苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计

xx运河、xx河位于xx西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。

上传人: 上传时间:2020-03-29 00:02:00 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 65 评论数: 0 分类标签: 给排水 / 施工组织
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苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计-图一

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苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计-图二

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苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计-图三

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苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计-图四

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苏鲁省界某河道清扩施工组织设 计-图五

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    内容简介 沙颍河xx船闸位于xx 县城城东、xx节制闸处,上距xx闸80公里,下距沫河口45公里。沙颍河由发源于河南省西部鲁山县外方山的沙河和河南登丰县嵩山的颍河在周口市汇流而成,于xx省界首市常胜沟入皖境,至xx县沫河口入淮河。沙颍河位于淮河左岸,是淮河最大的支流,流经豫皖两省漯河、周口、xx、颍上等县市,全长620公里,流域面积39880平方公里。其中xx省境内长206公里,流域面积5600平方公里。 2.2 对船闸大体积砼温度控制的认识与理解 本工程结构体型较大,大体积砼结构较多,如闸室底板及侧墙下段、下闸首底板、闸首空箱间交叉部位等。本公司对大体积砼结构进行了认真研究,认为必须针对大体积砼采取有效的温控措施,确保大体积砼结构质量。 …… 2.3 对船闸特殊结构及施工部位监控的认识与理解 2.3.1 施工监测与监控的目的 颍上船闸系重要的通航建筑物,其建设质量目标是优质工程。为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态,不出现质量问题且不留下质量隐患,我们将对下列部 …… 第四章 施工总体平面布置 4.1 施工总平面布置说明 本公司根据招标文件提供的资料及现场踏勘了解的具体情况得知,本工程施工场地开阔、地形平坦,便于临时设施的布置。 临时设施布置原则是:靠近基坑的场地主要布置生产设施,远离工作基坑的场地主要布置生活区及办公区。 …… 第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施 7.1 基坑降排水措施(关键部位及工序) 7.1.1 基坑降水方法的选择 原地面高程23.5~24.5m,表层为粘性土。其下高程23.0m~17.0m之间为主要潜水含水层,其中④层粉土层厚达2.8~6.0m,渗透系数K=1.50×10-4cm/s;其下层⑤层为淤泥质黏土层,渗透系数K=2.50×10-7cm/s,流 …… 第八章 船闸土方开挖与填筑工程施工方案 8.1 船闸土方工程项目及工程量 土方工程施工项目及工程量详见表8.1。 