某电力工程塔式起重机液压顶升拆装使用安全技术交底

当施工现场的地基承载力不能满足塔机制造厂家提供的基础图中所要求的承载力时，塔机用户需重新设计计算塔机基础。为此，用户需要知道塔机作用在基础上的载荷数据。载荷数据包括：塔机分别处于工作状态和暴风侵袭下非工作状态（以下简称非工作状态）时，作用在基础上的弯矩M、垂直力FV、水平力FH。1.塔机受力2.载荷计算3.计算实例

本标准规定了建筑用塔式起重机在设计、制造、安装使用、维修、检验等方面的安全技术要求。

施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）

当塔身接高到使用说明的独立高度后，须使用附着框架、附着支座和附着杆将塔身与建筑物相连接，以减少塔身的自由高度，减少塔身内力，提高起重能力，保持塔机的稳定性。随着建筑物高度的不断增加，附着的数量也在增加。塔式起重机安装位置至建筑物距离超过使用说明的规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物相连的两支座间距改变时，需要计算附着杆的内力并对附着杆进行设计。

1、本检验记录适用于塔式起重机安装单位组织的企业内部自检记录。

塔式起重机是建筑工程施工中最重要的施工机械之一，由于其高耸直立、结构复杂、安装困难、施工任务特殊等特点，塔机的安全尤为重要，稍有不慎，极易造成群死群伤的恶性事故

特别提醒：拆塔是一项技术性很强的的工作，尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致机毁人亡、因此，在拆卸这些部件时，需严格按照规范标准的规定操作。上塔工作人员，必须是经过培训并取得作业资格证书的人员。 请特别注意：两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，应事先进行检查和保养。

GB5144-94塔式起重机安全规程GB5144-94塔式起重机安全规程

1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2.起动前重点项目应符合下列要求：

1、 操作人员上岗应持特种作业人员操作证上岗，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

本资料为内爬式塔式起重机安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。 仙村大桥工程段工程为YA5标段，里程为：K9+885.50-K11+496.95，在起点K9+885.50接仙村立交，与YA4标段存在短链15.742m，向南跨过仙村涌，经十字窖岛，在止点K11+496.95处接东江特大桥北引桥，全长约1611.45m。

作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、塔式起重机（以下简称“塔机”）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。

为保证塔机拆装工程质量，安全生产，贯彻执行国家省市有关部门的安全规定和对起重机作业的要求，本着安全第一，为国家为用户负责的原则特制定本方案。

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。

本资料为QTZ40塔式起重机总体及塔身设计，其中内容包括：整机总图、塔身标注节、塔身基础节等，欢迎设计师下载。

塔式起重机、型号、设备编号 、塔高（米）、臂长、现场情况合建筑物平面示意图

本资料为某塔式起重机操作安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

塔式起重机安装（拆卸）施工方案塔式起重机安装（拆卸）施工方案

拆卸工艺 1、拆卸前的准备： a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场30T塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查； f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。 2、拆卸程序 a)接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向； b)调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在18米幅度处），然后锁定回转机构； c)调整外套架与塔身之间的16只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4个M42的螺栓； （1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4个M42的螺栓； （2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸10－20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上； （3）继续操作液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4个M42的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节； e)收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸，重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4个M42的高强螺栓连接牢固；

第一篇 概述 第二篇 塔机技术性能 第三篇 塔机构造 第四篇 固定式塔机的安装 第五篇 附着式塔机的安装 第六篇 塔机的拆卸 第七篇 塔机的使用 第八篇 塔机的维护保养

一、 根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001J119-2001）第4.4项塔式起重机使用安全技术规程第25条规定：当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。现因有两家施工单位在同一施工场地共同作业且在塔机回转范围内无法满足规程规定的要求，故需双方协调来保证施工安全，防止安全事故的发生。

对于高耸建筑机械塔式起重机来说，附着杆是其必不可少的部件。本文通过理论推导和数值分析，分别研究了三杆体系和四杆体系附着杆长度、角度等影响因素对附着杆内力的影响。为附着杆布置形式和附着杆的设计提供理论依据。

先查看拆卸场地否宽敞平整，如有危及拆卸工作顺利进行的所有障物应及时进行处理、清除。