详细系统施工组织设计方案

本工程主线全长112.754km，支线9.593km，为二级路标准，水泥混凝土路面结构，大部分利用旧路进行路面改造。A9合同段起讫桩号为K100+500—K110+500，本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施及预埋管线。

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组织图纸会审和深化施工组织设计。施工图纸是施工的主要依据，队伍进厂在图纸收到后 立即组织图纸会审，并形成会审记录，在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制各工序、 工种的作业计划与工艺标准，落实半成品预制件加工场地和作业班组。 2.1.2 根据总体施工组织设计，结合分项工程特点编制出切实可行的分项工程的施工方案。 2.1.3 做好前期技术交底工作。为了确保本工程的优质、高效、安全、低耗，在施工过程中，必 须进行分级技术交底工作，交底的内容包括：安装基本要求、对质量要求的控制措施、各工种的 作业计划与工艺标准交底，分项工程应注意安全生产、文明施工和周围的环境情况等，分级分项 交底等，最后要落实到班组长和个人。

该工程起点为污水处理厂南侧，桩号为K0+000,终点为洋河北岸，桩号为K5+799.266途径高新区姚家坊镇、宣化沙岭子镇农田。主要包括退水管线及退水明渠，其中退水管线最大能力为4845.5L/S。 K0+000～K4+300为Φ1500钢筋混凝土排水管，全长4300米，滑动胶圈柔性接口，基础采用砂石基础，设检查井46座。

本工程为2＊300MW机组建设工程空冷系统设备安装工程，主要工程范围：为两台机组的直接空冷凝汽器系统设备及钢平台、管道、电气及控制系统等的安装及调试工作。

本建筑属一类高层建筑，防火等级一级。包括楼消火栓系统，消防自动报警及联动控制系统设备安装，建筑灭火器安装，屋顶稳压水箱；南、北车库的消火栓系统、喷淋系统、消防自动报警系统、灭火器配置。

本工艺标准适用于民用和一般工业建筑中设置的二氧化碳灭火系统，卤代烷1211、1301七氟丙烷、1G541等灭火系统的管道及设备安装。灭火剂储存容器及系统组件包括单向阀、容器阀、选择阀、阀驱动装置和喷嘴等。

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本工程由主楼、附楼两部分组成，主楼建筑面积27005㎡，附楼建面积3000㎡。 主楼为框筒结构，平面尺寸30m×30m（轴距），地下两层，地上楼体23层，塔楼8层，共33层。首层层高3.9m，2层3.6m，3～23层4.2m，建筑物总高150m（图5-58）。主楼为箱形基础，底板下皮标高-11.50m，自然地坪标高-1.9m，基础埋深9.60m。底板厚1.8m，底板下为直径800mm、长32.1m的钢筋混凝土灌注桩248根。

板在安装时应采用“硬找平、软坐浆”，即在圈梁上进行找平，圈梁侧面上标注板位、板号，待找平层硬结合后安板，板的支承面必须坐浆。预制楼板安装后板缝应浇筑密实，在灌缝前清除杂物，用水冲洗并充分湿润，浇灌细石砼，分二次捣密实，板缝采用吊模灌缝，灌缝完毕后浇水养护至少2～4天。灌缝时间必须待上一层砌体完毕，安装楼板后再进行下一层的灌缝工作，这样可减少因

本工程主楼基坑面积达6330 余平方米。围护桩采用SWM桩围护，设二道内支撑，局部深基坑设三道支撑。第一道为钢筋砼支撑，第二、三道为Ø609 钢管支撑。土方开挖原则：分层开挖，信息化施工。

工程为框架结构，使用年限为50年。工程总建筑面积为106000㎡，分10单体工程，其中一期南区块1～4＃楼地下室全连通，平战结合六级人防汽车库和自行车库，总建筑面积为13795㎡，泊车位232辆。

本工程结构形式为框架结构，抗震按七度三级设防，工程最大跨度为 9.6M。基础采用预制管桩基础，桩径Φ 400 ，预计桩长17 m,单桩承载力1000KN，极限承载力1700KN。承台厚单桩台为 0.9M，两桩台为 1.10m，三桩台为 1.00m;四桩台为 1.00m，五桩台为0.80m。

本工程要求挖基坑施工前，测量人员应将塔吊边线放出并定出标高控制桩，挖土时操作人员应基坑边缘自上而下分层开挖，每层厚度为60cm为宜。待挖到距塔基基底标高10cm处派专人进行修剪直至基底。

本工程连续箱梁支架立杆间距0.9х0.6 m，在横梁及腹板处间距0.9х0.3m，立杆步距1.5m，钢管顶部自由长度控制在60cm以内。普通脚手架钢管，钢管Φ48mmх3.5 mm，支架立杆间距0.9х0.6 m，步距1.5m。

管道组成件及管道支承件在安装前必须进行检验，其产品必须具有制造厂的质量证明书，并应按设计要求核对其规格、型号、材质，并进行外观检查。管道组成件表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折迭、重皮等缺陷，表面不得有超过壁厚负偏差的锈蚀和凹陷。螺纹密封面应良好，精度及光洁度达到设计要求。