表8.1 土方工程量一览表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 场地清理 m3 37050 2 陆上挖土方 m3 514123 3 利用料回填 m3 432698 4 闸首空箱回填 m3 1350 5 闸首回填水泥土(10%水泥) m3 650 …… 第九章 船闸砼及钢筋砼(现浇)工程施工方案 9.1 船闸砼及钢筋砼施工项目及工程量 9.1.1 船闸砼及钢筋砼工程项目 船闸砼及钢筋砼主要施工项目包括: ①闸室:底板砼、侧墙砼、胸墙、走道板砼等; …… 第十章 船闸闸室侧墙预应力施工方法 10.1 预应力施工概况与进度 10.1.1 闸室预应力施工概况 1、预应力材料工程量 本工程设计的钢绞线(φj15.24):128472kg; …… 第十一章 施工监测与监控措施 11.1 施工监测、监控的目的与目标值 颍上船闸系重要的通航建筑物,其建设质量目标是优质工程。为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态,不出现质量问题且不留下质量隐患, …… 第十二章 船闸大体积砼施工温度控制措施 12.1 闸室底板及侧墙下段大体积砼施工温度控制措施 船闸闸室底板厚度达2.2m,属于大体积砼结构,侧墙下段厚度仍然较大,也是大体积砼。为降低砼水化热温度,除了采取优化砼配合比等技术措施外,还必须采取从砼内部散热降温的措施。 …… 第十三章 预制梁工程施工方案 13.1 预制砼梁工程量与施工程序 13.1.1 预制钢筋砼梁工程量 预制π形钢筋砼梁工程量:276m3。 …… 第十四章 启闭机房、管理房施工方案 14.1 工程项目及内容 本工程的建筑工程主要为闸室启闭机房工程和管理房工程两大类。 施工项目有钢筋砼排架、钢筋砼梁柱、砖砌体、地面、抹灰工程、门窗工程、屋面工程、装饰工程等。 …… 第十五章 砌石及护坡工程施工方案 15.1 砌石及护坡工程内容及施工进度安排 15.1.1 砌石及护坡工程内容 本工程砌石及护坡工程的主要内容如表15.1。 …… 第十六章 其他土建工程施工方案 16.1 堤顶道路工程 16.1.1 堤顶道路工程项目及工程量 堤顶道路工程项目及工程量详见表16.1。 ……第十七章 砼季节性施工温控措施 17.1 砼冬季施工温控措施 当室外日平均气温连续5天低于5℃,或日最低气温低于0℃时,进行砼、钢筋砼、预制砼等工程施工,必须采用冬季施工措施。 砼冬季施工温控措施有多种方法,我公司根据长期施工经验,将选择暖棚蓄热法、热拌砼、蒸汽加热法等施工方法。
  • 上海 某河道整治 施工组织设计
    内容简介 上海某河道整治施工组织设计: 本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同)…… 施工围堰、堵坝、便道施工 施工围堰、支河堵坝 本工程实地河道整治长度为3580.51米,沿线施工围堰长度约3公里(扣除支河内和人工湖开挖处及栈桥位置)。沿线有三条支河堵坝,北界河堵坝长约80米,扬簖塘堵坝长约120米,南段生态公园处堵坝30米。 3.1.1施工围堰 沈泾塘河道位于松江知名地产区境内,是知名地产区建设运输主要航道 之一,故沈泾塘河道西岸护岸工程的施工不能堵坝断流。为了不影响河道的通航,本工程采取外围堰堵水施工。 3.1.1.1外围堰施工 由于本工程整条护岸线(挡墙迎水面)跟原有河岸线基本重合, 按设计图纸在护岸线向河道中心以砌石护坡形式延伸2.5~3.5米,在正式施工前必须在护坡以外修筑外围堰将水排除,以形成施工作业面,再加上该河道已经疏浚过,根据河床现场踏勘实测断面该部位的河床底标高在+0.00~+0.30…… 板桩及方桩施工 板桩及方桩预制 4.2.1.1施工工艺流程 板桩及方桩集中在栈桥处经平整压实后的预制场进行预制,具体制作工艺流程为:预制场地平整 涂隔离剂 绑扎钢筋骨架 支模板 浇筑砼 达到30%强度后拆模 养护 到70%强度后起吊、堆放 达到100%强度后运输、打桩 4.2.1.2施工方法 (1)支模 预制混凝土桩的场地必须平整。现场桩的预制排列采用重叠法制作,上层桩与邻桩的浇注必须待下层桩或邻桩的强度达到设计强度的30%方可进行。