BIM在空腹夹层板施工工艺模拟上的应用

内容简介： 1 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_ 2 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_ 3 室外风环境模拟 2 小区热岛模拟 3 室外环境噪声模拟 4 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_4BIM体系下的绿色建筑专项模拟_5建筑日照模拟 5 室内自然通风模拟 6 建筑构件隔声模拟 7 室内背景噪声模拟 8 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_6BIM体系下的绿色建筑专项模拟_室内自然采光模拟 9 建筑综合能耗模拟 10 围护结构节能分析 11 太阳能热水建筑一体化分析

BIM技术在施工方案模拟中的应用

疏港连接线是连接同三线和日照港的重要路段，是同三线日照段工程项目的重要组成部分，按照一级公路标准设计，有两处路段采用了加筋挡土墙这一路基防护型式。一处是K3+030—K3+920段内侧的中央分隔带挡墙，该路段位于北京路互通立交区，路基平均高4.5米。因该路段与市区道路重合，原道路的中央分隔带内已放置各种管道、管线，为保护和维修方便，中央带之上不能再填筑土方，故采用了加筋挡土墙；另一处是K6+010—K6+250段坡脚，该段位于一大水塘边部，此水塘深约20米，常年积水，设计单位通过对成本、稳定、美观等方面的论证分析，最后对靠近水塘侧的路基坡脚采用了加筋挡土墙的防护型式，挡土墙平均高13米。

混凝土电杆焊接：混凝土电杆的钢圈和杆顶板间对接均采用手工电弧焊，焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物，施焊前应做好准备工作。杆顶板与钢圈对口找正，为防治杆顶板受热变形，应及时进行点焊固定，可沿周长三等分进行点焊，其位置应避开钢圈接缝。应采取有效降温措施防止高温引起钢圈接头处混凝土的爆裂。

本工艺标准适用于高级民用建筑及有特殊要求建筑的木护墙及木筒子板工程的安装。2.1 材料要求： 2.1.1 木材的树种、材质等级、规格应符合设计图纸要求及有关施工及验收规范的规定。 2.1.2 龙骨料一般用红、白松烘干料，含水率不大于12%，材质不得有腐朽、超断面1/3的节疤、壁裂、扭曲等疵病，并预先经防腐处理。 2.1.3 面板一般采用胶合板（切片板或旋片板），厚度不小于3mm（也可采用其它贴面板材），颜色、花纹要尽量相似。用原木材作面板时，含水率不大于12%，板材厚度不小于15mm；要求拼接的板面、板材厚度不少于20mm，且要求纹理顺直、颜色均匀、花纹近似，不得有节疤、裂缝、扭曲、变色等疵病。

建筑工程ALC板应用施工工艺50页内容详实，可供参考

桁架板采用定型化吊具进行吊装， 材料堆放区及作业层各 1 名信号工配合 吊装作业。作业层由 6 人组成的安装小 组调整桁架板方向及位置，在距离支点 100mm 时调整对位后缓慢落下，保持各 边进梁或墙内 15mm，满足质量要求。

用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度，轻轻调整。必要时要借助吊车绷紧钩绳（但板不离支座），辅以人工用撬棍共同调整搁置长度

010双钢筋叠合板钢筋绑扎施工工艺010双钢筋叠合板钢筋绑扎施工工艺

：板厚’分为50mm和63mm两种系列。平面尺寸以三模为基准，50mm系列，长4.2m～6.3m，宽l.5m～3.9m.共72种；63mm系列，长4.2m～7.2m，宽1.5m～3.9m，共99种。预制叠合板的叠合面应有凹凸差不小于4mm的人工粗糙面，表面不得有

本工程交通桥设计按汽-15级，挂-80，人群荷载3.5KN/m2，梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板，跨径L=146.64（原老桥长度）+201.14（新桥）=347.78m，桥面宽7.5m。新桥共有13跨（28.4米1跨，25米2跨，22.4米1跨，13米8跨，9.34米1跨，其中28.4米梁板在上闸首闸墩上面施工难度最大），每跨由5块空心中梁板和2块空心边梁板构成；还有老桥17.6米梁板中梁3块、边梁4块，桥面纵坡采用3%，新建船闸通航孔桥面中心标高为▽11.105m，桥端中心标高北侧为▽7.16m，南侧为▽7.02m，在新船闸中孔位置设置两个竖曲线，其曲线半径R=1034.25m，E=0.20685m，曲线半径R=4310m，E=0.2155m。预应力空心板梁结构采用C50砼共438m3，其余普通空心桥板采用C35砼共320 m3，梁板封头采用C25砼共23 m3。

