天津港某港区临时围埝工程施工组织设计

工程位于天津市。总建筑面积为40166.92 m2由知名建设集团承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构。

船厂围埝工程和吹填砂工程。

本工程灌注桩为210根Φ700mm,桩长31.8m;67根Φ600mm,桩长21.7m、26.05m两种形式，混凝土强度等级为C30，其中Φ700mm的桩对桩底进行后压浆处理，Φ600mm的为普通灌注桩。

天津港务局二、四公司新建业务楼工程包括天津港务局二、四公司新建业务楼及室外工程两部分。业务楼工程内容包括：基坑支护、桩基、建筑及装饰装修工程、给排水工程、消防工程、通风空调工程、动力照明工程、消防预埋工程等；室外工程包括：变电站工程、道路场坪工程、室外给排水管网工程、室外热网及室外供电线路工程。本施工组织设计是根据工程招投标文件、天津大学建筑设计研究院设计图纸、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程和天津市有关文件，以ISO9002 系列标准为指南进行编制的。阐明了我公司对该工程施工的具体组织、总体部署、主要施工方法的原则作法以及安全、质量、工期控制目标和保证措施，本施工组织设计是对投标施工组织设计的深化、细化。

工程位于天津市大港区康盛道以东庆安路以北。总建筑面积为40166.92 m2由中天建设集团有限公司承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。

本工程在南北围堰之间设4道临时围堰，临时围堰采用回填开山石。临时围堰抛石总量为21.413万m3。平面位置如下图： 8.3.2 施工工艺流程 施工工艺流程见7.9节《临时围堰施工工艺流程》。 8.3.3 主要施工方法 抛填条件：临时围堰分4个区域进行施工，如上图。其中A区、B区、C区须待起始端处的护岸倒滤层施工完毕，土工布铺设完成，方可开始施工。临时围堰与护岸封闭时同样终端护岸的土工布也已铺设完成。D区临时围堰尚须等码头倒滤层施工完毕后方可进行。 自卸汽车运输石料至施工现场，根据事先测放的标高进行回填，反铲抛填理坡。 堤身的施工从一端向另一端推进。同时挖掘机负责对堤身边坡进行修整，多挖欠补，尽量做到堤身一次成型。 临时围堰施工时须留出水出口，以供吹填时排水。采用不同高度预埋无砂管解决。 8.3.4 质量保证措施 ⑴ 严把进料关，并在进料时严格按照质量要求验货，不合格材料不准进场。 ⑵ 各抛石标（包括纵、横标）要埋设牢固，按时进行标位复核，确保位置准确。 ⑶ 土工布铺设标准同护岸施工。

xxxx港区xx工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。 码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:1叉桩。

2.1.1全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施工测量人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解控制点与建筑物的关系，水准点的位置和高程以及首层±0.000 的绝对标高。在了解总图后认真学习建筑施工图，及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、层高，对比基础，楼层平面，建筑、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。

工程名称 天津港务局二、四公司新建业务楼工程 建设地点 新港二号东路天津港务局第二港埠有限公司院内 业主单位 天津港务局第二、四港埠有限公司 建设单位 天津港建设公司 设计单位 天津大学建筑设计研究院 建筑面积 总建筑面积27212.73平方米，业务楼工程建筑面积26971.43平方米，配套工建：241.30平方米。占地面积：15000平方米。 建筑层数 新建业务楼工程：地下一层、裙楼地上二层、主楼十六层 建筑层高 新建业务楼工程：地下一层、一、二层层高：5.400米，三至十六层层高：3.900米，设备层层高：6.300米。 建筑总高 新建业务楼工程：建筑高度67.500米。 结构类型 新建业务楼工程：基础：主楼下采用后压浆钻孔灌注桩基础，裙楼部分采用普通钻孔灌注桩基础；地基基础设计等级为乙级，建筑桩基安全等级为二级。主体：主楼和裙楼为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构 给排水工程 1、给水系统分三区供水，低区为-1层至2层；由市政管网直接供水，中区为3至9层；高区为10层至顶层。由设在室外水泵房内生活变频调速水泵供水，供水方式下行上给。 2、排除消防废水，设污水集水池，坑内设污水泵，采用自动控制，一层排水单独排出室外，二至顶层排水为一个系统，单独排出室外。 空调系统 1、空调水系统形式：一次泵变水量双管制系统、异程式管路系统 2、空调系统：全空气空调系统、风机盘管加新风的空调方式 通风系统 主要采用空调器送风，接力式排风。 采暖系统 散热器采暖、空调器送风、电暖气采暖 动力系统 一级负荷采用双电源供电，末端设双电源自投自复装置，应急照明供电另加浮充电集中蓄电池供电电源，蓄电池连续供电时间不小于90分钟。

