金大桥至卜弋段位于常州市武进区境内，路线总体呈东西走向，起点位于340省道常金大桥金坛方向引道终点处（S340老桩号K86+491），终点位于武进区卜弋镇与239省道交叉口处（S340老桩号K92+000），全长5.509Km。