改建工程施工组织设计方案书

某地赭山路改建工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：某公路改建工程施工组织设计方案（天水至陇西）。内容详实，可供参考。

1、工程概况 天水至陇西公路改造工程项目位于甘肃东南部山地、丘陵、河谷之中，原为国道和县乡路组成的一条公路，经过多年的掩护、维修与改造，形成了目前的状况。由于资金的限制，该段公里一直未根除病害，甚至在个别跨河地段未设桥梁，还沿用着从河床便道绕行维持行车的老办法。沿线路基沉陷、翻浆、龟裂、啃边、黄土陷穴等病害随处可见，以至于只能维持车辆通行。由于本工程项目途径四县，加之文峰、磐案和洛门三镇又是中药材和农副产品的集散地，近年来使沿线交通运输量急剧上升，而且大吨位车辆越来越多，是本来就不堪重负的路基和路面破坏更加严重。

一期总投资1000万元（合同暂估）。厂区一期用地 64660平方米，有联合厂房，附属办公楼、堆场、道路、围墙及部分附属设施等，总建筑面积17240平方米，堆场11865平方米，道路12590平方米，绿化23790平方米。围墙1148米。建筑物最大檐高11.0米，最大跨度48米。

本工程位于选煤厂一期工程西侧，场区已整平，场地标高为绝对标高1171.000m，相对标高为±0.000，基础均坐落在基岩及黄土状粉土和黄土状粉末黏土上，地基承载力特征值分别为fka=500kPa 及165kPa、180 kPa。

结构形式为现浇框架剪力墙结构，箱形基础。建筑共九层，±0.00 以下台基为三层，有箱形基础，以上楼身为六层，结构总高度为68.3m。框架柱±0.00 以下为方柱，±0.00 以上变为圆柱，在楼身二至六层柱头设卷杀及栌斗。在二、三、四层栌斗上园柱变径，并在五层平面上外槽柱轴线内移500mm。剪力墙设于两端捎间，轴D 至轴G 间（D-E 墙高至±0.00）（E-G 轴墙高至楼顶）及楼身外槽柱四角（尽间外角，高度至楼身一层顶）。楼身一至五层出檐的横向泥道拱，纵向一跳华拱，各层令拱、补间拱、部分枋和全部斗采用预制构件，其他纵向拱、角华拱基本采用现浇。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

主要技本辅助道路设计起点位于九龙河口文家坪右岸桥头，沿雅砻江左岸上行，经甘孜州九龙县烟袋乡、魁多乡、子耳乡、凉山州木里县倮波乡、锦屏二级电站首部区，在印坝子附近与锦屏一级电站场内施工公路相接（第一、二标段位于甘孜州的九龙县，第三、四标段位于凉山州的木里县）。线路起止桩号为K0＋000～K50＋000，全长48.331公里。 本标段为第四标段，路线起于K37＋000，终点为K50＋000，全长约13公里。本标段原始地貌为山岭重丘，线路紧靠雅砻江，地形起伏较大，通行条件困难。主要工程有：路基土石方，中桥1座，小桥1座，涵洞25座，隧道3座，防护及排水工程等。

本工程建筑面积4364.95m2，东西总长63.20m，南北总宽11.00m，共6层，每层由六个单元组成，每单元两户，层高2.7m，室内外高差0.6m，总高16.96m。 基础埋深2.6m，45cm厚3：7灰土上砌条形砖基础。条形基础的顶部和底部均设18cm厚钢筋混凝土圈梁，四个大角及丁字接头、十字接头处设有钢筋混凝土构造柱。 上部结构按8度抗震设防，外墙为18cm厚、内墙为16Cm厚、强度等级为C20的钢筋混凝土墙。楼面及屋面板为预应力短向圆孔板，楼梯、阳台、雨罩、挑檐板均为本市标准预制混凝土构件。厨房、厕所隔墙采用增强石膏空心条板。屋面防水为SBS改性沥青柔性油毡上涂浅色着色剂做法。外窗采用空腹钢窗，其中北立面窗均为双层窗。内门为空心木门，户门为复合型防盗防火门。室内楼地面除厨房、厕所为聚氨酯防水涂膜上做陶瓷锦砖面层做法外，其余为豆石混凝土做法。水泥踢脚板高120mm。除厕所、厨房为瓷砖墙裙、耐擦洗涂料墙面外，其他内墙面均为刮腻子、喷大白浆做法。其中外墙因节能保温需要，在混凝土墙里侧还设置了空气层、50mm厚自熄性聚苯乙烯泡沫塑料板及12mm厚纸面石膏板。