工程名称：港西新城普通商品房N1（09-07）地块一标段 工程地址：天津市大港区康盛道以东庆安路以北 建设单位：天津市普丰房地产开发有限公司 设计单位：天津方标世纪规划建筑设计有限公司 勘察单位：中国石油天然气管道工程有限公司天津滨海分公司 监理单位：天津大港油田集团建设监理有限责任公司 施工单位：中天建设集团有限公司 工程位于天津市大港区康盛道以东庆安路以北。总建筑面积为40166.92 m2由中天建设集团有限公司承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构。室外地坪相当于大沽高程1.500，其中3#-14#室内正负零为大沽高程3.300,22#-26#室内正负零为大沽高程4.000。

工程位于天津市大港区康盛道以东庆安路以北。总建筑面积为40166.92 m2由中天建设集团有限公司承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构。室外地坪相当于大沽高程1.500，其中3#-14#室内正负零为大沽高程3.300,22#-26#室内正负零为大沽高程4.000。为满足施工作业需要，考虑到施工场地，结合建筑物结构形式，根据本公司类似工程的施工管理经验，主体施工时，22#~26#采用全封闭工字钢悬挑脚手架，3#~14#采用双排落地式钢管脚手架，考虑到现场塔吊工作量较大（一台塔吊负责4栋楼施工）及工期要求，在搭设脚手架时，物料提升机随脚手架一同施工；卸料平台采用3#-14#采用落地式卸料平台；22#-26#采用工字钢悬挑卸料平台。

本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等

内容简介 根据施工现场总平面布置图及业主在施工现场南侧围墙边提供的2个400KVA变压器作为临时用电的电源，本设计拟定两组配电柜（分别设为1#和2#），1#配电柜设置在办公区西南角处，主要用于11#、13#、14#楼及办公区和两个钢筋加工区的供电；2#配电柜设置在劳务公司现场办公室旁，主要用于10#、12#及钢筋加工区和劳务队现场办公室的供电。 供电方式采用三相五线制TN-S系统。根据现场情况总配电柜出线采用放射式和树干式相结合的配电方式。各栋号的二级配电箱均设在塔吊附近，钢筋加工区的二级配电箱设在钢筋加工区附近，办公区的二级配电箱设在1#配电柜旁（各二级配电箱具体位置见天津阳光100施工临时用电平面布置图）。

xxxx港区xx工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。 码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:1叉桩。

本监理实施细则是在天津港公安局北疆跃进路公安基地工程监理规划的基础上编制的，并以工程设计图纸及相关的技术规范和标准为依据。监理工作程序及控制程序除特别提出的，均按规划中的要求执行。针对实施细则对应工程的特点，明确了质量控制点的设置、控制的方法及手段。是监理工程师开展监理工作的操作性文件。

香港天水围发展工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。

1. 执行标准 本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）为标准 2. 设计依据 （一）施工组织设计。 （二）设计技术交底施工设计文件 （三）国家及地方有关规范、规定与建设单位签订的有关合同、协议、纪要等。 （四）施工调查资料。 3. 现场勘查 本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。 4. 施工供配电概况 4.1. 现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。 4.2. 计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 4.3. 闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作和项目部办公临时设施共设置5只固定安装的分配电箱。 4.5. 每台固定设备单独设置一只专用开关箱，每台电焊机单独设置一只移动开关箱，每台砼振捣器使用一只移动开关箱。 4.6. 总配电屏（箱）各分回路均设置剩余动作电流不大于100mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器；开关箱内设置剩余动作电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s的漏电断路器。 4.7.由总配电箱引至各分配电箱的电源线采用VV22型铠装绝缘电缆埋地敷设，或采用BV绝缘线架空敷设；由分电箱引至开关箱的电源线采用YC型通用橡皮绝缘软电缆，穿钢管埋地敷设。 5. 设计说明 5.1. 施工现场所有电箱外壳、用电设备外壳及机座等正常情况下不带电的金属部件，均作保护接零。 5.2. 本设计在具体施工中如需进行部分修改时，须将修改方案报批后方可执行。 5.3 . 本设计在施工时，须严格执行为国家及地方的有关安全、技术和工艺方面的标准、规程、规定等要求，如本设计内容与有关标准、规程、规定的要求发生冲突时，一律执行有关标准、规程、规定的要求。 5.4. 本设计中的总配电箱、分配电箱、开关箱，须由有相当资质的专业配电箱生产厂家根据本设计提供的系统图、配电箱安装要求及有关技术、安全、工艺方面要求进行加工制作。 5.5. 本工程所有的现场临时用电设施、线路，须经分公司、项目部有关人员检查验收合格、办理验收手续后，方可正式投入使用。

本方案设计以建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）为标准。

本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等。

本资料为安庆港马窝港区一期工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本工程位于广东省广州市龙穴垦区内，与3＃、4＃泊位成172.7°角向南顺延。 广州港xx区一期工程下游围堰吹填工程（中段）岸线长度700米，围堰结构采用沉箱重力式结构，沉箱长17.84m，底宽15m（顶宽14m，底部带1m宽前趾），高18.9m，单个沉箱重2237t，沉箱下部为抛石基床，沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层，棱体后回填中细砂。

