天津东疆保税港区 (总包方案）

厦门海沧保税港区施工临时用电组织设计厦门海沧保税港区施工临时用电组织设计

本资料为：某地区保税港区施工临时用电组织设计详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考

内容简介 2.1、 工程概述 天津港xx港区后方xx临时围埝工程，位于xx港区南防波堤南侧，西至xx二期围埝，东至xx南围埝水域，修建约3548米临时围埝，施工完成后利用港池挖泥进行吹填造陆，形成一条110米—190米宽的xx。 根据地质条件和原地面标高，本项目主要分成三个结构段，AB段地面标高在0.0m 以上，首先抛填1.0 m厚砂垫层，然后铺设一层高强土工布软体排，围埝堤心为大型充填袋，堤心两侧采用袋装碎石护面；CDEF段地面标高低于0.0m,为了便于施工，用混渣补足砂垫层和0.0m之间的距离，砂垫层上部铺设土工布软体排一层，其他同第一种；EG段地基土土质较差，基础设计中增加塑料排水板，其他同第二种结构，本工程围埝按Ⅲ级建筑物设计，设计使用年限为2年，属临时结构。工程质量要求为合格。 2.2、 施工内容及主要项目工程量 施工内容主要有以下项目： ① 插打塑料排水板 ② 抛混渣层 ③ C20F200模袋混凝土施工 ④ 铺土工布倒滤层 ⑤ 铺高强土工布软体排 ⑥ 抛袋装砂及砂垫层 ⑦ 充填袋、袋装碎石、模袋混凝土及草袋土施工

本资料为[重庆]机场保税港区国际快件中心建筑施工全套图纸，资料内容包括：一层平面图，夹层平面图，屋顶层平面图，货棚拼接平面图，楼梯顶层大样图，剖面图。

本图纸为：机场保税港区航空货运站特殊物品库建施图纸，内容包含：总平面图，竖向及道路布置图，空侧道路结构图，陆侧道路结构图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本 工程的技术管理贯穿整个工程施工的全过程，我公司将派出富有经验的专业技术工程师参加工程的技术督导。

【天津】万科总包建设工程合同（共46页）,word格式。 1、工程概况 1.1、?工程名称：?????????????????????????????????????????????总包建设工程 1.2、?工程地点：东丽区东丽湖北侧天津万科东丽湖项目地块内 1.3、?工程内容： （1）?乙方应按照甲方和监理方的要求（包括图纸、设计修改、工程量变更以及甲方确认的施工组织设计等），结合现场实际施工需要，负责组织?????????????????????总包建设工程的施工和供货。 （2）?甲方有权根据实际情况的需要调整乙方的工程内容（包括但不限于增加或减少工程范围等），由此而引起合同价款的调整，按本合同造价清单的有关规定执行，乙方不得因此而提出任何异议或要求任何形式的补偿。 合 同 目 录： 第一章?合同协议 第二章?合同条件 第三章?合同附件 附件1 ???合同造价清单 附件2 ???关于设计变更、现场签证的协议 附件3 ???工程质量保修书 附件4 ???廉洁合作协议书 附件5 ???其他附件 5.1 ?乙方银行帐户说明书 5.2 ?乙方项目及公司印鉴样式 5.3 ?乙方履约保证金递交证明 附件6 ???质量检验细则（光盘） 工程的承包范围及承包方式 工程款支付 工期 组成合同的文件

本资料为:天津某航站楼测量放线方案，天津**机场改扩建工程（航站楼）平面呈风筝形，建筑物设计特点鲜明、结构新颖，480m，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

弱电总包施工组织设计方案弱电总包施工组织设计方案弱电总包施工组织设计方案

工程组织实施是整个项目建设成败的关键，在项目开展前制定出一个切实可行的方案，实现高质量的安全生产，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统