本工程项目的许多沿溪线都不同程度地穿过农田，因旧路路基较低、纵坡平缓、两边边沟未衬砌，以至于通过路基边沟浇地的水大量长期滞留在边沟里，长期浸泡路基，造成部分路面沉陷、翻浆。

本项目路基基本处于耕地段，将土方挖至设计标高处，利用振动压路机稳压，按设计坡度精确刮平。先用静压2遍，再振动碾压，最后静压赶光。碾压过程中，压路机严禁在作业面上调头转弯。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

本标题为锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅助道路改建工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

道路现状为四块板形式，中间快车道宽约23米，双向六车道，混凝土路面，路面破损严重，对车辆通行速度造成严重影响。快车道两侧隔离带宽各1米，慢车道宽5米，人行道受两侧建筑物占压影响，宽2～5米不等。

本文档为芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案。可供参考。

进场前由项目经理到现场实地勘察，并与业主、总包单位协调落实有关施工事宜

一冶项目用地场平土方约500000m3，我公司投第一标段，为武汉阳逻经济技术开发区红岗6号地块，占地面积为5.6142万m2，挖、填土方235679.00m3。本工程采用方格网计算法，方格网以场地的边缘为基准线划分等边或不等边的相互垂直的方格网，方格网边长采用30m。

依据XXXXXXXXXXXXXX交通局意见，公路等级为四级（计算行车速度20km/h。由于本工程是改建公路工程，要求尽可能地减少对周围景观和环境的破坏。针对这种情况，因地制宜掌握技术标准，地形、地质较好的路段按照JIG B01—2003《公路工程技术标准》的上限指标设计。为了更好地利用原有道路，在地形困难的路段，适当采用极限指标（如平曲线间直线长度）。据此，确定本工程的主要技术指标见表1－1。

本段路基土石方线路改移后,部份路段挖填高度较大，高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度，使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点，要选择合理的爆破方案，保证路基的边坡准确，并严格控制飞石量，以保证行人及附近房屋的安全。基底处理只有其少量的淤泥，在施工时应挖淤换填。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。

天桥桥台部分为钢筋砼悬臂梁，跨中部分为5片预制安装钢筋砼T型梁，梁长13 m，被桥面钢筋砼连成一个整体，其整体重量约为28吨，解体后每片梁重约4.5吨。本次拆除钢筋砼、砼、砖墙等圬工数量约计450 m3，拆除钢构件20吨。

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

老巫溪大桥位于重庆市省道S102巫溪县渝巫路K488+237处，桥梁代码为：S102500238L3240，跨越大宁河。大桥是一座悬链线混凝土双曲拱桥，实测桥梁全长133.20m，该桥设12孔腹孔，主拱圈线形为悬链线，混凝土双曲拱桥，净跨110m，矢跨比1/8，拱轴系数为4.328，桥面净宽7+2×0.75m。该桥于1973年竣工通车，1975年桥面铺装由原泥土路改为混凝土，铺装厚20cm，1999年再次对破损桥面进行修补。老巫溪大桥至今已运营近50年，根据交通运输部有关规定，该类桥梁宜拆除重建，加固方案经济性较差，社会效益也较差，加固后结构的耐久性得不到有效保障，决定将该桥拆除原地重建。