桩的重叠层数不宜超过4层,层与层之间应涂隔离剂。 模板采用自制定型装配式钢模,立模必须保护桩身及桩尖部分的开头和相互位置正确,尤其要注意桩尖位置与桩身纵轴线对准…… 河道开挖 人工湖开挖在施工进场后,在布置临时设施的同时进行施工,在原河岸位置,地质土层为褐黄色亚粘土和淤混质亚粘土,拟采用1.0m3液压反铲和湿地推土机按设计要求自上而下分段分层进行开挖方式,表土30公分送至护岸围堰施工附近堆放,其余土堆置在设计岛屿处,作为岛屿修坡整形用。一次挖至河底,再移动挖机一次,挖土应循序进行,严禁任意到处乱挖。 人工湖边坡开挖应根据施工定位桩进行,河岸线必须按设计要求放坡,河底应经常测量和校核标高,挖土到位后要及时报经监理工程师检验认证。 为保证施工进度,拟在河道开挖作业面配备2台1.0m3液压反铲和1台湿地推土机,每一台挖机配备2~3艘100T驳船,以保证挖土和运土的衔接,使挖运土连续而不间断。挖土顺序由岛屿外向内进行。 护岸基础开挖 本工程两岸护岸结构型式较多,各种护岸型式,基础埋置深度不一,护岸基础开挖在河道开挖后进行,拟采用1.0m3液压反铲自上而下分层开挖,坑外配合推土机集及平整施工便道,人工修整边坡,基坑底边线各留0.5宽工作面。 桩基护岸,桩顶预留土采用人工开挖,确保桩基不受扰动,开挖时,严格控制高程和边坡。当挖至基面以上30cm时,改用人工挖除,以保护地基原状土不受扰动。 基坑齿槽采用人工挖土,集中堆置,挖机挖至基坑外……
  • 上海某河道整治工程 施工组织设计
    本工程应施工的主要工程内容:xxxx桥北侧西岸起始到xx河支河为斜坡式Ⅰ型断面;xx河支河口向内延接到xx河橡胶坝,支河南北两侧的衔接段采用直立式Ⅰ型断面;该支河口到xx支河中间设栈桥一座和小型的港湾式码头,主要断面有:斜坡式Ⅰ型断面,直立式Ⅱ型,码头Ⅰ、Ⅱ型;xx支河出口为人工湖的开挖,支河向南到通乐路xx桥的护岸型式为斜坡Ⅰ型;通乐路xx桥以南到高速公路桥下的护岸形式分别以A、B、C、三类断面型式间隔布置,在高速公路桥下有一支河与新城区生态公园内的人工湖相连接,该连接段采用直立Ⅰ型布置。
  • 河道水毁修复工程施工组织设 计
    xx区xx段防洪工程地处xx区xx乡,西起xxxx,东至xx区,全长6.23km。2011年9月份,xx区出现连续强降雨天气,累计降雨达到397.8mm,是2010年同期降雨的3.74倍(去年106.3mm)。xxxx区xx段堤防建成于2009年,降雨造成的工程损毁严重威胁着保护区群众的生命财产安全。
  • 河道截水及导流沟工程施工组织设 计
    XX河西起XX湖XX闸,途经XX、XX、XX三市的XX、XX、XX、XX、XX五县(市)境,东至XX、XX二港,与灌河会合后并港出海,全长146KM。XX河是整个沂沭泗河洪水两大入海通道之一,是东调南下规划中关键性的工程,其战略地位十分重要。XX河南北大堤为1级堤防,本次整治标准为防洪50年一遇,设计流量7800M3/S。
  • 某河道整治工程施工组织设计方案(围堰、河道清淤)
    本工程如中标,我们将全面执行ISO9002质量体系文件,推行全面质量管理,开展群众性的质量活动,牢固树立“质量第一”的思想,努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制,项目经理全面负责工程施工的质量管理,并对工程质量负责。公司质检部门负责对工程质量的监督,项目经理部设专职质量员,负责各施工项目的质量监督和检查,各施工队设专职质检员,负责本施工区的质量检查和监督,各班组设兼职质检员,负责本班组的质量监督和检查,做到各班组(工作面)质量员负责对各施工工序的自检,项目部质量员负责各施工工序的复检,公司生产技术部驻工地质检员负责各施工工序的终检,最后由监理工程师验收签证。从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。同时,项目经理部将建立由领导、技术人员和生产工人参加的QC小组,从而在组织上确保工程质量。
  • 金堤河河道清淤施工组织设计.