混凝土电杆焊接：混凝土电杆的钢圈和杆顶板间对接均采用手工电弧焊，焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物，施焊前应做好准备工作。杆顶板与钢圈对口找正，为防治杆顶板受热变形，应及时进行点焊固定，可沿周长三等分进行点焊，其位置应避开钢圈接缝。应采取有效降温措施防止高温引起钢圈接头处混凝土的爆裂。

本工艺适用于多层及高层多种民用建筑叠合楼板或屋面板的安装。对条件适合的工业建筑亦可采用。

按照施工图轴线及石材排版图并结合施工现场的实际尺寸进行墙面放线，对施工现场存在的与图纸不符的部位进行统计，与设计进行协调，策划整个石材干挂的施工方案。

基于BIM模型制作施工模拟和模型演示总结

本资料为某工程空腹板节点构造设计详图，包括：空腹楼板设计说明、肋梁配筋平面图、筋布置图、主肋及边肋配筋、次肋(普通肋)配筋共两张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

本资料为某单层板节点构造详图，图纸为某单层板节点构造详图，共2个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该项目3-6#车间为单层单跨混凝土框架结构，屋面使用双T板。搁置双T板梁面标高12.00米，实际所需双T板最大尺寸为24米，吊装场地上空开阔，无高压电线，周围环境符合双T板运输、吊装要求。该工程使用双T板面积约9700平方米。双T板具体用板型号为：YTSb243-2，长23.98米，宽2.98米，每块重约24.2吨。总计136块板。

采用夹芯叠台板作为结构楼板，具有结构自重轻、省材料、省模板与支撑、整体性好、有利于环保和建筑工 业化的特点 在试验的基础上对这种楼板的施工进行了研究

本资料为【呼和浩特】发泡板外墙保温(外饰为涂料的)施工工艺，因地制宜仅供参考。

本工艺适用于新型干法水泥熟料生产线的熟料储存库等采用仓中仓形式的筒仓结构的仓壁滑升模板结构施工。

在公路、铁路、矿山、水利等工程建设中，经常伴有大量的开挖土石方，而这些土石方开挖破坏了原有植被，造成大量的裸露边坡，导致严重的水土流失和生态环境失衡。这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生态平衡往往需要较长的时间，甚至基本无法恢复。因而需要采取工程措施，对边坡进行工程防护与生态绿化处理，以防止边坡破坏、水土流失，并涵养水源、净化空气、美化环境，是减少生态灾害，保护环境的需要。边坡绿化要因地制宜，根据当地的自然地理环境(地形、土质、气候条件等)，并结合本地区草木的生长情况以及边坡的坡度、坡面的岩石性质等情况确定边坡绿化的施工工艺。下面是边坡绿化常用的几种施工工艺及其操作步骤。

本工艺标准使用于工业与民用建筑工程加固地下水位以上天然含水量12-25% 厚5 -15m 的新填土杂填土湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基工程。

本工程是某支线高速公路，南北方向上跨丹拉支线高速公路沟通原东小路。其设计范围为东小路K0+238.6-K1+170.780，全长932.084米，基中跨线桥长200m,通道桥长 20.0m，引路长712.084m,在桥头50米范围内进行地基处理，揸φ60cm旋喷桩10米，路中线两侧各7米以外的旋喷桩可减4米。桩距2.0-2.5米。采用正三角形布置。见图（一）

内容简介 各种止水挡土结构施工工艺： 地下连续墙、水泥土深层搅拌桩、密排桩间加旋喷桩、密排桩间加化学注浆、钢板桩、闭合拱圈墙 工艺原理＋施工方法和工艺＋特点＋适用范围

文中详细介绍了工业管道焊接的施工方法，包括质量标准和焊接检验等。

本工艺标准适用于 2.1 材料及主要机具 2.1.1 陶粒 2.1.1.1 页岩陶粒：粒径5～30mm，松散密度为500～700kg/m3，吸水率3.5%～5%（干燥状态下30mm计），未熟化的片状物应小于10%～15%，粉末及粒径小于5mm的颗粒含量应小于5%。 2.1.1.2 粘土陶粒：粒径5～30mm，松散密度为580～680kg/m3，吸水率8.3%～10%（干燥状态下1h计），粉末及粒径小于5mm的含量应小于5%。

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑墙面水刷石、水刷豆石的施工。

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面、剖面示意见图3.1。

施工前将封堵工作面清理干净，做到无油、无粉尘及其它异物，按电缆顺序梳理整齐。

施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水施工工艺挤塑板、屋面防水

（1）认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 （2）严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 （3）采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络施工技术，组织有节奏、均衡和连续地施工。 （4）优先选用先进的施工技术，科学确定施工方案；认真编写各项实施计划，严格控制质量、进度、成本和安全施工。

BIM技术、混凝土预制叠合板施工汇报

本资料为：某地区双钢筋叠合板钢筋绑扎施工工艺详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。