苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计

xx运河、xx河位于xx西南部和江苏北部,为苏鲁两省省界河道,是京杭大运河的一段,也是南水北调东线工程主要输水河道之一,河道兼有防洪、排涝、调水、航运等综合利用功能。

上传人: 上传时间:2019-12-16 21:54:50 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 68 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计-图一

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苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计-图二

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苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计-图三

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苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计-图四

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苏鲁两省省界某河 道清扩施工组织设计-图五

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    长沙市位于湖南省东部偏北,湘江下游。长沙市是湖南省省会,城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。
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    xx河**船闸位于**县城城东、**节制闸处,上距**闸80公里,下距xx口45公里。xx河由发源于河南省西部xx 的xx和河南xx的xx在xx市汇流而成,于**省界首市xx沟入皖境,至**县xx口入xx。xx河位于xx左岸,是xx最大的支流,流经豫皖两省xx、xx、**、xx等县市,全长620公里,流域面积39880平方公里。其中**省境内长206公里,流域面积5600平方公里。 xx河通航历史悠久,通航里程自河南xx河口至**xx口,长达492公里。60年代后水利部门在 设施。八十年代后随着xx的建成通航,**以上水运改走xx入淮,xx河在皖境内得以恢复季节性通航。因**简易船闸年久失修已废弃,xx船闸又未建设,致使xx河**至xx航运中断,部分货物不得不弃水走陆,运输成本增加,严重影响了腹地经济和水运的发展。 为了全面恢复xx河航运,豫皖两省在国家支持下做出了不懈努力,xx河复航工程1982年列入交通部《xx流域航运规划报告》,87年列入《xx流域航运规划要点报告》,95年列入《全国内河水运主通道总体布局规划》。1984年,**、河南两省交通厅共同编制的《xx河航运建设可行性研究报告》确定xx至xx口为V级航道,规划配建**船闸、**船闸、**枢纽、xx船闸、xx枢纽、xx船闸、xx。现河南xx船闸已于1990年建成,xx枢纽主体工程已建成。1997年6月**省交通厅编制、1998年**省人民政府皖政秘[1998]149号文批复的《**省内河航道技术等级评定》将xx河航道界首~xx口段评定为V级标准。1999年原**省航道局编制了《xx河复航工程项目建议书》,**省交通厅将xx河复航工程列入“十·五”重点建设项目。 根据2004年编制的《**省内河航运发展规划》,xx河航道被列入我省航道布局规划“一纵两横”中“一纵”之中的一部分,规划等级为IV级。
  • 上海某河道整治施工组织设计文案
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
  • 某河道拓浚工程施工组织设计
    河道拓浚工程,包括河道疏浚、挡墙工程和桥梁工程等。工程规模:全长1292m的河道拓竣,包括水上、水下土方开挖;新建和加高防洪墙;桥梁工程等。 工程开工后首先进行水上土方开挖和防洪墙(含河埠)工程的施工。
  • 某河道整治组织设计施工方案
    本工程面临潮水及冬季施工,水泥选用初凝时间较短的厂家产品,产品必须要有生产日期和出厂合格证,并按规范要求对进场水泥的质量进行复检。
  • 某河道整治工程施工组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
  • 甘肃省某河道治理施工组织设计
    内容简介 项目区位于项目区位于xx河中部两岸,临泽xx河渡槽至南xx段河道治理工程,治理河段长7.14km,主要防护对象为河道左右岸xx乡的xx村、xx村、xx村,xx镇的xx村共1.01万人口,1.55万亩耕地。 本工程主要建设内容为:新建堤防12.58km,其中左岸6.64km、右岸5.94km。 第四章 施工总平面布置 第一节 施工总平面布置原则 根据本工程的设计情况,结合招标文件的要求,依据: ① 工程所处地区场地自然条件; ② 合同文件; ③ 与本工程有关的标准及规............. 第五章 工期与施工进度安排 第一节 编制依据和原则 1. 编制依据 ⑴ 招标文件规定的工期要求; ⑵ 工程重点及规模,工程所在地区的气候条件; ⑶ 我公司针对本工程制定的施工方案、技术措施; ⑷ 我公司的资源条件;........... 第六章 施工程序、施工方法 6.1 施工测量 6.1.1现场施工测量 施工现场测量关键是做好三个步骤工作即一复二建三控制,一是复核校验监理工程师提供的基准点,二是建立建筑物纵横轴线,三做好控制桩。抓好测量工作是提高施工工程质量的重要因素.............
  • 某河道疏浚工程施工组织设计