北京某改建工程施工组织设计 包含 塔台部分为全现浇框架结构，抗震为8度设防，基础为独立柱基加抗水板型式；住宅楼部分为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，抗震为8度设防，基础形式为箱形基础。塔台地下二层与四周5栋高层住宅楼（1#?5#楼）连成整体，施工中设后浇带。 **南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程，总建筑面积为86096.97m2,由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。 塔台部分共三层：地下二层和地上一层；首层包括物业管理办公室、组团老年文化活动站和儿童活动站，建筑面积4189.16m2，层高为3.2?3.8m；地下一层包括汽车库和自行车库，建筑面积为6021.86m2，层高为3.9m；地下二层，建筑面积5493.85m2，层高3.6m，为汽车库，与住宅楼连通。地下汽车库防火分类为II类，耐火等级为一级，地下部分共分为7个防火分区，并设有自动喷洒报警系统，地下一层及裙房防火分为二类，耐火等级为二级，首层裙房与住宅间以防火墙隔开；塔台部分屋面可以种植花草，供人休息之用。 等可供参考下载

芹菜岭—松树峪三级公路改造主要是在原来路由的基础上进行彻底改建和翻建，包括原旧路豁松、路基刨除、路面铣刨、旧路缘石拆除及翻浆处路基处理，按设计完成新路的铺砌、路肩、边坡、排水沟、三座公路Ⅱ级桥梁拆除和新建及道路两侧环境整治和绿化。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本工程项目的许多沿溪线都不同程度地穿过农田，因旧路路基较低、纵坡平缓、两边边沟未衬砌，以至于通过路基边沟浇地的水大量长期滞留在边沟里，长期浸泡路基，造成部分路面沉陷、翻浆。

本次改建工程招标范围西起弋矶山医院（K0+000），东至北京东路(K3+100)，全长3100米，道路红线宽度50米，按城市I级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面，另完善配套的排水工程、强电下地、中水工程等。

本资料为：南靖县山梅公路改建工程施工组织设计方案说明，SMX2标段清溜方总数量为70380 m3，按投标清单土石方综合单价13.76元m3，清溜方费用为96.84万元，按业主单方面指定的单价5.5元/ m3计算为38.71万元，实际相差96.84-38.71=58.13万元。

建筑占地面积5789m2，总建筑面积131486m2，高度219.75米, 54层, 其中地下五层，地下室面积26616m2、地上面积为10870m2，一期12层（包括12层）以下78230m2。 本工程属一级建筑，按7度地震烈度设防，结构形式为现浇钢筋砼框架结构，采用度立柱基，其上有一米厚底板，基础埋深19.25米。柱网间距8.4×8.4米。第上十层至地下五层墙柱为C50—C60高强砼、在主楼与裙楼之间设有后浇带。12层以下建筑平面组合多变，结构复杂，12－47层为标准层，48－50层为阁楼，其上设有钢结构航标灯塔架。

木作工程各类吊顶制作安装，木门及木门套、线条的制作安装，顶面轻钢龙骨纸面石膏板、木基层及面板安装，各类塑铝板、铝板、不锈钢板、不锈钢条、玻璃隔断制作安装，橱、柜的制作，地楞地板、地毯、灯槽、窗帘盒的制作等。

整栋建筑共设置17台电梯和2台扶梯。脚手架必须安全可靠，每平方米承载能力不小于2.5kN，脚手架整个高度的全部重量不能集中在底部，需在中间分段承载。脚手架从上到下，在整个高度上不能妨碍安装电梯的各道作业。因此，支搭脚手架前，装电梯的施工人员应根据井道尺寸、机房和导轨布置尺寸，绘制出支搭脚手架的施工图，注明尺寸，然后按图搭设。确定脚手架的层高，既要考虑建筑物的层高，又要考虑操作人员上下行动方便。电梯设备垂直运输中最重要而困难的是顶部机房中曳引机的吊装必须安全可靠。常用方法是卷扬机滑轮组，其受力点是顶部预埋锚点，吊装前采取试吊措施，试吊物的重量为曳引机重量的1.25倍，超载试吊无问题后再正式吊装曳引机。确保施工安全。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。 该饭店装饰工程量大，技术要求高，绝大部分集中在下面两层。室内装饰工程有乳胶漆、壁纸、大理石、马赛克、塑料石棉砖、瓷砖和缸砖等；室外装饰工程均为玻璃马赛克。