    C7标:柳屯拦河闸上游及顾头沟口,共计清淤长度1900米(柳屯拦河闸上游700米,顾头沟口1200米),土方206816立方米。 C8标:胡状沟口、董楼沟口、五星沟口共计清淤长度2250米(胡状沟口750米、董楼沟口750米、五星沟口750米),土方242525立方米。 C9标:濮阳县南关桥下游3000米,土方415085立方米。
  • 浙江某河道改道工程 施工组织设计
    内容简介 工程概况 下南门xx小溪改道工程工程位于下南门内瓦窑,整治范围全长172.19米。小溪上口宽3.00米,下口宽2.72米。 2.1.4进度安排要点 下南门xx小溪改道工程工程,全长1239m,工期紧,施工强度高,且受汛期影响较大,为优质快速完成本工程的建设任务,施工总进度安排考虑如下:..... 工程质量 3.1、质量等级 质量目标:合格,按照合同书中的承诺,我公司在施工中将严格遵守招标文件技术规范、部颁有关施工规范,精心组织、精心施工,确保工程质量优良。............. 施工技术方案 4.1施工总平面布置 4.1.1、施工平面布置原则 根据本标段工程量的分布情况及现场实际条件,临建设施布置以集中布置为原则,并力求合理、紧凑、厉行节............... 4.3、施工期渡汛及排水措施 本工程施工时主要受6、7月份雨季汛期的影响,因此,在施工期间,应充分估计到汛期带来的危害,积极采取措施,作好防汛抢险准备,把危害减少到最低程度。 .................... 4.4.2、土方开挖 概述:本工程土方开挖河岸线长度较长,共计挖方量14259立方米,是整个施工任务的关键工序。在围堰施工完成河水强排至-0.37以下时,进行岸墙基础开挖。............ 4.4.3、河道清淤 本工程河道清淤施工与岸墙及基础施工作分段流水作业,在岸墙基础、灌砌墙和墙背填土完成至1.30米标高时开始施工,先清除河中间土方。最后挖除平台外3.4米土方至设计边坡................ 4.4.5、塘渣填筑 石碴回填位于护岸内侧反滤层及30厘米塘渣垫层,粒径≤15厘米,采取在附近料场购买,由自卸汽车运到现场。 .............. 4.4.7、干砌护脚平台 干砌块石护脚平台在石渣垫层铺设及松木桩施工完成并经验收合格后进行施工。 ............... 4.4.9、C15砼基础 4.4.9.1、砼供应与拌制 混凝土的材料和拌制要求严格按照混凝土施工技术规范的规定执行。控制砼各成分(水、骨料、水泥、外加剂)质量,确保成品砼质量符合设计要求。......................... 4.4.10、灌砌石砌筑 4.4.10.1、灌砌石挡墙工程 (1)块石材料质量控制 灌砌石施工所用块石料要求新鲜、坚硬、单块重符合规范要求,.........
  • 上海 某河道整治工程 施工组织设计
    内容简介 1.2.1 板桩方桩沉放 当预制桩的强度达到100%之后,即装车运输至施工点,进行沉桩。 4.2.2.1施工部署 本工程板桩方桩沉放位置较为集中。岸线布置为码头Ⅰ、Ⅱ型和直立Ⅱ型,栈桥方桩为364根。为保证板桩及方桩施工顺利进行,施工时按以下原则部署: 栈桥处300×300×13000方桩的沉桩为一个施工班组,该处方桩采用水上打桩施打,护岸沿线另安排打桩班组施工,各班组均布置1台柴油打桩机进行施工,两个施工作业段分别展开施工。 (2)板桩及方桩沉放均在所在位置的土方开挖完成后进行。 4.2.2.2施工准备 (1)施工前要复核测量基线、水准基点及桩位,标明桩位编号及施工顺序; (2)检查临时设施,水、电、道路、预制物,开工前必须准备就绪; (3)布置轨垫,安装打桩机及设备; (4)打桩机就位后,检查是否平稳牢固,保证在施工中不发生倾斜与移动,并进行试机; (5)施工技术人员要向上岗的全体人员进行技术交底,制定出技术要求及安全操作规程; (6)准备好各种记录报表和质量检查仪器。
  • [湖南]某河道治理工程 施工组织设计