    拟建项目分为两个疏浚段,总长度 1.89Km,总疏浚面积284200㎡,总疏浚量约 491858 m?。
  • 上海某河道整治施工组织 设计方案
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。
  • 某河道整治工程施工组织设计方案 (A)
    北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米
  • 上海某河道整治工程施工组织设 计
    本标段的栈桥处及其两边的护岸结构均设立桩基础,详细布置为:码头Ⅰ型共长287.27米,需打10米长板桩576根,10米长方桩288根;直立式Ⅱ型长度为109.78米,打设8米长板桩220根,8米长方桩110根;码头Ⅱ型长29.62米,需打设10米长板桩61根,方桩31根;栈桥共计13米方桩364根。共计板桩855根,方桩796根
  • 某河道治理工程施工组织设 计
    xx河位于西辽河流域北部,地理位置为东经118°45′~123°32′,北纬43°31′~45°11′之间,西起xx河上游的干支嘎河和乌兰白旗河,东与东辽河相邻,北在xx南端东坡的松辽分水岭与霍林河相邻,南与同属辽河水系的西拉木伦河及西辽河干流毗连。
  • 福建 某河道整治工程施工组织设计
    内容简介 第一节 工程概况 一、工程组成 ××市××溪河道整治工程,位于××市××镇。本次治理河道中心线长度为4109米,规划河宽14~ 18米,规划河床底高程层1.68~17.96m,溪底坡降3.5‰~4.5‰。整治项目包括河底平整、防冲齿墙、河岸护砌、道 路填筑等。配套工程有新(改)建农桥三座,分别为:×××上游农桥改建净宽7.5米,×××沉桥改建净宽3米及新建××农桥净宽3米。 二、工程设计标准 防洪标准:二十年一遇 桥梁设计荷载:汽-20t 三、主要建(构)筑物设计概况 1、挡土墙结构 桩号K0+000~2+300河岸采用重力式挡土墙,基础为浆砌条石,厚50cm, 墙身为浆砌块石,墙高2.12~2.36米, 外坡坡比1:0.1, 内坡比1:0.3,墙顶宽60cm,设置栏杆高1.1米,两遍凿白色花岗岩砌筑。挡墙纵向每15m设一道沉降缝,用2cm厚沥青松木板分缝。墙后回填砂壤土至堤顶高程,分层碾压后,相对密实度不小于0.6,内摩角不小于35°,堤顶宽3米, 背面1:1.5的草皮护坡。墙体排水采用UPVC排水管,直径75mm,反滤袋由土工布包扎砂碎石制成。 2、干砌砼预制块护坡结构 桩号K2+300~4+109河岸采用加筋土体结构,有利于提高土体结构的抗剪强度和稳定性,减少不均匀沉降,土工格栅容许拉应力不小于35KN/m2。堤顶宽3米,堤外护坡型式采用干砌砼预制块,坡比1:0.1,高度2.27米,砼预制块规格为150×300×400(高×宽×长),基础C20素砼底板,宽80cm,厚50cm,预制块里面铺设250g/m2土工布一道,坡顶仍采用浆砌条石压顶,压顶宽60cm, 栏杆高1.1米,两遍凿白色花岗岩砌筑。堤内坡1:1.5的草皮护坡。 3、桥梁工程 桥梁上部构造为现浇整体式C25钢筋砼桥板,板厚40cm。桥梁下部采用浆砌条石桥墩,左右边墩基础为C25钢筋砼,厚50cm,中墩基础为浆砌条石,厚1.5米。桥面铺设5cm厚C30细石砼,栏杆为镀锌钢管栏杆,栏杆底部与桥面板预留筋焊接。桥下河道采用浆砌块石护底,厚25cm,护底上下游各设一道浆砌块石加固齿墙,埋深1米。 4、防冲齿墙 河床底纵向每50米设置一道防冲齿墙,M10浆砌条石砌筑,宽度50cm,深度1米。 5、下河台阶 本工程每200米设置一道下河台阶,具体位置依实际情况定。台阶采用浆砌石砌筑,踏步宽1.2m,每级台阶宽0.4m,高0.2m,平台宽1.2m,长1.2m。
  • 保定市某河道治理工程 施工组织设计
    内容简介 2. 工程概况 2.1 总体概况 本工程位于保定市内,***河是流经保定市内一条河流。本次设计治理的河段从防洪堤闸至建设路桥,全长3815 米,泄洪流量126m3/S。此段河道沿河大不分为村庄、工厂及居民区,现状河道极不规则,宽窄不一,并且成为建筑及生活垃圾的堆放场所,甚至被垃圾所堵塞。沿河的排水口杂乱无章,厕所粪便横溢,孳生苍蝇,传染疾病,环境极差。同时,部分沿河工厂侵占河道用地的情况十分严重。 沿河绿化不成系统,其形象与***河及市区的护城河不可相提并论,给保定市的城市形象带来负面效果,对其进行改造是势在必行。项目法人为保定市建设局,保定市城市设计院设计。 2.2工程内容 清水河设计排洪流量(P=50年)为126立方米/S,标准横断面为梯形断面形式,河道红线内为河道行洪区,宽度不小于40m,任何防洪建设用地不得侵占;考虑到保定市河道缺水现状,结合日常沿河景观需求,内设子河槽行水面,子河槽的尺寸为满足日常景观用水的需要和市民沿河安全的标准确定的,子河槽承担着平常期雨水(现阶段还有生活污水)的作用,现有河槽淤泥较深,且宽度达不到要求,所以清除淤泥工作量较大。设计子河槽端面形式为矩形,采用毛石护砌,子河槽宽度大于13m,深1.5m,侧壁为砌石挡土墙。 本次投标为第四标段(3+300——3+800段)工程。 (1) 子河河槽工程:子槽承担着排放平常期雨水(现阶段还有生活污水) 的作用,现有河槽淤积较深,且宽度达不到要求,所以清淤及土方工程量较大,挡土墙施工时一定要清至素土,夯实后再砌筑。如发现地基异常及时与设计部门联系。 (2)坡面工程:河道坡面采用空心花砌植草护砌,不种乔,灌木。 (3)岸上绿化:在沿河小路及有条件的地段栽种垂柳或灌木,以形成点、线、面结合的绿化系统。 (4)附属工程:沿河的雨污水排放口要进行改造,雨污水分流,禁止污水排入河道,相邻太近的排放口要归纳合并,减少出水口数量,封堵纯污水口中,使河道的景观更美观。为了便于对子河槽进行清淤,需要在护坡和子河槽上设置台阶。为保证沿河居民安全和沿河景观美观,沿河廊统一设置栏杆。
  • 某河道清淤疏浚护坡护脚防洪墙抢险整治工程
    某河道清淤疏浚护坡护脚防洪墙抢险整治工程设计精细,参考性很强,资料齐全欢迎大家下载
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