4.1. 现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3. 闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱，每台电焊机单独设置一只移动开关箱，每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏（箱）各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器；开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器。 4.7.由总配电箱引至各分配电箱的电源线采用VV22型铠装绝缘电缆埋地敷设，或采用BV绝缘线架空敷设；由分电箱引至开关箱的电源线采用YC型通用橡皮绝缘软电缆，穿钢管埋地敷设。

天津港某港区临时围埝工程施工组织设计

本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。

本工程由本单位变电所供给，低压配电线路采用TN-S三相五线制式，并设自备柴油发电机组，以确保本工程内一、二级负荷用电，该部分负荷利用设于地下室内的发电机组（连续功率250KW）作备用电源。

本工程总建筑面积40166.92㎡，此工程共有17栋楼组成，层数为6层、7层、11层，其中11层有地下一层，67层无地下室，最大檐口高度35.95m。

工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。通过与建设单位、设计单位的沟通，对用户需求进行分析，理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求，才能做出用户满意的深化设计方案。

本资料为深基坑开挖支护方案总包审批表，内容详实，可供参考。

内容简介 2.1工程概况 安庆港马窝港区xx工程位于安徽省安庆市安庆水道鹅眉洲汊道左汊左岸丁家村至马窝一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。 码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:1叉桩。

我公司自行安排供应干净淡水，施工现场合理布置上、下水设施，能够及时排除场地表面水。并设立排水沟，进行有序排水。设备存放采用垫木防潮，上覆苫布防雨

本施工组织设计内容包括综合说明、工程概况、施工组织管理机构、施工组织与部署、施工平面图布置、施工进度计划及保障措施、劳动力计划及保障措施、主要材料设备使用计划和进场计划、主要分项工程施工方案和技术措施、其他主要技术方案、质量保证计划、现场安全文明施工和环保方案、分包计划、总承包管理方案法、建设单位指定材料的运输、进场、施工安装方案、竣工验收、保修与售后服务。

天津信达广场工程位于天津市和平区小白楼商业街黄金地段，解放路与曲阜道交口处，是一个集办公、商业、餐饮及娱乐为一体的多功能综合性的高级发展项目。 本工程占地面积1.8万平方米，建筑面积153940平方米，为一幢五十一层高的多功能综合大楼。其功能主要包括十四层拥有约四百间客房的宾馆、十五层办公室、十层服务公寓及一个云霄餐厅，另连同一个高的裙楼商场，商场的功能广泛，包括商店及美食广场等。此外，还包括两层的地库层，其功能包括保龄球场、超级市场、停车库、自行车库及机电设备用房等。

大连港老港区搬迁改造大连湾杂货及滚装泊位扩建工程18-20#泊位给排水、采暖管网工程防台防汛组织方案

本工程师代表在工程师授权范围内向承包人发出的任何书面形式的函件，与工程师发出的函件具有同等效力。承包人对工程师代表向其发出的任何书面形式的函件有疑问时，可将此函件提交工程师，工程师应进行确认。

某小区弱电工程总包施工方案，工程组织实施是整个项目建设成败的关键，在项目开展前制定出一个切实可行的方案，实现高质量的安全生产，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级提供最大的便利、尽量节约资金。

智能弱电总包施工方案智能弱电总包施工方案智能弱电总包施工方案

在组织施工前，由质量安全生产组负责组织各个系统接收土建专业提供的管槽施工，防止不合格成品流入下一道工序

内容简介 弱电总包施工组织设计与实施方案

本工程建筑由15-19#楼共5栋34层高层组成。总建筑面积17余万平米，建筑高度99.9米，局部110米。业主指定分包的项目有：塑钢门窗工程，入户门工程，铁花栏杆工程，保温工程，GRC安装，外墙涂料（面砖），屋面瓦安装，公共部分装修，室内电梯等。

监理工程概况 1、工程名称：重庆两路寸滩保税港区围网四路、横一路、围网六路、平滩河支沟改造工程 2、建设地点：重庆两路寸滩保税港区空港功能区； 3、工程概况： 围网四路道路工程范围为K0+000至K0+824.542；横一路道路工程范围为：K0+000至K1+033.069；围网六路道路工程范围为K1+782.469至K3+364.906；平滩河支沟改造工程包含拱涵281米，梯形明渠357米。