福州弘信工程监理有限公司监理，是集公寓、商场等功能于一体的高层住宅楼。福建六建建工集团公司承建该工程±0.00以上的土建、水、电。工程施工图纸均由福州市建筑设计院出图。本工程位于福州市湖东路中段，用地西侧为置地广场，东侧为实达皇冠，用地北侧为规划路。项目总用地面积8253m2,地上总建筑面积55484㎡，地下建筑面积9639.7 m2。建筑层数为：南楼地上29层，地下1层；北楼地上33层，地下2层。总建筑高度：南楼为90.01m，北楼为99.95m。建筑物两座高层住宅建筑呈二字形排列。地下室为停车场及设备用房及人防，南北楼地上一层至三层均为商业空间（其中北楼三楼局部为配套用房），三层以上为单元式住宅。工程设计标高：室内±0.000标高相当于罗零高程7.5m，室内外高差0.15m。

发酵间和糖化间厂房工程主体为钢筋混凝土框架结构，发酵间结构层数为1 层，建筑高度6.0m，建筑面积1248 m2，糖化间结构层数为2 层，建筑高度13.4m，建筑面积537.5 m2。发酵间及糖化间总建筑面积1785.5m2。本工程结构抗震按7 度设防，抗震等级为三级。糖化间和发酵间为三类防雷设计。新增糖化间共有3 榀钢屋架，材质选用HPB235，屋架上弦采用□140×5 方钢，下弦及支管采用钢管，屋面檁条采用镀锌“Z”型钢，屋面板为镀锌钢板，防腐采用ICI 材料，出锈等级为Sa2 标准。本工程承重墙及非承重墙采用页岩砖砌筑。

本工程为礼堂建筑，东西两侧是两个一层教室。由于该楼使用年限较长，结构及基础设施老化，建筑内部陈旧，不能满足现代化学习的要求，故需对整个工程进行改造。工程改造除保留东西两教室结构外，其余均拆除重建。改造后工程总建筑面积约为10691m2，其中地上为8528m2,地下建筑面积为2163m2。建筑高度为：24.03 m，局部一层地下室，地上一～三层（观众席共二层）。建筑设计标高±0.000相当于绝对高程51.98m，室内外高差2～2.38m。本工程为钢筋砼框架及框剪结构，局部地下一层，观众席共两层。基础型式有墙下条基和柱下独立基础两种，基础以第2层黄褐色砂质粘土，第3层土灰褐色和绿灰色砂质粘土作为持力层，地基承载力标准值为180Kpa；局部埋深较大的座落于土粉砂和细砂层，地基承载力为250 Kpa，地下室地面设300厚止水板。

金鼎国际广场项目工程，由福建金鑫集团房地产开发公司开发建设，位于临沂市红旗路交沂濛路西北角。总建筑面积81000平方米。该楼盘总体布局错落有致，使工程在绿地环绕的区域显亮丽。房型设计理念先进，使用功能综合齐全。充分考虑到21世纪的人居住发展要求，是一个集网络，监空智能管理，为一体的高档商住楼。 该工程由福建闵地建筑设计院设计，建筑物为地下二层，地上29层，建筑物高78米，局部高99米，标准层高2.90米。规划审批等建设手续已办理完毕。施工现场三通一平已完成，水、电源已接入现场，施工场地周边无障碍物，为创建文明工地提供了有利条件。

大酒店工程紧靠南龙公路，交通十分便利，三通一平己经完成，场地比较开阔。本酒店平面几何形状为“角尺”形，东西向长度为40.27米，南北向长度为38.08米；东侧面房为框架结构，西侧面房为混合结构，共计层数为五层。框架部分层高为3.8米，混合结构部分层高为3.2米，室内外高差为0.6米，总高度为89米（室外地坪至檐口标高）；建筑面积为7899.78平方米。本工程分为东侧房和西侧房两部份，东侧房为四层框架结构，西侧房为五层混合结构，设计抗震设防烈度为7级，建筑场地类别按三类。