物流加工区司法中心外檐项目是一座办公为一体的高科技大厦。总建筑面积23301.48平方米，建筑高度35.4米。采用了多种形式的幕墙组合，该方案设计运用国内较为先进成熟的幕墙技术进行深化设计，使整个外墙成为一个有机的整体，在结构上具有合理的受力体系，在外观上保持建筑的特色。

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内容简介 本资料是天津防洪堤工程临时用电施工组织设计，共9个文件，有详细的配电箱计算书和图。

工程名称：港西新城普通商品房N1（09-07）地块一标段 工程地址：天津市大港区康盛道以东庆安路以北 建设单位：天津市普丰房地产开发有限公司 设计单位：天津方标世纪规划建筑设计有限公司 勘察单位：中国石油天然气管道工程有限公司天津滨海分公司 监理单位：天津大港油田集团建设监理有限责任公司 施工单位：中天建设集团有限公司 工程位于天津市大港区康盛道以东庆安路以北。总建筑面积为40166.92 m2由中天建设集团有限公司承建。其中3#14#楼为地上7层，建筑檐高为24.65m；4#～13#楼为地上6层，建筑檐高为21.45m；22#～26#楼为地下一层、地上11层，建筑檐高为35.95m。3#～14#楼为桩基承台梁基础、钢筋混凝土剪力墙结构。22#～26#楼为桩基筏板基础、钢筋混凝土剪力墙结构。室外地坪相当于大沽高程1.500，其中3#-14#室内正负零为大沽高程3.300,22#-26#室内正负零为大沽高程4.000。

现场设置一个独立的供配电系统，从芦澳路引入一路380/220V电源，接至施工现场配电总箱。由变压器提供电力的供电系统均采用TN-S接零保护系统；低压供电方式均采用放射式。计划闸口广场、地下通道、查验区场地、钢筋制作场以及项目部办公临时设施的现场用电设备由总配电箱控制；仓库北侧、东侧、西侧道路施工用电因负荷较小，且线路长，用小型发电机提供。由低压配电室控制柜1只400A空气开关（配自动重合型漏电保护器），400A四极漏电开关2只，分别供闸口广场、地下通道、查验区场地，钢筋制作场和项目部临时设施下设二级配电箱、开关箱。配电设置为低压室→二级电箱→未端箱。采用三级配电二级保护及接零保护系统。 本资料为福建保税港区施工临时用电组织设计，共13页。

本工程南侧为地下通道圆弧段，约有16户民房，西侧为芦澳路，北侧为海投物流园区，东侧为海投物流园区已建堆场。施工范围内有较多海投物流园区的通讯、水电管道等

本资料为【天津】小区住宅楼工程施工临时用电组织设计，因地制宜仅供参考。

该工程位于天津市红旗南路东侧，属于新城市地带的西南奥运板块，占地面积670亩，其中10#~14#楼，±0.000以下2层；±0.000以上最高建筑为11#、13#楼（22层，檐口高75.0m）。总建筑面积约113686m2。参数见下表。

广州港xx区一期工程下游围堰吹填工程（中段）岸线长度700米，围堰结构采用沉箱重力式结构，沉箱长17.84m，底宽15m（顶宽14m，底部带1m宽前趾），高18.9m，单个沉箱重2237t，沉箱下部为抛石基床，沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层，棱体后回填中细砂。

工程概况：该工程位于某某市临港工业园规划区。土方回填位于某某港，吹填面积约4.5平方公里，规划大水面，利用泥浆泵吹填，平均回填土方高度约2米，取土约1260万立方米，计划投资约5080万元。本工程共分三个标段，第一标段土方暂定量240万立方米；第二标段土方暂定量330万立方米；第三标段土方暂定量280万立方米。

拟建的**深水港区一期工程港区管理中心工程位于浙江省境内的小**岛东 南侧，拟建基地东南距大**岛约 4km，东北距嵊泗菜园镇约 40km，西北距上海芦 潮港约 32km，北距长江口灯船约 72km，南至宁波北仑港约 90km，向东经黄涌起 洋直通外海，与**远洋航线相距约 104km，具有集中国“黄金海岸”和“黄金水 道”于一体的双重优势。

广州港xx区一期工程下游围堰吹填工程（中段）岸线长度700米，围堰结构采用沉箱重力式结构，沉箱长17.84m，底宽15m（顶宽14m，底部带1m宽前趾），高18.9m，单个沉箱重2237t，沉箱下部为抛石基床，沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层，棱体后回填中细砂。

xxxx港区xx工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。

本资料是天津防洪堤工程临时用电施工组织设计，共9个文件，有详细的配电箱计算书和图。