    内容简介 1.2工程概况 河道护岸总长16.55km,其中,官渡段右岸堤防桩号0+000m-2+470m分2段,共计治理长度2919m;官渡段左岸堤防桩号0+000m-4+000m分2段,共计治理长度2850m…… 2.2施工进度计划 根据本工程的合同工期的要求,我公司科学组织、精心施工、合理安排是按时完成本工程的关键,为此科学合理编排进度计划显得特别重要。施工进度计划详见: 《附件4:计划开工日期、完工日期和施工进度网络图》…… 4.3.1 混凝土浇筑方法 (1)砼浇筑前的准备工作: 按设计技术及规范要求选购砂、石骨料、水、水泥、钢材,并进行砼配合比试验而获得该工程各种砼标号配合比、水灰比…… 4.4浆砌块石施工 4.4.1材料 1)砌筑石料 浆砌条石所用石料采用外购,石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石,其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求…… 4.6.2围堰施工 根据所在点水文情况和施工的要求,挡水围堰设计高▽设计洪水位+0.5m,围堰顶宽为4m,兼作临时交通用,迎水面坡比1:1.5,背水面坡比…… 5、现场管理及施工资源配置 5.1现场管理组织机构 为确保该工程保质、保量、按时完成施工任务,我单位将按照以往成功实现的项目部管理规程进行项目管理,本着精干高效的原则,抽调一批有丰富施工 经验且责任心强的工程、技术……
  • 河南某河道治理工程 施工组织设计
    本次招标主要工程内容为:新建箍捅xx河闸1座及管理房3间,重建xx交通桥1座,重建xx桥上游过堤涵洞1座。
  • 铜陵市某河道治理施工组织设计
    铜陵市郊区大通镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——铜陵市郊区大通镇位于长江中下游铜陵市南部,总面积70.72平方公里,总人口2.3万人,共7个行政村,3个居委会,2个社区。大通镇小型河流沟渠纵横交错,全镇河沟总长约42公里。本次主要为原新建乡金华村、民主村、新建村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。
  • 某河道综合治理施工组织设计
    xx河是淮河的最大支流,发源于河南省西部伏牛山脉。xx河流域位于北纬32°31至34°59′、东经111°56′至116°31′之间,北靠黄河,西毗黄河支流伊洛河和汉江支流唐白河,南接淮河支流洪汝河,东邻淮河支流涡河。地跨豫河自界首进入安徽省境内,流经阜阳市面上界首、太和、颍泉、颍洲、颍东、海颍上等县市区,于沫河口入淮河,安徽省境内河道长约207km,流域面积4112k㎡,分属界首、太和、颍泉、颍洲、颍东、颍上等7县、市、区,97个乡镇,流域内人口455.4万人,耕地424万亩。
  • 某河道治理施工组织设计方案
    长沙市位于湖南省东部偏北,湘江下游。长沙市是湖南省省会,城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。
  • 河南某河道大型船闸施工组织设计
    xx河**船闸位于**县城城东、**节制闸处,上距**闸80公里,下距xx口45公里。xx河由发源于河南省西部xx 的xx和河南xx的xx在xx市汇流而成,于**省界首市xx沟入皖境,至**县xx口入xx。xx河位于xx左岸,是xx最大的支流,流经豫皖两省xx、xx、**、xx等县市,全长620公里,流域面积39880平方公里。其中**省境内长206公里,流域面积5600平方公里。 xx河通航历史悠久,通航里程自河南xx河口至**xx口,长达492公里。60年代后水利部门在 设施。八十年代后随着xx的建成通航,**以上水运改走xx入淮,xx河在皖境内得以恢复季节性通航。因**简易船闸年久失修已废弃,xx船闸又未建设,致使xx河**至xx航运中断,部分货物不得不弃水走陆,运输成本增加,严重影响了腹地经济和水运的发展。 为了全面恢复xx河航运,豫皖两省在国家支持下做出了不懈努力,xx河复航工程1982年列入交通部《xx流域航运规划报告》,87年列入《xx流域航运规划要点报告》,95年列入《全国内河水运主通道总体布局规划》。1984年,**、河南两省交通厅共同编制的《xx河航运建设可行性研究报告》确定xx至xx口为V级航道,规划配建**船闸、**船闸、**枢纽、xx船闸、xx枢纽、xx船闸、xx。现河南xx船闸已于1990年建成,xx枢纽主体工程已建成。1997年6月**省交通厅编制、1998年**省人民政府皖政秘[1998]149号文批复的《**省内河航道技术等级评定》将xx河航道界首~xx口段评定为V级标准。1999年原**省航道局编制了《xx河复航工程项目建议书》,**省交通厅将xx河复航工程列入“十·五”重点建设项目。 根据2004年编制的《**省内河航运发展规划》,xx河航道被列入我省航道布局规划“一纵两横”中“一纵”之中的一部分,规划等级为IV级。
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