本工程主要规模为：①集装箱泊位架空平台6630m2，Φ2200嵌岩灌注桩，其上为Φ1500钢筋砼柱，各35根，Φ1800嵌岩灌注桩，其上为Φ1300钢筋砼柱，各140根；②引桥3座，长90m/座，宽度16m；③港池开挖23909m3。

本资料为:重庆某港区桩基码头投标施工组织设计，场内材料运输主要采用4台塔吊、履带式吊机2台、载重汽车3辆、砼运输车2辆、砼输送泵2台、挖掘机2台等设备完成，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本工程主要规模为：①集装箱泊位架空平台6630m2，Φ2200嵌岩灌注桩，其上为Φ1500钢筋砼柱，各35根，Φ1800嵌岩灌注桩，其上为Φ1300钢筋砼柱，各140根；②引桥3座，长90m/座，宽度16m；③港池开挖23909m3。

内容简介 工程概况 2.工程规模及结构 广州**港区**期工程**围堰吹填工程（中段）岸线长度700米，围堰结构采用沉箱重力式结构，沉箱长17.84m，底宽15m（顶宽14m，底部带1m宽前趾），高18.9m，单个沉箱重2237t，沉箱下部为抛石基床，沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层，棱体后回填中细砂。 关键技术措施 1.防止基槽回淤的措施 本工程区域基槽回淤较严重，根据在广州**港区一期工程1＃、2＃泊位码头水工结构工程施工中的经验，为防止基槽回淤，需要采取如下措施。 1.1 基槽开挖后及时进行基床抛石、夯实等作业。 1.2 基床抛石前检验基槽回淤情况，若不符合要求，根据回淤情况可采用绞吸式挖泥改装后（拆除绞刀，用软管接长吸管）船进行清除。 1.3 沉箱安装前检查基床顶部的回淤情况，若不符合要求则用绞吸式挖泥船改装后（拆除绞刀，用软管接长吸管）进行清除。 1.4 棱体及回填砂施工前检验基底回淤情况，若不符合要求，根据回淤情况可采用绞吸式挖泥船改装后（拆除绞刀，用软管接长吸管）进行清除。 2. 基床抛石与爆夯 2.1 根据基床厚度，基床抛石分粗抛和补抛。粗抛采用开体驳进行，补抛采用舱驳+挖掘机的工艺抛填。 2.2 为防止基床爆夯时坡肩处出现坍塌，沉箱背后抛石棱体在标高-17.0m以下的块石和基床前回填块石应与基床抛石一同抛完后再爆夯。 2.3 基床较厚处要分层爆夯。正式施工前先进行爆夯试验，爆夯试验段选在具有代表性的部位进行。 2.4 爆夯作业时加强安全管理，采取相应的防护措施。 3.沉箱内填料 3.1 沉箱回填施工采用带皮带机的自航舱驳抛填，用测深水砣控制水深。 3.2沉箱内回填时，各格仓要分层同步均匀抛填，抛填过程中，要及时利用水砣测出抛填高度，控制好各舱格填料回填的高差满足设计要求，并保证抛填标高要求。 3.3 沉箱内填料作业时，施工船舶容易与沉箱相碰，需制定相应的措施，防止船舶与沉箱发生碰撞，做好成品保护工作

本资料为天津保税区天保商业广场全套设计图纸，目录齐全，适合设计师下载参考。

济南出口加工区保税大厦AB座项目位于济南市东绕城高速以东，经十东路以南、山东省救灾物资仓库以西、济南出口加工区发展中心以北，投资约33000万元，建筑面积110304.63㎡，A座地上33层，高度为127.52米；B座地上20层，高度为79.57米；裙房地上3层，高度为15.56米；地下3层。结构形式为框架—核心筒结构，AB座为桩筏基础，裙房基础形式为独立基础+防水板。