厂房采用线槽碰接安装;办公用房吊顶处嵌入安装。10KV配电选用ABB系列组合型高压柜；变压器选用环氧树脂浇注干式变压器；低压配电采用AAB组合配电屏，供电主干线采用1600A铜母排。

本工程东起规划中的太平路，西至湘江大道，南起西湖路口，北至解放西路，总占地面积约235亩，是长沙市棚改率先启动的百亿级项目。其拟建建筑物主要包括5栋高层及其裙楼，设四层地下室，地下室标高与1#地块地下室一致。

本工程主要为基坑开挖。工程包括：土方开挖、集水井排水、土钉支护边坡、预裂、微差爆破石方。施工用电用水均已接至附近及现场。交通运输条件情况良好，施工现场靠近城市主干道，已达到施工开工条件。

本工程总建筑面积175㎡，构筑物抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.2g，抗震构造措施采用设防烈度9度，框架抗震构造措施按一级；场地类别为Ⅱ类，基础设计等级为乙级，建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级一级，使用年限50年。

将厚度×高度=20mm×60mm(由甲方确定)的苯板条沿室内墙体周边安装；卫生间及室内不做导热地盘管部分不做边界保温带。 铺设20mm厚苯板要求做到平整、搭接严密；卫生间及厨房根据图纸要求及现场实际情况，预留卫生洁具及厨房案台位置。

本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨（长度约216米宽度13米）的正常进行,在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道,在梁板施工时需要对漏下的砂浆、混凝土、水进行防护处理,保证下部车辆段铺轨工作的正常进行是工程的重点。

本工程采用强度等级为32.5MPa 的普通硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥。砂、石子：采用细度模数不小于2.3 的中砂和粒径不大于12mm 的细石，砂含泥量不大于3％，石子含泥量不大于2％。

便桥1全长约45m，靠铁路侧桥台目前未被拆除，整修后可继续使用，公路侧桥台已被拆除需重新修建。便桥1为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体。

操作程序与施工方法吊篮是用倒链先在地面上组装成吊篮架体，并在屋顶挑梁上挂承重钢丝绳和安全绳，然后将重钢丝绳穿过手扳葫芦的导绳孔向钩方向穿入、压紧，往返扳动前进手柄，即可使吊篮提升，往返扳倒退手柄即可落下，但不可同时扳动上下手柄。

本工程位于天津滨海国际机场东北部空港物流加工区，北侧为东四道及人工湖，西侧为再建酒店设施，东侧为规划沿河娱乐设施，南侧为规划住宅项目。建筑最高标高18.8米，地上3层。包括钢结构特殊玻璃幕墙、构件式玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙、全玻璃幕墙、铝合金百叶通风百叶及铝锰镁屋面系统等组成。

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。

本工程为工业、消防、生活水池形状为钢筋砼矩形水池，水池埋深地下均为1.2米，露出地面分别为3.65米、3.15米、3.12米，池机均复土500厚，池外壁用240mm厚红砖砌保温墙，基础垫层均埋深在-3.0米处，用C10砼整板浇筑至-1.2米标高底板处，此处地质为粘性膨胀土，有部分为塘沟，注意本基底必须要落在老土层上的规定。

云梦泵站是云梦县府北垸的主要排涝泵站，泵站装机容量6×800kw，设计流量51m3/s。担负着云梦县府北垸265km2排涝任务，受益面积16.83万亩，受益区人口29.3万人。泵站更新改造工程包括：增建副厂房、维修主厂房；出水流道整修；真空破坏阀室改造等。

生活给水管—聚丙烯管（PP-R）为目前我国正在推广使用的新型生活给水管，可广泛应用于室内冷、热给水系统、空调水系统。PP-R管材是由无规共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量轻、卫生无毒、耐热性好、耐腐蚀、保温性能好等优点。

本工程承包范围：桩基础加固、主体结构加固、建筑装饰等工程；承包方式：包工、包料、包质量、包安全、包文明施工。滨江酒店位于沿江东路405号前座西楼，建筑面积3963平方米，外墙面积2238平方米，总投资约550万元。

该大道工程位于市区路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，接通施工用水：从甲方供水管网处接?50 给水管至工地。工地各用水点用?25 水管连接。

本工程为兰州市天然气输配工程固中街与康乐路、武都路、酒泉路、343号、安宁571号路天然气中压管道工程及其配套土建施工项目。本标段管线长度约6km，其中DN219×6的无缝钢管4520m、DN159×6无缝钢管220m、de200-de100的PE管1300m以及有关的阀门、牺牲阳极、检查桩、标志桩、警示带安装、示踪带安装。

生活给水管—聚丙烯管（PP-R）为目前我国正在推广使用的新型生活给水管，可广泛应用于室内冷、热给水系统、空调水系统。PP-R管材是由无规共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量轻、卫生无毒、耐热性好、耐腐蚀、保温性能好等优点。